2023年司机岗位演讲稿 竞聘司机演讲稿(优秀9篇)

演讲，首先要了解听众，注意听众的组成，了解他们的性格、年龄、受教育程度、出生地，分析他们的观点、态度、希望和要求。掌握这些以后，就可以决定采取什么方式来吸引听众，说服听众，取得好的效果。演讲的直观性使其与听众直接交流，极易感染和打动听众。那么下面我就给大家讲一讲演讲稿怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

司机岗位演讲稿篇一

您好！

我叫×××，现年岁，学历，年在我局参加工作，长期从事司机工作，今天我竞聘的岗位是司机班长。

回顾我工作十年来走过的历程，虽然没有辉煌的成绩，没有耀眼的光环，然而通过这十多年来的工作和学习，在领导的言传身教，同事们的悉心帮助，和自己的努力工作下，使我对司机有了一个更清晰、更崭新的认识，使我更清醒地认识到司机岗位的重要，深感责任的重大，但我渴望迎接人生历程中的任何挑战，所以我今天竞聘司机班长岗位。

第一、努力抓好班组安全管理工作。

为防止交通事故的发生，力求抓好班组安全管理的每一个细节工作，把事故隐患消灭在萌芽之中。首先，我将做到有针对性地组织开展每周安全日活动，做好记录，与大家一起分析和探讨。

第二、努力创建一个团结向上的先进班组。

班长的首要任务就是要努力创建一个团结向上的先进班组。我在今后工作中，一是重视班组成员思想教育，培养团结协作精神组织班组成员深入学习电业职工职业道德规范及有关法规，树立为电力事业服务的责任感。

通过挖掘本班组的先进典型，利用身边出现的先进个人与事迹，营造班组团结向上的氛围和班组成员全新的精神面貌。二是明确分工、责任到人为充分发挥班组成员的智慧和能力，将班组的目标和任务分配到个人，责任落实到人，并力求创造宽松和谐的工作环境，激励个人的工作热情和创新精神。三是大力抓好培训工作，提高业务水平。

谢谢大家！

司机岗位演讲稿篇二

2、做好责任车辆的日常安全检查、保养维修及每日清洁工作;

3、及时汇报车辆保险到期等情况，并做好车辆审验工作;

4、保管责任车辆维修工具，及时准备备用品及备件;

5、做好责任车辆费用的.申请及控制管理。

6、配合派车出勤工作。

司机岗位演讲稿篇三

大家好!

首先感谢分行党委为我们提供了这次展示自我和发挥自己才能的机会!处级干部实行公平、公正、公开地竞争上岗，把“伯乐相马”改为“赛场选马”，由“关门点将”变为“比武选将”，这是深化干部制度改革的重大举措，也是我行加强干部队伍建设的有益尝试，我十分珍惜这次锻炼自己、提高自己的机会。今天我勇敢地走上台来，接受组织的挑选和大家的评判。

我叫，x年x月出生，辽宁省大连市人，x年以优异成绩毕业于贵阳市金筑大学计算机软件专业，同年分配到省农行计划处电脑室从事门市柜台业务电子化工作。x年x月在学校加入中国共产党，x年获中国农业银行工程师资格证书。、x年度被评为分行先进工作者，x年被评为分行优秀共产党员，x年被总行授予计算机应用先进个人称号。

今天，我参加副处长职位竞聘，我认为自己有以下五个方面的优势：

一、我热爱银行科技工作，有较强的事业心、责任感和敬业精神。工作认真、踏实肯干、公正廉洁、服从安排。在农行工作的十六年，培养了我吃苦耐劳的优良品质。

二、我从事门市柜台业务电子化管理推广工作十多年，在领导和同志们的帮助以及自己不断学习下，使我具备了一定的政策理论水平和较全面的专业知识，由于有在推广门市柜台业务电子化长期基层工作中积累的经验，使我在工作中能较好地把握政策界限，做到理论联系实际，注意理性思考。凭党性、按组织原则和工作程序办事，而不是凭个人感情好恶办事。

三、我具有一定的文字综合能力。十六年的工作锻炼提高了我的业务能力，同时也提高了我的文字综合能力，在领导的帮助下，我的文字综合能力逐步得到提高，先后撰写了《贵州省农行小型机数据中心管理办法》、《贵州省农行计算机安全管理办法》等有关规章制度。

四、我具有一定的组织协调能力和外交能力。我有良好的群众基础，能够团结同志一道工作。

五、本人赞成“为官一时，做人一世”的为人处世宗旨，坚持清清白白做人，踏踏实实做事，为人诚实、正派，宽于待人，倡导健康向上融洽的人际关系。

当然，在明白自己优势的同时，也知道自己还有不少不足之处，主要有：

一、政治学习的主动性还不够，自己静心坐下来学习马列主义、毛泽东思想、邓理论较少，对这些理论的掌握，缺乏全面性。

二、工作中规范化、统筹度、细致度上还存在很大缺陷。工作中精品意识和开拓精神不够，工作方法、工作艺术需要在工作中磨练提高。

正确认识自己的缺点，才能在工作中健康成长，对自己的缺点和不足我将在今后的工作学习中逐步加以克服和改进。

一、尽快实现角色和思维方式的转变，适应工作需要。成为处室领导后与以往不同，各项工作要想在前、干在前，对荣誉和个人利益让在前。团结每一位同志，对同志要树立推功揽过，甘为人梯的服务意识，先当好演员，再当好导演。将思维方式由原来的“领导交办，尽力办好”向“知道干什么，怎样干好”的方式转变。“不用扬鞭自奋蹄”。

司机岗位演讲稿篇四

一、遵守各项交通规则，努力提高技术水平，并防范车辆事故的发生，做到爱惜车辆为珍惜自己的生命。

二、服从工作调配，积极配合货物运输，做到不误时发货。

三、每天出车前实施出车前准备，检查车辆刹车，轮胎气压，机油，燃油，水是否正常，零件是否齐备，保证车辆安全。

四、在运输路途中，注意行车安全，停车休息时，保管好货物，不能离开视线范围内。

五、不得随意将车转借他人驾驶，不准公车私用。

六、平时做好车辆保养工作，不得有意损坏车辆，否则会公司会作出相应处罚。

司机岗位演讲稿篇五

我竞聘的优势有以下三点，预备指导司机竞聘演讲稿。

自参加工作以来，不论从事调车司机工作、客运司机工作，都能够认真执行各项规章制度，工作中任劳任怨，不怕吃苦，养成了踏实肯干的工作作风，岗位竞聘演讲稿《预备指导司机竞聘演讲稿》。

我现在担任的是xx机务段客运西线司机，在司机岗位上，我已经工作了将近十年，十年的工作过程中，我平稳操纵，严格卡死各项安全环节，认真执行两标作业，安全优质的完成了各项运输任务。

在工作和生活中，我能够力所能及地为班组成员提供帮助，积极协调班组成员间团队关系，用自身行动不断营造班组团结友爱的工作氛围，对待新同志，我耐心帮带，悉心指导，为他们早日胜任工作岗位，提供了无微不至的帮助，综上所述，我认为我具有干好指导司机的基本素质。

这次如果竞聘成功的话，我将努力做好以下三点：

三是有开创性、有针对性地做好班组人员教育，不断提高乘务员业务技能、非正常情况下应急故障处理能力和各项综合素质。

由于指导司机的工作范围广、具体事项多，但是我不论让我去干哪项工作都会尽心、尽力做，力争做得更好，对得起领导和同志们对我的信任。

在这里我先向各位领导和评委表个态，若有幸担任这个岗位的工作，我将一如既往的在主管领导的带领下，认真履行岗位职责，以更加积极主动的态度对待工作、开展工作，对工作负责，让领导放心，让同志们满意。希望各位领导给我一个展示自我的机会，我决不会辜负各位领导和评委对我的选择。

司机岗位演讲稿篇六

所属部门：行政部。

直属上级：车队队长。

岗位级别：六职等。

岗位性质：操作性。

直接下属：无。

1、公司司机必须遵守《道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。

2、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。确保车辆正常行驶。

3、司机应注意保持车辆的清洁。

4、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油。

5、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告车队长，并提出具体的维修意见；未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

7、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。避免因证件不全被罚款。

、晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

9、注意送货到客户后，要按客户指定地点停放车辆，文明卸货，以维护公司声誉和形象。

10、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。行车途中如发生交通事故，应当立即报警处理。

11、上班时间内司机未被派出车的，应随时在公司等候出车。公司用车时，要准时出车，不得误点。

12、司机应服从队长安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。

13、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。

14、司机未经领导批准，不准私自用车；不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。

15、费用报销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交领导审核签字，方可报销。

1、有拒绝违章指挥的权力。

2、有义务制止非合理用车的权力。

3、有保证货物安全、保证公司利益不受侵犯的权力。

安全记录、工作完成配合情况、费用控制、制度遵守、车况车容、公司整体评价。

性别/年龄：25～35岁

教育背景：中技以上文化

培训经历：财务及经济类相关专业

技能技巧：熟悉交通法规，责任心强，能吃苦耐劳，熟悉潮汕地区交通路线

态度：谦和、友善，正直、诚信。服务意识和支持意识强，能任劳任怨。

对内关系：

上级：车队队长。

平行：职员。

下级：无。

对外关系：

服务对象：岗位工作需要。

客户服务：业务接待。

可晋升岗位：车队队长。

工作条件：本岗位工作属脑力劳动兼小部分体力劳动，办公环境一般。

工作时间：在公司制度规定的正常班时间内工作，未完成工作时视情况加班。

司机岗位演讲稿篇七

大家好!

一、具有较全面、扎实的专业知识。

我所学的专业是财务会计，自参加工作以来，先后担任过材料会计、税务会计、基建会计兼工程决算审核员、财务科副科长。在此期间，我勤奋学习、刻苦钻研，不断丰富自己、提高自己。____年获得助理会计师资格;____年获得工程造价员资格，;__年获得会计师资格。熟悉《企业会计制度》、《税法》、《成本费用核算规程》等相关专业知识，熟练掌握电算化软件的应用和电子商务及网上银行的结算工作。

二、具有本岗位的工作经验。

__年，我通过公开竞聘，担任财务科副科长，分管会计核算和财务分析工作。在工作中我严以律己、真诚待人，并主动加强和相关部门及同事间的沟通和协调，努力营造团结、竞争的良好氛围。通过近两年的工作实践，积累了一定的管理经验，使自己的业务能力、组织协调能力、领导部署能力都有了很大提高，本人认为能够胜任财务部副部长工作。

三、有实实在在的工作业绩，主要体现在以下几个方面。

1、协助部长制定了本厂__和__年度全面预算。每年年初，根据厂部制定的生产经营总目标，经过细致、周密的测算，制定了全年的生产经营预算。同时，对其实行动态管理，及时调整偏差，为领导的决策提供可靠的依据。

2、审核会计凭证，组织上报各种财务报表。严格执行《会计法》、《企业会计制度》、《税法》和会计基础规范的要求及行业和厂内有关财务规章制度，对材料、成本费用等凭证进行逐笔审核、严格把关，并组织有关人员及时准确地编制、上报各项财务报表。

3、负责定期编制财务分析。每月对我厂的收入、成本费用、税利进行分析;每季度对经济运行情况进行综合分析，将大量的报表数据转换为对决策有用的信息，及时、准确地提供给厂领导。

4、负责组织清理了我厂不良资产损失。今年是安徽烟草快速发展的一年，为了保持企业健康、稳步发展,在省公司的统一部署下，我厂由财务部牵头，并由我具体负责，组织有关部门将我厂由历史原因形成的坏账损失及梳理产品牌号形成的材料损失等进行了细致的清理核对，并经北京中税税务师事务所审计确认，共处理不良资产损失8900多万元，拧干了资产的水分，增强了企业发展的后劲。

5、负责网上商城(物资采购)、网上结算付款的审核工作。每月根据物资部网上结算申请和月度资金计划，在物资采购网上逐笔审核，合格后在工行网上银行确认付款，保证了资金的快捷、安全结算。

四、具有良好的道德品质。

财务部作为企业的核心部门，掌管着企业的经济命脉，特别是烟草行业属于资金密集型企业，其部门领导必须具有良好的道德品质。多年来，我始终严格要求自己，无论做人或做事都光明磊落，不做任何有损企业利益的事情，并严格遵守财务规章制度，保守企业财会秘密。

司机岗位演讲稿篇八

大家好！

我叫xx，来自铁运工程公司沙蔚铁路运营指挥部机务段，是一名普通的机车乘务员，也就是平时大家所说的火车司机，现担任火车司机长。今天能来到这里与大家一同交流，我感到非常荣幸。

选择了火车司机这一职业，就等于选择了一个单调的生命旅程，并且这段生命之旅又注定是不平凡的。

怀着对铁路事业的满腔热情，20xx年12月9日，我随公司人员一道，在凛冽的`寒风中，来到了沙蔚铁路的起点——怀来县。沙蔚铁路是一条新建的地方铁路，线路质量差，一些必要的生产设备配备不齐全，安全形势严峻。

勤学敏思、理论与实践有机结合，是做好工作的一大法宝。沙蔚铁路安全行车最大的障碍是长大坡道，只要能解决好长大坡道的行车难问题，安全行车就得到了保障。为了掌握过硬的技术，我想尽一切办法从各方面提高自己的综合素质。我积极参加公司举办的培训班，以此来巩固提高自己的理论知识。为了能取得较好的学习效果，上课期间，我把老师所讲的每一个要点都记录下来，不懂的打上问号；下课后，及时虚心请教老师、同事，把问题当场解决。冬日的夜很漫长，但我从来都没有虚度过一丝一毫，深夜挑灯自学，一个问题、一个问题地啃，一条条规、一条条规地背，不懂就向老师傅请教。有时候，一边吃饭，一边我还在想着行车中可能遇见的问题。功夫不负有心人。

为了更好地掌握实际操作能力，一有空闲，我就到机车上研究机车构造，熟悉电路图，揣摩各种操作要领，模拟各种故障自检自修。

成绩源自勤奋。通过勤学苦练，我成功攻克了一个个行车技术难题，用熟练精湛的行车技术，确保了机车在141公里的铁道线上安全运营。这是一个行车安全形势极其严峻的铁道线，9‰以上坡道长达90公里、20‰的长大坡道长达56公里。勤学苦练，也使我逐渐成为了业务技术尖子。

善于分析解决问题，善于总结经验教训是做好工作的根本。三年来，经过不断地摸索、学习和虚心请教，我掌握了长大坡道行车的操纵技术，并能游刃有余地运用到具体行车工作中。大家知道，在铁路行车中，安全工作最为重要。要想确保行车安全，就必须养成良好的机车操纵习惯。针对机车包乘组，在日常的行车组织过程中，我总结出了一套安全“六勤”口诀：出乘勤预想，整备勤检查，运行勤了望，联控勤呼唤，道口勤鸣笛，退乘勤保养。这些口诀容易记住，也很管用。记得一次牵引重车到站后，在对机车例行检查时，通过触摸，我发现第四轴轴箱温度过高，在没有一丝犹豫的情况下，我立即钻到机车底下，打开抱轴油盒，发现牵引电机齿轮箱窜油，抱轴瓦油发黑，毛线卷带油量不足，溅不起油膜。当时正值寒冬腊月天，零下二十几度的气温下，我没有顾及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛线卷，毫扌睦碜急傅亟手塞进清洗油中，谁知道，冬天的严寒使清洗油异常的冰冷，我的手刚一伸进清洗油，便刀割似的疼痛。糈透骨的疼痛中，我硬是咬着牙齿坚持清洗好了毛线卷，并重新更换上了抱轴油，防止了一起可能发生的化瓦事故br%26在这几年的行车摸索过程中，我还“偷学”兄弟班组的安全行车经验，并归纳整理出了一套“一严、二看、三关键、四检查、五必须、六防止”的安全行车作业法。这套作业法既简练又适用，有效地防止了各类事故的发生。20xx年7月的一天，我承担了一次出行任务，在对柴油机进行日常保养检查时，发现动力间十缸的高压油管不明原因的裂开，柴油四溅，动力间的废气总管，温度高达五百多度。

司机岗位演讲稿篇九

尊敬的各位领导、各位同事、大家好！

我叫xxxx，现任机关工会副主任。

今天，我演讲的题目是：立足本职，爱岗敬业！

有个伟人曾经说过："谁肯认真地工作，谁就能做出成绩，就能超群出众。""一个真正有才能的人，他会在工作的过程中感受到高度的快乐。"我想说的是要想获得成功和进步，努力工作，爱岗敬业才是最有效的途径！

人生在世，必然要有所追求。不管自己选定什么样的追求目标，置身在什么样的岗位上，都应该千里之行，始于足下。既然我们选择工会工作作为终身职业，就应该把自己的理想、信念、和聪明才智毫不保留的奉献给这庄严的选择。

爱岗敬业，辛勤工作，不仅是我们每个人满足生存需要的同时，也是实现个人人生价值的需要。一个人总不能无所事事地终老一生，应该将自己的爱好与所从事的工作结合起来，无论做什么，都要精诚所至，乐在其中。有句话说的好：今天工作不努力，明天努力找工作；不爱岗就会下岗，不敬业就会失业！

前不久，我们聆听了"矿山愚公"付来成和"大爱至善"谢延信的先进事迹报告会，无不被这两位朴实矿工的高尚行为所感动。特别是好矿工付来成，他几十年如一日，扎根矿山，不图官位，淡泊名利，刻苦学习，奉献不止的精神，像一面银光闪闪的镜子，照亮了我们每个人的思想和灵魂。

我们都应该以付来成、谢延信为榜样，认真做好自己的本职工作，把工会工作一分一秒的时间抓牢，把服务职工群众一点一滴的小事做好。组建好一家工会，发展好一个会员，开展好一次活动，帮扶好一位困难职工，这，都是我们爱岗敬业的具体体现。

古人说：不积跬步，无以至千里；不善小事，何以成大器。让我们从我做起，从小事做起，从现在做起，用火热的激情，用严谨的作风，用感恩的心态，去谱写我们郑州工运事业的美好篇章吧！