2023年学校汽修心得体会(优质8篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

学校汽修心得体会篇一

近年来，汽车行业的快速发展，使得汽修行业也迅速崛起，并成为了一个非常有前途的行业。为了迎合市场需求，越来越多的学校开始开设汽修专业，为学生提供了一个广阔的学习和实践平台，我也是其中的一员。在这个过程中，我收获了许多知识和体会，现在就来分享一下我的学校汽修心得体会吧。

一、注重基础知识的打好。在学习汽修方面，最重要的是打好基础知识，这是我们学好其他更加复杂且高级的知识的基础。在学校的汽修专业中，我们第一时间就接触到了汽车各个部位的名称以及相互之间的关系。这使得我在学习汽修方面逐渐有了一些基本的认识，为以后的学习打下了良好的基础。

二、实践是检验理论的重要手段。在学校的汽修实践课中，我们学到了很多的技能。例如，更换轮胎、更换机油、清洗空滤等。虽然这些工作看起来很简单，但是在现实生活中这样的需求十分常见，所以我们必须把这些技能练习得非常熟练。在学校中，实践的机会非常多，通过实践，我们不仅可以将理论知识变成实际技能，而且还能更加深刻地理解学过的知识。

三、学习过程中要注重团队合作。在我们学校的汽修课上，每次要进行的操作都需要两个以上的人协作完成。团队合作的机会很多，这也让我们学到了很多重要的经验。例如，在汽车更换轮胎的实践中，我们就必须要有配合默契的配合，才能更加高效地完成任务。这也教会了我我们如何更好地与他人合作，不仅对于我们日后的工作，对于我们的综合素质的提升也是十分重要的。

四、持之以恒，打牢基本功。在学习汽修课程的时候，我们需要十分重视细节，比如说在更换汽车刹车片时，需要注意拆下来的零件在安装时的位置。这样这样做可以避免在工作中出现不必要的错误。在实践中，我发现基本功的重要性，如果基本功不扎实，那么在进行高级操作时，就会出现过错。所以，持之以恒，打牢基本功才是走得更远的关键。

五、永远不要停止学习的脚步。随着汽车行业的发展，汽修技术在不断发展更新，所以作为从业者或者学生，永远不要停止学习的脚步。我们需要养成不断学习的习惯，不断学习更新换代的知识和技术，这才能够更好地适应市场的需求。

总的来说，学校汽修课程的学习让我得到了很多的收获。注重基础知识的打好、实践是检验理论的重要手段、学习过程中要注重团队合作、持之以恒打牢基本功和永远不要停止学习的脚步是我在学校汽修课程中的最大心得体会。未来的路上，我还有更多的知识和实践要去学习和摸索，为我将来的职业生涯打下扎实的基础。

学校汽修心得体会篇二

东风日产专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。

实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。

学校汽修心得体会篇三

汽车作为现代社会生活的重要组成部分，对于我们每个人来说都具有举足轻重的意义。而作为未来的社会栋梁，汽车专业的学子更应该把握机会，努力学习汽车技术。在学校的汽修课程中，我深刻体验到了汽车维修的实践操作和专业知识的学习，收获颇丰。

第二段：优秀的师资力量

我所在的学校非常注重实践教学，汽修课程教学质量极高，其中师资力量是重要原因之一。我的老师们都拥有多年的实践经验，能够教授我们最前沿的汽车专业知识和技术，引导我们掌握更多实用的技能。同时，他们也非常耐心，会对每个学生都进行指导和辅导，为我们提供了广泛的知识储备。

第三段：强化实训环节

实践是汽车技术学习的重要环节，我的学校非常注重实训环节的强化。我们有许多实验室和实训基地，可自由操作各种汽车维修设备，进行实践操作锻炼。学生还能够参与校外的实践学习，这更能够拓展我们见闻和技能，提高自己的实践能力。

第四段：团队协作精神的培养

我们汽修专业的学生，也是团队协作的重要成员。在汽修课程中，我们会和同学一起完成团队任务，这需要我们相互协作、相互配合。同时，团队协作也培养了我们重视集体利益，共同完成学校所规划的各种实践任务和项目，成为了互相促进的关系。

第五段：总结

汽车维修技术作为现代社会不可或缺的行业和技能，学校汽修课程的学习与实践将是非常重要的体验和收获。这不仅可以让我们更好地锻炼实践技术能力，更能够塑造我们学习专业知识的态度和思考方式。为自己的未来奠定了坚实的基础，更为国家的发展培养了一支高素质的人才队伍。

学校汽修心得体会篇四

实习虽然短暂，体会却是深刻的，在电视台实习只有短短两个月的时间，和第一天来报道的时候一样，当我离开的时候，我仍然是一个即将返校、正在上学的学生。但不同的是，通过两个月的实习，使我真正了解了新闻工作的特点，掌握了一些必要的新闻业务技能，在实习之前，我更多的是把新闻当成一个专业来学习，缺少必要的实践和直接的经验积累，而通过实习，我却对新闻有了更为直观和深刻的认识，希望能够早日用我的手，写出真实而客观的报道，用我手中的笔，呼吁民声。

2 、 实习给我提供了一个机会和平台，使我得以将课堂所学予以运用和发挥，锻炼了自己的新闻业务技能。

事实上，很在这次实习之前，我已经有过几次实习的经历，但是限于时间较短，或并且怀着旨在体验的心态，也没有发稿压力，因此实质性收获并不大。但这次实习不同，根据学校的规定，我必须在规定的时间内完成 20 篇稿件。这对于我的业务能力来说，无疑是一个很大的考验。

实习中，我的工作是先由一个熟悉工作环境的环节起步：从了解我所在的媒体的特点、了解我所在的部门、了解我所在的节目组、到了解新闻工作的各个环节。这个过程大底是从看报、搜集素材、日常杂务等内容中度过的。之后，便跟随指导老师一块现场采访，然后开始独立完成采访策划，独自承担采访任务，独立完成新闻稿件。

在具体的采写过程中，使我对之前所学的新闻理论中的新闻敏感、新闻价值、新闻的时效性、新闻的真实性、客观公正原则等新闻理论中的基本术语有了切身具体的感受。使我明白做记者，真实报道固然重要，可如果空有满腔热情，不能做到跟到、心到，不能在采访过程中机智地发现问题并深入进行追踪，那么，便不可能抓住好的新闻线索，写出好的新闻材料。作为记者，不单纯是要报道事实，更要去感化和引导受众，用自己的报道去影响社会。这尤其是作为社会新闻更为重要的目标。通过亲身地参与新闻工作，使我在实习过程中加强了对新闻理论的消化与吸收，现在它们不再是空洞的教条，而已成为我在实习过程中切实生动的实践体会。

我在实习过程中，有幸地参与了新闻工作的多个环节;从策划、到采访、摄像、写稿、修改、编辑、后期制作等。通过这些环节的学习，使我对新闻工作的整个流程有了更加直观深刻的理解，使我得到的锻炼更为充分，更好地提高了我的新闻业务能力。

3 、通过实习，还锻炼了我的社会活动和交往能力。

这次实习不仅在专业领域给了我一个实践的机会，同时，也为我观察社会、接触社会提供了一个平台，在实习以前，我的社交圈主要限于老师、同学、亲友，那么，在这次实习中，作为准记者，我的舞台一下子变大了很多，我所接触的人也一下子增多了。从实习单位的确定到实习，过程中的一次次采访，从小心翼翼的跟随到独立执行采访任务，我与社会打交道的能力，与人打交道的能力在不知不觉，潜移默化中不断提升。做为记者，本来就是需要有较强的沟通能力，通过在实践中不断地加以锻炼和学习，才使我逐渐具备了这样的能力。此外，在实习生活中，我逐渐明白了怎样在挫折中前进、怎样化不利为有利，怎样克服种种困难完成任务，这些都成了我在这次实习中最为宝贵的收获。实习带给我的是多方面的综合的收获，这将是我宝贵的社会实践经验和财富。

学校汽修心得体会篇五

汽车是人们日常生活中必不可少的交通工具，它的使用频率越来越高。而在学校中，学习汽修技术则是近年来非常受欢迎的专业。作为一名学习汽修的学生，我参加了学校的汽修培训，通过这次学习，我得到了不少学习的经验和收获。接下来，我将分享我的学习感悟和体会。

段落2：技术的掌握

学习汽修首先要掌握相应的技术。这样可以在实际应用中更加熟练地操作和解决问题。在学校中，老师会从汽车的结构体系、原理维修、问题诊断等方面进行教学，让我们掌握相应的技能和操作步骤。同时，在学习过程中也体会到了“积土成山，风雨兴浪”的道理，只有集中大量的时间和精力进行实际操作和反复练习，才能真正的掌握这些技能。

段落3：重视实践操作

对于汽修专业来说，实践操作是非常重要的。通过对汽车实际操作和维修，不仅可以检验我们学习的技能掌握程度，还可以锻炼我们的实际操作能力，增强我们解决问题的能力。一般来说，学校中会进行一定的理论和实际的结合训练，比如通过模拟实际故障，让我们去解决，或是带着老师去现场维护汽车等等。这些实践操作让我加深了对汽修知识的了解和理解。

段落4：学会团队合作

在汽修培训学习中，往往不是一个人单独作业，而是协作完成。在团队中，每个人都有自己的职责，需要合作共同完成一项任务。这种团队合作不仅能够锻炼我们的协作能力、沟通能力、创新能力，还能够互相学习、互相促进。在实际操作、维修过程中，互相帮助、互相借鉴也是非常重要的，只有借助团队的力量，才能更快更好地提高个人技能和综合素质。

段落5：学会自我管理

汽修专业是一个非常枯燥和细致的行业，需要我们有良好的自我管理意识。在学习中，我们需要有足够的独立思考和自我管理能力，以保证学习进度和质量。我们要有自己的学习计划、学习方法和学习目标，还需要时刻反省自己的学习情况。只有这样，才能更好地掌握汽修技能，更好地提升自己的能力。

总结：

在学校中学习汽修，不仅能够培养我们的实际操作技能，还可以锻炼我们的团队合作精神和自我管理能力。在实践中摸索，不断修炼自己的技能和素质，才能够在这个行业中有所作为。希望我的经验能够对广大汽修专业的同学有所帮助。

学校汽修心得体会篇六

“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

学校汽修心得体会篇七

在学期结束前，我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了，当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的从第一页会接到最后。

但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解，所以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心，为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会，自己就下定决心，努力参加完这个培训。

虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习到更加有用，更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李，回家过寒假了，但我们还要留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充实，我们不仅在生活上互相帮助，在学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。

让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。

在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己，所以我们要一起努力。

学校汽修心得体会篇八