质监站工作个人总结报告 质监个人工作总结(实用5篇)
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质监站工作个人总结报告篇一
20xx年上半年,我站在县委、县政府的正确领导下,认真贯彻落实上级交通运输工作和交通建设质安管理及造价工作会议精神,深化改革求真务实团结奋进,大力倡导并践行“尽心尽力尽责职业化,求精求细求实常态化”的理念,打造依法依规依纪标准化的交通建设质监文化,实现了转思路、打基础、强机制、稳人心的工作目标,逐步形成了“政府监督、业主管理、社会监理、企业自检”的管理体系,摸索了一套行之有效的管理办法,体现了“率先而为”的监管风格和特色。
一、抓住重点
我站认真开展质量安全管理工作专项调研,质量安全和造价股室联动。出台安全措施管理实施意见,强化安全管理。
二、强化执法
今年来,我站进一步加强了对交通建设重点工程项目从业单位的监督检查力度,对各项目从业单位在质量安全管理行为、实体工程质量和施工方面存在的一些突出问题,及时下达整改通知或停工指令。
三、齐抓共管
我站整合各股室的专业技术力量,成立联合监督小组。在站长的带领下,对全县在建公路、项目、大中桥梁实行全面监督。构建了以造价股为基础的造价管理体系,制定造价工作规程。形成了材料价格的调查和预算单价的审查的运行模式,将造价管理工作的实质向基层、一线靠拢,为交通造价管理工作的推动与发展奠定了基础。如今年上半年对全县5条公路(十字至陈江、起石至黄田、春养至花桥、花台至刘家洞、杨柳至蒲竹)改建工程工程量清单合理定价情况进行了审核。
四、深入工地
主管领导、质监股、安全股、造价股坚持每月参加项目业监理、施工单位召开的工地例会。全面了解受监项目质量动态,及时点评项目质量安全状况,掌控全局,切实为项目排忧解难,收到了很好的效果。
五、开展转岗实战培训
为加强队伍建设,壮大技术力量,我站采取集中学习,工地实战的方式进行转岗实战培训。制订了详细的学习培训方案。站领导带头学。6月份,我站指派了7名同志到长沙进行学习培训,现已通过省质监局考试。使我站试验检测人员整体素质得到了很大的提高。还派了7名专业技术人员参加了县组织人事部门的各类培训和县党校的学习,整个队伍的学历结构和技术结构有明显改善,此外,站长还亲自带领各股室的技术骨干到永兴、宜章等兄弟单位学习、交流经验使全站整体素质明显提高。
六、创先争优
推动党的建设一是加强组织建设,完善了支部学习、民主生活、党务公开等制度。二是深入开展创先争优活动。充分发挥党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用,增强党支部的凝聚力和战斗力。开展了领导点评、党员点评活动。
总之这些成绩的取得,是县委、县政府和上级主管部门正确领导的结果,是全站干部职工拼搏创新、无私奉献的结果。在总结成绩和经验的同时,我们也清醒地认识到当前我站各方面依然存在着问题和不足:一是技术力量不足,项目监管不到位。二是工作经费缺乏,专业检测装备有待完善。在今后的工作中,我站全体职工干部将继续发扬优点、总结经验,逐步解决存在的问题和不足,争取各项工作再上一个新台阶。
质监站工作个人总结报告篇二
通过近期学习,我个人最大的播种是,对新时期我党的路线、方针、政策有了进一步的认识,对开展保持共产党员先进性教育的认识进一步提高,“与时俱进”理念更增强化,对自己也有了更加深入的懂得,进一步发明了自己存在的问题和不足,具体表示如下:
一、存在的问题和不足:
1.在日常生涯中,在保持跟施展先进性方面,时时处处坚持进步性这根“弦”绷得还不够紧,有时把自己混同于个别大众,下降了对本人的要乞降尺度。
2、在工作作风上有时严、有时松,体系性谨严风格不够。
3、在工作标准上有时紧、有时宽,从系统上从严标准做得不够好,不能以尽如人意、时时处处争一流的标准上掌握。循序渐进多,开辟翻新少。
4、在无私贡献上做得不够好,在思想深处有时还掺杂着个人的私心。
5、在学与做、知与行的关联上处置得不好。有时忙于工作而疏忽了学习,有时忙于学习而忽略了工作,虽想全面和谐,但无卓有成效的打算,虽想均衡统筹,却常顾此失彼。工作义务重后,新知识上进不大,已学知识却在滑坡。在学习上有松动、达观苗头。
6、批评和自我批驳做的不好,对其余同道不愿提出过多反对看法,自己的毛病在自我检查时多些,别人正面提出的很少,实在质是自己接收正面批评的素质和能力不高。
7、在深入干部,深刻基层的方面做得不好,到分局、所,大多是由科以上引导包抄,与一线职工交心谈心不多,到企业基础上是企业负责人和品质、保险科长陪伴,与操作职员接触未几,有深入不下去的情形产生。
二、发生问题的原因
这些问题的产生,主要是自己对始终保持共产党员先进性认识不够,“与时俱进”理念未根植在自己心中,细心分析,有三个方面:
一是思惟解放不够,固然看到了改革开放20年的宏大变更和成就,但对当初面对的深档次改造问题,如机关公务员从治理理念到工作方法的大变更等,以为难题重重,有等候上级拿措施的思想。但实际上,现在一些规范性操作是能够实行的,却未有效运作,这种畏难情感从根子上说是思想解放不够,甚至胆气不壮造成的。二是从人生观来看,一个共产党员的人生观是革命的人生观,是为着人民的幸福而毕生斗争的人生观,性命不息、冲锋不止,将为人民谋好处作为自己的最大幸福。这就请求咱们共产党人方方面面要做到高标准、严要求,忘我无畏,克己奉公,发明性地发展工作,高质量地做好服务,对照起来,自己差距很大,这也是所存在问题的基本起因之一。三是个人素质能力有待进一步提高。人的常识是从实践中来的,任何解决问题的方式都是从实践中来,再到实践中去,好钢是千锤百炼出来的,才能是锤炼出来的,“学”与“用”的联合点仍是真抓实干、解决问题上,一个干部,就是要解决问题。四是全心全意为人民服务的意识有待进一步提高。全心全意为人民服务是我们党的主旨,它要求我们稳固树立群众观点,工作的起点是由群众中来,工作的终极归属是为了人民更加幸福。对一个质量技术监督局的基层领导干部而言,有两个方面应当做好:一是认真实行政府工作职责,做好本职工作,履职到位,不留空档,为了我市的经济发展、我市的质量技术监督事业健康成长强大,为了人民的生命财产平安努力工作、努力奋斗;二是深入到本系统群众之中,想大家之所想,急大家之所急,认真剖析同志们工作中的详细艰苦和问题,尽全力进行解决,“当官不为民作主,不如回家卖红薯”。依照这些要求,自己是做得不够好的,重要差距是在为人民服务“全心全意”不够上,差就差在认识不高、实践力度不够。
三、今后尽力的方向
1、牢固树立“与时俱进”思维,一直提高学习和工作的自发性,努力承当新时代党和人民交给我们的职责,用先进的理念和办法领导详细的工作,努力做到“做则有效、效且从优”。
2、坚固树破共产党人的人生观、价值观,努力做到克己奉公、执政为民,努力为我市质量技巧监视办实事、办好事。
3、牢记“两个务必”,廉明从政。严厉遵照党规党纪,自重、自省、自警、自励,要抵得住引诱、经得起考验,勤勤奋恳、爱岗敬业地埋头工作,不图虚名。
4、当真做到“仕进先做人、万事民为先”,从新制订日程部署表,按期深入基层,切实与大家打成一片,虚心向大家学习,披肝沥胆为人民服务,建立和实际准确的权利观。 作为一名45岁的干部,我为国民服务的时光还长,通过这次保持共产党员先进性教导运动,我要进一步明白“为什么做、怎么做”这一根天性问题,进步意识、修改过错、检查不足,在今后的工作中,用实际举动为中国共产党的巨大事业、为中华民族的振兴增光添彩。
质监站工作个人总结报告篇三
今年以来,在我和特监战线干部职工的共同努力下,紧紧围绕“开拓创新、科学监管、服务大局”的总体思路,深入开展质量提升年活动,圆满完成了全年的各项目标任务。现将2011年个人总结如下:
一、创新工作模式,加大重点整治力度
根据全年工作计划,我们制定下发了一系列专项整治文件,现场办公,查找问题并分析原因,从而提出隐患设备整改意见;同时与全市“安全生产月”开展的“文明交通行动计划”实施活动相结合,开展危化品常压罐车的摸底排查及安全监察工作,效果良好。
二、采用rfid(射频识别)技术
6月23日我特监科组织召开了“全市采用rfid(射频识别)技术对全市工业气瓶、车用气瓶和电梯实施电子动态监管”工作会议,经过一对一的培训,各单位都已能够熟练掌握了rfid技术的应用。截止目前,共有10家电梯维保单位728部电梯、22家工业气瓶充装单位20886只工业气瓶、和1家车用气瓶充装单位开始应用rfid技术。
三、开展特种设备安全生产知识100堂课社会公益活动
为深入宣传特种设备安全生产政策法规,传播特种设备安全知识,集中开展特种设备安全生产知识100堂课、安全生产法律法规和应急知识答题,并到重点企业进行事故案例巡回展。通过高密度的培训宣传,促进全市公众特种设备安全意识和素质的整体提升。
四、严格行政许可和工作标准
特种设备作业人员培训工作划归特种设备协会后,重新修订了收
费标准文件。制定了管理制度,严格发证程序,建立了特种设备作业人员纸质和电子两套档案。
五、2012年工作打算
进一步完善rfid(射频识别)技术动态监管体系;继续搞好特种设备作业人员培训,完善档案;开展好特种设备安全生产知识100堂课社会公益活动;计划开展电站锅炉及附属压力容器专项整治工作;按照省局规划的明年工作要点,精心部署各专项工作,力争将明年的工作做到精心、精细、精准、精益求精。
签名:年月日
质监站工作个人总结报告篇四
三是以建立企业电子质量档案为载体,源头抓质量工作有了新举措。建立企业电子质量档案是落实从源头抓质量工作的重要措施。我们成立了以市局主要领导为组长、分管领导为副组长的领导小组,精心制定了实施方案,召开了专题会议进行了总体部署。抽掉技术骨干,配备专用车辆,购置了专用微机,确保了普查建档工作按时圆满完成。全市共为1329家企业建立了电子质量档案。在开展企业普查工作中,注重把普查建档工作与实施名牌战略、加强区域监管等工作有机结合起来,通过认真普查,摸清了全市企业的生产设备、认证认可、质量检验、计量检测、标准化采用等基本现状,并根据企业实际,实行了分级管理和分类帮扶,有针对性的为企业提供优质服务。今年,共指导49家食品加工企业取得了食品生产许可证,帮助其跨入了市场准入的门槛;为40家企业通过iso9000质量体系认证提供了咨询服务,从源头上提高了企业的技术基础工作和质量管理水平。今年,国家质检总局在我市抽查产品23批次,合格率为;省质监局抽查了45批次,合格率为,分别同比提高了个百分点和个百分点。
(三)坚持提高效能,转变工作作风,服务经济发展取得新成效
今年,我们在全市系统建立了与企业联系制度,把质监工作融入到了服务经济建设主战常研究制定了“三全措施”,即:全员参与、全面推进、全方位服务。市、县局班子及市局各科室、各直属单位分别与5—10家企业结成帮扶对子,深入企业生产一线“把脉会诊”,主动帮助企业解决在质量、计量、标准化及特种设备安全监察等方面遇到的实际困难。在具体工作中,干部职工牢固树立“服务企业就是服务经济,服务经济就是促进发展”的意识,不断转变工作作风,为企业实行服务承诺制、上门服务制、限时服务制,并做到“三多”、“三不”,即多服务不设卡,多指导不干预,多办事不讲价。据统计,今年以来,通过建立联系企业制度,全市质监系统共为企业提供各类技术服务3800余人次,帮助解决技术难题190余项。其中,帮助京博集团等9家企业建立和完善了计量合格体系确认;帮助西王集团等5家企业被确认为山东省标准化良好行为企业示范单位,8家企业的11种产品获得了国际标准认可证书;指导6家企业的11个产品通过了3c认证,有力地促进了全市经济的快速发展,得到了企业及市委、市政府的认可。被企业亲切的称为“经济发展的助推器”、“企业发展的好帮手”。在今年7月1日市委、市政府组织召开的“解放思想抢机遇,破空破难快发展”大讨论电视会议上,我们作为全市惟一一个市直部门就服务经济发展作了典型发言,市委书记----×要求各部门向质监局学习。
(四)坚持抢抓机遇,大力加强基础建设,服务能力有了新提高
今年是省局确定的“基础建设年”,是质监事业加快发展的最佳时期。我们以此为契机,抢抓机遇,不断强化基础建设,搭建新的事业发展平台,增强了服务经济建设的能力和质监事业发展后劲。
一是集中力量,建设滨州市检验检测中心。设备老化、技术水平落后、检验检测区域面窄已成为制约质监事业发展的最大障碍。为此,市局班子统一思想,下定决心,克服资金短缺困难,采取协调市政府划拨土地减免一块,争取省局政策倾斜扶持一块,压缩经费开支挤出一块,实行分期付款缓解一块,加强建设资金管理节省一块的办法,高起点定位,高标准设计,投资2000余万元,建起了建筑面积为11600平方米的滨州市检验检测中心。目前,工程已进入室内装饰阶段,力争明年上半年投入使用。我们按照国家实验室标准建设棉花恒温恒湿实验室,按照省级实验室标准建设食品通用实验室。届时,我们的检验检测水平将有一个大的提升。
二是进一步加大了技术设备资金投入,拓宽服务领域。今年,全系统共投资120余万元,购置了热能表、电能表检定装置和纱线条干仪、万米纱疵仪等先进的检验设备;开拓了“民用四表”、纤维制品甲醛含量等5个检验项目,进一步增强了服务能力和检验水平。截止目前,全系统共完成产品质量检验4000批次,检测计量器具35000台(件),检验特种设备8000台(套),分别同比提高12%、15%和24%;完成棉花检验万吨,同比提高28%。
三是进一步加快“金质工程”建设步伐。严格按照省局的统一部署,投资18万元,建设、装备了“12365”质监热线和视频会议室,确保了与省局同步进行,提高了办公自动化水平。
质监站工作个人总结报告篇五
我县农村公路建设主要是去年(20xx年)的项目,包括新建和提质改造的共120个项目计公里,其中有65%已完成水泥路面,余下35%正在施工中,预计今年9月份前可以全部完成。正在施工建设的县乡道有两条,分别是田庄至南洞公路提质改造工程和留富至延寿县道水泥改沥青工程。今年的项目,包括自然村同组公路、通达公路、通畅工程等共432个821公里,目前正在抓紧前期准备工作和启动中,财评已完成50%以上,预计7—9月将是项目建设的高峰期。
危桥建设项目今年共有2座,大坪、泉水各一座,目前正在施工当中,今年可全部建设完成。
今年以来,我县交通工程建设呈现出了良好的发展态势,交通工程建设的总体质量明显上升。我站坚持对每个项目至少组织一次集中巡查,查安全、查现场管理、查内业资料,并组织各项目负责人现场交流,评定名次,对存在的问题进行集中督办整改,有效促进了建设项目的质量不断提高,进度不断加快,安全生产管理更加到位。上半年共开展安全检查60余次,出动执法人员200人/次,检查施工企业42家,排查隐患35条,下达整改通知18份,2018年上半年,我站所监管交通建设项目未发生安全生产事故。
1、个别施工单位对安全生产重视程度不够,出现“嘴上硬、实际行动软”,“走形式、摆过长”等形式主义。
2、部分施工单位作业人员安全思想意识不高,不能很好地执行安全管理制度,存在侥幸心理。
3、安全生产专项经费投入不足,安全防护用品、设施配备不足,以致于不戴安全帽;施工路段标示标志不齐全、设置不规范等现象。
1、严格安全条件审查,落实安全生产责任。
工程建设项目必须进行严格的安全生产条件核查,建立预案、预控、预报、预警等安全长效机制,对安全投入不足,安全生产管理人员配备不齐,现场防护不达标,重大施工专项方案不审查,安全生产制度实行不力的项目,立即停工整顿。
2、继续深入开展安全监管“强执法防事故”行动。
进一步加强对交通建设项目的安全监管执法工作,全面巩固安全生产“打非治违百日行动”成果,继续推动“落实企业安全生产主体责任年”活动扎实有效开展,坚决防范和遏制较大及以上事故发生。
3、开展桥梁等风险性较大的结构工程安全评估。
对风险性较大的桥梁结构工程,在设计阶段要加强对桥梁选型、结构设计等方面的安全分析,加强安全性审查;在施工阶段,加强安全监测,开展安全评估,及时预警,该停工的必须停工,绝不能为赶进度、抢工期忽视安全生产。
4、加强沟通交流。
施工单位按责任开展自查工作,强化责任开展自查工作,强化责任制度充分落实项目负责人施工现场“轮流带班”,在建立健全重大隐患“挂牌督办整改销号”的基础上,进一步完善工作机制,实行专项行动信息沟通和重大隐患报告制度,切实消除安全隐患。