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车队安全工作计划总结表(专业16篇)

时间: 作者:灵魂曲

安全工作计划的执行需要明确责任分工,健全监督机制,确保计划的全面贯彻。在编写安全工作计划的过程中,不妨参考一下这些范文,与他人进行交流和讨论。

车队工作总结和工作计划

一年来,我始终严格要求自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律规范自己的言行举止,用虚心接受各方意见促进工作的不断改进,用实际行动维护了本行业的良好形象。

一是做到了严于律己。在生活中,我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;在工作中,本单位的重大事情,从不以权谋私,独断专行,而是始终发扬民主,集体研究、慎重决策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强,而且理想信念更加坚定了,工作思路也更加清晰。

车队工作总结和工作计划

20xx年x月,我担任了小车队队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持,因此,几年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了小车队整体工作的扎实开展。

(一)加强学习,不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中,我按时参加党组织的各种学习活动,认真学习规定的学习内容和篇目,并认真撰写和学习笔记,使自身思想政治素质有了很大提高,为有效开展工作打下了坚实的基础。

(二)属尽职守,认真做好本职工作。

由于我区地处偏远,交通相对不便,小车队的x辆小车、x辆生产用车,就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。

(三)联系实际,全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势,做好一人一事的'思想政治工作,引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局,以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开内部座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。

安全工作计划和总结

**年是“十二五”规划实施的最后一年,我镇安全生产工作在县委、县政府的正确领导下,在县安委会指导下,全面贯彻党的十八届五中全会精神,以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,坚持“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,牢固树立以人为本、安全发展的理念,强化安全生产“红线意识、底线意识”。

狠抓安全管理制度、措施的落实,加大安全宣传教育力度,定期不定期地开展安全生产大检查,积极实施安全生产专项治理,层层落实安全生产责任制,遏制了安全生产事故的发生,稳定了我镇安全生产形势。

现将一年来的工作开展情况总结如下:

一、精心组织,分阶段落实

安全生产工作能否做好,关键在于管理措施的健全与落实。

为使安全生产隐患排查治理工作落在实处,我镇分阶段落实并制定了具体措施狠抓落实:

1、大力做好安全生产宣传教育工作。

加大宣传的覆盖面,大力宣传安全生产的重要性、必要性。

通过悬挂宣传横幅;发放宣传单等。

加大宣传教育力度,使干部群众明确了安全生产工作的基本任务及主要目标,明确了范围及工作责任,明确了安全工作的重要性和紧迫性,提高了干部群众的安全意识。

同时,对安全生产存在的薄弱环节,从自我检查、职能管理和安全制度执行等方面进行了深层次的分析,坚持以人为本、强化思想教育构筑安全生产的坚固防线。

通过教育,群众的防范和安全责任意识得到了提高,认识到遵章守纪、强化管理、确保安全的重要性。

要求时刻保持警惕,对安全生产工作不能有松懈思想,不能掉以轻心,认真务实地做好安全生产工作,确保我镇各项事业又好又快的发展。

2、建立健全了各项安全生产规章制度。

形成一级抓一级,层级负责的安全生产机制,结合实际,制定出隐患排查治理具体方案。

“一把手”为安全生产第一责任人,负全面领导责任;分管安全生产工作的副镇长为第二责任人,负直接领导责任。

坚持节假日期间有人值班,并且有带班领导,确保信息畅通;加强机动车驾驶员的管理,有效防止交通事故的发生;加强易燃易爆物品管理,增强消防意识,确保生活用电安全;加强防火防盗安全措施,提高防火防盗意识,确保公共财物安全。

二、加强组织领导,提高责任意识。

我镇高度重视安全生产工作,成立了专门的工作领导小组,坚持“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,牢固树立以人为本、安全发展的理念,从讲政治、保稳定、促发展的高度来抓安全生产工作。

1、完善隐患排查治理机制。

建立“政府抓督查、部门抓监管、专家查隐患、企业抓落实”的隐患排查治理机制,对安全生产重点部位、重点环节、重点岗位,由政府牵头组织相关部门定期进来检查,对查出的问题都认真落实各项措施,切实整改到位。

2、健全应急救援预案体系。

进一步完善重点行业领域的专项应急预案,督促重点企业进一步完善应急预案,形成了覆盖重点行业领域和生产经营单位的预案体系,并定期组织其开展预案演练。

3、签订好安全生产责任书。

我镇政府与各村(居)委会、镇属各部门签订了安全生产责任书,明确了安全生产责任及安全生产任务,把安全生产责任通过责任书的形式予以明确,使安全责任层层落实,建立了完善的安全生产管理网络。

三、加强安全检查,提高整治力度

为切实做好安全生产工作,我镇一方面抓好正常的每月一次例行检查,消除安全隐患。

另一方面,结合节假日,抓好专项安全生产检查整治工作。

坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,精心组织,周密安排,认真落实检查活动,切实做到不走过场,严密排查,覆盖全面,不留死角,排查出的问题即时整改,不出纰漏,不出事故。

在6月“安全生产月”活动中,我镇出动检查组13人次,重点检查了**液化气站、西源采石场、**加油站及烟花爆竹销售等。

从检查情况看,有少数烟花爆竹销售商的灭火器过期,我镇及时督促其整改到位。

在中秋、国庆期间我镇组织人员检查出安全隐患如下:

(2)、**液化气站灌气作业区有摩托车进入。

随即检查组下达了整改通知书,责令西源采石场对其运输车辆进行限载,并定期清除路面的散落碎石;责令**液化气站禁止摩托车进入灌气作业区通过开展安全隐患排查活动,摸清了存在的隐患,落实了整改措施和责任,实现了源头防范和长效管理。

到目前为止,全镇未发生一起大小安全事故,对存在的事故隐患和苗头,通过排查、及时发现、整改,基本得到了有效的遏制。

从而,避免了重特大事故的发生,促进了我镇安全稳定发展。

**年我镇安全生产工作计划

我们将继续按照县安委要求,结合我镇实际情况,做好以下几个方面的工作:

1、明确目标,落实责任。

努力改善安全生产条件,落实好各项安全保障措施,建立和完善安全生产工作长效机制,进一步落实安全生产责任制,建立健全安全生产网络,做到任务到人,责任到人。

2、加强培训,提高技术。

加强对企业法人的安全生产培训工作,并借此契机进一步夯实企业安全管理的基础工作。

3、加大宣传,增强意识。

加大安全生产宣传力度,在全镇上下营造一个天天抓安全,人人抓安全的良好氛围。

4、健全制度,强化监督。

从机制上入手,进一步规范安全生产监督管理工作,确保全年安全生产零事故。

5、隐患再排查,整改再到位。

加大督查整改力度,将事故隐患扼杀在萌芽状态,从源头杜绝安全事故的发生。

总之,安全工作是一切工作的生命线,我们要从保稳定、促发展的高度,警钟长鸣,常抓不懈,狠抓事故源头管理,认真排查事故隐患,建立健全安全长效机制,落实各项安全防范措施,确保我镇安全生产形势良好。

一、年度应急、救护管理工作完成情况

1、根据上级文件要求,重新完成了我公司及施工方的应急救援预案的修订工作,并完善了一系列管理制度。

2、于20**年1月1日与高平市矿山救护队成功签订了2013年矿山救护协议。

3、根据上级文件要求,在公司各职能科室、连队的积极配合下利用“六月安全生产月活动”举行了“顶板事故专项应急演练”和“水灾事故专项应急演练”。

4、完成了应急救援自查自纠、重大危险源自查自纠、防汛自查自纠、矿山救护队预防性自查工作。

5、矿山救护队于6月—8月份进行了培训考核,37名队员全部通过考核达标,并取得了矿山救护队员资格证书。

6、矿山救护队中队长、技术员、小队长于9月中旬—10月中旬分别参加了培训考核,并取得了相关资格证书。

二、安全科科室管理工作完成情况

1、年初,借鉴兄弟煤矿安全先进管理经验,重新规范和完善了科室各项安全管理制度和档案。

2、从三月份开始,完成了跟班领导、科长及科员下井排查隐患的次数和条数完成情况汇总,对完不成责任人的进行了经济处罚。

3、组织完成了“3.18”事故警示日、“保护矿工生命、矿长守规尽责”、“知责、履责”、六月份安全生产月、“敬畏生命、敬畏责任、敬畏制度|”大讨论、煤矿安全事故“现身说法”警示教育、集中治理“三违”行为等各项安全方面的相关活动,达到了预期目的和效果。

4、组织完成了上级文件要求的各种安全大检查及安全大检查“回头看”工作。

5、组织完成了每周二的安全例会和每周三的科务会工作。

6、完成了以公司乔矿长牵头组织的每周不少于二次的科、队集中隐患大排查工作,并以“五定”形式下发至相关科、队,做到了有排查原始记录、台账登记、有专题整改、会议记录、回查隐患整改完成情况等一系列循环程序,实现了闭合管理。

7、完成了每周、每月以及年终“三违”情况统计及通报工作。

8、根据上级文件要求,按时按量上报各类文件资料、矿领导带班下井计划公示及上月执行情况汇总上报工作。

9、按照《山西省煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》要求,逐步完善了质量标准化中安全管理方面的资料。

10、完成了对各施工地点的作业规程、安全技术措施的审核工作。

并对作业规程、安全技术措施的贯彻学习情况进行检查。

11、按公司要求对新工人进行了煤矿各类专业知识的培训、并组织了严格考试,监管以老带新工作的力度,执行了每月一科或队的理论和实操知识考试。

12、组织安全员学习各工种的操作规程,更好地督促职工改正工作中不规范的`操作行为。

13、完成了火工品的运输、使用安全监管工作。

14、由科室制定了安全员百分考核激励机制管理办法,并严格执行。

15、对安全员下达当班不少于五条的现场隐患及问题,要求把问题排查在现场,解决在现场,由现场班组长以上人员签字整改,次班安全员做好回查工作,次日由安全科派人检查三班的整改完成情况。

16、加大检身工管理力度,必须完成每月不少于一次的抓“三违”任务,也列入了检身工考核任务完成范畴。

三、隐患排查情况

1、公司自查隐患共861条,其中机电运输类288条,一通三防类121条,采掘类230条,监控类90条,其它类132条。

对所查问题和隐患都已整改完成。

2、上级检查

上级各级部门检查隐患共337条,其中:

(1)晋城市煤炭管理局共查隐患49条,其中机电运输类16条,一通三防类15条,采掘类1条,监控类5条,防治水4条,其它类8条。

(2)高平市煤炭管理局共查隐患89条,其中机电运输类19条,一通三防类15条,采掘类3条,监控类4条,防治水8条,防汛类4条,应急救援类8条,重大危险源2条,安全培训10,其它类16条。

(3)高平科兴集团共查隐患61条,其中机电运输类17条,一通三防类7条,采掘类6条,监控类2条,防治水类7条,其它类22条。

(4)马村中心站共查隐患138条,其中机电运输类58条,一通三防类20条,采掘类12条,监控类1条,防汛类1条;其它类46条。

四、“三违”查处情况

20**年共查三违96起,三违人数112人,其中违章指挥1起1人次,违章操作40起45人次,违反劳动纪律56起66人次;严重三违10起13人次,一般三违64起77人次,轻微三违22起22人次;采煤队7起8人次,综掘队8起10人次,开拓队4起4人次,机运队3起3人次,维修队11起13人次,探水队3起3人次,井下机电队3起3人次,通风科1起1人次,安全科1起1人次,施工队56起66人次。

五、本年度存在的隐患及问题

1、针对公司今年建设情况,每开工一项单项工程,各连队对新设备、新工艺和操作程序不熟悉,必须经过业务知识培训来提高实操技能水平。

2、外包队的施工,给安全监管和火工品管理及检身工作增加了一定的难度,要求检身工工作认真细心再认真。

3、受遗留痼疾,职工普遍存在安全意识淡薄,要实现从“要我安全”到“我要安全”的转变。

二0一四年工作计划

一、及早完成20**年应急救援预案的修订工作以及20**年矿山救护协议的签订工作。

二、制定全年应急演练计划,并按照计划认真组织开展专项应急演练。

三、完善矿山救护队设备、设施及相关管理制度,利用三个月的时间完成公司矿山救护队资质认定工作。

四、加强培训,增强安全意识。

执行每月一科或队的理论和实操知识考试,更好地督促纠正职工改正工作中不规范的操作行为。

五、开展好安全活动。

认真组织好今年“3.18”事故警示日和六月份安全生产月活动以及上级文件要求开展的其他各项安全方面的相关活动。

六、完成对井下施工地点的安全监管,继续执行安全员区域负责、班中巡检的监管制度。

七、加大安全问责力度,由科室制定了严重“三违”帮教制度,经领导审核同意后认真实施。

八、完善安全管理制度。

以制度管人,从细化入手。

九、继续组织完成由乔矿长牵头组织的每周不少于两次的科、队集中隐患大排查工作,实施排查、记录、汇报、整改、验收考核、统计分析“六步”程序闭合管理。

十、加大安全隐患排查力度,不只对井下,也包括地面各个角落。

十一、完成公司联合试运转期间的安全监管工作。

十二、继续实行安全员百分考核激励机制的管理办法,对连续三个月倒数名次的个人要进行通报或调离工作岗位的处罚。

十三、科室资料各种管理制度的完善再进行分类细化管理,为我公司90万吨矿井建设早日达标做好充分准备。

安全科

20**年12月3日

车队安全工作计划

办公室车队是公司的重要辅助部门,负责公司生产、基建、生活中的相关运输、职工通勤及领导出差、来宾接待等重要工作,新一年的工作已经开始,为了更好的完成新一年的车队工作,特此制定了20xx年工作计划:

1.加强安全意识、确保各车辆行车安全。不定期组织各驾驶员学习《道路交通安全法》,和公司车辆管理办法,增强驾驶员安全意识,在小车出差前要求驾驶员熟悉相关路况,做到安全行驶。矿区通勤车、送水车严格按照公司规定的车辆管理办法行驶,不得出现超速等危险情况。安全工作是车队工作的重点,要防范第一,做到常抓不懈,警钟常鸣。确保全年安全行车、无重大交通责任事故发生。

2.增强节约意识,严格控制车辆维修、换件、用油等费用,杜绝各类浪费现象发生。

5.完善、充实车队有关规章制度。

1.坚持出车单制度,继续保证每次出车详细登记,仔细核算。

2.坚持安全检查工作,在防火期尤其重要,进入林区认真检查车辆,保证无火险现象发生。

3.配合主管领导安排好每天的固定工作,调整好临时出车任务。做好车辆相关的管理工作:

(1)做好车辆日常保养工作。

(2)做好车辆年度检验工作。

(3)做好车辆各种证件的办理工作和管理工作。

4.与部门及其他部门同事通力合作,做好文体活动等组织和筹备工作。

5.做好领导交办的其他相关工作。

车队安全工作总结

20xx年,机关小车队在物流公司党委的正确领导下,深入学习贯彻安全工作会议精神,认真做好安全生产工作。取得了生产经营和支部建议的稳步发展。今年来各种违章行为日渐减少,全年无违章、无事故达98%,安全接送公司领导、各部门和上级领导近20xx人(次)(不包括包车、短途),安全行驶80多万公里。现将车队一年来的安全工作汇报如下:

车辆安全是小车队工作的重中之重,只有高度重视,才能够掌握预防车辆事故的主动权。首先,我们经常组织大家认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规,用活生生的事故案例现身说法,触及灵魂,使大家在思想深处筑起安全的长城,提高遵章守纪的自觉性。同时,组织职工积极参加各种交通安全教育活动,让全体驾驶员始终坚持“安全第一、服务至上”的工作理念。由于对交通安全工作的重视,进而使大家养成了自觉讲安全、人人讲安全的好习惯好风尚,进一步提高了大家的安全意识,做到了警钟长鸣,目前,在我们小车队已形成了“讲安全光荣,不讲安全可耻”的良好风尚。其次,车队还成立了安全小组,做到责任到人,提高遵章守纪的自觉性。根据车队车辆长途次数多,车辆磨损大的特点,车队不定期对车辆进行检查,发现隐患及时排除,确保大家行车安全。

防为主的方针,每一次出车都要把安全想在前头、工作做在前面。

1、探索不同季节容易发生车辆事故的规律,进行有针对性的安全行车教育,并制定不同气候条件下的安全行车措施。

2、严禁酒后开车、严禁疲劳驾车,严格限制车速,坚持中速行驶。

3、严格车辆保养制度。驾驶员对所驾车辆必须经常进行检查,认真保养,发现问题及时维修,使车辆经常处于完好状态,及时排除故障隐患,保持车辆技术状况良好。

4、把握好抓安全的最佳时机。越是安全的时候越要抓安全,越是顺利的时候越要查隐患,越是平静的时候越要找问题。要紧紧抓住容易发生问题的部位和环节,有针对性地做好超前防范工作,经常“借题发挥”、“小题大做”,警钟常鸣,切实把车辆安全工作抓到实处、做在前面。

车队安全工作计划

为了保障公司车辆安全运行,保证干部职工、社会民众的生命安全,保障公司财产不受损害,我们将要求驾驶员做到以下几点:

1、爱护车辆,始终保证车辆状态良好,保证安全运行,对车辆随时检查、定期保养、及时维修,特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查,发现问题及时维修,保证万无一失。严禁车辆带病行驶。

2、养成良好的安全意识,特别是下雨天和路况恶劣的情况下要谨慎驾驶、缓慢行驶,在正常道路上保证安全车速,禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速、开斗气车。

3、高度重视安全行车,提倡高尚的职业道德,严明的作风纪律,对驾驶员上岗时实行10条禁令:严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放,如有违反,严肃处理。

4、驾驶员换班时要认真交接车况,油料、手续、工作情况,争取不让安全工作出现漏洞。

驾驶员每天早出晚归,工作很忙。要使驾驶员有良好的安全意识,必须对其进行定期安全培训和教育,因此我们将在11年度制定并完成以下几点:

1、我们首先要深刻意识到安全的重要性,积极参加每月定期或不定期的安全会议、安全培训,阅读有关安全方面的报刊杂志。

2、我们计划给驾驶员定期开展学习《道路交通安全法》、《公司规章制度》等,对网络上报道的安全事故认真分析加强安全意识,防止事故的发生。

3、每年至少一次或多次对驾驶员进行技能培训或技能考核,对成绩优越的驾驶员给以奖励,来提高驾驶员的驾驶技能和工作积极性。

4、要求各驾驶员每年同上级交警部门签订一份安全责任书,把安全意识落实到个人。

我们在将在11年度的工作中积极探索,不断创新,狠抓落实,严格管理,争取将各项安全工作任务出色完成,为冶化的经济繁荣做出更好的贡献。

车队年度安全工作总结

城关区雁滩环卫市政所汽车队全体职员在上半年认真学习岗位技能,严格执行“垃圾不落地”的工作指示,全面落实社区及环卫所的各项工作指标。这半年以来,通过认真分析研究,深入一线排查摸底,从本职工作的热点、难点问题作为突破口,不断总结经验,弥补工作不足,同时克服人员少、任务重、工作复杂等困难,充分调动职工的工作积极性,探索出独具特色的垃圾清运技术、按时按要求地完成了社区及站下达的各项生产任务。

一、上半年完成工作量。

此半年来,每日白班出动东风车3辆、8吨压缩车3辆、对接车3辆、3吨压缩车3辆、130清运车2辆、收集车25辆,清运、收集垃圾点132个,辖区单位58个、小区48个,上门服务、走街串巷收集点68个,日清除生活垃圾178吨。

每日夜班出动东风车2辆、8吨压缩车7辆、3吨压缩车1辆、清运垃圾点86个、清运垃圾160吨。夜班“垃圾不落地”出动收集车8辆,8吨压缩车1辆、3吨压缩车1辆、清运垃圾12吨。

上半年白班清除垃圾共计22500吨(125吨*30天*6个月);夜班清除垃圾共计28800吨(160吨*30天*6个月);夜班“垃圾不落地”共计清除2160吨(12吨*30天*6个月),上半年清除垃圾合计达到2640吨。

二、油料的计划管理方面。

油料是环卫汽车队工作的重要保障,也是车辆正常运转的首要物资,所以对油料的使用必须科学、合理、高效,因此为了规范油料的管理使用,车队的清运垃圾用油统一由办公室管理,实行专人负责、单车计量、集体核算。一周三次进行用油核对,月底进行汇总报表,按财务室要求每月按时申报用油计划和油价调整方案,正常工作用车也必须按照程序由油料管理员与油站工作人员联系后方可加油,并在油料统计登记本签字认可。使我队的油料使用得到有效监督、油料管理逐步走向正规,每月用油量也得到了有效控制。

三、数字化案卷的处理落实情况。

数字化案卷运用信息化手段,能够达到高效、节能、快捷处理清运垃圾的目的,我队上半年共计处理数字化案卷126份;二次批转案件2件;三次批转案件1件。

四、特种车辆的管理运行情况。

1、扫路车每日安排3辆,每一辆车为两个班次,日清扫面积达9万平方米。

2、洒水车每日安排3辆,每一辆车为两到三个班次,日洒水面积达10万平方米。

3、洗路车每日安排3辆,日清扫人行道1公里,雨水井口40个。同时对辖区内的树木、花坛、广告牌等进行了清洗。

4、多功能清洁清扫两用车处在使用检验阶段,共计装载清理建筑垃圾1200余吨。

五、转运站的工作概况。

1、转运一站的工作概况。

由于我环卫所管辖区域处于城乡结合部,也是城市扩张的边缘,建筑工地和拆迁现场较多,所以建筑垃圾与生活垃圾混杂量大的状况特别突出。转运一站在此状况中起到了垃圾清运车辆不可替代的作用。每天转运一站有专人负责站上的垃圾清运、记录车辆的运行趟数、检查车辆清运质量、安排辖区内清运车辆的时间调度、安全行驶、合理布局等等问题。所以转运一站在我车队中处于非常重要的地位。

2、转运二站的工作概况。

前述所说我环卫所管辖区域处于城乡结合部,具有小区多、居住人口多、流动人口多的特点,因此日处理垃圾量特别大,转运二站基本上现在是在超负荷运转。

车队安全员个人总结

安全工作重大,过去20__年一节离我慢慢的远去了,我对接下来是充满期待的,工作当中我一向都感觉自我提高了不少,组委一名安全员我始终本着认真负责的心态,帮忙好每一个人完成工作,这段时间以来我也想过很多问题,在一些事情上头我是不是要继续落实好相关的政策呢,我认为这是必须的,我渴望能够做好落实好每一件工作,对我来讲仅有把安全工作做好了才是真正的成功了,这是必须的在未来的工作当中有很多事情在等着我去做好,我也明白自我的做安全工作需要时时刻刻的清楚有哪些地方需要完善的,现将工作总结如下:

一、20__安全工作经过。

首先严格落实好相关的安全措施,督促各部门严格执行,不能有丝毫的松懈,过去一年来在大家的努力下这一点还是做的不错的,一旦把安全工作落实到位了,在工作上头也就有了很多保障,一年来我一向都在做好相关的工作规划,认真负责好安全工作,在所有事情上头都会亲力亲为,仅有这样才能够放心,过去的一年我公司还是没有出现过安事故的,在工作上头大家都做的不错,我一向都认为仅有把一些事情处理好了才能够更好的为公司服务,事事都是安全第一,虽然说过去的一年在安全工作上头是做的不错的,可是我认为还是有很多的值的警惕的地方,不能就此放松自我,因为做好安全工作绝对不是那么简单的,很多时候必须要清楚自我有哪些缺点,过去一年来在大家共同的努力下我们才有了一个好的工作环境,所以下阶段的工作我们依然要更加用心。

二、20__年工作计划。

下阶段的工作当中有很多需要继续完善的地方,我认为仅有不断的做好生活当中的点滴,这么以来才能够保证自我能够把安全工作做到更好,在2020年我将有条不紊的做好细节方面的工作,包括下阶段的安全工作,将会做好更多的准备,保证让大家有一个安全的工作环境,也为了实现全年无安全事故努力,我相信这些都是能够妥善处理好的,未来的时间还长,20__年是全新的一年,也是我需要重视的一年,结合过去的一年来的工作经验,我必须会把安全工作执行到位,不辜负了上级的期望,下一阶段的工作当中肯定还会有更多的任务,我相信这将会我的努力的方向,坚定信念砥砺前行。

车队交通安全工作总结

安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无队领导为了车队的安全,成年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。

我队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我队长治久安和再铸辉煌。

为了安全,我队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召开全队安全例会,全面总结一周的安全工作,为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。为了安全,队领导白天上班,晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全,我队狠抓安全文化建设,安全板报经常换,安全横幅,随时可见,大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全,我队开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。为了安全,我队年初,领导和每位职工签定了全年安全责任书,并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动,人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我队重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防责任重于泰山。我队高度重视,严加防范,时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位,严禁外单位人员和车辆进入库内,严禁易燃易爆物品带入库内。

不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内,消防通道要畅通,库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业,库内所有车辆要按位停车,库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况,每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况,并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力,我队的消防制度齐全有效,我队的消防预案组织落实到位,并进行了消防知识的学习和竞赛活动,进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理,我队多年来消防事故为零,多年来都受到消防管理部门的好。

3、车辆的管理方面。

我队出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现,严格处理,造成后果自己负责。每天门卫要把库内所有车辆统计清楚,要把长途在外的车辆统计清楚,每天都要把所登记的情况向队长如实汇报,登记表由队长签字。

在外长途的车辆,要把车保管好、使用好,车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自己负责。因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失,自己要完全负责,还要对其进行严格处理。由于我队严格的车辆管理,确保了车辆的安全,取得了良好的效果。

4、车辆保养管理方面。

xx年,我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆的使用寿命,满足了领导及时用车需求,车队所有的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查,合格率都是百分之百。

二、全面加强管理,严格控制费用支出。

全面做好节能降耗工作,是当代形势所迫,是企业发展所需,也是我队责任所在,为了严格控制费用支出,我队开拓创新,严格管理,采取了以下重要措施:实行了全年费用落实到车,节约责任落实到人,并进行了同类车节约竞赛,提高自我约束能力。为了严格把关,我队每台车的费用情况天天有考核,月月有核算,年底总核算,对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的同志要按规定进行处罚。

为了堵塞漏洞,我队实行了“车辆费用跟踪卡”制度,每趟的趟数、出车时间、实际行驶里程和途中的一切费用,都必须如实在“车辆费用跟踪卡”中登记,并作为长途报销,短途补助的基本依据。

长途报销,一月一报。所填写的一切费用必须和车辆“费用跟踪卡”登记的时间、地点相符,和调度记录上时间、地点相符,由队核算员精心对照核算,由调度严格把关,再由队长认真审核,确认属实后,由调度盖章后方能去财务处报销。为了节约,我队严格车辆管理,做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故,没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故,大大减少了修理费、配件费和事故费的支出,为我队全年做好节约工作奠定了坚实的基础。

严格控制修理费的支出,因自己原因造成的车辆修理,所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续,方能去修理厂修车。在修理的过程中,修理人员精心的修理,严格把关,对所修机件要以修为主,能修的就修,不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情况下,尽量延长机件的使用年限。

严格车辆装潢费的管理,因自己的原因造成的车内的装潢丢失和早期损坏的,自己要负责。车内装潢得不到使用年限,要追究司机对车内装潢的保管和使用原因。一切正常的车内装潢,要认真履行更换车辆装潢程序和手续,必须要按装潢规定装潢,装潢后,由分管队长验收,所需的装潢费用要如实进行登记。长途在外的车辆需要修理,必须向队领导请示汇报,属于自然磨损的修理,要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票,经领导签字后方能去财务处报销。如因自己检查不到位,保养不到位,属于非自然的机件早期损坏的修理,要追究原因,一切后果自己负责。造成车内设施的早期损坏和丢失,造成轮胎的早期损坏和丢失,自己要负责。在队领导的严格要求和严格管理下,在全队人员的共同努力下,xx年我队全年费用不超标,并有节约。

车队在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求,加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车队年终工作总结如下:

一、安全:

车队作为特种运输行业,承担着特殊而艰巨的工作任务。因此,车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:

1、20xx年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司,通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。

2、坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

3、坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

4、根据车辆使用调配情况,制定了f版交通安全程序及作业文件。

5、根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。

6、根据交通法规,集团安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速超公里违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。

二。日常管理。

狠抓驾驶员行政管理,提高安全服务意识是工作重点。

1、根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。

2、每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。

3、加强各种费用的报销管理,各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示,由于以上措施的实施有效降低了各种费用,为公司节省了开支。

4、对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣,当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

5、严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可,车队才进行车辆调配,并按照派车单路线行驶。

6、注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,最大限度的解决问题。

7、随着车队各项管理制度化,全年未发生重大交通事故,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

三.问题。

1、由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2、部分车辆老化严重,尽管积极检查,发现故障及时解决,但仍然存在较大的安全隐患无法排除,无法进行长途运行。

3、由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫,也是公司资产不受损失的保证。

虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为公司的一面旗帜!

车队年度安全工作总结

时光荏苒,岁月如梭,转眼间xx年即将与我们挥手告别。xx年是我队不平凡的一年,也是我队与时俱进,开拓创新,激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。回顾这一年,在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下,在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下,我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。

对我个人而言,有成功的喜悦,同时也有许多不足之处,为了更好的总结经验教训,为明年的工作打下坚实的基础,现将一年来的工作总结如下:

一、思想政治方面。

在公司的统一安排和指导下,认真学习各项规章制度,明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致,始终保持认真工作、积极上进的精神状态,不断加强业务学习,提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,并与同事相处融洽,努力营造和谐愉快的工作氛围,以求高效率、高质量的工作。

二、工作方面。

在有关领导带领下,在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了xx年的工作。我在本岗位上,能按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外,积极参加各项义务劳动,认真学习业务知识,为降低成本,在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。

在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题与未来展望。

虽然在领导的支持和同事的帮助下,我取得了一点点成绩,但仍有不足之处,对公司的规章和理念理解还不够深刻,对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当,业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,坚持安全第一,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次。

xx年即将结束,在过去的一年里,我们取得了骄人的成绩,同时也暴露出一些问题。但我坚信,在公司各级领导的正确领导和重视关怀下,在我们的共同努力下,这些问题和困难都将逐步得到解决。

再过一个月,我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马,无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点,在新的一年里,我将不负各位领导的厚望,以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神努力工作!

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车队安全月活动总结

6月3日,制作并悬挂内容为“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”安全月条幅一个。

6月7日,办公室将学习资料发到工作群,组织员工自主学习安全操作规程。6月16日,安质科对员工学习情况进行考试答题验证,参加考试人员55人,全部合格。

6月xx日,由公司经理陈立克、安质经理纪武奎、作业一组组长邸滨乐,作业二组组长丁向瑜组成的联查小组,对公司35台作业板车就轮胎、锁具、弓字板等项目进行了大联查。其中查出十台作业车辆共计十七个问题项(详见检查记录),现已全部整改。

6月29日,由经理陈立克、安质经理纪武奎主持的安全生产知识竞赛在北储食堂拉开了帷幕。大赛分成八个组,每组答题成员三人,历时一个半小时,最终二组获得一等奖,奖品是价值99元的保温杯,一组三组获得二等奖,奖品是价值66元的保温杯,四组获得三等奖,奖品是容量20xxml的太空杯,五组、六组、七组、八组获得纪念奖,奖品是500克汰渍洗衣粉一袋。此次安全知识竞赛以安全操作规程为主要知识点,以抢答的方式对安全月的`成果进行了总结。

通过整个安全月的宣传、学习、检查、验证,促使全体员工增强了安全知识,提高了安全意识,使之对安全工作重于泰山的理念有了更深刻了解,之后将以更严谨的态度投入到工作中去。

xx运输有限公司。

20xx年6月30日。

社区安全工作计划总结

20xx年,我社区在凤凰路街道办事处党工委的领导下,在街道综治办的指导下,治理隐患,防范事故,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,社区综治管理工作取得了新进展,辖区无重大刑事案件发生,无群众集体上访案件发生,两名刑释人员表现良好,辖区治安总体稳定。

一、明确目标、做好工作。

1、我社区建立健全了安全管理制度和定期排查制度,组建了由低保人员组成的治安队伍,书记任一把手,指定专人负责,并与辖区小区业主委员会和小区负责人做好沟通,制定了重大事故预警预案和安全生产实施方案,安全防范工作有部署、有检查、确保治安综合治理工作在辖区内顺利进行。

2、为做好安全生产工作,遏制各类事故的发生,我社区在街办党工委的组织下,开展了安全生产专项检查,并对辖区内的居住户、门面房等等进行了安全排查,并把安全宣传材料发放到他们手中,与驻社区单位紧密配合,共同把辖区内的治安综合治理工作做好。

房早、晚都有人员值班,预防了安全事故的发生。

二、狠抓落实、做好宣传。

1、社区利用黑板报,宣传栏,在辖区内大力开展安全宣传活动,普及居民安全防范知识和安全法律法规,激发广大居民“关注安全,关爱生命”的热情,强化居民消防安全责任意识,全年共出黑板报2块、并在60周年国庆期间等做好安全维护宣传,发放宣传资料,悬挂横幅,营造了浓厚的安全防范氛围。

2、全国“两会”和60周年国庆期间开展“除隐患、保稳定、保平安”宣传活动,为进一步加强国家重大活动期间“除隐患、保稳定、保平安”宣传活动,进一步弘扬法治、法律知识,培养公民的国家意识、大局意识、法律意识,增强全国重大活动期间居民的责任感和使命感,培养群众自发防范的意识。

3、我社区组织低保户、支部党员、小区楼栋长组成的志愿者于“两会”和60周年国庆期间排除安全隐患,并每天安排三人在辖区内进行巡逻,巡逻时注意排查地下室、楼梯通道是否畅通、排查是否存在邪教组织,群众聚众闹事等苗头,一旦发现及时上报,并做好节假日期间的隐患排查和值班工作安排。总之为社区除隐患、保稳定、保平安进一份我们的力量。

三、组织排查、治理隐患。

社区组织党员干部和社区居民在6月顶着34度的高温组织修复路面活动,连续奋战3天,将坑洼不平的路面垫平,排除安全隐患,为居民创造一个安全生活环境,受到了居民们的好评。

2、我辖区纸厂小区3号楼旁边有两个污水井,井底很深,井盖周边已破损,一个井盖在井中央竖立,另一个井盖丢失,井底露出,正值暑期,学生和行人一旦掉入后果不堪设想,非常危险,存在着很大的安全隐患,我社区多次给区有关部门打电话没有得到解决。我们便多次和纸厂小区业主委员会领导联系协商,亲临现场,查看污水井盖情况,下发了污水井盖破损丢失通知,联系小区业主委员会筹资解决,小区业主委员会领导非常重视,指派专人查看污水井盖,量尺寸,于7月31号完成污水井盖修复,我们一颗悬着的心终于落地。

3、除隐患、保平安冬季来临,天气干燥,是火灾事故的高发期,为了做好辖区内的消防安全工作,社区组织人员对辖区内的楼院,地下室等通道进行了排查,只要我们勤宣传、勤排查,把消防安全工作放在首位,居民安全意识就会提高,隐患就会无处藏身。

车队安全员年终总结

1、协助车队安全生产第一责任人,全面履行本车队的安全消防保卫管理职责。

2、认真落实公司安全消防保卫工作的各项管理规定,操作规程。

3、坚持在生产一线,检查车辆技术状况,监督驾驶员思想动态、驾驶技术和安全行车状况,及时处理现场安全问题、交通事故和消防治安事故,分析违法原因,综合治理,从根源上整改纠正,杜绝“病”车投入营运,防范交通事故、消防治安事故的发生。

4、落实驾驶员出车前问询、告知制度。

5、落实安全运输、消防保卫全过程的安全监督制度。

6、开展形式多样的培训教育活动,做好记录,通过实际案例分析,教育驾驶员,反违章,防事故,消除安全隐患。

7、监督驾驶员合理作息,监督排班运营情况,杜绝疲劳驾驶。

8、掌握驾驶员思想和健康状况,及时化解各种矛盾,防止驾驶员带“病”开车。

9、每季度对驾驶员、保安员作一次全面考评,考评不合格者提出处理意见,报车队领导处理。

10、安全检查要日查与月查、小查与大查、抽查与普查相结合,善于发现和从根源上纠正安全消防及治安隐患,严处违法行为,以减少一般事故、杜绝重大事故的发生。

11、现场救援、处理行车事故,调查、分析事故原因,教育驾驶员、保安员,按照有关规定对肇事者提出处罚意见,执行公司的处罚决定。

12、及时、准确填报事故报表。

13、做好驾驶员档案(包括招聘考核、违法违规记录、责任事故、安全学习、培训、奖惩)、保安员档案、事故统计报表档案、安全稽查整改档案、事故及处理档案、安全文件档案、安全会议(活动)记录档案、教育培训档案工作。

公司定期考核各岗位安全生产工作的履职情况,对达不到安全管理目标,未履行安全管理职责的,将根据有关法规及公司安全考核办法进行处理。

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大班安全工作计划总结

为了认真贯彻上级有关部门关于安全工作的教育方针,抓好安全工作,确保师生安全和学校教育工作的正常进行,现结合本园实际情况,制定安全工作计划:

一、领导重视,认识到位。

建立由周佩霞为第一责任人的学校安全工作领导小组,把安全工作摆到主要工作议事日程之中,定期召开安全工作会议,做到年初有计划,半年有小结,全年有总结,为全园营造一个安全、安静、和谐、健康的学习和工作环境。安全领导小组成员如下:

组长:xxx。

副组长:xxx。

组员:xxx。

二、强化安全意识。

1.全园教职工要把幼儿安全问题置于头等重要地位,加强对工作的责任感,强化安全意识,认真细致地做好工作,避免意外事故的发生。

2.在每周的园务会议上,提醒各教职工重视卫生保健工作,加强对幼儿的安全保护工作。

三、重环境安全,避免事故发生。

1.常检查防火设施,注意易燃物品存放的安全及电源电闸的安全;后勤人员每月中、月底进行一次安全检查更换,确保有效使用。

2.勤人员每周一检查大型玩具设施,发现有损坏脱落及被锈蚀及时处理。

四、认真落实安全制度和安全措施。

1.员工每月集中学习安全制度和安全措施两次。

2.长对制度执行情况进行定期检查分析查找原因,采取对策。要注意防微杜渐,把不安全隐患除在萌芽中。

五、注意幼儿的饮食安全。

1.真贯彻执行卫生系统有关食品卫生的规定,防止食物中毒。

2.粥、开水、饭菜等放在安全的地方,防止烫伤。

3.药品、洗涤用品及化学清洁剂要放到幼儿接触不到的地方,防止误食、误饮中毒。

六、组织户外活动时,确保幼儿安全。

1.师在组织幼儿户外活动时,首先要进行安全教育。

2.师在活动前和活动结束后要清点人数。

3.儿进行活动时,教师要眼观四面,耳听八方,注意每个幼儿活动情况,不能离开幼儿做其他的事情。

车队交通安全工作总结

时光荏苒,一晃20xx年即将结束。回顾过去的一年里,我们##大队在党组织的正确指引下,在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下,在基层领导的正确带领下,能够遵照局领导的指示认真学习局交安委下发的文件、材料及《公安交通法制报》;按时完成局交安委交给的各项任务;认真学习交通法律、法规,不断强化交通安全意识,遵守交通规则,安全行驶车辆,为全年无交通事故发生奠定了良好的基础。现将全年交通安全工作情况汇报如下:

一、认真学习严格遵守交通法律法规及各项规章制度。

##大队汽车队全体司乘人员在主管领导的大力支持和关心下,不断组织交通安全培训,认真学习法律、法规知识,使员工的交通安全意识不断的提升。通过学习员工认识到遵纪守法的重要性,认识到只有遵守交通法律、法规,按规定行驶车辆,做到“文明出行、平安归来”才能保证他人和自身的人身安全,才能做到无重特大交通事故发生;通过学习大家认识到在行驶过程中不仅要做到遵规、守法、安全行驶,更应该时刻把“生命曾宝贵,安全是首位。”记在心上、印在脑海,同时也要改正以往的一些不良行为。做到:不违规、违法开车,不醉酒驾车行驶,不超员、超载,不疲劳驾驶,不超速行驶、不向车外乱吐、乱扔杂物;杜绝变道不打灯、开车打电话、过坑不慢行、遇水还加速等现象发生。让文明交通、安全行驶与人们时刻相伴,做文明行车人。

二、大力宣传交通法律法规从源头上治理防患未然。

为了有效的排除交通安全隐患、防患未然,大队领导组织全体司乘人员大力宣传交通法律、法规,力求从源头上治理预防交通事故的发生。他们相互传阅宣传资料、传递图片或以口头宣传,用事实说话,让大家从思想上真正认识到了遵纪守法的重要性,大大的提高了大队司乘人员的文明出行交通安全意识和道德修养;通过大力宣传,关爱生命、文明出行已成为他们的自觉行为。

三、制订交通安全责任书确保全年无重特大交通事故发生。

为了认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的交通安全方针,年初大队制订了有效的交通安全制度、驾驶员工作守则并与园林局交安委、大队汽车队签订了一系列交通安全责任书及其安全生产目标责任书。汽车队负责人根据责任目标内容的要求,对安全生产做了认真分析、深入理解、精心研究,制订了一系列相关工作计划和对策,并认真落实安全防范措施,坚持“谁主管,谁负责”、“交通安全第一责任人”的原则。对管理者来说做到了制度到位、管理到位,对司乘人员来说做到了认识到位、落实到位,消除了交通事故隐患,确保了年内无重特大交通事故发生,提高了从源头抓好交通安全工作的有效性。

由于我单位养管面积的不断增加,现有人数已不能满足工作的需要,为了更好地完成上级下达的各项工作任务,汽车队起用了公益岗位人员,雇用了临时用工,招聘了机动车驾驶员,制订了相关管理办法,签订了工作目标责任书和雇用驾驶人员协议书及驾驶员交通安全责任书。要求他们认真学习交通法律、法规、遵守工作制度、严格履行职责、按时完成各项工作任务、安全行驶车辆、及时保养维护车辆。因此,降低了事故发生率,提高了交通安全行驶指数,确保了全年无重特大交通事故发生。

四、建立建全交通安全管理档案确保国家财产和人身的安全。

为了保证驾驶员信息和车辆信息的准确无误,我单位汽车队在大队领导的关心和支持下为驾驶员建立、建全了驾驶员管理档案;为机动车、非机动车以及报废车辆建立、建全了车辆管理档案,以使各车辆信息真实可靠,有据可查。同时,要求驾驶员对管理车辆的各部位进行及时安全有效的定期检查、保养,发现问题即刻汇报、及时维修,确保了车况良好,安全行驶,为正常工作提供了保障,年度内无交通事故发生。为了确保国家财产和人身的安全,大队为各机动车辆办理了交通事故责任强制保险、财产保险;为全体司乘人员办理了人身保险,从而安抚了民心,提升了大队在人们心中的信誉度和安全感,为单位的稳定、发展提供了良好的基础,创造了良好的条件。

五、重大节日及重要活动期间保证交通安全无事故发生。

为了确保20xx年春运及“五一”“十一”黄金周车辆正常行驶,交通安全无事故发生,局交安委制订了交通安全责任书。要求在此期间把交通安全列入重要工作日程上,一级抓一级,层层抓落实,真正做到人员到位,措施到位,责任到位;同时,局交安委与我单位签订了交通安全责任书。为此,我大队召开了《交通安全专题报告会》,动员全体员工认真学习《道路交通安全法》,做好“五进”宣传工作,各抒已见,用事实说话,摆事实、讲道理来教育员工要关爱生命,维护他人和自身安全,做安全出行的天使,做人身安全的守护神。

第六届“中博会”在太原召开,在此期间我省将迎来数万中外宾客,交通安全问题迫在眉睫。我大队汽车队队长杨维星认真领会上级精神,遵照大队领导的指示于9月22日在办公室召开了全体司乘人员交通安全会议,要求大家集中精力做好工作的同时做好行车安全工作,各车辆行驶要遵守交通规则,并就各细节问题做了详细部署,为此期间确保我省道路交通安全无事故发生出一份力、尽一份心。

重大节日及重要活动期间是交通安全管理的重要时期,在此期间通过全体司乘人员的不懈努力,保证了我单位交通安全无事故发生,为我省转型发展营造良好的道路交通环境做出了一定的贡献!

总之,通过全面开展安全生产责任制和百日安全生产活动及交通事故百日安全大检查等活动,突出重点、抓住中心、坚持预防为主、落实责任到人、强化监督管理;不同时期,不同事件,采取不同措施时时排查治理各类安全隐患,圆满完成了各个时期的交通安全生产工作,杜绝了较大、重大交通安全事故的发生,为太原市营造良好的交通安全环境做出了一定的贡献!为我大队争做交通安全行驶标兵和争创年内无交通事故发生先进单位做出了努力!

今后的工作中,我们一定会再接再厉,决不辜负上级领导的期望,加强交通安全学习,增强安全意识,切实抓好交通安全工作,认真完成领导交给的各项工作任务,做到真正从源头上杜绝重特大交通事故的发生,为大队争荣!为##局争光!为太原市争彩!

xx年办公室小车队狠抓了队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习公司安委会和公司领导关于车辆安全的要求,加强驾驶员的安全意识教育。

一、狠抓了安全教育,确保安全行驶。认真执行了“安全第一,预防为主”的方针,切实把安全工作放在首位。车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:

1、每周召开一次安全例会,认真学习法制、法规、安全条例等以各种方式进行安全教育,先后请修理厂技师和交警队宣传科警官,对驾驶员和部分员工进行了车辆维护保养和交通安全警示教育,保证了全年行车无事故,安全行车里程达xxxxxx公里,未发生任何大小车辆责任事故,做到了遵章行驶,杜绝了酒后开车,疲劳开车,超速行驶,违章超车等,安全教育工作做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶。

2、坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成出车任务。

3、坚持冬季车辆安全大检查,全部车辆均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

4、根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。

5、根据交通法规,公司安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。

二、日常狠抓驾驶员管理,提高安全服务意识是工作重点。

1、根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。

2、每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。

3、注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,最大限度的解决问题。

4、随着车队各项管理制度化,全年未发生各类交通事故,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

总之,一年来,经全体驾驶人员的努力,保证车辆及人员安全,较好的完成了各项工作任务,但也存在着不足之处,经去交管部门核实全年全车队违章次数达35次,主要集中在市内道路未按规定车道行驶、乡村公路个别路段有超速行为。今后小车队会继续加强安全教育,加强对道路交通安全法的学习,争取使车辆违章次数有较大幅度的降低,确保安全行车,为公司的安全工作作出应有的贡献。

安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无队领导为了车队的安全,成年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。

我队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我队长治久安和再铸辉煌。

为了安全,我队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召开全队安全例会,全面总结一周的安全工作,为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。为了安全,队领导白天上班,晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全,我队狠抓安全文化建设,安全板报经常换,安全横幅,随时可见,大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全,我队开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。为了安全,我队年初,领导和每位职工签定了全年安全责任书,并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动,人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我队重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防责任重于泰山。我队高度重视,严加防范,时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位,严禁外单位人员和车辆进入库内,严禁易燃易爆物品带入库内。

3、车辆的管理方面。

我队出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现,严格处理,造成后果自己负责。每天门卫要把库内所有车辆统计清楚,要把长途在外的车辆统计清楚,每天都要把所登记的情况向队长如实汇报,登记表由队长签字。

在外长途的车辆,要把车保管好、使用好,车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自己负责。因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失,自己要完全负责,还要对其进行严格处理。由于我队严格的车辆管理,确保了车辆的安全,取得了良好的效果。

4、车辆保养管理方面。

二、全面加强管理,严格控制费用支出。

严格车辆装潢费的管理,因自己的原因造成的车内的装潢丢失和早期损坏的,自己要负责。车内装潢得不到使用年限,要追究司机对车内装潢的保管和使用原因。一切正常的车内装潢,要认真履行更换车辆装潢程序和手续,必须要按装潢规定装潢,装潢后,由分管队长验收,所需的装潢费用要如实进行登记。长途在外的车辆需要修理,必须向队领导请示汇报,属于自然磨损的修理,要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票,经领导签字后方能去财务处报销。如因自己检查不到位,保养不到位,属于非自然的机件早期损坏的修理,要追究原因,一切后果自己负责。造成车内设施的早期损坏和丢失,造成轮胎的早期损坏和丢失,自己要负责。在队领导的严格要求和严格管理下,在全队人员的共同努力下,xx年我队全年费用不超标,并有节约。

车队在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求,加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车队年终工作总结如下:

一、安全:

车队作为特种运输行业,承担着特殊而艰巨的工作任务。因此,车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:

1、20xx年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司,通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。

2、坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

3、坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

4、根据车辆使用调配情况,制定了f版交通安全程序及作业文件。

5、根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。

6、根据交通法规,集团安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速超公里违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。

二。日常管理。

狠抓驾驶员行政管理,提高安全服务意识是工作重点。

1、根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。

2、每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。

3、加强各种费用的报销管理,各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示,由于以上措施的实施有效降低了各种费用,为公司节省了开支。

4、对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣,当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

5、严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可,车队才进行车辆调配,并按照派车单路线行驶。

6、注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,最大限度的解决问题。

7、随着车队各项管理制度化,全年未发生重大交通事故,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

三.问题。

1、由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2、部分车辆老化严重,尽管积极检查,发现故障及时解决,但仍然存在较大的安全隐患无法排除,无法进行长途运行。

3、由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫,也是公司资产不受损失的保证。

车队个人年终总结及工作计划

20xx年x月,我担任了小车队队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持,因此,几年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了小车队整体工作的扎实开展。

(一)加强学习,不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中,我按时参加党组织的各种学习活动,认真学习规定的学习内容和篇目,并认真撰写和学习笔记,使自身思想政治素质有了很大提高,为有效开展工作打下了坚实的基础。

(二)属尽职守,认真做好本职工作。

由于我区地处偏远,交通相对不便,小车队的x辆小车、x辆生产用车,就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。

(三)联系实际,全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势,做好一人一事的'思想政治工作,引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局,以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开内部座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。

一年来,我始终严格要求自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律规范自己的言行举止,用虚心接受各方意见促进工作的不断改进,用实际行动维护了本行业的良好形象。

一是做到了严于律己。在生活中,我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;在工作中,本单位的重大事情,从不以权谋私,独断专行,而是始终发扬民主,集体研究、慎重决策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强,而且理想信念更加坚定了,工作思路也更加清晰。

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