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最新施工介入心得体会怎么写(模板10篇)

时间: 作者:翰墨 最新施工介入心得体会怎么写(模板10篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时,就很有必要写一篇心得体会,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。心得体会是我们对于所经历的事件、经验和教训的总结和反思。下面小编给大家带来关于学习心得体会范文,希望会对大家的工作与学习有所帮助。

施工介入心得体会怎么写篇一

经过安全经理的一番动员并在他的带领下,今天下午我们安装在x公司在xx项目处的全体员工陆续走进安全警示展览室,参观了张贴在墙壁上的各种由于对安全风险控制不足而造成的事故现场照片。像高空坠落、火灾事故、触电荷坍塌等,一张张对应的触目惊心的照片给在场的所有工作人员都上了一堂安全课。作为一个技术员,我以我的角度,对如何避免这类事故谈谈个人见解。

第二是要做好书面安全和技术交底。这项工作可谓是施工过程中一个很重要的环节。由于一线操作人员大多受教育程度较低,安全防范意识淡薄且安全技能低下,导致他们的伤亡事故屡屡发生。而且对于部分“红线”项目如起重吊装、临时用电、脚手架及高处作业、有限空间等更是存在很多安全隐患。所以技术人员做好安全和技术交底,就是对施工一线人员的安全防范意识和安全技能的“再培训”,从而达到让施工人员了解施工过程中应该注意的安全和技术事项,最大化避免事故的发生。

第三是协助安全员对一线操作人员进行监督。在施工过程中,操作人员总会

由于各种原因,忽视一些安全防范的细节,这些问题,小则引起其受到惊吓或擦伤,大则造成重伤甚至死亡,因而保证有力的监督就十分重要。但若只靠安全员的话,可能会显得力不从心。因此,作为技术人员很有必要在现场对操作人员进行技术指导的同时,对他们的安全措施是否做好进行一定的监督。这样既减轻了安全员的工作负担,也能促进技术工作更顺利的进行。

总之,安全是施工企业的一项重要的工作内容。这项工作深入到企业的各个岗位当中,每个岗位上的员工都有自己的安全职责,也理应为整个企业的施工安全奉献力量,我想只要每个人都为自己为他人为集体的安全着想并为之努力,就一定能让企业的前进之路更安全、更开阔、更光明。

施工介入心得体会怎么写篇二

我乡坚持“安全第一,预防为主”的方针,认真贯彻落实《全安全生产法》等法规,逐步完善安全生产目标职责体系,落实生产经营单位安全生产主体职责,着力抓好“安全生产年”活动的实施,认真开展安全生产各种专项行动,一年来,安全生产形势总体趋稳,没有发生安全生产安全生产事故,现将一年来工作总结如下:

一、加强领导、落实职责

乡党委、政府高度重视安全生产工作,及时制定了《马溪乡安全生产工作方案》,将安全生产“包保”分解到人。我乡于年初1月31日及时召开了安全生产工作会议,会上乡分管工作领导与各单位行政一把手签订了安全生产职责状,使安全生产职责状签订率达100%。同时要求各村、单位也要将内部的职责细化到个人,建立健全安全生产制度。会后,政府成立了检查组,负责检查会议精神的落实状况。透过督查发现,各村基本实现村与组全面签定安全生产职责书,中心校全部与各村校签定安全生产职责书。

二、做好宣传教育,努力提高全民安全生产意识

以春节、清明节、“安全生产月”、“11·9消防宣传日”以及其他重大事件为依托,在全乡范围内用心宣传安全生产的法律、法规。为使安全生产的法律、法规家喻户晓,我们结合各种国家节日如:春节、清明节、五一节、国庆节、全国、省、州两会期间和上海世博会、广州亚运会期间,在马溪街道上举办宣传活动,或召开村组群众会议,或张贴安全宣传标语,向广大农民宣传《安全生产法》、《道路安全法》等法律法规;以“消防宣传教育七进”、“全国安全生产应急知识竞赛试题”活动为契机,我们开展了《消防法》、《道路交通安全法》、《食品安全法》和消防图片展进校园、进农村活动,为今冬明春安全生产、“防火墙”火灾隐患排查整治专项行动、安全生产大检查大整顿大排除行动、“三项专项整治行动”营造良好的氛围。

据统计,一年来共出动安全生产宣传流动广播33辆次,出动消防安全督查、教育、巡逻车280次;举办安全生产图片展4次,开展安全生产知识竞答1次,召开村组消防、道路交通等安全生产宣传会议35次,参加人次达2250余人;书写张贴安全生产宣传标语1780余条幅,散发安全生产宣传资料和宣传册4830余份,张贴消防通告200份,在6所学校开展中、小学生消防安全、食品安全、道路交通安全法律法规宣传教育726人次。印发安全生产简报13期。

三、开展安全生产大检查,狠抓安全生产隐患整改排除

安全生产工作重在预防,为此我乡强化了防范措施,为把隐患消灭在萌芽状态我乡特配备了安全生产专用车。我们主要以季度安全生产执法检查和重点节假日期间检查为主,以专项整治行动为辅,开展了定期与不定期的安全大检查,个性是在元旦、春节、禁火期、清明节、“五一”、防汛期间、国庆、全国和省州“两会”、上海世博会、广州亚运会期间等特殊期间前后在全乡开展安全生产大检查,检查侧重于查找安全隐患,并加大其整治及处罚力度,从而把安全隐患消灭在萌芽状态。一年来我乡共开展相关检查17次,共排除各类安全隐患40余起,及时整治和教育了一批安全生产职责人。使广大群众也受到安全生产法律法规教育,提高了安全生产意识。

乡政府从紧张的办公经费中确定了安全生产工作经费,一年来共筹集投入安全生产工作经费25余万元。其中用于农村义务消防队装备费用1万元,解决了100名农村义务消防员的服装;投入农村道路交通安全隐患排除2.3万元;筹资20万元排除塘头村鱼梁河水库安全隐患;解决消防安全宣传鸣锣喊寨人员工资0.72万元;派出所消防专用经费1万元,保证了安全生产工作的顺利开展,同时也提高了广大干部的工作用心性和工作热情。

四、几点经验和体会

一是安全生产务必坚持党的领导。安全生产事关人民群众生命财产安危,事关社会的稳定,做好安全生产工作是保民生保稳定的一项具体措施,各级党委政府务必加强对其工作的领导,不能放松。二是安全生产工作重在预防,务必加大预防经费投入。作为各级党委政府务必会算经济帐,要学会用小钱赚大钱。就拿农村消防来说,一旦发生寨火,轻则损失3—5万元,重则上千万元。如果注重平时预防,加强对每户时常消防隐患排查并及时整改,做到电改、灶改,保证用电、用火、用汽规范,每户时常做到水缸满、灶前清、人走电停火灭,每村做到小寨分散居住,坚持消防鸣锣喊寨,大寨建消防池和高位水池,建防火隔离带和配备消防机动泵,建立义务消防队和注重平时消防灭火演练。这样计算,每户每年投入火灾预防但是一千余元,比起上万元的火灾损失就小得多了。三是务必坚持平时检查与重点时段检查相结合的办法落实检查。

透过开展检查及时发现安全隐患,做到早发现早排除,将安全生产隐患消灭在萌芽状态。四是安全生产隐患整治务必有力。从目前一些发生的安全生产事故看,不是排查不到位,多是整治不力造成人民群众生命财产损失。就说农村道路交通安全,对排查出来的道路安全隐患多是一时没有经费治理,对排查出来的农用车、摩托车无牌无证驾驶,多是采取经济处罚,没有迫使其务必完善证照再重新上路。五是安全生产宣传教育工作务必长期坚持。安全生产宣传教育要从小孩抓起,要以案例教育、图片教育、影视教育为主,以条款式教育和经济处罚教育为辅,这样更直观更具体更容易让人理解。

五、工作中存在的问题和困难

一年来,我乡安全生产工作在乡党委、政府的直接领导下,在上级安监部门的指导下,透过全乡上下各方面的共同努力,取得了必须的成绩,但离上级下达的目标任务和群众要求还有必须的差距。部分群众仍存在侥幸心里,对排查出来的安全生产隐患无动于衷,火警、火灾时有发生,给少数群众造成严重经济损失。部分农村道路损坏仍十分突出,安全隐患仍然存在,一些青年群众对农用车、三轮车、摩托车驾驶的道路交通安全认识仍不够,道路交通安全事故仍然出现,消防经费投入不能满足农村消防需求,消防演练不到位。

施工介入心得体会怎么写篇三

作为工地技术员,水准仪、经纬仪、墨斗、线坠的使用操作是一定要熟练的。

材料计划,不管预算员是否提了,作为技术员你必须自己动手再算一遍,你算实际用量,不要看预算定额的含量,定额是综合各种工程类别编制的,有些定额子目中的含量实际施工用不了,有些反而不够,比如瓷砖大理石,设计已经给定尺寸规格,你可以实际排一下包括需要切砖的半块砖的数量,只要你用心了,你就可以把数量提的很准确。这样施工时你到现场检查时就会胸有成竹,就可以一下发现问题。

现在钢筋设计一般都采用03g101图集,刚刚学过钢筋混凝土的课程,应该比别人熟悉的快吧,提钢筋用料时,要注意钢筋接头的量。

如果自己设混凝土搅拌机时,水泥一般按预算预提,待混凝土配合比单出来后,按实际每立方用量调整,沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提计划。

说说写技术交底,一般来说,技术交底的通病就是抄书多、抄规范多,能指导施工的不多。我的经验是对施工工艺、施工步骤不清楚时还是多抄些规范要求,可以让别人说你的交底是死搬硬套,指导不了具体施工,但总比让别人看了说你不懂、说你讲外行话要强。再一个原因就是技术交底是要进交工资料的,所以绝对不允许有违背规范的话。毕竟有些是可以去做但不可以写出来的。想提高的话,你应该多看看工人的操作,看看有哪些没按书上的去做,对质量有什么不好的影响,自己一定要记下来做个总结。

进场原材料取样送检在一些正规的单位是取样见证人、材料员会同监理共同完成的,作为技术员也应该参与,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢,比如钢筋机械性能试验试件的选取,不能图简单从钢筋端头截取,一般要截去1米左右后再取样,是因为要消除钢筋生产热轧时对端头的影响,要注意现场取样复检的宗旨是随机取样,使每组试件能真正有普遍性,代表性。

如果钢材供应渠道有可靠的保证,并且是长期合作信誉度很高,也可以在1根钢筋上把该规格的钢筋试件一次取完,毕竟省得钢筋配料时人为增加接头,造成材料的浪费。但要记住合乎标准规范的做法应该是什么,在业主和监理面前不管你自己觉得关系处得多么融洽,你永远不能在你没有按章行事时说实话。当然,对于新技术员来说,最好还是严格遵照规范要求去办,第一好处是自己心里塌实,第二给别人一个做事认真的印象总是不错的。

水泥取样一定要按规范要求从任意10袋中各取一点混合后送检。好处是给试验室提供最接近真实情况的数据,使出具的配合比单更经济,更科学。

施工介入心得体会怎么写篇四

合同风险控制培训心得 作为一名工程采购人员,在日常工作中牵涉材料采购合同、设备采购合同、设备租赁合同、施工合同四大合同,合同条款制作非常关键与重要。7月3日上午公司组织了合同风险控制的培训,通过律师静态与动静的进行分析,使我从合同的制作到合同履行有一个更深刻认识,结合律师的培训的内容,我认为以后在采购合同、设备租赁合同、施工合同,应注意以下五条:

1、认真审查签约对象的主体资格与资信能力。

a、首先要查看对方的三证是否参加年检以及证明资料,确认一般企业的民事主体资格,了解其经营范围,审查企业的法定资质、资格、许可以及对方的资金、信用,经营情况,其项目是否合法、成功案例、用户意见表。

b、其次了解公司内部机构,是否具备订立合同的主体资格。同时也要审查签约人的资格,查看对方提交的法人开具的正式书面授权证明,了解对方的合法身份和权限范围,以确保合同的合法性和时效性。

c、对于金额大的交易,还应到工商、税务、银行等单位调查对方当事人的资信能力,以及对供应单位现有客户及以往交易证明(业绩)进行考察以及厂家现场考察,施工单位应进行成功项目实地考察以及用户情况了解。

2、认真审查合同是否有效,履行是否存在法律障碍

合同交易(或合作)事项本身是否合法有效;合同的具体条款是否合法有效;合同内容是否存在法律障碍;合同文件签署(包括授权委托)是否有效;保障合同及条款的有效性(必要时可通过裁判获得强制实现力),防范因存在法律障碍而导致合同目的无法实现或承担责任。

一般来讲,合同由谁起草,谁就掌握主动权。起草一方的主动性在于可以根据双方协商的内容,认真考虑写入合同中的每一条款,斟酌选用对己方有利的措词,更好地考虑和保护自己的利益。

签订合同对合同条款要认真推敲,防止发生歧义和误解,要做到字斟句酌、

反复推敲,不要在合同中用含糊不清,模棱两可的词句或多义词,而且要注意合同的条款有无重复,或者前后是否自相矛盾,以免使对方有钻空子的机会。

a、采购合同内容应尽可能具体、明确、可操作。(质量、数量、价格、发票、相关证明书等)如进口产品必须提供报关单。我方取得的,能否满足需要。我方应履行的,是否存在困难与障碍。交易内容实现的具体流程,应条理清晰、期限明确,并能彼此控制。

b、实现我方合同目的的核心条款(如产品明细、付款条件、运输方式、质量标准、工程量、技术条款、商务条款等条款)是否明确、可控。

c、合同履行的流程、期限是否清晰,能否保障交易内容的实现;是否存在由对方单方控制的风险。

d、履行相应义务后,确认是否能取得相应证据(明确到经手人)。

g、使用标准文件订立合同的,应充分考虑我方的履行控制能力范围。

h、无论是采购合同还是施工合同或者其它合同,在不能解决情况下,为确保自己权利应该编写最利于公司的法院起诉。

1、严格依合同约定履行,并注意主体的一致性,订立合同的主体应当与履行合同、承担责任的主体保持一致。一方代为履行,另一方代为接受履行的,应办理并保留相关手续与资料,以及合同签订前后所有通信内容的保留。

2、对方的履行我方及时了解、检验。

3、我方的履行,保留证据;要求对方及时确认(确认人的明确)。

4、根据履行需要,应该及时的通知、告知、协助。

5、合同如有变更,应及时办理确认并告知相关人员。

6、对方发生违约时,及时主张权利、催告履行;行使抗辩权。

7、遇有特别事件或重要事实,协商解决之同时,保存证据。(找律师了解相关的法律法规)

8、无法协商时解除合同。

合同一经双方签订等于承诺,同时具有法律效力。对违约行为无法协调,要及时申请仲裁或向人民法院提起诉讼。对合同欺诈行为要及时采取措施,尽量减少和避免损失。

1、风险意识:认识到合同事务中存在风险,保持警惕,不可疏忽。

2、法律意识:依据法律处理合同事务,保护自身合同权益;而不仅仅是依靠工作习惯、人情、常理、观察、了解对方等。

3、合同意识:重视合同的签定,并依据合同约定执行合同事务,保障合同权益。

4、证据意识:在处理合同事务的过程中,注意收集、保存相应证据,防止发生争议时,有关重要事实无法证明。

5、时效意识:及时、尽快的行使合同权利;防止时效超过,以致发生失权后果。

这次培训虽然时间不长,但是让我受益匪浅,让我在今后的工作中时刻提醒自己注意采购合同的风险防范,提高法律意识,降低风险。

施工介入心得体会怎么写篇五

这是第三次参加这样的培训,记得第一次是刚进公司时,副总经理郑辉单独给我们几个新入职的员工上的一堂关于消防知识的培训课。那时候就很感激,因为觉得他是领导工作多能空出的时间又少,能亲自给我们培训又教会我们真的是很不容易。第二次北大青鸟给我们培训其厂家产品的相关知识,对我们算量工作也有一定的帮助,当时说的很多专业术语当时真的听不太懂,可是这一次相对之前就感觉有些不一样,随着自己学习的东西越来越多,这次培训不会再像以前一样听不懂他在说什么了。这几次的培训很感恩,也挺享受培训的过程,对我来说每次培训都是一个提升自己的好机会,也是一个可以和同事们相互学习探讨的好机会。

通过这次关于施工组织设计的培训,让我对技术部的工作更加熟悉,对标书的制作有了更多的了解,培训的后半部分副总经理郑辉给我们讲解了一些现场的施工工艺,扩宽了我的知识面。

施工组织设计指的是对工程项目施工行为和实施科学管理的重要方式,提供了各阶段施工准备的工作内容。施工组织设计不能按照模板去生搬硬套,一定要与现场的实际情况相符,因为会影响到工程的造价,而且若施工组织设计不符合要求,也会导致废标。做施工组织设计前我们要熟悉招标文件,也要熟悉图纸,其中的项目规模、施工范围、质量要求等都是可以从其中提取出来的,填写质量要求时,可以把招标文件的要求摘抄进去,不能填写合格或者不合格等。

副总经理郑辉以一个项目的施工组织设计为例,为我们讲解了施工组织设计应当如何去做,包括哪些内容,使我们可以理论结合实际,更直观的进行学习。对我们的实际操作也起到很大的帮助。一个好的施工组织设计应当包括工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案,主要是施工方案及关键施工技术,质量保证体系及措施,施工进度计划和保证措施等。所以这对我们本身的素质也是要求非常高的,因为我们也需要对这有一定的了解,从另一方面来讲,这样更督促了我们去成长。

对我来说最感兴趣的还是副总经理郑辉后面给我们讲解的一些现场的施工工艺,如气体灭火系统的施工及现场调试,火灾自动报警系统的施工,光是做这些的笔记我都快写满好几页纸了。这些也让我对消防的知识有了更多的了解,如水系统的调试、火灾自动报警系统的调试等。列如火灾自动报警系统的调试:消控室的一台主机可能有8—10个回路,对火灾自动报警系统调试前,要对不同回路的每个现场设备进行编码,广播模块、声光、手报等,要保证回路里不能有重码,进行一次编码后要进行二次编码,编码完之后进行联动编程,编码完之后再进行调试。

这次培训收获挺大,可惜由于时间关系,副总经理郑辉没有全部给我们讲解完,希望有机会能够参加更多这样可以提高自己专业知识的培训,扩宽自己的知识面,提高自身工作能力和个人能力,实现我们每个员工应有的良知和责任,并做到知行结合,为公司今后的发展贡献更多的力量。

施工介入心得体会怎么写篇六

上午,我们主要观看市237国道箱梁,桥梁长度415.634m,位于市某村境内。全桥位于曲线上,由8×32m预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1×24预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1×32m现浇预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1×80m钢桁结合梁组成。

以及主要负责人工对施工工艺和流程进行简单介绍。其实许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次,通过这次毕业实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的两处工程单位,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在福建双永高速的工程实习中,给我的感受最深刻。

箱梁设计为预应力混凝土单箱单室简支箱梁,箱梁顶宽13.4米,梁长32.5m,跨中部分梁高为2.8m,支点部分梁高为3.0m,横桥向支座中心距4.7m;箱梁混凝土共计315.2m3,现浇梁采用自锚式拉丝体系,标准强度fpk=1860mpa,预应力管道采用波纹管成孔,锚具采用 ovm15-12、ovm15-13两种;在混凝土强度达到100%时方可进行预应力张拉;张拉时依据钢束编号的顺序进行张拉,张拉以应力和伸长量双重控制,应力为主,张拉完成后用40号水泥浆压浆即可。

路桥施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程,所以工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

另外,在这次参观习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下三点:

一、专业知识掌握的不够全面。尽管在校期间认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任土木工程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向路桥工程工人师傅学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。

毕业实习很快就告一段落了,但通过这次短短的实习,我从中学到了许多以前在课本上难以学到的知识,这些新的收获,将对我们即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。

我想介绍一下有关桥梁的知识:

桥梁以主要的受力构件为基本依据,可分为梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。

1.梁式桥。主梁为主要承重构件,受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土,多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理跨径约20米,悬臂梁桥与连续梁桥合宜的跨径约60-70米。

2.拱式桥。拱肋为主要承重构件,受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼,适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有,目前我国跨径钢筋砼拱桥为170米。

3.刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁,支柱与主梁共同受力,受力特点为支柱与主梁刚性连接,在主梁端部产生负弯矩,减少了跨中截面正弯矩,而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼,适宜于中小跨度,如立交桥、高架桥等。

4.斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承,减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索,再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。

5.悬索桥。主缆为主要承重构件,受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆,再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材,适宜于大型及超大型桥梁。

这次参观工地让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

此次参观使我跳出了象牙塔,来到了工地参观,在社会这个大学校中学习实践知识。让我明白知识固然重要,实践也重要。两者相辅相成,缺一不可!

施工介入心得体会怎么写篇七

经过一个学期的学习《建筑工程施工》我学到了颇多知识。大概包括土方工程、地基与基础工程、砌体工程、钢筋混凝土工程、预应力混凝土工程、结构吊装工程、钢结构工程、防水工程、装饰工程、冬期与雨期施工共十章。《建筑工程施工》注重培养应用型人才,强调实践性、实用性。系统介绍了建筑施工中各主要工种工程的施工工艺、技术和方法,特别增加了当前正推广应用的新材料、新工艺、新技术等方面的内容。以下是我对建筑施工学习的基本知识、理论和方法的总结:

一、土方工程 土方工程是建筑工程施工的主要工种,土方工程具有土方量大、劳动繁重、工期长和施工条件复杂的施工特点。常见的土方工程有:场地平整,基坑(槽)、管沟开挖。地下工程土方开挖以及回填工程等,在进行土方工程施工前需要了解土的工程性质,确定土壤类别,土的工程性质主要是可松性和渗透性的确定。 首先,根据工程的特点,计算土方工程量与设计土方调配方案。

场地平整与基坑开挖的施工顺序通常遵循以下原则行进:对场地挖、填土方量较大的工地,可先平整场地,后开挖基坑;对较平坦的场地,可先开挖基坑,待基础施工后再平整场地;当工程紧迫或场地地形较复杂时,可按施工现场的具体条件和施工组织要求,划分施工区,施工时,具体问题具体确定开挖顺序。土方调配的过程主要划分为:划分调配区、确定调配区间的平均运距和确定最优调配方案。最优调配方案的确定主要采用“表上作业法”求解。

其次,是进行排水与降水的设计。排降水主要是排除地面水和降低地下水位方便施工的进行,地面水的排除采用简单的排水沟、截水沟或筑土堤;降低地下水的方法通常采取集水坑排水法和井点降水法。降低地下水时主要防止流砂现象的出现,流砂是由于在流水压力的作用下,细砂和粉砂组分的土颗粒随渗流的水一起流动。防止流砂现象的主要途径有消除、减少或平衡动水压力。具体措施有抢挖法、打板桩法、水下挖土法、井点降低地下水位和地下连续墙。

再次,进行基坑边坡开挖与支护。基坑边坡的开挖一定深度后,土的稳定性变差可能会发生边坡基坑塌方等安全事故,此时必须进行支护,基坑的支护的类型有:重力式挡墙支护结构、排桩或板墙式挡墙支护结构;支护结构撑锚体系有:坑内支撑体系和坑外拉锚体系。最后进行土方机械化施工。

的基础形式。当天然地基土质不良,不能满足建筑物对地基变形和强度方面的要求时,常采用桩基础将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较大的土层上,以保证建筑物的稳定和减少其沉降量。同时,当软弱土层较厚时,采用桩基础施工,可省去大量土方、支撑和排水、降水设施。

按桩的传力及作用性质,桩分为端承桩和摩擦桩两种。端承桩是穿过软弱土层而达于岩层或坚硬土层上的桩,上部结构荷载主要由桩尖阻力来平衡;摩擦桩是把建筑物的荷载传布在四周图中及桩尖下土中的桩,但荷载的大部分靠桩四周表面与土的摩擦力来支撑。

按桩的材料可分为:砂桩、灰砂桩、木桩、混凝土桩、钢筋混凝土桩、预应力钢筋混凝土桩和钢桩等。砂桩多用于地基加固、排水加固、挤密土层;灰砂桩多用于加固复杂土层填土地基、挤密土层;钢管桩、混凝土及钢筋混凝土桩多用于软土地基支支承建筑物;板桩多用于护坡挡土、挡水等。

按桩的施工方法分为预制桩和灌注桩。预制桩是在工厂或施工现场预制成各种材料和形式的桩,然后用沉桩设备将桩沉入土中。主要方法分为:锤击沉桩、压桩、水冲沉桩和振动沉桩。

钢筋混凝土预制桩施工主意要点:预制桩一次拆模强度达到30%,75%强度后方可起吊,100%强度后方可运输和打桩;打桩顺序有逐排打,自中央往边缘打,自边缘向中央打和分段打四种,宜先深后浅、先大后小和先长后短顺序打桩。

施工介入心得体会怎么写篇八

20xx年2月至5月这段时间,我在园林公司实习。这是第一次踏上工作岗位,第一次把学到的理论知识运用到实践中,结束了每天三点一线的课堂生活,踏入了上班族的行列。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能敷衍了事。

从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我曾彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。面对失败时,会有来自各方面的压力。回想以前在学校的日子,有老师同学的关心和支持,每日只是上课学习。俗话说:实践出真知。实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

“在大学里学的不是知识,而是一种自学能力”。参加工作后才深刻地体会这句话的含义。课本上学的理论知识用到的极少。我的专业是园林技术,而我也工作在一家园林方面的公司,自己所学的专业知识对自己有很大的帮助。在这个信息爆炸的时代,知识更新很快,靠原有的一点知识肯定不能胜任当前的工作任务。我必须在工作中勤于动手善于思考慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己要先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

由于我工作的公司要求较严,每周一到六得去上班,有时候业务繁忙,晚上需要加班,这样留给个人支配的时间很少。我必须克制自己,不能随心所欲地放任自己。在这种工作环境下必须严于律己,形成良好的作息规律,才能做好公司安排的各项工作。

每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。我的工作就是每天对着电脑整理资料,给公司做做网页,或者跟着同事们外出去栽植、养护树木,统计树木数量以及观察其生长状况等,显得枯燥乏味。一直以来,我都是吃父母的穿父母的,工作以后才体会父母挣钱的艰辛。我们刚出来工作,工资水平普遍不高,除掉餐费和日常开支,我们常常所剩无几,一不留神就会入不敷出成为月光一族,所以我也开始有意识地培养自己的理财能力。

我是学园林技术的,在书本上学过很多专业知识,但从未付诸实践过,当我真正踏入园林行业,真正搞园林的时候才体会到难度有多大。也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习这段期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走的路做准备。

在这期间我除了做好本职工作,还学习了更多的书本上没有的知识。小组每一次开会都有值得我学习、深思的地方。职位可以短时间原地踏步,但思想决不能原地踏步,自己必须要有短期和长期的目标,然后向着自己的理想迈进,也许很多理想不能实现,但我应该坚持下去。如果我停滞不前,将很快就会被单位淘汰,甚至被社会淘汰。面对以后的机遇,我要努力学习更多的东西。

时光如水,岁月如梭,斗转星移,三个月的实习生活过去了,回首这段时间的点点滴滴,心中顿生了许多感触。这段时间中经历的每一天,都在我心中留下了永久的印记,因为这些印记见证了我的成长。在过去三个月的内,通过不断地学习,公司使我健康成长,使我充分的认识正确的人生观,世界观,价值观。在这繁忙的3个月中,在公司同事的关心下我受益匪浅。逝者如斯夫不舍昼夜,我一直在为了不被时间丢下而拼命的追赶着。是的,谁都不想被时间丢下。而我也随着时间的流逝一点一点的成长,美好的纯真随着风雨的磨灭化成了成熟,或许这正是成长的代价。

回想自己在学校的那段日子,显得是那么的遥远。我在憧憬中懂得了来之不易的珍惜;在思索中了解了酝酿已久的真理;在收获后才知道努力的甜美。突然觉得自己似乎明白了许多事情,但是仔细琢磨后又不尽然……原来过去所见所识都是那么的偏见而又肤浅,以前的天真似乎在一瞬间幻化成无知和可笑,我想谁又不是这样的呢?或许在以后也会嘲笑现在的渺小,我不得不微笑并含着热泪坦然回首我所走过的每一步路。

展望未来:

经过三个月的实践和实习,我对未来充满了美好的憧憬,在未来的日子,我将努力做到以下几点:

一、 继续学习,不断提升理论素养。

在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名年轻同志更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后,我积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、业务知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。

二、 努力实践,自觉进行角色转化。

“理论是灰色的,生活之树常青”,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。

从学校走向社会,首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。

三、 提高工作积极性和主动性

实习,是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续为单位和国家创造更多的价值。

最后感谢我的指导老师及单位领导和同事对我的支持和帮助,我会继续努力的!

施工介入心得体会怎么写篇九

经过安全经理的一番动员并在他的带领下,今天下午我们安装公司在xx项目处的全体员工陆续走进安全警示展览室,参观了张贴在墙壁上的各种由于对安全风险控制不足而造成的事故现场照片。像高空坠落、火灾事故、触电荷坍塌等,一张张对应的触目惊心的照片给在场的所有工作人员都上了一堂安全课。作为一个技术员,我以我的角度,对如何避免这类事故谈谈个人见解。

第一是要保证图纸设计无问题。一个正确合理的设计方案级相应的图纸,是保证施工安全的一个重要前提。作为技术员,我们要认真熟悉施工图纸参与图纸会审,在施工之前解决设计问题。只有设计的问题解决了,施工才能安全顺利地进行。

第二是要做好书面安全和技术交底。这项工作可谓是施工过程中一个很重要的环节。由于一线操作人员大多受教育程度较低,安全防范意识淡薄且安全技能低下,导致他们的伤亡事故屡屡发生。而且对于部分“红线”项目如起重吊装、临时用电、脚手架及高处作业、有限空间等更是存在很多安全隐患。所以技术人员做好安全和技术交底,就是对施工一线人员的安全防范意识和安全技能的“再培训”,从而达到让施工人员了解施工过程中应该注意的安全和技术事项,最大化避免事故的发生。

第三是协助安全员对一线操作人员进行监督。在施工过程中,操作人员总会由于各种原因,忽视一些安全防范的细节,这些问题,小则引起其受到惊吓或擦伤,大则造成重伤甚至死亡,因而保证有力的监督就十分重要。但若只靠安全员的话,可能会显得力不从心。因此,作为技术人员很有必要在现场对操作人员进行技术指导的同时,对他们的安全措施是否做好进行一定的监督。这样既减轻了安全员的工作负担,也能促进技术工作更顺利的进行。

总之,安全是施工企业的一项重要的工作内容。这项工作深入到企业的各个岗位当中,每个岗位上的员工都有自己的安全职责,也理应为整个企业的施工安全奉献力量,我想只要每个人都为自己为他人为集体的安全着想并为之努力,就一定能让企业的前进之路更安全、更开阔、更光明。

施工介入心得体会怎么写篇十

俗话说“凡大事皆起于小事,小事不论,大事又将不可救” ,所谓千里之堤,溃于蚁穴。通过最近的学习, 仔细分析施工现场发生的各类事故,往往都是由于一些小的环节的疏忽,最后造成的大祸。我们开展的安全质量“大反思、大检查”活动,我不仅使我认识到了,作为一名一线技术人员的责任之重大,还使我认识到了现场安全施工的重要性。

对于我们一线工作人员来说,施工的安全要想得到保障,那么我个人认为我们一线工作人员应该做到以下几点:

不能因为隧道是隐蔽工程就大肆的偷工减料,更不能盲目相信经验。对于隧道本身来说,初期支护就是保证施工安全的护身符,设计院的设计是经过用严密的理论与实践验证得出的,因此应该严格依设计图纸施工,不能盲目推崇、信仰“经验”,围岩应力的变化是一个缓慢的过程,暂时的安全并不代表永久的安全,特别是像我们这种具有预防地震的隧道,更应该加强戒备心理,不能只求眼前的利益最大化,不顾及工程寿命。

努力做好监督检查工作。不能放纵施工队,对于工作质量不闻不问,履行好自己的职责才能保证施工质量。

我个人认为,我们的工人安全意识太差,对于安全没有主动意识,好像什么事,都是别人要求去做,不是自己应该去做,应此我建议我们应该加大安全意识宣传力度,自从上次学习安全事故纪录片后,我发现他们工作时确实进步了不少。但是没有坚持多久,就有又回到老样子了。

说实话,我们的进洞登记目前做的很混乱,原因很简单,三人虽然轮流值班,但是不能完全做到如实记录洞内人员,因为我们上班与值班时间有矛盾,例如装药时间、初期支护时间,还有做超前支护期间,有时几个工序同时进行,所以很难做到兼顾。现在进洞越来越深了所以进洞登记也越来越重要了。

最后我认为我们领导应该加大对施工队的管理力度,加大对于违规作业的处罚力度,彻底消除他们的投机心理,从源头上消除偷工减料隐患,同时也要加大执行整改力度,只有这样才能使其在得与失之间得到反差,才能更好的执行项目部标准。

通过反思,我深刻认识到了自己的不足,我也改正了不少以前的坏毛病。但依旧希望在以后的日常工作中能得到领导的批评与指正,因为只有“警钟长鸣”才能使我们更好更快的建设,才能让我们的“大反思、大检查”活动进行的名副其实,而不是走过程。

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