橡胶厂工作计划和目标

制定计划前，要分析研究工作现状，充分了解下一步工作是在什么基础上进行的，是依据什么来制定这个计划的。计划可以帮助我们明确目标，分析现状，确定行动步骤，并制定相应的时间表和资源分配。以下是小编为大家收集的计划范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

橡胶厂工作计划和目标篇一

橡胶厂工作计划和目标篇二

20xx年公司以安全生产和创新管理模式持续发展；以遵章守纪为保障；以培养自律型员工为核心；实施5s管理基础，紧紧围绕三维公司的安全生产目标，在20xx年安全生产工作取得较好成绩的基础上，再接再励，特别是今年的九月份我们紧密团结在以老板的指导思想，朱叶为厂代表的领导核心下，我们通过了iso9001质量管理体系的认证，使公司管理更上一层。

4．减少直至消除故障，保障品质5．保障企业安全生产6．降低生产成本

7．改善员工精神面貌，使组织活力化8．缩短作业周期，确保交货期

和安全生产的重要性，并对其进行理论考试，不合格者并给与再次教育培训。

2、安全生产

1．目的：是保障员工的人身安全，保证生产的连续安全正常的进行，同时减少因安全事故而带来的经济损失。

2．主要活动：就是要求在工作中严格执行操作规程，严禁违章作业。时刻注意安全,时刻注重安全。

3．实施要点：清除隐患，排除险情，预防事故的发生。

1、本年度因质量问题导致：小松重品两个；折弯批量报废一次；焊接虚焊、漏焊；油漆漏喷、橘皮、漏青；由于生产安排不当导致3月份造成严重欠品。

1．pc360门支架焊缝开裂，采取对策将拼接焊缝由原来的0.5mm增加至现在的1.5mm；wa380-6、wa380z-6铰链没按照图纸生产和焊缝开裂，采取对策严格按照图纸生产，采用卷圆铰链。

2.折弯批量报废一次，由于我们操作工没有严格真正的理解图纸视图操作，导致00d4488产品160件批量折反报废，对该员工进行罚款并对其培训教育，以防此类事件再次发生。

3.焊接虚焊、漏焊；造成我们的产品多次上邮箱“展示”，对此，我们多次对焊接员工进行培训考试，以使其的焊接技能提高，以解决我们的实际生产存在的焊接问题。

4.油漆漏喷、橘皮、漏青、颗粒物造成1到3月份每天到小松返工360门板补漆，增加了预喷涂作业、油漆线重新改造以达到质量的提高。

5.由于生产安排不当导致3月份造成严重欠品,交货率只达到了84%，是公司建厂以来交货率最低的一次。

2、本年度增加油漆流水线一套、抛丸机一台、大型货架三处、柴油烘房：

1.增加油漆流水线一套，以解决油漆流水线产能不足。

2.增加抛丸机一台，提高了4mm以上产品的喷砂效率，并且缩短了去焊渣时间。

3.增加大型货架三处，合理地决定物品的保管方法和布局彻底实施定点、定位存放管理。

4.增加柴油烘房，解决了烘箱温度不够和夏季电量不够用的难题。

3、本年度车间整改重组、分配；

1.为了便于统一管理，焊接车间搬至老厂；原先焊接车间现整改为装配车间和成品仓库。减少流转产品或找寻物品的时间，创造整齐、整洁的环境，消除积压物品（如产品内部件的库存、设备的备用品等）。

2.通过5s培训和执行，实施区分必需和非必需品，现场不放非必需品，使工作场所一目了然，合理安排物品放的位和方法，并进行必要的标识，能在30秒内找到要找的东西。

4、技能培训

1.焊接技能培训：我们用理论与实践相结合的方式进行培训（效果不理想）。

2.油漆技能培训：我们用理论与现场生产情况相结合进行培训（效果不理想）。

20xx年由于行业发展形势是公司投产以来最困难的一年，但我们坚持产品质量为上的信念，保持良好的工作态度和正确心态，加倍的努力，紧紧围绕在以老板的指导实线和以朱叶为厂代表的领导核心，坚决执行好每一单生产计划和每一个领导指令。

为激励员工学习新技术、掌握新本领、苦练基本功，激发员工钻研工作技能的热情，不断提升技能，公司组织了焊接技能的评比活动，虽然效果不是太明显，但巩固了员工的专业理论知识又考查了他们在本工种工艺的技术操作熟练程度，20xx年我们将继续组织和调动员工学习钻研的主动性和积极性，牢固树立崇尚学习、尊重技能思想观念，立足岗位、苦练内功，不断提高专业技术水平和岗位适应能力，从而增强公司核心竞争力；进一步加强技能培训，注重人才培养，为公司稳步发展打好坚实的基础。

我们有信心、有决心在新的一年里把工作做得更好。

橡胶厂工作计划和目标篇三

1)应试教学中的习惯做法是“多练多讲”，其后果是，由于做的太多、太滥，占用了太多的时间，造成恶性竞争，教师的讲评常常停留在浅层次上，巩固率极低！为此，我们提倡“精练深评”，对教师的课后作业将进行全程监控，确保学生有一定量的自主复习时间。我们相信，减少练习量，深入讲评，规范竞争，肯定有利于整体提高。

2）要加强练习与测试，要注意命题的科学性的研究，使练习数达到一定的量，完成备课组所下发的统一练习，但要防止题海战术。

3）练习测试要及时批改，认真统计分析，讲评突出重点，重点学生力求面批到位。

4）试卷讲评要注意三个程序：一统，二找，三改。一统，即数据统计的数量分析；二找，即找出学生出现的知识错误及引出错误的原因；三改，即制定改进措施。讲评尽量做到要及时，注意保护学生的学习积极性，有针对性，有辐射性，有指导性，有诊断性。

1）实行班主任科任教师重点学生负责制。

2）根据不同情况，采取多种多样的培优补差模式，将培优补差落到实处。

3）补差工作要体现立体化、全方位的特点。遵循“先查病，后治疗，再进补”的原则，做到“三补五多”，即补态度、补方法、补知识，课堂多提问，课后多辅导，平时多谈心，练习多面批，方法多指导。

4）认真准备培优补差教案，悉心编制培优补差练习。

1)本学期进行六次大考，每周目前暂时确定为两次周练习，做到“考改评”及时到位。

2）加强考试流程管理，精心组织每次考试。

3）严肃考风考纪，严密考试环节，严格考试要求。

4）每次重大考试及时做好质量分析工作，查找差距，分析原因，及时整改。

5）努力消除非智力因素失分。

6）年级组统筹安排各科的周练习，定时间、定内容，保证质量，反馈及时。在抓好规范化管理的同时，要尽可能实行试卷的校本化，增强复习的针对性。同时将加大向各渠道收集、筛选信息的力度，以增强高考复习的针对性；周练不准使用任何形式的成套试卷；周练内容要涉及平时易错题，可以是原题，也可以将易错题稍加改编，充分调动学生自主学习的积极性，提高训练的实效性。各备课组长做好考试的分析工作，发挥考试的功效，探讨针对性的措施，及时调整教学，提高教学效果。

评价：

1）教师、备课组要充分利用各种评价方式诊断教学得失，激励学生学习。

2）年级组要充分利用各种评价方式激励教师改进工作，激励学生努力学习。

3）教师要特别注意加强对学生学习过程的评价，包括学生平时课堂、作业、检测情况的评价，根据评价，调整教学，教育学生。

4）备课组要特别注意加强对周练、调考、统考的小分分析评价，根据评价，调整教学安排。

5）年级组通过听课，学生问卷调查，年级组和的值日、巡视记载，学生和家长的座谈反映，班务日志记载，阶段考试成绩等评价教师教学情况；通过教研活动记载、教师座谈、阶段考试分析等评价备课组教学管理情况；通过落实过程奖励方案等评价班级整体教学管理情况。

1）教师要经常和学生、同事研讨教学得失，反思教学过程，调整教学方法。

2）备课组要注重研讨学科教学中存在的主要问题，研讨学生学习中存在的主要问题，研讨如何发现和弥补学生薄弱知识点的问题，研讨学生在掌握应试技巧方面存在的主要问题，研讨不同阶段、不同内容的复习课的上法，研讨周练的有效性和改进措施，等等。

3）班级科任教师要注重研讨班级学生学习中存在的主要问题，研讨激励学生学习的主要方法，研讨重点学生的教育问题，研讨重点线、600分希望生的帮扶措施等。

4）年级组分阶段研讨研讨重点班级的管理问题、重点学科的备考问题，研讨有明显成效或改进的班级管理问题、学科备考问题，研讨有突出问题的班级管理问题、学科备考问题，研讨文科综合、理科综合的沟通、协作问题，研讨如何不断激励学生和教师的问题，研讨年级管理中需要改进和加强的有关工作问题，等等。

总之，我们必须树立强烈的忧患意识，明确目标，理直气壮抓高考，坚定不移抓质量，要积极营造比实干、比实绩、比实效的浓厚氛围，始终抓牢教学质量生命线，同心协力，争创佳绩。

高三工作任重而道远，我们相信在校长室的正确领导下，通过我们全体老师和学生齐心协力，鼓足干劲，一定能不辱使命，不负众望，一定会谱出高考新华章。

橡胶厂工作计划和目标篇四

据报道超标柴油车在被召回进行排放系统修复以后，使用的柴油增加了14%。此次真实环境测试目的是量化召回车辆在更新软件后，其性能的改变。而德国联邦环境局表示，德国每年约有6,000人死于氮氧化物（nox）排放。这进一步证明，柴油发动机产生的有毒颗粒物会对人体造成严重的健康危害。由此体现了柴油车的严重问题。未来柴油机将全面的面临排放处理的高成本，也是很大的压力。

未来的欧洲豪华车企业将从柴油机战略转型电动车，因此其损失巨大，未来能否转型成功也是不确定。这对世界豪华车的发展也带来一定的机遇。日系和没戏的豪华车应该有更好的表现。

4.乘用车出口美国是长征的第一步

乘用车出口美国是中国汽车做大做强的必然选择，虽然道路很曲折，但也是那必须要做的。由于美国市场的特殊优势，中国制造成为世界工厂的而核心市场贡献就是美国，因此不进入美国的中国乘用车是巨大的短板。而美国市场管理水平很高，能保证好产品在美国的合理价格，这也是中国制造前期崛起的关键，这其中不包括汽车。中国汽车零部件是以美国为主的，中国汽车整车根本进不了美国，这是巨大的损失，现在广汽等立志进入美国，也是很好的事情，不论前途多曲折，但长征后就是美好的未来。

5.报废汽车的回收利用是很好的事情

《报废汽车回收管理办法》修订版即将出台，修改后的办法将允许报废“五大总成”交售给再制造企业。目前的报废车辆有多重原因，比如被撞和其他非自然老化因素，因此车里的很多零件还是相对较好的，过去即使政策禁止，也是很多偷卖的，现在政策放开应该是务实选择。未来的报废汽车的产品质量也是快速提升中，尤其是电动车的电池等必然面临梯次利用等，因此五大总成的社会化销售是管不住的，适时放开是必然选择。

二、

橡胶厂工作计划和目标篇五

但一个工厂毕竟是几个亿的项目，很多购买方刚开始的时候并不相信软控的设备，宁可多花几个亿买外商的设备。

这个生产示范基地在实现正常生产销售同时，也向购买方现场展示软控集团的子午线轮胎制造设备，并成为青岛科学大学的实习基地，这也是赛轮集团的前身。

2007年12月，赛轮完成股份制改制，名称变更为“赛轮股份有限公司”，并于2011年登陆a股，成为第一家上市的民营轮胎企业。

2012年，赛轮又率先走出国门，在越南投建第一家中国海外轮胎工厂，并于当年收购沈阳和平轮胎为全资子公司。2014年控股金宇实业，成立赛轮金宇集团。

虽然起步毕竟晚，但赛轮集团依托青岛科技大学，不断实现跨越式发展。不到二十年，就成为国内前三的轮胎巨头。