船舶防风应急预案（精选16篇）

应急预案是为了在紧急情况下能够迅速采取措施，保障人员的安全和财产的保全。应急预案的制定是一个实践的过程，以下是一些应对突发情况的实际经验分享，希望能给大家带来启示。

防风应急预案

诗林廊桥苑二期（2、3、5栋住宅、架空层、地下室）工程位于惠州市大亚湾区澳头妈庙虎爪，场地地势平坦、开阔较低洼，与大亚湾海边几乎相近，基于海水涨落潮的因素，受台风影响较大，因此，在汛期和台风到来之前，务必做好预防工作，防止事故发生造成不必要的损失。为了确保工地的安全，减少自然灾害造成的损失，考虑到台风、雨期间工程施工受地表水影响较大，项目部特制定本预案。

项目部成立急救援领导小组。组长由李柏安担任，副组长由陈华彬担任，组员由钟文燕、陈小彬、黄秀梅、罗健生、胡惠祥、林穗津、罗玉婷、游裕光等组成。应急救援领导小组的日常办事机构为项目部。

1、应急组织机构。

1)现场总指挥由李柏安担任；

2)伤员营救组由林穗津担任组长，各施工班组分别抽调作业人员组成；泥水班组抽调2人，屋面班组抽调2人，油漆班组、水电班组各抽调1人。

3)物资抢救组由黄秀梅负责，各施工班组别抽调施工人员组成；泥工班组抽调2人，屋面班组抽调1人，油漆班组、水电班组各抽调1人。

4)安全巡查组由陈华彬负责，各施工班组分别抽调作业人员组成；泥工班组抽调2人，防水班组抽调1人，油漆班组、水电班组各抽调1人。

5)保卫疏导组由罗健生负责，各施工班组分别抽调施工人员组成；

6)后勤供给组由顿玉彬负责，办公室人员组成；

7)现场临时医疗组由游裕光负责，各施工班组分别抽调人员组成。

2、应急救援组织机构的职能和职责。

1)应急救援现场副组长的职能和职责：

a、所有事故现场操作的指挥和协调；

b、现场事故评估；

c、保证现场人员和公众应急行动的执行；

d、控制紧急情况；

e、现场应急救援行动的指挥，与在应急救援指挥中心的'反应操作副总指挥的协调；

f、作好应急救援处理现场指挥权转化后的移交和应急救援处理协助工作；

g、做好与防台风暴雨、消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门联系工作。

2)伤员营救组的职能和职责：

a、引导现场作业人员从安全通道疏散；

b、对受伤人员进行营救至安全地带。

3)物资抢救组的职能和职责：

a、抢运可以转移的场区内物资；

b、转移可能引起新危险源的物品到安全地带。

4)保卫疏导组的职能和职责：

a、对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作；

b、疏散场区外的居民撤出危险地带。

5)抢险物资供应组的职能和职责：

a、迅速调配抢险物资器材至事故发生点；

b、提供和检查抢险人员的装备和安全配备；

c、及时提供后续的抢险物资。

6)后勤供给组的职能和职责：

a、迅速组织后勤必须供给的物品；

b、及时输送后勤供给物品到抢险人员手中。

7)现场临时医疗组的职能和职责：

a、对受伤人员作简易的抢救和包扎工作；

b、及时转移重伤人员到医疗机构就医。

项目部成立相应的各种突发自然灾害应急救援领导小组和办公室，在台风暴雨发生期间，安排人员24小时值班，负责气象信息的收集、整理，保持与总公司及抗台风指挥部的联系，做好当班纪录。

项目部安排有关人员昼夜值班，及时发现暴雨事故及事故隐患，及时组织抢险。

在险情发生第一时间及时上报到集团公司领导。

1.各施工班组在项目部应急救援领导小组的领导下，负责组织制定好相应的应急预案准备工作。

2.项目部负责做好天气预报信息的收集、跟踪和传递工作，督促落实台风雨期的值班人员，并做好记录。

3.接到市气象台发布的有关紧急警报通知后，项目部应急救援领导小组的全体人员应立即召开会议，并组织班组作好抗灾准备工作，督促做好各项应急措施，项目经理部应加强巡逻检查，配备好抢险器材和物资。

4.项目经理部按防台风、暴雨区域做好应急措施，使施工现场的排水系统畅通，停电并加固临时用电线路，保证通讯畅通。

5.危险品存放应有明显的位置标明、防止洪水将其搅乱、混杂、流失。

文档为doc格式。

船舶消防应急预案

1.船长发布火警警报。

2.全体船员携带规定装备集合于指定地点。现场指挥点名后向船长报告：人员到齐，请指示。

3.船长指令现场指挥，查询船员消防职责，并检查船员个人装备，携带的消防器材和急救器材是否齐全。

4.现场指挥在完成查询和检查后向船长报告：查询职责完毕，请指示。

5.船长指令现场指挥：关闭火灾区域的有关门窗，通风口通道，清除火场周围的可燃物，切断有关油路、电路电源。并指令现场指挥使用消防水及可用灭火器进行灭火。

6.现场指挥风油电切断后，想船长报告：通风口通道门窗已关闭，油路、电路以、已切断，并已开始灭火。

7.现场指挥报告船长，由于烟雾弥漫灭火人员无法深入火场，灭火效果极差。

8.船长指令现场指挥，用两条水龙水冷却火场周围，并组织探火，查明火源。

9.现场指挥在指挥探火人员正确穿戴消防员装备后向船长报告：探火员准备完毕，已进入火场。

10.现场指挥向船长报告：探火员已安全返回，已探明火源，报告起火原因及火势。

11.船长指令现场指挥：人员撤离，准备释放固定co2灭火。

12.现场指挥重新清点人数后向船长报告：人员全部撤离，并指令三副准备释放co2.

13.在三副准备释放co2完毕报告后，现场指挥报告船长：准备释放co2完毕。

14.船长指令现场指挥：释放co2.

15.现场指挥指令三副释放co2，三副模拟释放co2，完成后报告现场指挥。

16.现场指挥向船长报告：释放co2完毕，火源已扑灭，无复燃现象，请指示。

17.船长指令现场指挥：集合讲评。

18.现场指挥在完成讲评后向船长报告：讲评完毕，请指示。

19.船长指令现场指挥：演习结束，将所有使用器材归位。

船舶消防应急预案

船舶消防的重要性和火灾的严重危害性已引起了各国的高度重视，国际海事组织制定了solas、stcw78/95等相关的公约，各国都加强了船舶的港口国检查，公司领导对此非常重视，将提高船员的船舶防火安全意识和加强船舶的消防演习，以提高船员的灭火技术和战术，并作为考核评级船舶的重点之一。公司根据船舶现场检查评级的情况，及时总结了有关船舶消防演习中存在的缺陷，要求各轮船长组织船员认真地做好自查自纠的工作，根据近期现场检查的情况，发现仍存在着如下不足：

1演习前船长预先通知船员，使船员没有应对消防应急的意识。

2消防演习流于形式、侧重于集合，即从火警发出后有相当长时间没有灭火的具体施。

3消防演习更换了假设的火灾地点，有相当部份船员无法适应，整个场面出现了慌乱。

4现场集合与指挥设计的不合理，有的离火灾地点太远，有的设在内走廊也是很不科学。

5今年6月份公司汇编下发了船舶评级检查中提出的'缺陷汇总，个别船舶领导重视不够，仍有缺陷重复出现。

从目前现场船舶消防演习的实际情况看，绝大部份船舶领导是重视的，船员的船舶防火安全意识是好的，船员的个人职责是清楚的，但在船舶消防的逼真性和实效性方面部分船舶还存在着不足，船舶消防演习不仅可在白天进行，也可在晚上进行，不仅可在航行中进行，也可在停泊中进行，船长不应提前通知船员，并且要求应经常更换假设火灾地点，以提高船员对船舶不同部位火灾的应变能力。船舶消防程序和组织方面也存在着一些不足，以下是消防演习的程序及注意事项供各轮参考：

假设机舱着火的演习程序及注意事项：

1.发现火情时,首先应安排几个人灭火(注意火的种类及采取灭火的办法，若是生活区应同时关闭通风和电源),但如果火势加大无法控制,应就近按警铃并马上报告船长失火的地点及火情。

2.船长施放消防信号和广播通知全体船员着火的地点，同时安排驾驶员模拟向港口海事局和公司联系，并做好整个消防演习过程的记录。

3.船员在听到消防信号后应迅速穿着非化纤的长衣裤、安全帽、工作鞋、毛巾和手套，并按应变的职责携带用具跑步到指定地点集合，途中应大声呼叫相互提醒。

4.2分钟内应按职责分类排成四队，即消防队、隔离(技术)队、救护队和探火队，排队时船员应集中精神面向指挥者，态度要严肃认真，汇报应大声清楚。

5.集合完毕后按应变布置表下令关闭通风，备2条消防皮喉及安装国际通岸接头，启动应急消防泵进行灭火及探火员进入火场。

6.5分钟内启动应急消防泵且至少有2根消防皮喉正常压力出水，5分钟内应穿带好消防员装备，穿带前应检查好呼吸器的空气压力、自动报警及面罩气密等。

7.现场指挥者要认真清点人数(可以报人数少1人以便下步救人)和检查穿着，汇报和下达指令应大声和清晰明了，要沉着指挥使整个消防演习过程流畅严密。

8.探火员应2人一前一后可共享一根安全绳，该绳的外端应在外生根，消防队应注意降温，探火员进出火场应报告并记录时间，探火员的联系信号要清楚，行进的步伐要规范，应先将人员救出来，救护队扶伤员上担架时应注意避免造成二次伤害。

9.若火势太大应下令关闭速闭阀，切断电源及启动应急发电机，撤离人员及清点人数，准备施放co2灭火。

10.准备就绪后下令施放co2，接着应检查关闭情况和墙壁温度情况，必要时使用海水进行降温，封闭24小时后再安排探火员进入火场进行探火。

11.如果火已扑灭应下令进行自然通风，并启动风机进行强制通风，注意氧气含量，清理火场及恢复各机械设备运作，接着集中讲评、施放解除信号及宣布演习结束。

12.要求每位船员对自己的职责要清楚，并能正确使用手提灭火筒,机舱人员和驾驶员都会正确使用机舱大型移动式灭火器，驾驶员和轮机员都应熟悉co2灭火系统的操作程序、原理及应释放的数量。

13.消防的培训课程应在新船员上船后不迟于2星期内,尽早对其讲授本船消防设备的使用方法,其间隔与演习间隔相同,消防演习和培训课程的详细情况均应记入航海日志和相关的记录本中。

防风暴应急预案

5.1准备阶段

5.2工艺控制

5.2.1 当汛期水量大、集水井水位高时开启全部水泵运行。

5.3紧急情况

5.4防汛防洪后期

5.4.2修复暴雨、洪水造成的设备、设施损坏，确保各设备正常运行;

依照有关紧急应急期规定征用、调用的物资、设备、交通运输工具等，在应急结束后应当及时归还原位。紧急处置工作结束后，应及时恢复正常生活、生产、工作秩序，修复水毁基础设施，尽可能减少突发事件带来的损失和影响。

防风应急预案

安全工作涉及千家万户，责任重大，是施工工作的重中之重，必须加强领导、高度重视。根据集团公司冬季三防工作的通知精神和工作部署，为做好20xx年冬季三防工作，及早规划部署冬季防寒、防冻、防火工作，超前谋划并采取了切实举措，为做好冬季三防工作打下了基础。特制定“三防”工作应急预案。

1、要周密部署，充分考虑降大雪和严重冰冻可能带来的各种影响，立足抗大雪抗大灾，坚决消除麻痹思想和侥幸心理。

2、高度重视施工安全，每天对施工场所进行检查，杜绝各类事故的发生。

3、实行项目值班制度，搞好值班巡逻及时发现安全隐患，妥善处理。

1、应急处理工作实行一把手责任制，项目部成立由项目经理任组长，分管安全副经理任副组长，有关科室负责人为成员的项目部“三防”工作应急处理领导小组。

组长：魏忠洲。

副组长：贾高远。

组员：技术质量部、生产安全部、材料设备部、经营核算部。

2、分工职责：

（1）施工场所、加工场所防冻及应急保障：xxxx。

（2）项目部安全及防滑应急保障：xxxx。

（3）用电安全及防火应急保障：xxxx。

1、对架空线路，需认真计算其强度，合理选型导线截面，防止冻断线。

2、加强对供水管路的防冻措施，采取包扎管路，防止管路冻结，对供水管路理行全面检查维护。

3、对设备进行日常检修，加强设备管理，保障设备不因检修不到位而发生故障。

4、设备部组织人员对供水配件的检查，包括法兰盘、闸阀、水笼头等，有损坏的要立即进行更换。

5、对供水管路进行维护检修，防止热水管线漏水。

6、对洗浴室的沐水器等进行检修。

7、对办公室加强供电线路的检修工作，保障办公室取暖设施正常使用。

8、加强对现场道路的防滑措施，防止路面因冰冻路滑而伤人。

9、加强职工“冬防三防”的安全意识教育，提高安全意识，不当班人员减少外出的机会，尽量因天气恶劣带来伤害。

10、车辆防冻问题，由综合办公室安排对车辆进行一次彻底检修，保障全矿车辆在凝冻期间车况完好，备足油料。加强车辆因低温天气造成打不起火，发动不了的防范措施。

11、制定并贯彻落实操作规程。

12、对转动或移动部件采用安全防护。

13、对大型设备安装、搬运、检查制定专门安全措施。

14、地面火灾由“三防”办公室统一安排组织检查，办公楼、综合楼、宿舍加强用电检查，特别是因火取暖而可能造成的火灾。

符合事故预警条件，现场人员在保障人身安全的情况下应立即用电话向调度室值班人员汇报，同时并立即组织受威胁区域人员撤至安全地点，同时看护好现场，等待命令。调度室接到汇报后，及时通知有关单位值班领导，立即采取针对性的措施，预防事故的进一步扩大及伤人事故发生，并及时汇报分管公司领导。安全部在事故发生后12小时内写出事故书面报告，逐级上报。事故报告应包括以下内容：发生事故的单位及事故发生的时间、地点；事故的简要经过、遇险人数、直接经济损失的初步估计；事故原因、性质的初步判断；事故抢救处理的情况和采取的措施，并附示意图；需要有关部门单位协助事故抢救和处理的有关事宜；事故报告单位、签发人和报告时间。

1、坚持谁主管谁负责，谁主办谁负责的原则，在查明原因、认定性质、分清责任的基础上，根据国家、省、市有关法律、法规，按照“四不放过”的原则，对安全事故有关责任人严肃追究行政和法律责任。

2、严格实行安全事故报告制度，发生安全事故，有关领导和当事人，在及时处置险情的同时，第一时间上报项目部有关领导，因不及时上报，延误抢救时机、造成重大损失的，要追究有关人员的责任。

1、早安排、早准备、早落实，针对冬季三防工作突发性、多变性和艰巨性等特点，抓住管理重点，找准现场难点，克服松懈麻痹和侥幸心理，从严落实冬季三防各项措施，全力以赴抓好冬季三防工作，确保做到防患于未然。

2、加强领导，落实责任，进一步健全完善了冬季三防工作组织保障体系，项目部要求生产班组要时刻保持对责任区域的防寒、防冻、防灭火和防中毒薄弱环节的清醒认识，抓好应对各类自然灾害的准备工作，按照分级管理原则，逐级落实冬季三防工作责任制，进一步明确行政主要负责人全面负责制、分管负责人分工负责制，具体人员现场负责制，确保责任落实，措施到位，积极做好天气突然降温、大风寒冷天气信息登记及巡查工作，采取加强冬季车辆维修检查、职工上下班、货物运输、救护和消防等交通运输和急救、消防执勤工作相应措施。

3、加强职工岗位培训和消防知识培训。加强职工知识培训，将员工的敬业精神、业务素质及突发事件的应急处置能力作为培训重点，为提高员工的消防意识和突发火灾事件的应急处置水平，对重点防火区域的岗位员工进行了防火知识再培训。

4、狠抓薄弱环节的治理，全面提升抗灾综合能力。各工地根据自己的施工情况制定具体的冬季施工安全措施，落实防滑、防坠、防火等安全措施和应急处理预案，力保冬季施工工地安全。

5、加强消防宣传和消防设施现场管理。在《消防法》颁布十一周年和第十八个“119”消防活动日即将来临之际，为提高广大干部职工的防火意识和能力，项目部认真抓好了义务消防员的培训，加强了消防工作宣传力度，加大了对易引发火灾区域配备设施的管理，确保做到消防设施配置类型与消防对象相匹配，消防器材数量配备充足。

6、建立健全冬季三防台帐，做好信息反馈管理工作。建立冬季三防重点工程信息管理台帐。保证了三防工作目标到人，责任到人，措施到人。

防风应急预案

（一）严寒冬季是火灾事故易发期，各单位应组织进行冬季防火安全教育，定期分析安全形势，提高工作人员防火意识，克服麻痹思想，严格遵守各项管理制度和消防安全规定，明确防火重点，做到专人负责、责任落实，定期组织检查和消防演练。

（二）加强对易燃易爆物品的管理（重点防止易燃易爆物品自燃）以及单位巡查，每月至少检查1至2次。加强对明火、电源的管理。严禁违规使用不合格电源线、插头、电器插座和保险装置，严禁在床上、仓库等地方吸烟，严禁在房间内使用大功率电器，空调做到专线使用。

（三）定期对本单位安全生产工作情况进行督促检查，重点检查锅炉房、配电房、仓库、员工寝室以及压力容器等高危设备运行情况，加强对用电设备的管理和维修，及时消除隐患，确保冬季用电安全。各单位当班人员须坚持24小时值班制度，节日期间单位领导待班，随时应付突发情况。

（四）要熟悉本单位平面布局、建筑结构，消防通道及水源情况，熟知消防安全规章制度，及时消除火情隐患，经常检查消防器材配备是否完好有效，并能熟练使用灭火器材，楼梯、道路安全紧急疏散通道应保持畅通无阻。

（一）一旦发生火灾事故，应迅速组织进行灭火，并采取以下措施：

1、当班人员要立即向单位总值班和单位主管、分管领导报告；

2、当班人员或单位总值班人员视火情拨打“119”电话报警时，应简要说明火情发生地点、火势情况、报警人姓名和电话，并派人在路口迎候消防车。

（二）单位总值班人员接到火情报告后，应立即启动单位消防预案，及时组织灭火和疏散人员。单位领导接到报告到达现场后，汇总火场相关情况，指挥有关人员进行灭火、疏散和救援等工作，组织在场人员参与协助灭火、救援和维持现场秩序等工作。

（三）救火人员进入火场后，应优先疏散肢体、智力残疾及其他“三无”服务对象，针对火场内部情况，根据疏散引导示意图迅速引导被困人员按照相对安全、路程短、用时少的疏散路线撤出。救火时牢记先救人（疏散）后救物的原则，充分利用可逃生物资，如将毛巾、口罩、纺织品浸湿后捂住口鼻；利用消防斧、铁棒等工具开启逃生通道；如果疏散通道被火势封住，可采取必要的破拆措施，或利用梯子、绳索等将被困人员救出。若不具备上述条件，应及时组织被困人员转移到相对安全的部位，等待消防单位救援。

（四）在无路可逃的情况下，应积极寻找避难处所，如：疏散到室外阳台、楼顶等待救援，如人员被困在房间，可将被单、窗帘或绳物结成绳索，系牢后，下滑到安全地带，可以浸湿被子堵塞门缝，防止有毒气体进入房间，此时用白床单向外面发求救信号，等待救援。千万不要选择跳楼逃生。

（五）被困人员安全疏散后，若火场中存有重要资料或贵重财物等，在安全条件允许的情况下，应组织人员尽快将其撤出，撤出后的物资应放置在不影响扑救工作的安全地带，并安排人员看护，防止发生意外。

（六）组织本单位救火人员进入火场前，应做好必要的防护准备，保证自身安全。

（七）火灾扑灭后，单位安全生产的单位负责人员应保护火灾现场，配合消防单位进行火灾事故调查，查明火灾原因，划清责任，整理有关材料，写出火灾事故调查报告，并提出对直接责任人和相关责任人的处理意见，上报单位领导或消防安全管理单位。同时，向全单位通报火灾事故及处理情况，并及时向有关单位报告或书面汇报。

船舶消防应急预案

船舶消防应急预案

1.机舱发生火灾，无论火灾大小，无论航行/锚泊/靠泊装卸货物，值班人员应首先击发火井装置并报告轮机长、驾驶台或船长。

2.机舱火井报警发出后，全船人员迅速按照船舶应变部署表到达各自岗位。轮机长在船长领导下行使机舱应急消防现场指挥职责，并保证与船长的通信联络。

3.轮机长迅速作出判断报告船长采取果断措施。

4.船长迅速报告公司指定人员及船运业务部，并视情况报告港口主管机关或水上搜救中心。

5.启动消防泵(必要时启动应急消防泵)立即供水，接妥皮龙带、水枪待命。

6.对火势、起火部位不明，可派出熟悉现场的两名探火员，身着消防员装备，携带必要的消防员用具，探明火源位置、火势和火的性质，报告现场指挥、报告船长。

7.如探明为初起小火，应立即组织消防队进行现场扑救。如小面积油类火，用泡沫灭火器、干粉灭火器扑救，或用水雾水枪利用水雾窒息法灭火;如电器火，应立即切断有关部位电源，切断通风，然后施救。

8.清查有无人员被困，抢救被困人员。灭火人员注意自身安全保护，防止烟雾窒息或烫伤。

9.立即关闭机舱各区域的防火门，将火势控制在局部区域，以防波及驾驶台、电台、船员生活区等重要部位。

10.在港外或航行中发生火灾，应注意操纵使火区处于下风，如在港池发生火灾，应立即停止装卸作业，报告港口当局，按国际信号规则显示号灯、号型。

11.组织主要力量扑灭火头，控制火势发展。并按排人员搬移临近火场的易燃、易爆物，防止火势蔓延引发爆炸，并对着火部位周围壁板进行水冷却。如火灾或抢救措施危及主机安全运转，应立即报告船长。

12.施救过程中，保持通讯联络畅通(内/外部)。

13.如火灾无法用小型灭火器和水扑灭，应立即撤离人员，果断封舱，操纵速闭装置，关掉油舱柜速闭阀和滑油柜速闭阀。现场指挥清点人数、确认人员全部撤离机舱，机舱封闭并报告船长。

14.船长命令驾驶员释放大型co2系统灭火(或其他大型灭火系统)，释放量一次放足。

15.检查机舱封闭情况，保证灭火效果。封舱至少24小时，不得擅自开启，并及时检查co2灭火效果。

16.开舱前必须派探火员进行探火(二次探火须从逃生孔进入)，确认火灭方可开舱，以保安全。

17.用水灭火时，注意保障船舶具有适当的稳性。

18.视情备妥救生艇，一旦灭火失效进入弃船程序。

19.火灾扑灭后注意死灰复燃。施救前、施救过程中、火灾扑灭后的照片、录象带等有效证据(如有)注意保存。

20.发现起火的时间、施救过程、灭火时间分别记入航行日志、轮机日志。

酒店防风防汛应急预案

当得到台风或暴雨的气象预报或有关信息时,应采取如下措施:。

(一)工程部:。

1、工程部通知各部门,因台风和暴雨要求注意关闭门窗,并将可能吹落的花盆等物品全部移入室内。

2、工程人员对物管区域内外、楼顶的避雷针、旗杆等露天设施的抗强风能力进行检查,加固所有易松脱的部件。

3、工程人员检查物业内的配电系统,确保紧急情况下的二路供电正常。检查排水潜水泵运转情况,保证紧急状态下的正常排涝能力。

4、清洁人员和工程人员对物管区域内下水道、阴沟、井窖等排水设施进行检查疏通、清除杂物、泥沙,确保排水畅通。

5、准备必要的抢险物资(沙包、绳索、吸水器、应急照明灯等)成立夜间抢险小组,确保及时进行防汛救灾。

6、保安及工程的值班人员对可能出现的险情进行巡查,发现问题安处理程序实施救灾。

7、注意检查巡视地下室、电梯口、配电间、车库、排水潜水泵等重要节点。

8、定期检查相关防汛设备和物资,保证随时待用状态。

(二)客房部。

1、台风到来之前。

(1)客房服务中心应了解台风的风力和运动方向及登陆时间;。

(2)协助前厅部将台风通知单送入客房,以提醒客人;。

(3)通知楼层领班安排客房服务员检查客房窗户是否关紧;。

(4)如台风十分猛烈,则由部门经理决定是否关闭所有客房的后窗帘;。

(5)夜间,组织抗灾队入住在公寓,及时处理客房中突发世间。

2、台风到来时。

(1)客房服务中心应时时掌握此时风力和风向;。

(2)客房服务中心做好客人询问的解释;。

(3)各区域人员不断巡视所管辖的区域;。

(4)遇停电,按“临时停电”程序处理。

港口防风应急预案

为了进一步加强和完善我区渔业防抗台风应急响应机制，组织、领导、指挥、协调和各有关部门开展防台风的各项工作，保障防台抢险救灾工作高效有序进行，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，根据《泉州市渔业防台风应急预案》（泉海渔〔2020〕25号），结合我区的实际情况，修订本预案。

（一）成立区渔业防台风工作领导小组

组长：区政府分管副区长。

副组长：区农业农村和水利局局长、区海防大队大队长、泉州海警局丰泽工作站站长，东海、城东及泉秀街道办事处分管领导。

成员：区海洋与渔业执法大队大队长、教导员，后渚、乌屿边防派出所分管领导及各沿海社区主任。

主要职责：根据台风发展情况，部署和指导全区海洋与渔业系统防台风工作，组织相关人员深入渔村、渔港等防台风一线指导工作和赴重灾区开展抢险救灾工作和灾后恢复生产工作。

（二）区渔业防台风领导小组下设“一室两组”，即办公室、抢险救灾突击组、灾后技术服务组，组成人员和主要工作职责分别是：

1.办公室。主任由区农业农村和水利局(区海洋与渔业执法大队)分管领导担任，副主任由区海洋与渔业执法大队负责人担任，成员由区海洋与渔业执法大队工作人员组成。主要职责：负责渔业防台风日常管理工作，参加台风期间的轮流值班；在台风期间及时传达省、市和本局防台风工作部署，了解掌握台风动态和渔船回港、养殖人员撤离上岸情况并及时向区防汛办和市海洋与渔业局报告。台风登陆后，及时了解掌握全区海洋与渔业行业在台风中的受灾情况，并向有关部门和领导报告。根据防台风工作需要，随时准备深入防台风一线指导工作（办公室办公地点：区海洋与渔业执法大队，电话：）。

2.抢险救灾突击组。组长由区海洋与渔业执法大队大队长兼任，成员由区海洋与渔业执法大队、海防大队、海警工作站、相关街道、社区抽调工作人员组成。主要职责：负责台风期间及时处理重大安全隐患和重大险情的抢险救灾工作及区防汛抗旱指挥部安排的其他工作。

3.灾后技术服务队。组长由区海洋与渔业执法大队教导员兼任，成员由区海洋与渔业执法大队、相关街道、社区抽调工作人员组成。主要职责：负责深入灾区第一线开展技术咨询服务，指导灾后渔船恢复性维修，做好技术检修和质量把关；做好灾后水产养殖生物病害趋势测报，养殖区水质监测，为灾区政府做好灾后恢复生产提供技术服务。

（三）街道、社区主要职责

沿海街道要把海上渔船、养殖防台风工作纳入本单位防汛防台工作之中，落实包户、包片挂钩责任制。组织指导社区干部和渔民做好防台风工作，及时报告渔业防台风工作情况和灾情。

相关社区要将海上渔船、养殖防台风工作纳入社区防汛预案，详细编制海上渔船、养殖人员撤离路线图，建立包组、包片、包船人员与渔民群众之间挂钩联系制度。做好海上渔船、养殖情况的调查摸底，建立通讯录，指导渔民群众锚固渔船、加固养殖设施等防台措施，及时组织渔民安全撤离，组织社区群众参与抢险救灾，随时掌握灾情动态，及时上报有关资料。

（一）台风生成阶段

当台风编号后或南海出现热带低压时：

1.区海洋与渔业执法大队值班人员接到台风预测时，应与气象、防汛部门保持联系，密切监视和接收台风形成的位置、强度、移动方向、速度和未来发展趋势等信息，并将信息随时上报本局领导。

2.区海洋与渔业执法大队领导接报后，应对台风或热带低压影响范围迅速作出推测判断，对本区渔船作业区范围有影响的，应立即布置防避台风工作，要求作业渔船就近或返港避风。

（二）台风消息阶段

根据气象部门发布的台风消息和区防汛抗旱指挥部的部署，对已正式编号并可能影响我区的台风，采取如下应对措施：

1.区渔业防台风领导小组组织部署有关人员进入防台风工作岗位，区农业农村和水利局（海洋与渔业执法大队）相关领导轮流值班带班。

2.区渔业防台风工作领导小组办公室根据领导小组部署，安排防台风值班人员24小时值班，值班人员要在防台风办公室值守，及时、准确向街道、社区、船管站、重点养殖企业传达市、区防台风工作部署，通知沿海街道、社区做好渔船回港避风、养殖设施加固和养殖人员撤离上岸的准备工作，了解掌握全区开展渔业防台风工作情况，并向区领导和市海洋与渔业局报告。

3.社区要利用广播、电话、信息台等方式向群众传达台风消息，立即启动包组、包片、包船挂钩联系制度，及时将台风消息通知到海上渔船和养殖人员。

街道、社区要勘察确定船只和人员的安全撤离路线以及避风人员安置地点，为下阶段的紧急撤离做好准备。

4.抢险救灾突击组进入防台风工作待命状态。

5.通知区海洋与渔业系统人员开启各种通信设备，保持信息、网络、通讯畅通。

（三）台风警报阶段

当省气象部门发布台风警报后，采取如下应对措施：

1.渔业防台风领导小组根据区政府的要求和部署，对全区渔业防台风工作进行具体部署，指导全区渔业防台风工作。

2.加强值班力量，区海洋与渔业执法大队领导轮流24小时值班带班，防台风领导小组办公室成员分组轮流24小时值班。值班人员要及时传达市、区领导或有关部门对防台风工作的重要指示，在台风7级风圈到来之前，通知在海上作业的渔业船舶全部返港，就近进港避风；并及时掌握全区渔船回港避风和养殖人员撤离上岸情况，并将情况及时向市海洋与渔业局、区防汛抗旱指挥部报告。

3.沿海街道、社区按上级部署协助渔民做好渔业防台风工作，街道要加强值班，立即启动包户、包片挂钩联系制度，督促重点社区进一步落实防台措施；社区进一步落实包组、包片、包船联系制度，确保通知到位，不留死角；指定专人了解、掌握本地渔船回港避风和养殖人员撤离上岸情况，按照区农业农村和水利局统一制作表格（见附件）填报，经分管领导或带班领导签字，加盖单位公章后传真报区渔业防台风办公室。

4.抢险救灾突击组进入待命状态，做好抢险救灾准备。

（四）台风紧急警报（含台风登陆）阶段

当台风正面袭击或将在我市沿海登陆，外围风力已经影响我区，气象部门发布台风紧急警报后，采取如下应对措施：

1.渔业防台风工作领导小组组长指定指挥员进驻岗位指挥全区渔业防台风工作。

2.渔业防台风领导小组根据出现险情或安全隐患，组织抢险救灾突击组投入抢险救助工作，并立即报告区防汛抗旱指挥部；同时视情况商请海警、海防、海事等部门支援抢险救助工作。

3.值班人员继续了解、掌握未回港避风渔船和养殖人员未撤离上岸情况，并及时报告区防汛抗旱指挥部，请求通知相关街道采取措施。

4.撤离渔民群众。区海洋与渔业执法大队要根据气象部门预报和区防汛抗旱指挥部的部署，按照区政府下达的撤离命令，协助街道、社区做好可能受台风影响区域的海上渔业船舶返港或就近进港避风、渔排和进港渔业船舶人员的撤离及渔排加固、渔业船舶锚固等工作：

（3）在12级风圈到达之前6小时，督促指导主机功率110.3千瓦（150马力）以下渔业船舶上所有人员撤离上岸。除停泊在抗风等级12级以上风力的港口、锚地，且主机功率110.3千瓦以上渔业船舶留守3－4人值班外，其他所有的船上人员应全部撤离。

（4）在14级以上风力到达之前6小时，督促指导所有渔船上人员撤离。

5.沿海街道、社区继续做好海上渔船、养殖人员的安全转移工作，全面掌握海上养殖人员撤离及船只进港避风情况，落实停港船只防撞防火措施。对拒不上岸的滞留人员，商请公安、海防等部门依法采取必要的强制措施转移，妥善安置和监管，并采取重点监控和集中监管措施严禁他们返回渔船，及时统计报告人员船只撤离情况和灾害损失情况。

6.灾后技术服务队进入待命状态。

（五）台风警报解除阶段

根据气象部门和区防汛抗旱指挥部解除台风警报的信息和指示，及时向沿海街道、社区及渔业信息岸台转发布解除海上台风警报消息，宣告渔业防台风工作结束。

（六）救灾和灾后恢复生产工作

1.根据渔业防台风领导小组的部署，灾后技术服务队分组赴渔区、渔港、水产养殖区指导灾后渔船恢复性维修，开展病害趋势测报、养殖区水质监测和技术咨询服务等工作，根据灾区需要，及时协助养殖户采购水产种苗、渔药、饲料等渔用物资，做好渔业生产的恢复重建工作。

2.各街道、社区要全力帮助受灾群众做好灾后自救工作，尽快恢复生产，并将受灾情况在台风过境3小时内上报渔业防台风领导小组办公室。

3.渔业防台风领导小组办公室要及时了解掌握全区渔业受灾情况，汇总上报市海洋与渔业局、区防汛抗旱指挥部。

本预案由区农业农村和水利局（海洋与渔业执法大队）负责解释与组织实施。并根据实际情况的变化及时修订。

本预案所称台风，为热带风暴、强热带风暴、台风、强台风、超强台风等各类热带气旋的通称。

本预案自发布之日起实施。

船舶火灾应急预案

船舶事故专项应急预案范文

为保证船机在生产或维修过程中的安全与环境保护，根据国家有关法律，当事故发生时采取紧急措施，最大限度地减少损失，制定本预案。

船机的安全与环保是指工程船舶或施工机械在生产或维修过程中由于不可抗力或人为因素造成的船机本身的伤害和对周围环境的破坏。

各船机保有单位要严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和环境保护的有关规定，严格执行操作规程，将事故发生的几率降到最小。

预案的目标应根据公司重大危险源和重大环境因素辨识的结果来确定。船机方面共有六个，包括船舶翻沉、起重机事故、加压舱灾害、船舶排污、船舶挖/倒泥污染和拌和系统的粉尘污染。

公司成立船机生产安全和环境污染事故应急救援领导小组。

组长：主管副总经理。

组员：

地点：设备管理部。

电话：

各船机保有单位要根据本单位实际情况成立船机生产安全和环境污染事故应急救援领导小组，制定本单位的船机安全与环保应急救援预案，内容应当包括应急救援小组的组织机构及职责、联系方法、工作程序、应急措施和纠正完善等内容。

船机保有单位根据本单位的特点进行重点监控并配备相应的船机设备、器具、索具等。

事故发生后应马上汇报公司应急救援小组，根据危害的轻重，实施并启动应急救援预案。

各单位根据船机保有情况和公司确定的重大危险源和环境因素制定船机安全与环保应急预案，坚持“充分准备，快速反应，措施得当”的原则。

事故发生后主管副总经理与设备管理部、安全质量监督部、工程管理部等有关部门进行事故的调查与处理，对事故的责任人根据情节轻重进行惩罚，对事故应急救援中的有功人员进行奖励。

事故发生后应对事故发生部位进行整改，并对整改部分进行检查，对事故责任人进行教育，提高对安全/环保的认识及技能。

本预案公布之日起实施。

本预案由公司设备管理部负责解释。

船舶消防安全应急预案

第一条为了保障运输船舶的安全，根据《中华人民共和国消防条例》及其实施细则和国家有关法规，制定本规定。

第二条船舶消防工作贯彻"预防为主，防消结合"的方针，坚持"谁主管谁负责"的原则。

第三条本规定适用于中华人民共和国一切民用钢质运输船舶(以下简称船舶)以及与船舶消防有关的个人和单位。

运输船舶，是指从事客、货运输的机动船、驳船和拖带驳船的推、拖轮。

第四条本规定由船舶及航运单位贯彻实施，交通港航公安机关和港务监督部门负责监督。

第五条船舶设计、建造要符合有关国际公约和我国船舶建造规范的消防规定，并经船舶检验部门审核、检验。

船舶建造部门必须按批准的消防设计施工。凡需变更设计的，须经审核部门同意。

第六条船舶探火、报警及固定灭火系统必须保证完好适用。

船舶的消防器材要在指定位置存放，确定专人负责维护、保养。

第七条船舶机舱操作要严格执行各项安全规定，供油系统必须完好，高温管系不得裸露，及时清除可燃杂物。

第八条船舶自用的危险物品要集中存放于专门的物料间。氧气和乙炔气瓶要分开存放，保持安全距离。

第九条船舶载运化学危险物品必须执行《化学危险物品安全管理条例》、《国际海运危险货物规则》和交通部门关于船舶载运危险货物的有关规定。

船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的爆炸品(第1类)、压缩、液化或加压溶解气体(第2类)、闪点低于61℃的易燃液体(第3类)、易燃固体(第4·1类)、易自燃物质(第4·2类)、遇水放出易燃气体的物质(第4·3类)、氧化物质(第5·1类)、有机过氧化物(第5·2类)，须接受港口公安消防监督机构消防监护。

第十条油船要严格执行有关安全规定和安全技术操作规程，并符合以下规定：

(一)要有防止静电产生、积聚和放电的措施；

(二)避雷装置完好，接地电阻要在规定的范围内；

(三)货油舱呼吸阀、阻火器要保持正常技术完好状态；

(四)惰性气体装置要保护完好。

第十一条客船防火要符合以下规定：

(一)要制定发生火灾时疏散旅客的应急方案，并定期演练；

(三)严禁旅客携带和在行李中夹带易燃易爆危险物品；

(四)要实行防火值班巡视制度，并加强对旅客的防火宣传教育；

(五)旅客用过的卧具经检查后，确认无火种方可放入卧具间。

第十二条客滚船防火要执行客船防火的有关规定，并要符合以下规定：

(一)严禁上船车辆在燃油箱外夹带燃料；

(二)严禁装载易燃易爆危险物品、毒害品的车辆上船；

(三)上船车辆要保护良好车况，燃油箱不渗漏，制动有效；

(四)车辆上船后要采取绑、扎等固定措施；

(五)航行中汽车舱实行封闭管理，无关人员不得进入，舱内禁止吸烟。

第十三条船舶装运易自燃货物，在航行途中要定时检测舱内温度，发现异常及时采取措施。不得装运已发生自燃的货物。

第十四条船舶进厂修理必须执行交通部、公安部、中船总公司制定的《船舶修理防火防爆管理规定》。

第十五条船舶严禁随意使用电热器具。必须使用的`，需经消防监督机构或船舶所属单位批准，并在指定处所、有专人看管的情况下使用。

船舶不得随意接拉电源线。

第十六条船舶明火作业要执行国家标准《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》和有关安全操作规程，并符合以下规定：

(一)船舶明火作业实行审批制度。

船舶在港口停泊时明火作业由港务监督部门审批，向公安消防监督机构备案；

(二)明火作业操作人员必须持证上岗；

(三)船方不得擅自扩大明火作业范围，超过作业时限；

(四)明火作业完毕，作业人员要清理检查现场，不得留有火种。

第十七条船舶应在货(油)舱、机舱等禁烟处所设立明显禁烟标志，并制定火源管理制度。

第十八条船员必须经过消防业务知识和基本技能培训并取得港务监督部门颁发的《船舶消防》培训证书。

第十九条船舶所属单位的法定代表人为本单位防火负责人，实行逐级防火责任制。防火负责人的主要职责是：

(一)贯彻执行政府和有关部门颁发的消防法令和规章制度；

(二)组织制定防火安全制度，组织实施逐级防火责任制和岗位防火责任制；

(三)对船员职工进行消防安全知识教育和培训；

(四)组织防火安全检查，负责整改火险隐患，改善消防安全条件；

(五)领导专职或义务消防组织；

(六)组织制定重点船舶、重点部位的灭火方案，督促检查演练情况；

第二十条船长为船舶防火责任人，其主要职责是：

(一)贯彻执行国家消防法规和各其消防管理规定；

(二)落实船舶岗位防火责任制；

(三)认真执行各项防火制度和安全操作规程；

(四)对船员进行消防知识教育；

(五)进行防火安全检查，消除火险隐患；

(六)领导专、兼职防火员；

(七)制定船舶灭火应急方案，定期组织演练并认真作好记载；

(八)带领船员扑救火灾，保护火灾现场，协助调查火灾原因。

第二十一条大型油船、旅游船、客滚船、航行国际航线客船等船舶，应设立一至三名专职或兼职防火员。防火员在船舶防火负责人领导下做好本船防火安全工作。

第二十二条预防船舶火灾是船员和乘船旅客应尽的义务。船员和旅客应负责所在岗位和舱室的防火安全。对违反消防安全的行为有权劝阻、制止和向有关部门报告。

第二十三条任何人发现船舶火情，必须立即报警，并迅速进行扑救。

第二十五条船舶在航行中发生火灾，船长负责组织全体船员施救，并及时向就近的港务监督部门和上级部门报告，保持通讯畅通。

第二十六条船员在火灾警报发出后，应按应急部署在二分钟内到达指定位置；机舱应确保警报发出后五分钟内启动消防泵。

第二十七条船长在组织指挥扑救火灾中要采取正确、有效的施救措施，避免不必要的人身伤亡。在火情不明时，不得盲目打开起火处所的门、窗或舱盖。

第二十八条客船发生火灾，应首先疏散旅客，保证旅客生命安全。

第二十九条船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，要及时向公安消防队或港务监督部门报警。在消防队未到达前应积极自救。

船舶火灾由港务监督部门负责总体指挥，公安消防队负责灭火指挥。公安消防队到达火场后，船方应提供船舶及火场情况，并积极协助灭火。

第三十条船舶要配合公安消防监督机构调查火灾原因，保护火灾现场，反映真实情况。

第三十一条在船舶消防工作中，凡具备下列条件之一的单位、船舶和个人，应给予表彰、奖励：

(二)能及时发现和消除重大火险隐患，避免火灾、爆炸事故发生的；

(四)在扑救火灾中，能积极抢救国家和人民生命财产，成绩显著的；

(五)能及时提供和反映情况，对查明起火原因有贡献的；

(六)在消防安全设施、技术装备上有重大革新和发明创造，成效显著的。

第三十二条消防奖励经费从安全奖励基金中开支。

第三十三条对违反本规定的单位、船舶和个人，根据《中华人民共和国治安管理处罚条例》和有关规定，给予处罚；构成犯罪的移送司法机关依法处理。

第三十四条有下列行为之一的，由公安机关和港务监督部门依法给予处罚，本单位或上级部门要给予行政处分或经济处罚：

(二)故意隐匿灾情或提供假情况的；

(三)未经批准擅自安装、使用电热器具、乱接乱拉电线、电插头及插座的；

(四)在禁烟场所违章吸烟的；违章进行明火作业的；明火作业审批不当的；

(七)擅自改动船舶消防设施或有意损坏消防器材的；

(八)防火负责人不履行职责，日常防火管理不严，不按要求进行消防演习的；

(九)重大火险隐患，经公安消防监督机构通知逾期仍不加整改的；

(十)未经公安消防监督机构允许擅自清理火灾现场的。

第三十五条航运单位可根据本规定，结合实际制订实施细则。

第三十六条本规定由交通部负责解释。

施工船舶翻沉应急救援预案

1.1船舶因不可抗力或人为因素造成的翻沉是公司重大危险源之一，伴随重大机、海损事故发生及人员伤害，为了最大限度地减小船舶翻沉造成的损失，特制定本预案。

组长：主管生产副总经理。

地点：设备管理部。

电话：

传真：

2.4设备管理部作为船机设备的主管部门，在组长的指挥下实行应急救援的组织、报告、联系、紧急情况的决策等工作。

2.5事故单位应根据实际情况，制定本单位具体“施工船舶翻沉应急救援预案”，并报公司审批，且将重点放在长途拖航和“四防”期间上，应急救援预案中应包括以下内容：

a.现场应急救援小组名单及各自职责；

b.救援小分队的名单及各自职责；

c.事故发生后的报告程序；

d.联系方式（包括与外援力量的联系）；

e.具体的应急措施；

f.拖轮及其它船机的配备；

g.其它必要内容。

现场指挥应当及时完成组织、报告、联系等任务。

2.6其它单位和部门各负其责，积极配合应急救援行动。

3.1事故船舶首先通过高频电话向就近拖轮/船舶求救，同时和应急救援现场指挥联系，并启动本船的救生设备（救生筏、救生衣等），积极自救。

3.2应急救援现场指挥应立即启动本单位应急救援预案，组织小分队尽快赶到现场，同时上报公司“船舶翻沉应急救援领导小组”，并与其他单位联系，寻求外援力量的帮助。

3.3按着“以人为本”的原则，先援救落水人员。

3.4如果伴随着海水污染情况的发生，还应设置油污防护围栏，尽快启动本单位“船舶海上污染应急救援预案”。

3.5组织打捞沉船和飘浮物品，打捞过程中应注意潜水员的安全。

4.1发生沉船事故后，除了上述口头报告外，公司在12小时内上报局和当地海事部门；事故单位在24小时内将书面报告上报公司，内容应当包括事故发生的时间、海域、详细经过（包括采取的施救措施）、原因、报告人、报告时间，并附送有关船舶技术状况的记载、航海日志、轮机日志的摘录和其他有关资料。

设备管理部组织有关人员（必要时请专家）成立事故调查组，对翻沉事故的原因进行调查、分析、总结。对事故单位及责任人依照中交集团《职工伤亡及工程船舶水上交通事故处理办法》实施行政处罚；对在应急救援工作中玩忽职守的人员严厉惩罚；对在应急救援工作中有功人员进行奖励。

6.1本预案自公布之日起实施。

6.2本预案由设备管理部负责解释。

20xx年3月10日。

酒店防风防汛应急预案

一、防汛工作总目标：

按照“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的工作方针，切实落实防汛工作责任制，做到责任到位、指挥到位、人员到位、物资到位、措施到位、抢险及时，确保酒店人员和财产安全，酒店各项工作正常进行。

二、工作原则。

酒店防汛抢险工作，实行“统一管理、统一协调、统一部署、快速反应、科学应对、分级实施”的原则。

三、组织机构和职责。

组长：

职责：负责防汛抢险全面工作，负责发布酒店防汛预案启动的指令。

副组长：

职责：负责酒店预案的实施，负责酒店防汛组织协调指挥工作。

成员：

职责：配合副组长负责各部门的防汛抢险工作。

下设救灾抢险队、物资供应队：

救灾抢险队：

队长：

副队长：

队员：

2、酒店防洪电话实行二十四小值班制度：

值班电话：

值班人员工作：按当月经理值班表排序执行。

四、酒店地下室救灾抢险人员疏散预案。

(1)汛期期间，各单位加强值班巡逻，值班人员必须坚守岗位，尽职尽责，保持二十四小时通讯畅通，出现大雨以上天气，地下室进水等险情，必须立即上报至酒店防汛抢险指挥部，并组织救灾抢险队救援抢险。

(2)救灾抢险队必须随时准备参加防汛抢险救灾工作。

(3)地下室出现漏水情况，并有扩大势头时，必须立即进行员工宿舍人员疏散，疏散通道由员工餐厅门口楼梯直通洒店二、三楼，疏散通道钥匙由员餐徐主任和值班经理分别持有，启动酒店人员疏散预案时，应在第一时间内由值班经理打开疏散通道口，保证员工安全撤离灾区。

(4)值班经理必须做好安全疏散通道钥匙严格管理以及认真交接。

(5)疏散员工时，应本着女士优先的原则，值班经理确保安全疏散有秩序进行，不得出现混乱状况;男员工在确保人身安全的情况下，随时准备义务协助抢险。

(6)酒店应组织不少于一次防汛演习。

五、其他应注意的问题。

(1)确保职工的生活住房不漏水，不进水。

(2)尤其注意环境卫生，坚持每日灭蝇消毒工作。

(3)做好防暑降温的药品发放，合理安排作自时间，确保无疫情、食物中毒、中暑现象发生。

(4)酒店防汛应急预案根据上级要求及时补充修订。

港口防风应急预案

为加强渔业安全生产，树立“安全第一、预防为主”的方针，明确我区沿海有关街道、社区、各部门处置渔港和渔业船舶安全突发事件的职责和工作程序，建立防台抗台工作程序化、规范化、制度化的应急响应机制，保证防台抢险救灾工作高效有序进行，最大限度地减少突发事件造成的人员伤亡和财产损失，保障人民群众生命财产安全、维护渔区社会稳定，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国渔业法》、《福建省渔港和渔业船舶管理条例》、《福建省渔业防台风应急预案》、《泉州市海洋与渔业局关于渔业海事突发事件处置流程的暂行规定》、《丰泽区渔业防台风工作应急预案》等规定，特制定本预案。

本预案适用于台风期间我区渔业船舶突发安全事件的预防及应急处置工作。

成立丰泽区渔港、天然避风港湾防台风工作领导小组，区政府分管副区长任组长，区农业农村和水利局局长、区海洋与渔业执法大队大队长任副组长，相关单位为成员单位。

领导小组主要职责：决定预案的启动；督促沿海街道将浔埔渔港防台风工作纳入防汛工作预案；协调做好渔港安全事故的处置和善后工作；渔港安全事故发生后，统一协调区应急救援专业队伍和渔区救助力量，积极参与救援行动；建立应急值班制度，保证通讯网络的畅通；决定预案的调整和终止。

领导小组下设办公室，挂靠区海洋与渔业执法大队，负责日常具体工作。

1.丰泽区渔港防台风工作领导小组办公室职责：在区渔港防台风工作领导小组的统一指挥下，及时启动渔港防台风工作预案，制定渔港防台风具体工作方案，负责收集、核实渔船进港避风情况，及时向区渔港防台风工作领导小组和市海洋与渔业局报告。组织对渔港的安全情况进行全面检查，对重大安全隐患落实整改措施。

2.各有关部门职责

沿海街道、区有关部门在区渔港、天然避风港湾防台风工作领导小组和区防汛抗旱指挥部的领导下联合开展拉网式大检查，做好渔船就近进港避风和船上人员安全转移工作。

（1）区农业农村和水利局（海洋与渔业执法大队）：加强与区防汛抗旱指挥部成员单位及相关街道办事处的联系，密切注意风情、雨情、水情、潮情，及时向沿海、沿江街道办事处及有关社区通报台风警报最新信息，将区防汛指挥部防抗台风工作部署、上级领导的指示精神，迅速通报至渔区相关单位，并按时间顺序作好记录，了解渔船回港避风及人员撤离情况，同时派出人员到渔港协助指挥渔船进港避风停泊。

（2）沿海街道办事处：派出人员到辖区渔港、天然避风港湾现场指挥协调，禁止所有渔船出海，通知所有渔船一律就近进港避风，选择背风方向加锚、加缆。渔船进入避风港后尽可能按大小、钢木分类停泊，并做好停泊渔船数量的统计。小型渔船人员应离船上岸避风，同时做好危急情况下的疏导和防撞、防火等安全工作。

（3）公安边防部门：派出人员配合指挥渔船进港避风停泊，必要时采取相应应急措施，确保渔船停泊有序、安全避风。

（4）区应急局：协助灾区街道做好救灾安置工作，调运救灾物资，安排好灾民生活，积极帮助灾民重建家园。

（5）丰泽海事处：配合防台工作，督促客货船等航运船在避风锚泊时不得阻碍渔港渔船的进港航道，避免影响渔船进入渔港及天然避风港湾进行应急避风。

（6）区财政局：负责渔港、天然避风港湾防台风工作经费保障。

1、根据气象预报，预计风力等级到达8级之前6小时，区政府下达撤离命令，在渔港内避风的60马力以下渔船应撤离所有人员，60马力以上渔船除留守1至2人值班外，船上其他人员应全部撤离上岸。风力在到达10级之前3小时，所有渔船人员应全部撤离上岸。

2、船舶进入渔港避风，必须遵守法律法规和规定，服从指挥调度，应按以下顺序进行避让：进港船避让出港船；小型船避让大型船；机动船避让非机动船；在航船避让抛锚船；外来就近避风渔船必须绝对服从指挥；指挥防台的公务船舶在本港内有优先通行权。

3、根据辖区内渔港的抗风等级，若预计台风来临时将超过该渔港的抗风能力，应及时通过街道、社区通知本港渔船立即转移到能抵御本次台风的安全渔港。由于强风期间渔港的渔船因停泊数量较多可能出现局部拥挤，转港渔船应服从区防汛抗旱指挥部的调度指挥。街道、社区应及时通过区防汛抗旱指挥部、区农业农村和水利局了解拟往避风渔港的渔船停泊状况，及时向本港渔船发布各渔港尚可容纳停泊渔船容量信息，避免渔船挤往同一渔港。同时做好在危急情况下的疏导和防撞、防火等安全工作。

4、山美水库、金鸡拦河闸如急需泄洪，区防汛办应提前通知东海街道、区农业农村和水利局泄洪时间及洪峰到达渔港时间，及时组织做好渔船锚固、加缆，防止渔船倾斜、互碰和冲走冲翻，避免造成不必要的损失。