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工程训练的收获与体会(通用20篇)

时间: 作者:QJ墨客

写心得体会可以培养我们的观察力和思考能力,使我们能更好地认识和理解所学知识。小编为大家准备了一些精选的心得体会范文,希望能够给大家写作提供一些思路和灵感。

工程训练心得体会

我们训练了数控机床、自行车拆装训练。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序,再将程序输入到数控系统,从而控制数控机床中刀具与工件相对运动,来实现对零件的加工。老师给我们讲解之后我们自己编写程序然后亲自输入到了数控机床中的数控系统中,再放一块铁板,就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了,全自动的。自行车拆装训练使我更加熟悉了自行车的功能和组成,掌握了机械产品拆装、装配和调试的方法和技巧,掌握了常用的拆装工具的名称、用途和使用方法,熟悉了典型机械零件的功能和结构特点,熟悉了分析产品的方法,理解了机械产品开发设计的主要步骤。

然后我们实习了车工和钳工。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。钳工是机械制造中重要的工种之一,在机械生产过程中起着重要的作用。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是:生产前的准备,单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法,但很多工作还不可替代,仍需要钳工来完成,钳工在保证产品质量中期重要作用。在车工实习中,任务是车削一个榔头手柄。开始的时候,难度较大,由于操作不熟练,作废了两个,损坏了三把切刀,真的太不好意思了。最后终于完成了榔头手柄,感觉做的还行。钳工训练中,任务是加工一个榔头和直角样板。加工榔头很累,要把原始材料,用锉刀和手锯加工成一个榔头。一毫米在平时来说相当不起眼,当你用锉刀锉削一毫米时,那也差不多是一个天文数字了。等到加工直角样板的'时候,很顺手,不到一个小时完成任务。

在实习的过程中安全很重要,例如在一些机床上,特别是车床、磨床等高速旋转的机床上,绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。还有女同学必须得戴帽子,防止头发夹到高速旋转的机床里面。

半个学期的工程技能训练结束了,学习到了很多知识。但是它带给我的不仅仅是那么多的技能,就像老师说的,这么短的时间内能够把这么多的工种学习好,是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。实习更多地带给我的是一种态度:细心观察,反复实践,失败了重新再来。

最后感谢老师们陪伴了我们的这段日子,感谢您们孜孜不倦的教诲。谢谢您们了!

工程训练心得体会

我们训练的第一个项目是车削。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。到现在上课时操作车床制作工件的过程依然历历在目,车床高速运转,偶尔铁屑飞溅到眼镜上,这使我体会操作安全的重要性,理解了实践前老师一番详细的安全讲座的必要性,同时意识到安全在加工过程中的重要地位。

虽然我做的工件在最后一步车出一个半球的时候出了一点问题而导致不是很美观,但通过实习我掌握了不少的技能,也知道了在生产的过程中不同的安全要求,例如在一些机床上,特别是车床、磨床等高速旋转的机床上,绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。

如果说车削的训练让我敢于去操作车削设备,那么钳工的训练则让我学会了使用钳工工具的技能。亲手锉出了一个螺母这让我体会到每一件加工成品的来之不易,更让我明白参加工程训练是多么的重要。钳工是机械制造中重要的工种之一,在机械生产过程中起着重要的作用。

钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是:生产前的准备,单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法,但很多工作还不可替代,仍需要钳工来完成,钳工在保证产品质量中期重要作用。钳工训练中,要把原始材料,用锉刀和手锯加工成一个六边形螺母。一毫米在平时来说相当不起眼,当你用锉刀锉削一毫米时,那也差不多是一个天文数字了。等到加工圆孔的时候,很顺手,用了一个小时完成任务。

通过钣金实习,我知道了:钣金是机械领域不可替代的,钣金具有重量轻、

强度高、成本低、大规模量产性能好等特点,目前在航空,电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。我们作为钣金的加工者,也承担着重要的责任,保证零件质量,降低报废率,是我们主要学习的方面。钣金加工,基本都属于一次性成型,不可二次成型,所以一旦不合适就不能再次利用生产制作该项零件。虽然这次实习只有很短的一个上午,给我们的实习方面也不是特别的高深,主要是给我们一个简单体验钣金手工加工的技巧,同时熟悉操作一些常用钣金下料和加工处理的几台机械设备。下料常常使用特殊的剪刀,将大块的板料剪切为产品所需尺寸。

通过调节可以获得不同角度的折弯零件。同时我个人对手工加工简单的弯曲面,也有了一定的能力。

接下来是机电一体化实习训练,通过学习,我知道了机电一体化又称机械电子工程,是机械工程与自动化的一种。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上,随着机电一体化技术的快速发展,机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用,机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术,是机械和微电子技术紧密集合的一门技术,他的.发展使冷冰冰的机器有了人性化,智能化。

通过能源综合实习训练,我了解和熟悉了主要发电方式的生产过程与主要设备以及电厂金属材料、电厂水处理和电厂环保方面的相关知识,知道了不同能源的优缺点。

作为一名工科生,我们除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外,还应具备一定的机械制造的基本工艺知识,而通过具体形象的工程训练课,我们了解到了这些工件的制造过程,也更好地掌握了这些工艺知识。

每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用,而掌握这些设备的操作技能的师傅们是值得敬佩的人。几天的课程虽然短暂,但每一次老师的教诲都是十几年甚至是几十年的的经验之谈,至少我是受益匪浅。可以说,这次训练给我提供了一个了解工厂生产的平台,让我学习知识,动手实践,做到了理论与实践的统一。

当然,工程训练作为我在武汉大学生活学习的一部分,给我带来了许多乐趣。从中学到了许多,见识了许多,因此对生活中一些机械设施有了更加深入的认识。同时让我感受到实践的重要性和乐趣。很多东西不是我们想当然就可以做到的,只有通过实践才能有个深入的认识,才能做好。最后感谢老师的耐心指导。

工程训练心得体会

如今,工程训练已悄悄落下帷幕,但心中的那份充实却留在我的心里。

在此次实习中我的收获终结如下:

1、初步了解到一些基本的工程实验,并学会了对一些工件进行简单的加工操作。

2、通过此次实习训练,增强了工程实训能力,在这门课程的学习中我们通过实践动手操作增强了我们的工程实践能力,初步了解了一些工程知识。很大程度上培养了我们通过学习来获取知识的能力和运用所学知识和技能独立分析并解决工艺技术问题的能力。对于我们整天面对书本知识的大学生来说这是一个难能可贵的机会。此外,在每次的操作中我们一次次地使用平时我们很少接触到的工具,让我们对这些贴近实际生产的各种操作工具的作用有了更充分的了解。

3、提高了自身的综合素质,由于工程实训的环境很特殊,我是第一次接触实际的工程环境,不得不说这是一个挑战。在每次的工程训练中,我们接触的都是一些新鲜的事物,让我都感到一丝丝紧张,这也就使得我的适应能力不断提高,并发挥出自己的实力。记得在焊接试验中,通过老师的讲解,要求我们自己进行实验。一开始我都不知如何着手,但一会又要考试,只有自己一点一点的去尝试。幸运的是我第一次尝试就成功了,我真的很高兴,于是就大着胆子进行反复的实验。终于我焊出了一条鱼鳞,而身旁的女同学还是有些许生疏,于是在我们共同的努力下都较好的完成。因此,在面对陌生时,可怕的不是未知,而是我们因为恐惧而放弃。此外,也让我们初步树立起工程实训的'意识。增强了劳动观念?集体观念?组织纪律和爱岗敬业精神,从而提高了自身综合素质。

4、培养了自我创新意识和创新能力。我在这次的学习中接触到很多平时只知道没见过的机械设备并且掌握了一部分设备的结构?原理和使用方法。在实训课中又是会闪现一些新奇的想法并把这些想法和老师交流把其转变成解决问题的动力。我想着就是一种创新思维的培养方法而且很有效的。

5、培养了自己注重细节的习惯?每一讲课老师都会宣布相应注意事项,如果自己不仔细倾听,不注重细节,最后只会让自己徒劳无货。实训时就发生过许多此类的事,在旁边的实验台,两个女生不知为何点不燃火,过来问我,结果发现电路都没联通(导电的铁夹没夹在工作台上),这只是一个小小的失误,却有可能让整个实验失败。

最后,我希望大学能有更多这样的实践课程,有更多的机会让我们成长,成为一名综合全面的大学生,而不仅仅只是在书本或是专业上,除了这些,我们什么都不会了。

工程训练心得体会

刚开始的时候听说工程训练这个课,我一直不明白到底上做什么的,看了课表后才明白上的是动手能力的课。让我们在一个从未了解的东西中去探索,发现,也开发了我们的潜能,起到动手又动脑的作用。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。主要有以下几个方面的收获。

我们首先上的是工程实践概论,这是一堂理论课,没有去车间实际操作。在课上,老师先讲了一些工程训练课相关内容,比如什么是工程训练课啊,工程训练课包括什么啊,为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话,我当时听了没有什么太大的感触,可能是因为没有实际去操作过的原因。后来,老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短裤啊等一些课堂纪律。在后来的课程中,我都严格按照规范来操作,觉得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有条。

我想对每一个同学来说这都是最直观的收获吧。我个人在这上面收获颇丰。以至于后来见到所有坏的东西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的饮水机,要在以前我肯定是尝试也不会尝试一下的。

给我印象最深的课程是钳工课程,印象深是因为它累人,我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不可能的。在经历了手臂前后机械运动近10分钟后,我还是光荣的把它锯断了,伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。接下来还要经历打磨的过程,总的来说,钳工届时一个字,累。但是经过别人的介绍,我知道,高技能的钳工在企业里工资是很高的,所谓高级蓝领。当然我以后不可能成为那样的人,但是还是告诉了我们,无论是看上去多简单机械的工作,深入看都是很细致的细节组成的,要做好它,并不像我们想象的那么简单。

工之后我又连续上了车削、铣削、焊接、铸造这几门课,车削跟铣削其实很像,都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件,操作工序也比较像。然后是焊接和铸造,铸造是我觉得最难得一个,步骤特别多,要求特别严,一个地方不小心就要重做,不然做出来的东西就不合格。再后来我又上了数控线车削和数控线铣削,这两个都是要编程序的,对于我这个学文的来说有点难度。焊接,让人眼花,但也让人过瘾。类似之前的制造训练,一样的激动,一样的欣喜。通过上这十门课,我的动手能力加强了,看到了很多以前从来没看到过的东西,也学到了很多,又增添了几个基本技能,开拓了视野,丰富了知识。

尤其在做线切割和数控车床的时候,深刻体会到掉一个标点车刀会走完全不一样的轨迹,是千万马虎不得的。再后来,做机电一体化使用单片机时,更是深深地体会到了这点。程序有一点点不合适,机器人就不会动,或者乱动,甚至和预期的完全相反,工程训练心得体会优秀范文。最让人难以忘怀的是,平常那几个抽象的代码转换成实实在在的运动时,那种喜悦的心情是无以言表的。

平常我喜欢独立思考,独立做事,但有时候也会钻牛角尖。训练实习天然地有和同学合作的优势。我们一起编程,一起试验机器人,一起睁着大眼睛疑惑:怎么还是多0.01毫米呢?交流的过程,我发现有些同学真是思维活跃,我写了一大段的程序,他简简单单就搞定了,确实让我大开眼界也受益匪浅。我很喜欢我们工程训练中心的一句话:让思维沸腾起来。 当一群人的思维一起沸腾时,那真是一种享受,就如同站在了满是花朵的园子里,自己都顾不上欣赏那一朵了。

工程训练是一件特别有意义的事,它交给了我一种态度:所有的问题都有答案,我们不光要用我们手去做事,更要用我们的脑子去做事。这是我的一次快乐的收获,也将成为大学一段美好的回忆!

上个学期的时候,每天都看到好多人穿着军训服,当时就很好奇,不是都军训完了吗,怎么还有人穿这衣服啊?后来听同学说了才知道,原来学校还有工程训练课,可是一直没有机会接触。到了这学期终于有机会了,心里充满了期待,可以见识一下这门课了。其实我一直觉得自己的动手能力比较强,因为我比较喜欢自己动手做一些东西,所以我就在想在工程训练的课上大展宏图一番。

可是当我真正知道这些课,真正上了这些课才知道,我错了。它们原不是我想的那么简单,这学期我们一共选了十节课,分别是工程实践概论,车销,数控线切割,数控线车销,铣销,铁艺,焊接,陶艺,铸造,企业运营模拟实战。

我们首先上的是工程实践概论,这是一堂理论课,没有去车间实际操作。在课上,老师先讲了一些工程训练课相关内容,比如什么是工程训练课啊,工程训练课包括什么啊,为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话,我当时听了没有什么太大的感触,可能是因为没有实际去操作过的原因。后来,老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短裤啊等一些课堂纪律。最后,老师在多媒体上给我们展示了一些工程训练课的相关图片,虽然只是图片,但正因为是图片才引起了我极大的兴趣,对后面的九节课充满了好奇心。

我第一节实际操作的课是陶艺,我们在一个不算大的教室里,一进去老师就叫我们先每人去选一块泥巴,然后老师便开始摆弄他手里的泥巴,一边捏一边给我们讲:说要把泥巴捏的软硬均匀,否则一会就会不成形,捏好了之后又通过在那个转盘上实际的操作,很快就出来了一个罐子的形状,我们都感叹老师的技术,接下来就是我们自己实际操作了,我信心满满地找到我自己的操作台开始构造我的作品,但是弄了半天它都不转,我不得不寻求老师的帮助,终于在老师的帮助下我完成了我的作品,一个小罐子,虽然不怎么好看,但是老师还是给我打了88分。

之后我又连续上了车削、铣削、铁艺、焊接、铸造、这几门课,车削跟铣削其实很像,都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件,操作工序也比较像。然后是铁艺、焊接、和铸造,铁艺是我觉得这几门课中最好玩的一个,我们组做的是一个立体的落地扇,不过老师说,要是我们不告诉他他根本看不出是落地扇,说我们做的好抽象啊!焊接一般对于女生来说都不是很喜欢,看着觉得好危险,但是当我自己实际操作了才发现,其实也没有多么可怕,老师跟我们讲的很清楚,按照步骤一步一步操作其实还是比较简单,就是有时候焊条会粘在上面,火花有点大。

铸造是我觉得最难得一个,步骤特别多,要求特别严,一个地方不小心就要重做,不然做出来的东西就不合格,虽然我很仔细的挺老师讲,但最终还是因为一点小问题做出了不合格的飞机,只得了75分,尽管如此我还是觉得挺开心的,最起码我通过自己的努力做出来了。

再后来我又上了数控线车削和数控线铣削,这两个都是要编程序的,对于我这个学文的来说有点难度,虽然老师讲得很清楚,但是我还是有点似懂非懂,后来请教了老师才弄懂,当我们把程序写好,输进机床,上面显示正确,我们都松了一口气,暗自自诩,其实也没有这么难嘛!还有企业模拟运营,虽然说这个似乎对我来说没什么太大的用处,但我还是通过这节课了解了很多关于公司运营的知识,增长了见识。

通过上这十门课,我的动手能力加强了,看到了很多以前从来没看到过的东西,也学到了很多,又增添了几个基本技能,开拓了视野,丰富了知识。

作为学生,我们很幸运,能参加学校各类活动,享受学校带给我们的各种资料,是为了培养学生的综合素质,开拓学生的视野,学校给我们机会,到工程训练中心进行工程训练培训。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。 作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的,学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷,使我们的见识更加广泛了,使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

第一次课程,老师并未让我们进行直接的操作,而是为我们说明了为什么我们要接受工程训练。老师解释说,像我们学校学生这样集中的实习,实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种,从时间的安排来讲这也是不可能的。而是要让每个人在实习过程中去 悟 的。

工程训练带给我们的,应远非我们所接触到 的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到他的真正目地;然后老师又为我们介绍了各种不同的训练科目,车工,数控车,钳工,热处理等等从未接触过的各种不同的训练科目,不仅如此,老师也为我们介绍了现今社会上所用的各种不同的加工材料和各种材料不同的用途。

为了加深我们的理解,老师为我们放了一段宝马汽车制作的工业流程,利用各种先进的机械,在40对分钟内就将一台宝马汽车制作完成这给我造成了相当大的震撼,我第一次体会到了机械这一个词语所代表的不仅仅是简单的加工,同时也是科技力量创新力量的融合,计算机技术和机械的融合,科技所带来的巨大的经济利益是不可估量的。生活是离不开工程离不开机械的。

老师所介绍的一切都是陌生的,是一个全新的领域,我从未接触工,虽然很多的内容都无法有深刻的理解,也有很多的内容是听不懂的,但是我开阔了自己的视野,增长了自己的见识,对机械加工有了一个全新的认识。

第二次课程,我们要接触的车工,在进入车间之前,老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定,衣服要如何穿,头发不能散等等,很多的细节问题,我才知道大家都是想当然了,以为这十分简单,原来这是有严格的规定的,而且十分注重细节,具有一定的危险性,这又给大家上了一课。

但这没打消大家的热情,在好奇与期待中,我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床,普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种,约占车床类总数的65%,因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床,老师都为我们介绍了,我们了解到了随着科技的发展,车床的不断的更新和换代。

然后老师给我们做了讲解,每一个车床由什么构成,它的所有的结构,给我们做了师范,如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状,就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花,在老师的巧手下我们有了一个子弹,一个大力神杯,看这通过一台机器设备,我们都真实的感受到了平时我们所需要的东西是如何制造的,真是太神奇了。

第三次课程如期的到来实习了数控。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。在车工实习中,任务是车削两个销轴和两个螺钉。

开始的时候,难度较大,由于操作不熟练,作废了两个,最后终于完成了销轴,感觉做的还行。电气训练主要做了一个实验《利用按钮和接触器控制电动机单向点动和连续工作电路的安装》,经过一上午的努力安装完成,最后由老师通电测试,结果电机顺利转动。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序,再将程序输入到数控系统,从而控制数控机床中刀具与工件相对运动,来实现对零件的加工。

老师给我们演示将编程代码输入到数控机床中的数控系统中,在放置一段铝棒,结果不到2分钟就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了,全自动的。

然后老师让我们自己操作机器,当卡盘转动起来的时候大家都很兴奋,当然我们无法有老师那样的技术,我们把毛胚钻坏,然后友锲而不舍的继续,大家都想制造出一个属于自己的作品,可惜的是都未能够如愿。除了一身的汗水。一天的课程就这样结束了。我们任然沉浸在车削所带给我们的惊奇中。

几个星期的工程训练结束了,我学习到了很多知识。但是工程训练带给我的不仅仅是那么多的技能,就像老师说的,几个星期能够把这么多的工种学习好,是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。工程训练更多地带给我的是一种态度:细心观察,反复实践,失败了重新再来。

工程训练心得体会

我们的训练,虽说五天的时间不长,但是在三位教官的悉心教导和非常专业的训练下,从一开始的很多动作都做的稀里哗啦的不够整齐,队伍里还时不时传来说笑的声音,我们就像一盘散沙,各自练着各自的,我不禁暗想,我们这样哪像一个集体呢?照这样下去,肯定达不到我们预期的效果的。由此我们开始对“团结”两个字有了深刻的理解。为了一个整齐划一的目标,大家只有听从指挥,齐心协力,团结一致,才能充分发挥集体优势。我们的路通队长更是用他那特有的训练方式,让我们的动作在第二天、第三天的得到很大程度的提高。并在训练中利用休息时间带领我们唱“团结就是力量”,让我们枯燥的训练增添了几分活跃的气氛。在第四、第五天的训练中,我们的郑教官和宋教官更是为结训时的验收尽心尽力,通过单排、双排和逐个训练的.的方式,不畏炎炎烈日,一遍遍为我们不太标准的动作进行纠正,反复训练,这些都让我深深的感动。

第五天,整天的训练明显好转,大家也充分掌握了动作要领,起步走、正步走、跑步都有了很大的进步。并在结训中得到刘总的高度认可和表扬。这样的训练效果是大家共同努力的结果。

首先是个人端正的态度,能够认真的投入进去,因而收到了预期的效果。由此我想到在工作和生活中,每个人在处理集体利益和个人利益时,一定要把集体利益放在首位,充分相信团队并能超越自己,才能达到理想的彼岸。其次,这些进步和教官的指导是分不开的。一个人自身的素质固然重要,正确的指挥也是非常重要的,这就是指挥者的魅力所在。

尽管军训只有短短的五天时间,我却感觉到它的效果显现,自己已由原来的慵懒转变全身心投入到紧张有序的训练中去,感受到超越自我的快乐。通过这次军训,不仅培养了我们坚强的性格,也增强了我不断超越自我的勇气,使我懂得了责任感的重要,更加强了我们的团队意识。我相信在以后的工作、生活、学习中不管是从态度上、意志力、还是思维方式上,都受益匪浅。

工程训练心得体会

上了几个星期的工程训练课程已经结束,经过每周六一整天的学习,我想我们第十大组的每个学生都有不同的收获。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要,因为它不仅让我充实了更多的理论知识,更让我开阔了视野,掌握了技术,打动了内心。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。加之与所有转专业到电气的同学们聚集一堂,相互交流借鉴工作经验、思路方法,较全面的提高了自己的理论水平和学习工作能力。

我们训练的第一个项目是车削。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。到现在上课时操作车床制作工件的过程依然历历在目,车床高速运转,偶尔铁屑飞溅到眼镜上,这使我体会操作安全的重要性,理解了实践前老师一番详细的安全讲座的必要性,同时意识到安全在加工过程中的重要地位。

虽然我做的工件在最后一步车出一个半球的时候出了一点问题而导致不是很美观,但通过实习我掌握了不少的技能,也知道了在生产的过程中不同的安全要求,例如在一些机床上,特别是车床、磨床等高速旋转的机床上,绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。

如果说车削的训练让我敢于去操作车削设备,那么钳工的训练则让我学会了使用钳工工具的技能。亲手锉出了一个螺母这让我体会到每一件加工成品的来之不易,更让我明白参加工程训练是多么的重要。钳工是机械制造中重要的工种之一,在机械生产过程中起着重要的作用。

钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是:生产前的准备,单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法,但很多工作还不可替代,仍需要钳工来完成,钳工在保证产品质量中期重要作用。钳工训练中,要把原始材料,用锉刀和手锯加工成一个六边形螺母。一毫米在平时来说相当不起眼,当你用锉刀锉削一毫米时,那也差不多是一个天文数字了。等到加工圆孔的时候,很顺手,用了一个小时完成任务。

通过钣金实习,我知道了:钣金是机械领域不可替代的,钣金具有重量轻、

强度高、成本低、大规模量产性能好等特点,目前在航空,电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。我们作为钣金的加工者,也承担着重要的责任,保证零件质量,降低报废率,是我们主要学习的方面。钣金加工,基本都属于一次性成型,不可二次成型,所以一旦不合适就不能再次利用生产制作该项零件。虽然这次实习只有很短的一个上午,给我们的实习方面也不是特别的高深,主要是给我们一个简单体验钣金手工加工的。

技巧。

同时熟悉操作一些常用钣金下料和加工处理的几台机械设备。下料常常使用特殊的剪刀将大块的板料剪切为产品所需尺寸。

通过调节可以获得不同角度的折弯零件。同时我个人对手工加工简单的弯曲面,也有了一定的能力。

接下来是机电一体化实习训练,通过学习,我知道了机电一体化又称机械电子工程,是机械工程与自动化的一种。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上,随着机电一体化技术的快速发展,机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用,机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术,是机械和微电子技术紧密集合的一门技术,他的发展使冷冰冰的机器有了人性化,智能化。

通过能源综合实习训练,我了解和熟悉了主要发电方式的生产过程与主要设备以及电厂金属材料、电厂水处理和电厂环保方面的相关知识,知道了不同能源的优缺点。

作为一名工科生,我们除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外,还应具备一定的机械制造的基本工艺知识,而通过具体形象的工程训练课,我们了解到了这些工件的制造过程,也更好地掌握了这些工艺知识。

每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用,而掌握这些设备的操作技能的师傅们是值得敬佩的人。几天的课程虽然短暂,但每一次老师的教诲都是十几年甚至是几十年的的经验之谈,至少我是受益匪浅。可以说,这次训练给我提供了一个了解工厂生产的平台,让我学习知识,动手实践,做到了理论与实践的统一。

当然,工程训练作为我在武汉大学生活学习的一部分,给我带来了许多乐趣。从中学到了许多,见识了许多,因此对生活中一些机械设施有了更加深入的认识。同时让我感受到实践的重要性和乐趣。很多东西不是我们想当然就可以做到的,只有通过实践才能有个深入的认识,才能做好。最后感谢老师的耐心指导。

工程训练心得体会

在这个寒假里,我参加了东城区教委组织的“蓝天工程”项目,走出家门、走出课堂,使我开阔了眼界,增长了知识。“蓝天工程”把我带进了地坛公园庙会,这里人山人海的,还有许多好吃的、好玩的、好看的。我坐了轿子、高空车、炮车,看了人蛇表演、杂技、相声。地坛公园使我了解了民间的习俗。“蓝天工程”把我带进了香山,我参观了双清别墅,这里曾是毛主席居住过的`地方,他曾在这里指挥了“渡江战役”,筹备新中国成立。双清别墅使我了解了毛主席的伟大。“蓝天工程”把我带进了华清温泉,第一次在寒冷的室外泡温泉,我的心情非常愉快。华清温泉给我带来了快乐。“蓝天工程”的项目很好,以后我要继续参加,因为在那里能学到许多课本里学不到的知识。我爱“蓝天工程”!

工程训练心得体会

工程训练是我们大学以来,第一次真正的接触到生产车间、厂房的实际情况;在实习过程中,我感触良多:首先先要感谢学校给我们提供了这样一次实习的机会,让我们可以在学校就接触到一些真正的实践,实习;还要感谢工程训练老师非常仔细的一遍又一遍重复要领,并且认真的检查我们的实习作品,让我们真真正正的从中受益;还有多谢每一次实践,每一个小组的同学的配合和努力,正是所有人的相互帮助和相互配合我们才完成老师的要求,也正是工程训练那一次又一次的合作,是我明白团结的重要性。

通过这次工程训练例如车削、铣削、自行车拆卸、钳工、数控线切割、焊接等试验。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。

作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的'。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的,学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷,使我们的见识更加广泛了,使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

在这十讲工程训练课中,给我留下印象最深的还是铸造和焊接实验。在铸造实验中,每一步都要求做到位,稍有疏忽可能就会前功尽弃,不得不从头再来。这次实验中我们要铸造的是一个飞机模型,相比其他实验,这个实验真的比较考查我们的动手能力,要求我们记牢每个步骤的顺序。虽然这只是一个模型,但是当最后看到自己亲手做的作品出炉的那一刹那,它早已在我的心里飞了起来,而且越飞越远,越飞越高。

还有两个很有趣的实验就是数控线切割和数控铣削实验。这两个工程训练其实可以有很大的难度。但是学校考虑到我们只是了解和实习就只是让我们做了很简单的模型。这样一来难度就大大的降低了。其实,只要在老师讲解的时候,如果在老师讲解的时候能仔细的听取讲解并且记录下其中关键的信息,在做的时候就显得很轻松了,即使很长的程序也能很容易就编写完成。但是需要注意的是编写的程序不宜过长。因为我们现在实习用的输入设备没有实现可视化,就是说在输入你写的程序的时候是看不见的,长的程序就容易出错了。

最后感谢工程训练的老师们陪伴了我们这几个星期,感谢您们孜孜不倦的教诲,感谢你们在每一处细节上最为详细和贴心的指导。谢谢您们了!另外希望和祝愿学校的工程训练中心越办越好!

工程训练心得体会

然后老师让我们自己操作机器,当卡盘转动起来的时候大家都很兴奋,当然我们无法有老师那样的技术,我们把毛胚钻坏,然后友锲而不舍的继续,大家都想制造出一个属于自己的作品,可惜的是都未能够如愿。除了一身的汗水。一天的课程就这样结束了。我们任然沉浸在车削所带给我们的惊奇中。

几个星期的工程训练结束了,我学习到了很多知识。但是工程训练带给我的不仅仅是那么多的`技能,就像老师说的,几个星期能够把这么多的工种学习好,是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。工程训练更多地带给我的是一种态度:细心观察,反复实践,失败了重新再来。

工程训练就要结束了,通过这一段时期的金工实习,学到了不少的东西,在一个非自己专业的领域内我们有了一个大概的了解,也更懂得实践与书本的区别,知道了实践检验真理,实践出真知。通过了这一段时期的亲手操作,深知自己的动手能力差,不过,这一段时间的实习没白费,动手能力得到了提高。工程训练结束了,我们洒下的是汗水,得到的是知识,这次实习,就如我们镀了层金,我们都从中收益颇多。即使将来我们不接触这一类的工作,我们也从中学到了细心,勤勉的道理。

工程训练心得体会

9月14日,非常荣幸的参加了公司的准军事化训练并成为首批参训人员。开训第一天,公司所有在家领导参加了首批开训仪式,刘总亲自为我们方队授旗,张总和邵书记致词并讲话,这足以说明公司领导对此次军训的重视和关心,同时也更有力的推进了公司四化建设的步伐。

首先我觉的这次军训无论是从军训时间安排还是训练强度都是比较人性化的。中午八点半到十点半站军姿、起步、跑步、正步走训练,十点半到十一点半政治学习,下午两点到三点政治学习。教官考虑到同志们的年龄和身体情况,如身体不适打报告原地调整,恢复后及时归队,充分体现了领导对同志们的关心和爱护。

同样每天的政治学习也安排的井井有序,每天由参与军训的公司领导轮番带领学习。第一天孔凡雨部长给我们讲解了解放军精神和工程公司的经营理念以及经济如何稳定发展等相关知识。不仅让我们在精神上得到升华更对公司的`经营状况和发展方向也有了充分的了解。财务部孔强部长、经营部苏安娜部长、电议项目部张基永经理也相继给我们上了一节节生动的政治学习的课程。

苏部长用她那柔美的声音为我们讲解了一切行动听指挥的真正内涵和意义,并怎么融会贯通到我们的工作中去。并说服从是一种美德,从中我也确实感觉到自己在现实工作中存在很多不足和欠缺,还有很多需要改进的地方。

财务部孔部长更是用他那熟练专业术语详细认真耐心的向我们讲明工程公司的发展方向和美好前景,让我们每个人的心中都亮起了一盏照亮前进的灯。

电仪项目部张经理更是用他那一个个并具有深刻哲理的故事,打动着我们每一个人的心。给我印象深刻的就是给小叔子剪裤子的故事,就非常贴切和深刻的告诉我们,无论是在工作中还是生活中,沟通都是我们必不可少的利器,所以说我们要沟通、沟通、再沟通,让那些我们认为不可能的事情变得可能。温水煮青蛙、鲶鱼效应、从众心里、蝴蝶效应等小故事也让我感觉在工作和生活中要学会换位思考、遇事从自身找原因、没有危机才是最大的危机和顾全大局的思想境界。

工程训练心得体会

作为学生,我们很幸运,能参加学校各类活动,享受学校带给我们的各种资料,是为了培养学生的综合素质,开拓学生的视野,学校给我们机会,到工程训练中心进行工程训练培训。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的,学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷,使我们的见识更加广泛了,使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

第一次课程,老师并未让我们进行直接的操作,而是为我们说明了为什么我们要接受工程训练。老师解释说,像我们学校学生这样集中的实习,实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种,从时间的安排来讲这也是不可能的。而是要让每个人在实习过程中去悟的。工程训练带给我们的,应远非我们所接触到的那些操作技,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到他的真正目地;然后老师又为我们介绍了各种不同的训练科目,车工,数控车,钳工,热处理等等从未接触过的各种不同的训练科目,不仅如此,老师也为我们介绍了现今社会上所用的各种不同的加工材料和各种材料不同的用途。为了加深我们的.理解,老师为我们放了一段宝马汽车制作的工业流程,利用各种先进的机械,在40对分钟内就将一台宝马汽车制作完成这给我造成了相当大的震撼,我第一次体会到了机械这一个词语所代表的不仅仅是简单的加工,同时也是科技力量创新力量的融合,计算机技术和机械的融合,科技所带来的巨大的经济利益是不可估量的。生活是离不开工程离不开机械的。老师所介绍的一切都是陌生的,是一个全新的领域,我从未接触工,虽然很多的内容都无法有深刻的理解,也有很多的内容是听不懂的,但是我开阔了自己的视野,增长了自己的见识,对机械加工有了一个全新的认识。

第二次课程,我们要接触的车工,在进入车间之前,老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定,衣服要如何穿,头发不能散等等,很多的细节问题,我才知道大家都是想当然了,以为这十分简单,原来这是有严格的规定的,而且十分注重细节,具有一定的危险性,这又给大家上了一课。但这没打消大家的热情,在好奇与期待中,我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床,普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种,约占车床类总数的65%,因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床,老师都为我们介绍了,我们了解到了随着科技的发展,车床的不断的更新和换代。然后老师给我们做了讲解,每一个车床由什么构成,它的所有的结构,给我们做了师范,如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状,就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花,在老师的巧手下我们有了一个子弹,一个大力神杯,看这通过一台机器设备,我们都真实的感受到了平时我们所需要的东西是如何制造的,真是太神奇了。

第三次课程如期的到来实习了数控。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。在车工实习中,任务是车削两个销轴和两个螺钉。开始的时候,难度较大,由于操作不熟练,作废了两个,最后终于完成了销轴,感觉做的还行。电气训练主要做了一个实验《利用按钮和接触器控制电动机单向点动和连续工作电路的安装》,经过一上午的努力安装完成,最后由老师通电测试,结果电机顺利转动。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序,再将程序输入到数控系统,从而控制数控机床中刀具与工件相对运动,来实现对零件的加工。老师给我们演示将编程代码输入到数控机床中的数控系统中,在放置一段铝棒,结果不到2分钟就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了,全自动的。

工程训练心得体会

半学期的工程训练结束了,实习中对铣、车和热加工有了从来没有过的认识,看着自己作出的成品很欣慰,每次上课穿着军服,要站着工作一下午,这让我想起了军训那段时间,这都是对我的意志的考验。我把工程训练当成了工作,每次都用心的去做。

这样短时间的集中实习,实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种,从时间的安排来讲这也是不可能的。而真正的目的在于,要我们在每周几个小时的时间里接触到了新的事物,在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试,甚至需要融入自己的创新思路。这些东西不是靠老师讲出来的,而是要让每个人在实习过程中去“悟”的。设想两年后我们的同学就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习的。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然他的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,要求我们细心观察,提高我们的`动手能力等等。

我们训练了,磨削、刨削、铣削、焊接、铸造这些工种。磨削就是在机床,用高速旋转砂轮表面的磨粒对工件表面进行刻画和磨擦,去除工件表层微屑,改变上道工序留下的,不正确的几何形状及误差,使产品质量在短时间内得到明显改善和提高的加工过程。在刨床上利用刨刀加工工件,叫做刨削。铣削加工是以铣刀旋转为主运动,以工件作进给运动的加工方法。焊接是指通过适当的物理化学过程,如加热加压等,使两个分离的物体产生原子(分子)间的结合力而连接一体的连接方法。铸造就是制造铸型,熔炼金属,并将熔化金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。这几个工种,我们实际操作了,焊接工种自己亲手操作的时候,一手拿焊帽,一手拿焊枪。开始的时候,总是被工件吸住焊条,左右摇晃后,才可以取下来,挺吓人的!

工程

工程是一种复杂而庞大的组织活动,它不仅仅涉及到计划、设计和建设过程,更关乎着团队合作、资源调配和风险管理。作为参与者,我有幸在一次重要工程中担任核心角色,这个经历让我深刻认识到工程项目的挑战和带给我的收获。我从中悟出了许多宝贵的心得体会,以下将就此展开论述。

第一段:明确目标和规划。

首先,在一个工程项目中,明确目标和进行科学合理的规划是极为重要的。一开始,我们明确了这个项目的目标是改善某个城市的供水系统,以提高居民的生活质量。然后,我们进行了详细的调研和分析,了解了现有供水系统存在的问题,并确定了解决方案。通过制定详细的工作计划和时程安排,我们明确了每一个步骤和任务的时间节点和责任人,确保整个项目进展顺利。

第二段:团队合作和资源调配。

其次,工程项目的成功离不开团队合作和资源的科学调配。在这个项目中,我们组建了一个多学科的团队,包括工程师、设计师、项目经理等不同专业背景的成员。我们每个人都有自己的专长和职责,但又要密切配合。通过定期召开会议和分享进展,我们不断优化团队的协作方式,并在关键节点上提供及时的支持和资源。只有通过团队合作和资源的合理配置,我们才能确保整个工程按时按质完成。

第三段:风险管理和问题解决。

此外,工程项目也充满了各种风险和问题,需要及时识别和妥善处理。在这个项目中,我们遭遇了一些困难,例如施工期间的恶劣天气、人力资源调整等。但是,我们通过及时的风险评估和合理的应对措施,成功应对了挑战。我们保持着沟通和协商,在团队内部积极寻求问题解决方案,并与相关部门和供应商进行紧密合作。通过这些努力,我们不仅解决了问题,还提高了团队的决策能力和应变能力。

第四段:技术进步和创新能力。

与此同时,在工程项目中体会到了技术进步和创新能力的重要性。在这个项目中,我们应用了一些新的技术和设备,例如远程监测系统和智能控制系统等,以提高工程的效率和可靠性。我们也积极探索和应用新的工程方法和材料,以提供更持久的解决方案。通过不断创新,我们成功降低了成本、提高了施工质量,并取得了优异的工程成果。

第五段:个人成长和收获。

最后,这个工程项目给我个人的成长和收获是巨大的。通过参与这个项目,我学会了如何在一个复杂的环境中工作,并掌握了一些重要的专业知识和技能。我也深刻理解到了团队合作和资源管理的重要性,以及在困难时刻保持积极态度和寻找解决方案的能力。这个工程项目的成功经历让我信心倍增,我相信我将能够在未来的工作中更加出色地发挥自己的能力和潜力。

总结:工程项目的挑战和收获。

综上所述,参与工程项目是一种具有挑战性的经历,它需要我们明确目标和进行科学合理的规划,进行团队合作和资源调配,有效管理风险和解决问题,关注技术进步和创新能力,以及不断个人成长和收获。通过这个经历,我深切体会到了工程项目的独特之处,以及我们从中得到的宝贵经验和教训。我相信,在未来的工作中,我将更好地应对工程项目的挑战,并取得更大的成功。

工程预算收获心得体会

工程预算作为一个重要的管理工具,对于项目的顺利进行起着至关重要的作用。作为一个工程师,我有幸参与了一个大型建筑工程项目的预算工作,并从中获得了很多宝贵的经验和教训。在这篇文章中,我将分享我对工程预算的心得体会,希望能对其他从业人员有所帮助。

二、认真准确的数据是关键。

在进行工程预算的过程中,准确的数据是非常关键的。无论是材料的价格、工人的工资还是设备的租金,只有获得真实、全面的数据,才能确保预算的准确性。因此,在收集数据的过程中,我始终保持认真和严谨的态度。在确认数据的真实性和可靠性的同时,我还尽可能的与多方面人员进行沟通和交流,以获得更多的信息和建议。在这个过程中,我发现只有真正了解了工程的细节和特点,才能更好地进行预算工作。

三、充分考虑风险和变动。

在进行工程预算时,无论是不可预测的自然灾害,还是人为疏忽和误操作,都可能对项目造成意想不到的风险和变动。因此,充分考虑这些风险和变动,并在预算中留出一定的余地非常重要。在我的预算工作中,我总是将预留一部分预算作为风险和变动的应对资金,以确保在项目实施过程中的出现的突发情况能够得到及时有效的解决。例如,我考虑到人员不稳定的因素,提前预留了一些额外的用于培训工人的费用,从而提高工人的素质和技术,减少工程失误带来的人为损失。

四、合理利用技术手段。

在当今的信息技术高度发达的时代,合理利用技术手段可以极大地提高工程预算的效率和准确性。在我的工作中,我广泛运用了计算机辅助设计和建模系统,通过数据分析和计算,迅速准确地进行了复杂的工程预算。同时,我还利用互联网和专业软件,不断更新和了解最新的工程建设情况和市场价格。这些技术手段不仅减少了繁琐的手工操作,还提高了我的工作效率,并减少了人为错误的发生。

五、合理管控成本。

在工程预算中,成本的管控至关重要。作为一个工程师,我认识到,只有在花费合理控制的前提下,项目的利益才能最大化。因此,在预算工作中,我不仅要对每个工程环节和项目的成本进行严格的把控,还要在预算的初期就制定出详细的成本计划和措施。在实际施工过程中,我经常与工程队伍和供应商保持沟通,寻找降低成本、提高效率的办法。通过合理的成本控制和管理手段,我成功地降低了项目的成本,并保质保量地完成了工程。

总结。

工程预算工作需要综合运用多方面的知识和技能,涉及范围广泛,因此具有一定的挑战性。但是,只要我们保持认真和专注的态度,不断学习和积累经验,克服困难和挑战,我们一定能够做好工程预算工作,并取得卓越的成绩。希望通过我分享的心得体会,能够为其他从业人员提供一些借鉴和启示,共同进步。

工程基础训练心得体会工程训练心得

过这学期工程训练,我学到很多的实际东西,和以往不一样,以前都是书本知识,而这活动都是手把手的教我们,学习一些简单的必要的知识,每看到自己的小成果心里都会有成就感,哪怕做的不好,自己感觉都很愉快,因为那是自己的努力换来的第一次参加实习我们兴奋不已,但也难免有些茫然.由于对实习与金属加工的无知我们有点不知所措,但是通过为期一学期的实习之后我发现收获真是大了,视野更加开阔,对生产实践有了一个更全面更深刻地认识,在自己能力提高的同时更增添了我在以后面对激烈的社会竞争时的自信心.在这8堂课中,我学到了不同的技术,虽然还不是很熟练,很多还是不懂,但慢慢的我收获的是一份自信,我知道短短的8节课我并不能学到很多,看到一台加工机械,不会在感到不知所措,也不会的感到那么彷徨,明白了一些常识,为以后的工作打下必要的基础,或许这并没有多大的作用,但对初学者来说,却是另一番天地,只有自己尝试之后,才知道其中的奥妙。

不同的机械,不同的技术,不同的要求。都需要我们慢慢适应。与我们平时上课时站在讲台上的老师不同,训练中心的老师都有一种亲近感,老师不厌其烦的讲解,手把手的教授操作技巧,有时幽默的开着玩笑,当然也有一些很严肃的老师。我知道对我们严是为我们的安全,有些东西来不得半点马虎。

在实习中遇到很多困难,都是在其他同学及老师的帮助下共同度过的,我觉得这次实践同时也锻炼了我与人合作的能力与团队精神,促进了我们同学之间的交流与协作精神,很多事靠一人之力是难以完成的,锻炼了我们许多能力,只有互帮互助,相互促进,才能使团队更好的前进,同时,这次实践也让我觉得我的很多知识仅局限于书本,我希望通过自己的努力让它更好地付诸实践。我觉得这是对大学生最好的教程,教导我们从理论到实践的转变。记忆深刻的是穿越电网,网上有不大不小20个格子。要求每个人逐一通过,通过时,身体任何部位都不能触碰到“电网”,否则视为失败,而且每个格子只能通过一次,这是一个非常严厉、细致的项目。知道游戏规则后,大家都在想办法,谁先过去,哪些人通过哪些格子。最后在我们考虑并不周全时项目开始了,“抱、抬、托、举”,各种方式都用上了,最后结果却是全军覆没。

1.首先衣着要合适。为了防止高温飞溅的火花和铁屑溅入皮肤衣着的袖口和领口要紧闭尽量套上外套不要穿短袖的上装。

2.操作过程中要时刻用防护面具护住整个脸部和头的上方和前部在不得不摘下防护面具检查焊接情况的时候也要保持警惕可以半掩着观察尽量不要让防护面具远离面部。

3.焊接中不要触摸焊接器件和焊条以防触电。如果焊接过程中出现不正常的现象应迅速关闭电源对个部件检查安全后再继续进行操作。

新员工工程训练心得体会工程训练心得体会

转眼间工程训练课程已经接近结束,经过这些天的学习,我想我们每一位学生都有不同的但很大的收获。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要,因为它不仅让我充实了更多的理论知识,更让我开阔了视野,掌握了技术,打动了内心。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。加之与来自不同专业的同学们聚集一堂,相互交流借鉴工作经验、思路方法,较全面的提高了自己的理论水平和工作能力。

我们首先上的是工程实践概论,这是一堂理论课,没有去车间实际操作。在课上,老师先讲了一些工程训练课相关内容,比如什么是工程训练课啊,工程训练课包括什么啊,为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话,我当时听了没有什么太大的感触,可能是因为没有实际去操作过的原因。后来,老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短裤啊等一些课堂纪律。最后,老师在多媒体上给我们展示了一些工程训练课的相关图片,虽然只是图片,但正因为是图片才引起了我极大的兴趣,对后面的九节课充满了好奇心。

我第一节实际操作的课是陶艺,我们在一个不算大的教室里,一进去老师就叫我们先每人去选一块泥巴,然后老师便开始摆弄他手里的泥巴,一边捏一边给我们讲:说要把泥巴捏的软硬均匀,否则一会就会不成形,捏好了之后又通过在那个转盘上实际的操作,很快就出来了一个罐子的形状,我们都感叹老师的技术,接下来就是我们自己实际操作了,我信心满满地找到我自己的操作台开始构造我的作品,但是弄了半天它都不转,我不得不寻求老师的帮助,终于在老师的帮助下我完成了我的作品,一个小罐子,虽然不怎么好看,但是老师还是给我打了88分。

之后我又连续上了车削、铣削、铁艺、焊接、铸造、这几门课,车削跟铣削其实很像,都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件,操作工序也比较像。然后是铁艺、焊接、和铸造,铁艺是我觉得这几门课中最好玩的一个,我们组做的是一个立体的落地扇,不过老师说,要是我们不告诉他他根本看不出是落地扇,说我们做的好抽象啊!焊接一般对于女生来说都不是很喜欢,看着觉得好危险,但是当我自己实际操作了才发现,其实也没有多么可怕,老师跟我们讲的很清楚,按照步骤一步一步操作其实还是比较简单,就是有时候焊条会粘在上面,火花有点大。铸造是我觉得最难得一个,步骤特别多,要求特别严,一个地方不小心就要重做,不然做出来的东西就不合格,虽然我很仔细的挺老师讲,但最终还是因为一点小问题做出了不合格的飞机,只得了75分,尽管如此我还是觉得挺开心的,最起码我通过自己的努力做出来了。

再后来我又上了数控线车削和数控线铣削,这两个都是要编程序的,对于我这个学文的来说有点难度,虽然老师讲得很清楚,但是我还是有点似懂非懂,后来请教了老师才弄懂,当我们把程序写好,输进机床,上面显示正确,我们都松了一口气,暗自自诩,其实也没有这么难嘛!还有企业模拟运营,虽然说这个似乎对我来说没什么太大的用处,但我还是通过这节课了解了很多关于公司运营的知识,增长了见识。

通过上这十门课,我的动手能力加强了,看到了很多以前从来没看到过的东西,也学到了很多,又增添了几个基本技能,开拓了视野,丰富了知识。

通过这次工程训练例如车削、铣削、自行车拆卸、钳工、数控线切割、焊接等试验。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。以下是我作为一个材料科学与工程专业学生对西南科技大学工程训练的心得和体会。

作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的,学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷,使我们的见识更加广泛了,使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

在焊接试验中,这是我的第一个工程训练,焊接其实考验的就是自己的动手的感觉和细致程度。在焊接的过程中不能过快或者是过慢,过快则有可能造成脱焊,过慢则很影响焊接的美观性。这是我对于焊接实验的理解和心得。

还有两个很有趣的实验就是数控线切割和数控铣削实验。这两个工程训练其实可以有很大的难度。但是学校考虑到我们只是了解和实习就只是让我们做了很简单的模型。这样一来难度就大大的降低了。其实,只要在老师讲解的时候,如果在老师讲解的时候能仔细的听取讲解并且记录下其中关键的信息,在做的时候就显得很轻松了,即使很长的程序也能很容易就编写完成。但是需要注意的是编写的程序不宜过长。因为我们现在实习用的输入设备没有实现可视化,就是说在输入你写的程序的时候是看不见的,长的程序就容易出错了。

再谈谈铣削和车削这两个实验吧。我觉得他们也十分有意思。有一天我从cctv新闻中看见有工人也再操作那天我们操作过类型的机床。原来以为学校的东西都是很过气的,现在发现我们还是紧跟时代的背景嘛。同时,我也觉得车削和铣削是最能让我感觉到工程训练和工厂的味道的。在操作这些机床的时候,对于一个热爱动手与动脑的人而言是一件十分快乐的事情。希望和祝愿学校的工程训练中心越办越好。

刚开始的时候听说工程训练这个课,我一直不明白到底上做什么的,看了课表后才明白上的是动手能力的课。让我们在一个从未了解的东西中去探索,发现,也开发了我们的潜能,起到动手又动脑的作用。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。主要有以下几个方面的收获。

一.规范了自己做事的行为。

我们首先上的是工程实践概论,这是一堂理论课,没有去车间实际操作。在课上,老师先讲了一些工程训练课相关内容,比如什么是工程训练课啊,工程训练课包括什么啊,为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话,我当时听了没有什么太大的感触,可能是因为没有实际去操作过的原因。后来,老师又跟我们讲了一些上课需要注意的'问题,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短裤啊等一些课堂纪律。在后来的课程中,我都严格按照规范来操作,觉得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有条。

二.锻炼了自己动手操作的能力。

我想对每一个同学来说这都是最直观的收获吧。我个人在这上面收获颇丰。以至于后来见到所有坏的东西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的饮水机,要在以前我肯定是尝试也不会尝试一下的。

给我印象最深的课程是钳工课程,印象深是因为它累人,我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不可能的。在经历了手臂前后机械运动近10分钟后,我还是光荣的把它锯断了,伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。接下来还要经历打磨的过程,总的来说,钳工届时一个字,累。但是经过别人的介绍,我知道,高技能的钳工在企业里工资是很高的,所谓高级蓝领。当然我以后不可能成为那样的人,但是还是告诉了我们,无论是看上去多简单机械的工作,深入看都是很细致的细节组成的,要做好它,并不像我们想象的那么简单。

工之后我又连续上了车削、铣削、焊接、铸造这几门课,车削跟铣削其实很像,都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件,操作工序也比较像。然后是焊接和铸造,铸造是我觉得最难得一个,步骤特别多,要求特别严,一个地方不小心就要重做,不然做出来的东西就不合格。再后来我又上了数控线车削和数控线铣削,这两个都是要编程序的,对于我这个学文的来说有点难度。焊接,让人眼花,但也让人过瘾。类似之前的制造训练,一样的激动,一样的欣喜。通过上这十门课,我的动手能力加强了,看到了很多以前从来没看到过的东西,也学到了很多,又增添了几个基本技能,开拓了视野,丰富了知识。

三.培养了自己独立思考和注重细节的能力。

尤其在做线切割和数控车床的时候,深刻体会到掉一个标点车刀会走完全不一样的轨迹,是千万马虎不得的。再后来,做机电一体化使用单片机时,更是深深地体会到了这点。程序有一点点不合适,机器人就不会动,或者乱动,甚至和预期的完全相反。最让人难以忘怀的是,平常那几个抽象的代码转换成实实在在的运动时,那种喜悦的心情是无以言表的。

四.培养了合作意识。

平常我喜欢独立思考,独立做事,但有时候也会钻牛角尖。训练实习天然地有和同学合作的优势。我们一起编程,一起试验机器人,一起睁着大眼睛疑惑:怎么还是多0.01毫米呢?交流的过程,我发现有些同学真是思维活跃,我写了一大段的程序,他简简单单就搞定了,确实让我大开眼界也受益匪浅。我很喜欢我们工程训练中心的一句话:让思维沸腾起来。 当一群人的思维一起沸腾时,那真是一种享受,就如同站在了满是花朵的园子里,自己都顾不上欣赏那一朵了。

工程训练是一件特别有意义的事,它交给了我一种态度:所有的问题都有答案,我们不光要用我们手去做事,更要用我们的脑子去做事。这是我的一次快乐的收获,也将成为大学一段美好的回忆!

训练收获心得体会

在我参加的每一个训练中,不断地收获和成长。每一次训练都是一个宝贵的机会,让我在挑战中锻炼自己,不断超越自己。通过不断地努力和坚持,我收获了许多实实在在的心得体会。

首先,训练教会了我坚持不懈的品质。每一次训练都需要付出大量的时间和精力,有时候会感到非常辛苦和困难。但是,只有在坚持下去的过程中,我才能看到自己的进步,达到自己的目标。无论是在体能训练中坚持完成每一组动作,还是在智力训练中保持专注和耐心,我都学会了坚持不懈。这不仅在训练中对我有益,而且会对我的整个人生产生积极影响。

其次,训练教会了我团队协作和合作的重要性。在训练中,我们总是需要与队友紧密配合,共同完成任务。只有相互协调和相互合作,我们才能取得最好的效果。通过与队友的交流和合作,我深刻地认识到团队的力量是无穷的,每个人的贡献都是不可或缺的。这个领悟让我更加懂得珍惜与他人合作的机会,学会倾听和沟通,更好地融入集体。

第三,训练教会了我面对挫折和困难时保持积极的心态。在训练的过程中,难免会遇到各种各样的困难和挑战。有时候,我会面临失败和挫折,感到无助和沮丧。但是,训练也教会了我要勇敢面对困难,要相信自己的能力和潜力。每一次挫折和困难都是一次成长的机会,只有经历过了这些,我才能变得更加坚强和勇敢。

第四,训练教会了我管理时间的重要性。在训练中,每一秒钟都是宝贵的。我学会了如何高效地安排和管理自己的时间,合理分配各种任务和学习。这不仅让我在训练中取得了更好的效果,也让我在日常生活中更加高效和有条理。时间管理的重要性让我认识到,只有善于利用时间,才能更好地充实自己,实现自己的目标。

最后,训练教会了我如何建立目标并追求成功。训练需要明确的目标和努力方向。通过设定目标,我知道自己要达到什么样的水平,在训练中明确自己的方向。而追求成功则需要持之以恒的努力和不断的修正。通过训练,我掌握了如何设定目标,并不断努力追求自己的成功。无论遇到多大的挑战,只要我不放弃,都有可能取得自己想要的成绩。

总而言之,在每一次训练中,我都能够从中获得宝贵的心得体会。坚持不懈、团队协作、保持积极心态、管理时间和建立目标追求成功,这些都是我在训练中学到的宝贵的经验和教训。这些经验不仅对我的训练有帮助,也对我的整个人生产生积极的影响。因此,我会继续努力训练,不断提升自己,追求更高的目标和更大的成就。

大学工程训练心得体会工程训练心得

上了几个星期的工程训练课程已经结束,经过每周六一整天的学习,我想我们第十大组的每个学生都有不同的收获。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要,因为它不仅让我充实了更多的理论知识,更让我开阔了视野,掌握了技术,打动了内心。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。加之与所有转专业到电气的同学们聚集一堂,相互交流借鉴工作经验、思路方法,较全面的提高了自己的理论水平和学习工作能力。

我们训练的第一个项目是车削。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。到现在上课时操作车床制作工件的过程依然历历在目,车床高速运转,偶尔铁屑飞溅到眼镜上,这使我体会操作安全的重要性,理解了实践前老师一番详细的安全讲座的必要性,同时意识到安全在加工过程中的重要地位。虽然我做的工件在最后一步车出一个半球的时候出了一点问题而导致不是很美观,但通过实习我掌握了不少的技能,也知道了在生产的过程中不同的安全要求,例如在一些机床上,特别是车床、磨床等高速旋转的机床上,绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。

如果说车削的训练让我敢于去操作车削设备,那么钳工的训练则让我学会了使用钳工工具的技能。亲手锉出了一个螺母这让我体会到每一件加工成品的来之不易,更让我明白参加工程训练是多么的重要。钳工是机械制造中重要的工种之一,在机械生产过程中起着重要的作用。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是:生产前的准备,单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法,但很多工作还不可替代,仍需要钳工来完成,钳工在保证产品质量中期重要作用。钳工训练中,要把原始材料,用锉刀和手锯加工成一个六边形螺母。一毫米在平时来说相当不起眼,当你用锉刀锉削一毫米时,那也差不多是一个天文数字了。等到加工圆孔的时候,很顺手,用了一个小时完成任务。

通过钣金实习,我知道了:钣金是机械领域不可替代的,钣金具有重量轻、强度高、成本低、大规模量产性能好等特点,目前在航空,电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。我们作为钣金的加工者,也承担着重要的责任,保证零件质量,降低报废率,是我们主要学习的方面。钣金加工,基本都属于一次性成型,不可二次成型,所以一旦不合适就不能再次利用生产制作该项零件。虽然这次实习只有很短的一个上午,给我们的实习方面也不是特别的高深,主要是给我们一个简单体验钣金手工加工的技巧,同时熟悉操作一些常用钣金下料和加工处理的几台机械设备。下料常常使用特殊的剪刀,将大块的板料剪切为产品所需尺寸。通过调节可以获得不同角度的折弯零件。同时我个人对手工加工简单的弯曲面,也有了一定的能力。

接下来是机电一体化实习训练,通过学习,我知道了机电一体化又称机械电子工程,是机械工程与自动化的一种。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上,随着机电一体化技术的快速发展,机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用,机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术,是机械和微电子技术紧密集合的一门技术,他的发展使冷冰冰的机器有了人性化,智能化。

通过能源综合实习训练,我了解和熟悉了主要发电方式的生产过程与主要设备以及电厂金属材料、电厂水处理和电厂环保方面的相关知识,知道了不同能源的优缺点。

作为一名工科生,我们除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外,还应具备一定的机械制造的基本工艺知识,而通过具体形象的工程训练课,我们了解到了这些工件的制造过程,也更好地掌握了这些工艺知识。

每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用,而掌握这些设备的操作技能的师傅们是值得敬佩的人。几天的课程虽然短暂,但每一次老师的教诲都是十几年甚至是几十年的的经验之谈,至少我是受益匪浅。可以说,这次训练给我提供了一个了解工厂生产的平台,让我学习知识,动手实践,做到了理论与实践的统一。

当然,工程训练作为我在武汉大学生活学习的一部分,给我带来了许多乐趣。从中学到了许多,见识了许多,因此对生活中一些机械设施有了更加深入的认识。同时让我感受到实践的重要性和乐趣。很多东西不是我们想当然就可以做到的,只有通过实践才能有个深入的认识,才能做好。最后感谢老师的耐心指导。

通过这次工程训练例如车削、铣削、自行车拆卸、钳工、数控线切割、焊接等试验。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。以下是我作为一个材料科学与工程专业学生对西南科技大学工程训练的心得和体会。

作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的',学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷,使我们的见识更加广泛了,使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

在焊接试验中,这是我的第一个工程训练,焊接其实考验的就是自己的动手的感觉和细致程度。在焊接的过程中不能过快或者是过慢,过快则有可能造成脱焊,过慢则很影响焊接的美观性。这是我对于焊接实验的理解和心得。

还有两个很有趣的实验就是数控线切割和数控铣削实验。这两个工程训练其实可以有很大的难度。但是学校考虑到我们只是了解和实习就只是让我们做了很简单的模型。这样一来难度就大大的降低了。其实,只要在老师讲解的时候,如果在老师讲解的时候能仔细的听取讲解并且记录下其中关键的信息,在做的时候就显得很轻松了,即使很长的程序也能很容易就编写完成。但是需要注意的是编写的程序不宜过长。因为我们现在实习用的输入设备没有实现可视化,就是说在输入你写的程序的时候是看不见的,长的程序就容易出错了。

再谈谈铣削和车削这两个实验吧。我觉得他们也十分有意思。有一天我从cctv新闻中看见有工人也再操作那天我们操作过类型的机床。原来以为学校的东西都是很过气的,现在发现我们还是紧跟时代的背景嘛。同时,我也觉得车削和铣削是最能让我感觉到工程训练和工厂的味道的。在操作这些机床的时候,对于一个热爱动手与动脑的人而言是一件十分快乐的事情。希望和祝愿学校的工程训练中心越办越好。

刚开始的时候听说工程训练这个课,我一直不明白到底上做什么的,看了课表后才明白上的是动手能力的课。让我们在一个从未了解的东西中去探索,发现,也开发了我们的潜能,起到动手又动脑的作用。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。主要有以下几个方面的收获。

一.规范了自己做事的行为。

我们首先上的是工程实践概论,这是一堂理论课,没有去车间实际操作。在课上,老师先讲了一些工程训练课相关内容,比如什么是工程训练课啊,工程训练课包括什么啊,为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话,我当时听了没有什么太大的感触,可能是因为没有实际去操作过的原因。后来,老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短裤啊等一些课堂纪律。在后来的课程中,我都严格按照规范来操作,觉得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有条。

二.锻炼了自己动手操作的能力。

我想对每一个同学来说这都是最直观的收获吧。我个人在这上面收获颇丰。以至于后来见到所有坏的东西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的饮水机,要在以前我肯定是尝试也不会尝试一下的。

给我印象最深的课程是钳工课程,印象深是因为它累人,我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不可能的。在经历了手臂前后机械运动近10分钟后,我还是光荣的把它锯断了,伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。接下来还要经历打磨的过程,总的来说,钳工届时一个字,累。但是经过别人的介绍,我知道,高技能的钳工在企业里工资是很高的,所谓高级蓝领。当然我以后不可能成为那样的人,但是还是告诉了我们,无论是看上去多简单机械的工作,深入看都是很细致的细节组成的,要做好它,并不像我们想象的那么简单。

工之后我又连续上了车削、铣削、焊接、铸造这几门课,车削跟铣削其实很像,都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件,操作工序也比较像。然后是焊接和铸造,铸造是我觉得最难得一个,步骤特别多,要求特别严,一个地方不小心就要重做,不然做出来的东西就不合格。再后来我又上了数控线车削和数控线铣削,这两个都是要编程序的,对于我这个学文的来说有点难度。焊接,让人眼花,但也让人过瘾。类似之前的制造训练,一样的激动,一样的欣喜。通过上这十门课,我的动手能力加强了,看到了很多以前从来没看到过的东西,也学到了很多,又增添了几个基本技能,开拓了视野,丰富了知识。

三.培养了自己独立思考和注重细节的能力。

尤其在做线切割和数控车床的时候,深刻体会到掉一个标点车刀会走完全不一样的轨迹,是千万马虎不得的。再后来,做机电一体化使用单片机时,更是深深地体会到了这点。程序有一点点不合适,机器人就不会动,或者乱动,甚至和预期的完全相反。最让人难以忘怀的是,平常那几个抽象的代码转换成实实在在的运动时,那种喜悦的心情是无以言表的。

四.培养了合作意识。

平常我喜欢独立思考,独立做事,但有时候也会钻牛角尖。训练实习天然地有和同学合作的优势。我们一起编程,一起试验机器人,一起睁着大眼睛疑惑:怎么还是多0.01毫米呢?交流的过程,我发现有些同学真是思维活跃,我写了一大段的程序,他简简单单就搞定了,确实让我大开眼界也受益匪浅。我很喜欢我们工程训练中心的一句话:让思维沸腾起来。 当一群人的思维一起沸腾时,那真是一种享受,就如同站在了满是花朵的园子里,自己都顾不上欣赏那一朵了。

工程训练是一件特别有意义的事,它交给了我一种态度:所有的问题都有答案,我们不光要用我们手去做事,更要用我们的脑子去做事。这是我的一次快乐的收获,也将成为大学一段美好的回忆!

上个学期的时候,每天都看到好多人穿着军训服,当时就很好奇,不是都军训完了吗,怎么还有人穿这衣服啊?后来听同学说了才知道,原来学校还有工程训练课,可是一直没有机会接触。到了这学期终于有机会了,心里充满了期待,可以见识一下这门课了。其实我一直觉得自己的动手能力比较强,因为我比较喜欢自己动手做一些东西,所以我就在想在工程训练的课上大展宏图一番。

可是当我真正知道这些课,真正上了这些课才知道,我错了。它们原不是我想的那么简单,这学期我们一共选了十节课,分别是工程实践概论,车销,数控线切割,数控线车销,铣销,铁艺,焊接,陶艺,铸造,企业运营模拟实战。

我们首先上的是工程实践概论,这是一堂理论课,没有去车间实际操作。在课上,老师先讲了一些工程训练课相关内容,比如什么是工程训练课啊,工程训练课包括什么啊,为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话,我当时听了没有什么太大的感触,可能是因为没有实际去操作过的原因。后来,老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短裤啊等一些课堂纪律。最后,老师在多媒体上给我们展示了一些工程训练课的相关图片,虽然只是图片,但正因为是图片才引起了我极大的兴趣,对后面的九节课充满了好奇心。

我第一节实际操作的课是陶艺,我们在一个不算大的教室里,一进去老师就叫我们先每人去选一块泥巴,然后老师便开始摆弄他手里的泥巴,一边捏一边给我们讲:说要把泥巴捏的软硬均匀,否则一会就会不成形,捏好了之后又通过在那个转盘上实际的操作,很快就出来了一个罐子的形状,我们都感叹老师的技术,接下来就是我们自己实际操作了,我信心满满地找到我自己的操作台开始构造我的作品,但是弄了半天它都不转,我不得不寻求老师的帮助,终于在老师的帮助下我完成了我的作品,一个小罐子,虽然不怎么好看,但是老师还是给我打了88分。

之后我又连续上了车削、铣削、铁艺、焊接、铸造、这几门课,车削跟铣削其实很像,都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件,操作工序也比较像。然后是铁艺、焊接、和铸造,铁艺是我觉得这几门课中最好玩的一个,我们组做的是一个立体的落地扇,不过老师说,要是我们不告诉他他根本看不出是落地扇,说我们做的好抽象啊!焊接一般对于女生来说都不是很喜欢,看着觉得好危险,但是当我自己实际操作了才发现,其实也没有多么可怕,老师跟我们讲的很清楚,按照步骤一步一步操作其实还是比较简单,就是有时候焊条会粘在上面,火花有点大。铸造是我觉得最难得一个,步骤特别多,要求特别严,一个地方不小心就要重做,不然做出来的东西就不合格,虽然我很仔细的挺老师讲,但最终还是因为一点小问题做出了不合格的飞机,只得了75分,尽管如此我还是觉得挺开心的,最起码我通过自己的努力做出来了。

再后来我又上了数控线车削和数控线铣削,这两个都是要编程序的,对于我这个学文的来说有点难度,虽然老师讲得很清楚,但是我还是有点似懂非懂,后来请教了老师才弄懂,当我们把程序写好,输进机床,上面显示正确,我们都松了一口气,暗自自诩,其实也没有这么难嘛!还有企业模拟运营,虽然说这个似乎对我来说没什么太大的用处,但我还是通过这节课了解了很多关于公司运营的知识,增长了见识。

通过上这十门课,我的动手能力加强了,看到了很多以前从来没看到过的东西,也学到了很多,又增添了几个基本技能,开拓了视野,丰富了知识。

工程

近年来,工程建设在我国蓬勃发展,各类工程项目遍地开花。作为工程师和项目参与者,我有幸参与了一些大型工程项目,并积累了一些宝贵的经验和收获。在这篇文章中,我将分享我在工程项目中的收获和心得体会。

第一段:项目意义及经验收获。

工程项目对于社会的发展和进步起到了举足轻重的作用。作为项目参与者,我意识到自己在其中的责任和使命。我参与了一个大型桥梁项目,这座桥梁的建设将缩短两座城市之间的距离,方便了居民的生活,促进了当地经济的发展。通过参与这个项目,我学到了工程项目的规划和组织能力,同时也体会到了项目完成后的自豪感。

第二段:团队合作的重要性。

工程项目需要各个环节的协同合作,其中的团队合作发挥了重要的作用。在我参与的工程项目中,我和来自不同专业背景的团队成员一起合作,共同推动项目的进展。通过与团队成员的交流和合作,我发现每个人都有自己独特的专业知识和技能,在合作中相互学习,相互促进。团队合作不仅提高了项目的高效完成,也增强了团队的凝聚力和向心力。

第三段:问题解决能力的培养。

在工程项目中,问题和挑战是难以避免的。面对突发情况和问题,我们需要迅速反应和解决。我参与的一个项目中,面临着困难的施工环境和技术难题。然而,通过团队成员的共同努力,我们找到了解决问题的方法和途径,保证了项目的顺利进行。在解决问题的过程中,我不仅学会了灵活应对和思维的开阔,还培养了自己的创新能力和团队协作精神。

第四段:安全意识的加强。

作为工程项目的参与者,安全意识和安全管理是必不可少的。在我参与的工程项目中,我们高度重视工程安全,采取了一系列的安全措施和防护措施。通过参与这个项目,我意识到安全问题的重要性,并学到了如何合理使用防护设施和安全装备。在今后的工程项目中,我将继续加强安全意识,确保工程项目的安全进行。

第五段:提升自我的机会。

工程项目不仅是为社会做出贡献的机会,也是个人提升的机会。通过参与工程项目,我不仅积累了专业知识和技能,还锻炼了自己的工作能力和抗压能力。在项目中,我提升了自己的组织和领导能力,学会了如何有效分配和利用资源。这些经验和能力的积累,让我能够更好地适应和应对未来更大的挑战和工程项目。

总结:通过工程项目的参与和经验,我深刻感受到工程建设对社会发展的重要性,同时也明白了团队合作、问题解决能力、安全意识和个人提升的重要性。在今后的工程建设中,我将继续努力,为社会做出更大的贡献,同时不断学习和提升自己的能力。

工程预算收获心得体会

工程预算是指在进行工程项目时,根据项目需求和成本,制定出一项详细、合理的经济预算计划。作为一个项目管理人员,我在过去的工作中深入参与了多个工程项目的预算工作,并从中获得了一些心得体会。下面我将结合实践经验,就“工程预算收获心得体会”这一主题进行阐述。

首先,合理预算可为项目提供清晰的财务指导。在项目启动初期,对于资金的规划分配是至关重要的。一个合理的工程预算可以准确的反映出项目所需的资金金额,以及各个环节的成本控制。通过合理预算的制定,可以及时发现和解决项目资金不足的问题,以确保项目能够按计划顺利进行。在我的工作经历中,曾遇到过一次项目在预算起草时发现了一项重要成本遗漏的情况。及时发现这个问题并进行解决,避免了后期在成本控制方面的困扰,大大提高了项目的成功率。

其次,精细预算能够有效提升项目的运营效率。在制定项目预算时,要对项目的各项工作进行详细的分解和估算。通过细致的分析,可以发现项目中哪些环节是工期较长、所需资源较多的,以便提前做好相关准备工作。在我的一次工程预算中,发现了一个环节需要使用特殊的设备,而该设备的采购和使用需要提前准备,以免影响项目进展。因此,在预算中及时考虑到了这一环节,提高了项目运营的效率,避免了延误工期的风险。

再次,科学预算可为工程项目带来经济效益。一个工程项目的预算制定不仅仅是为了控制成本,更重要的是使项目能够取得最大的经济效益。在预算过程中,需要结合市场行情和竞争情况,精确预测项目所需资源的价格和市场波动。通过科学预算,可以在项目实施过程中合理采购物资和设备,并可以根据市场变化进行调整,从而大大降低项目成本,提高项目的经济效益。在我负责的一个工程项目中,通过预算分析,我们发现了一个较便宜的替代品,取得了意想不到的经济效益。

最后,完善预算管理有助于工程质量的提升。工程预算不仅仅关注成本控制,还涉及到项目质量的保障。在预算编制中,我们需要充分考虑到项目所需的各项技术标准和质量要求,并合理安排相应的预算,以确保项目在质量上的达标。通过对预算的科学管理,可以加强对项目各项技术指标的监控,并及时调整相应的预算资源,以保证项目的质量要求。在我的一次项目预算中,我们采用了一种高品质材料代替低品质材料,虽然成本增加了一些,但最终提高了项目的质量,同时也受到了客户的高度赞赏。

综上所述,“工程预算收获心得体会”是一个涉及到财务、经济、运营、效益等多个方面的综合性主题。通过合理预算、精细预算、科学预算以及完善预算管理,我们可以为工程项目提供清晰的财务指导,提升项目的运营效率,实现最大的经济效益,以及为工程质量的提升提供保障。在未来的工作中,我将继续努力,加强对工程预算管理的学习和实践,以更好地为项目的成功和发展做出贡献。

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