2023年叉车演讲内容(大全5篇)

今天能够登上这个讲台，我感到十分荣幸和激动，在此，我感谢公司和领导给了我参与公平竞争的机会，给了我展现自我的机会！更感谢一直关心我、支持我、帮助我成长的各位领导和同事们，是你们给了我参与这次竞岗上岗的勇气和力量！

尊敬的各位领导、各位评委、各位同事：

今天能够登上这个讲台，我感到十分荣幸和激动，在此，我感谢公司和领导给了我参与公平竞争的机会，给了我展现自我的机会！更感谢一直关心我、支持我、帮助我成长的各位领导和同事们，是你们给了我参与这次竞岗上岗的勇气和力量！

我叫***，是**收费站收费*班的收费员。**年*月，我调至**高速公路，成为一名普通的收费员。尽管只是高速公路上一个很不起眼的小点，尽管没有鲜花、没有掌声、飞尘相伴、严寒酷暑考验，但我却深爱着这一岗位，因为，我深深地懂得，收费岗位是我们理想和汗水浇灌的土地；是热情和青春年华的坐标。既然把收费作为终身职业，就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留地奉献给这庄严的选择。

正是从那一刻起，我给自己制定了一个目标，那就是：无论什么工作，干就要干得最好，我相信任何事情，只要努力奋斗就一定能够成功！每当我坐在收费台前，日复一日地笑迎司机来，目送司机去，我领悟着生活的真谛、工作的乐趣、服务的内涵。每当遇到挫折的时候，我没有等待观望半途而废，而是用微笑直对困难，用耐心化解僵局，用真诚打动司机！正是这种自我激励的方式使我们能够攻坚克难无往而不胜。就这样，在一次次热忱的服务中，我们赢得了一位位司乘人员的.信赖；从他们满意的笑容中，我读懂了什么是奉献；在服务的窗口前，我领悟到真诚带来的欣慰；在服务的过程中，我懂得了人生的价值和生活的内涵。这就是我，以一颗真挚的心，一股强烈的责任感，一脸亲切的微笑充分体现着“爱岗敬业，奉献社会”的工作理念。

在社会这个万花筒中，不同的人总会为自己的独特人生涂抹上不同的色彩。但是如果缺少了处世的智慧，就会使人生黯然失色。而宽容则意味着理解和通融，是融合人际关系的催化剂，是友谊之桥的紧固剂，宽容还能将敌意化解为友谊。因此在日常工作和生活中，我信奉宽以待人、严于律已的处世之道，不论在什么情况下，当我想要责怪别人的时候，我一定先检讨自己，搞清真相，即使责任在对方，我也会采取更宽容些的态度，以“沉默是金、忍让是银、帮人是德、吃亏是福”来告诫自己，多年的工作经历造就了我谦虚谨慎、为人正派、宽容大度的优良品质，这些都使我具备了成为一名监控员的前提条件。

正是基于以上优势，我才得以勇敢地站在这个讲台上，如果这次我能竞岗成功，我将在领导的带领下，牢记“一个原则”，实现“两个转变”，抓好“三项工作”。

牢记“一个原则”就是牢记当好参谋助手，服从集体决议和领导决策的原则。工作中尊重领导的核心地位，多请示汇报，多交心通气，甘当绿叶，主动为站内管理献计献策，做到职责到位而不越位，帮忙而不添乱，补台而不拆台，真正为领导当好参谋助手。

实现“两个转变”。一是实现自身角色的转变，即由收费员向监控员角色的转变。既要当好监控员，又要当好战斗员，与全体同事思想上同心，目标上同向，行动上同步，事业上同干。二是实现思维方式的转变，即从收费员“正确地做事”向监控员“做正确的事”的思维方式转变。把《监控员职责》和《监控员岗位工作制度》作为自己的行为准则，认真做好监控记录，定时查看监控录像，及时发现、纠正、提醒、询问收费员在收费工作中出现的问题，主动帮助收费员处理各类疑难业务，有效监督和调控收费员工作，确保收费工作有序进行。

抓好“三项工作”。一是全面提升执行力。工作中坚持原则，不徇私情，敢于与违纪违规现象作斗争，实时跟踪和全面记录车辆冲关逃费、打架斗殴、损坏收费设施等情况，为加强征费管理、处理突发事件提供有力证据。积极配合公安部门进行调出录像查询，切实维护**高速的形象和利益。二是夯实基础，凝聚人心，营造有利于各项工作的良好氛围。加强团队协作，与各同事协调好关系，做到相互支持配合，分工不分家的和谐工作环境。三是加强自身建设，提升自身素养。加强政治理论和业务知识的学习，处处严格要求自己，不做有损于公司利益的事，不说有损公司形象的话。

古人云：“不可以一时之得意而自夸其能，也不可以一时之失意而自坠其志”。对于今天的竞争上岗，无论成败与否，我都将以这句话自勉，一如既往地勤奋学习，努力工作！我将坚守那份属于自己的追求，把一颗诚心献给事业和家人，把一腔信心留给自己和同事，把满腹爱心送给司机和朋友。就象太阳每天都是新的，而我年轻的心，愿意为我们的高速公路献上醇香如薄酒，清新如春风的执着。

我的演讲到此结束，谢谢大家！

为帮助大家了解更多叉车的相关信息，下面，小编为大家分享叉车安全操作流程，希望对大家有所帮助!

1.叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

2.检查启动、运转及制动性能。

3.检查灯光、音响信号是否齐全有效。

4.叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。

5.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

6.电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路进行检查。

1.起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。

2.气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。

3.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

4.起步时须缓慢平稳起步。

2.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。

3.卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4.转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

5.内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

6.非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。

7.载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。

8.叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

9.叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

10.叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。

11.禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

12.叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落。

1.叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架，叉载的.重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。

2.载物高度不得遮挡驾驶员的视线。

3.在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

4.货叉车接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、木垫等，以免碾压物飞起伤人。

5.用货叉叉取货物时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。放下载荷时，可使门架小量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

6.禁止高速叉取货物和用叉头与坚硬物体碰撞。

7.叉车作业时，禁止人员站在货叉上。

8.叉车叉物作业，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

9.禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。

10.不准用制动惯性溜放物品。

1、如果没有通过叉车培训并经过授权，不允许操作叉车。请认真阅读叉车使用说明书中有关的警告和说明。根据国家相关规定：内燃叉车、电动叉车、电动搬运车、电动堆高车等叉车均需要经过专业的叉车培训并取得叉车驾驶证才能正式上岗。目前我国仅要求驾驶座驾式内燃叉车、座驾式电动叉车、座驾式lpg叉车、座驾式双燃料叉车等拥有驾驶室的叉车操作人员需要持叉车证方可驾驶叉车。

2、每天在使用叉车进行工作前都必须全面检查叉车的状态。如果发现叉车存在任何安全隐患都需要进行及时维修，同时在叉车驾驶过程中，如果发现叉车控制异常，需要立即停下叉车，并向相关领导报告叉车状态，直到叉车恢复到安全操作状态下才可继续使用。

3、叉车仅能在指定的操作尝试使用。仅能在正规的操作尝试并坐在驾驶员的位置上才允许操作叉车。绝对不要将身体的任何部位伸到门架的运行轨道内，或者是门架和叉车之间及叉车外部。如果没有护顶架，不要操作叉车。如果装有座椅安全带，请确保操作叉车前扣紧安全带。

4、叉车在使用过程中，请严格遵循叉车说明书上的参数，不得超载。检查铭牌上的最大载荷重量和载荷中心距，特别是装有属具时。

5、预防横向倾翻，可能会出现在装载或者卸载联合操作时速达快并且转弯迅猛。必须在转弯前减速!如果门架升起，叉车快速转向，或者加速前进并转向，或者在斜坡上转向，都有可能引起横向倾翻。在行驶时必须降下门架！如果过载、过分前倾或者货物重心偏离都存在横向倾翻的危险。

6、预防纵向倾翻，可能会出现行驶时负载位于斜坡的下方、过载、过分前倾或者在前进行驶时紧急制动或门架升起时加速后退的情况。这些状况都会引起纵向倾翻。在行驶时必须降低门架。

7、如果叉车开始倾斜，不要跳离叉车！双手要紧握方向盘，撑开双腿，将身体倾向倾斜的反方向。始终坐在叉车坐骑上，避免被压在叉车和地板之间。

8、装载的货物不允许超过挡货架的高度，除非该货物被整体固定，并不会从挡货架上滑下。

9、叉货前，根据货物的宽度尽量将两根货叉分开。起升货物前，确保货物居中，并且货叉完全处于货物下面。

10、起步、停车、行驶、转向、制动这些操作都必须平衡。不平稳的操作会危机自己和别人的安全。

11、预防横向和纵向倾翻，如果驾驶叉车越过地面的物体，或经过坎坷不平的地面、多洼地的场所，或者撞击到顶部的物体，或者碰撞其他的物体，都可能引起叉车的.倾翻。

12、叉车搬运堆垛的货物不能是不稳定或者松散的货物，对待松散和不稳定货物需要固定。当运载长、宽、高的货物时，应特别小心，避免货物丢失、碰撞到旁边的人，或者货物被挡住导致叉车倾翻。

13、遵守有关场地的限速规定和行人先行的原则，在交叉路口或者拐角处、视线被遮挡处应减速并鸣号。

14、在叉车使用的时候周围（一般最低限度是不得在叉车转弯半径范围内有人，建议3米内不得有人）不允许有行人，特别是在货叉提升或者下降的时候，同时也不允许人直接站在叉车货叉上。

15、在叉车使用的时候，要充分评估叉车和货物的最大重量，保证操作场所地板有足够的强度来支撑满载和空载的叉车。

16、缓慢平稳的操作倾斜系统，除了在叉货或者卸货外，当提升或下降货物时，绝对不允许前倾，叉起货物后，则需要将门架后倾使货物稳定。

17、叉车在斜坡行驶应特别小心，不得横穿斜坡或者在斜坡上转弯。当叉车带载运行，货物必须位于斜坡上的位置。当叉车空载运行时，货叉可位于斜坡下的位置。

18、叉车在任何使用都不能使用叉车或者货叉运载人员！不允许人员站在托盘上、或者货叉上升起。如果需要提升人员，必须使用符合标准的安全起升架并正确固定，不得使用安全起升架运载人员。

19、负载驾驶叉车时应尽可能降低门架并后倾。正视前方，保证有开阔的视野。如果货物挡住视线，则必须后退行驶（除了上坡外）。

20、严禁在叉车使用过程中游戏、追赶、胡闹。安全驾驶取决您的驾驶态度。虽然安全驾驶是难于预料的，但是，当您坐在驾驶室时，就必须有安全驾驶意识，一定要注意安全，招致事故的，并非车辆而是您本人。

21、转弯时，需要注意叉车尾部的摆动，不可撞到其他东西。特别是在下载的通道或者场所转弯时，应注意叉车尾部的摆动。叉车是利用后轮进行转向的，在转弯时可能产生很大的摆动。

22、运载庞大货物并在坡道行驶时，由于货物比较大，挡住了前方的视线，这时就必须后退行驶，当需要上坡时，应将叉车朝前进方向行驶，并由其他人员协助引导。

23、在叉车加油或者检查蓄电池时需要在指定场所进行，同时必须关掉反动及和电源，不允许吸烟或者周围有明火。

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爱岗敬业，就是本着对工作和岗位高度负责的精神，以极强烈的责任感尽职尽责，无私奉献。下面就由本站小编为你分享操作工爱岗敬业演讲稿，欢迎欣赏。

在日常工作中，我们经常会听到、看到这样那样寻找借口的人和事，比如不能做某件事情或者做不好某件事情的种种理由，抱怨“制度不行”、“政策不好”、“领导不关心”、“环境不利”，以及“同事不帮忙”、“群众太落后”、“我已经尽力了”等借口;事情做砸了有借口，任务没完成有借口，只要有心去找，借口无处不在。实际上，借口就是敷衍别人、原谅自己、掩饰弱点、推卸责任的“挡箭牌”，这样做就意味着把自己的过失掩饰起来，把应该自己承担的责任转嫁给社会、单位或者他人;他们把宝贵的时间和精力放在如何为自己的不努力寻找合适的借口，忘记了自己的工作职责和责任，也有的人在自己的工作岗位上，急功近利，拈轻怕重，不愿从小事做起，不能通过小事来历练自己的心境，沉淀自己的情绪，却以频繁跳槽为能事。显然，这些人无疑是缺少了干好一份工作所必不可缺的条件——敬业精神。

爱岗敬业是一种精神。任何人都有追求荣誉的天性，都希望最大限度地实现人生价值。而要把这种意愿变成现实，靠的是什么 靠的就是在自己平凡岗位上的爱岗敬业。歌德曾经说过：“你要欣赏自己的价值，就得给世界增加价值。”一般来说，条件好、工作轻松、收入高的岗位，做到敬业容易，象我们这样的建筑企业，工作环境比较艰苦，流动性大，收入也不算高，做到爱岗敬业确实有些困难。但即便如此，我们绝大部分员工仍然在环境艰苦、劳动繁重的工作岗位上兢兢业业、任劳任怨地工作，象精心施工夺奖杯的劳模虞海龙;敢于挑战的劳模李建明;精打细算忘我工作的劳模何富球，等等……。我们的企业正因为有象他们这样具有崇高敬业精神的员工队伍，才能在一次次的竞争中夺得胜利，赢得荣誉，取得辉煌的业绩。试想，如果没有施工一线广大员工的无私奉献、爱岗敬业，我们的企业生产经营目标如何实现 如何在祖国的大江南北树立一座座丰碑 企业的产值如何突破5个亿、10个亿、20个亿?干一行，爱一行。如果我们选择了一份职业，哪怕工作环境再艰苦恶劣，工作内容再枯燥繁琐，我们都应该满腔激情地工作，应该象热爱自己的家庭一样去爱岗敬业。

爱岗敬业也是一种态度。美国肯尼迪总统在就职演讲时曾说过“不要问美国为我们做了什么?而要问，我们为自己的国家做了什么?”是的，不要问企业为我们做了什么?而要问，我们为自己的企业做了什么?当我们接到领导交办工作的时候，是讨价还价能推就推，还是尽职尽责努力完成不讲任何理由 当我们在工作中遇到困难和挫折的时候，是等待观望半途而废，还是自我激励攻坚克难无往而不胜?当我们自觉晋级升迁没有达到期望值的时候，是牢骚满腹怨天忧人，还是自我反省加倍努力厚积而薄发 现实中很多人尽管才华横溢，但总是怀疑环境、批评环境，而不知，就是因为所持有的这种态度，才对他的进步和成长打了一个很大的折扣。有句话说的好：只要你依然是某一机构的一部分，就不要诽谤它，不要伤害它——轻视自己所就职的机构就等于轻视你自己。如果因为看到缺点就大肆抱怨，不顾大局，不讲团结，并在不知不觉中养成了抱怨环境、不思改善的习惯，最大的受害者就是自己。集体肯定有自己的缺点，但也会有优点，正因为优点大于缺点，所以才有很多人选择留在集体。我们企业的功臣章德贤老总，几十年全身心投入项目工程建设，他组织或参与过我国10条重点铁路和公路及36座桥梁的建设。作为桥梁专家，他冲破过建桥禁区，创造过人间奇迹，解决过世界性施工难题。在修建宣杭铁路复线期间，他因颈部瘤注射青梅素产生过敏，浑身出现浮肿，连眼睛也肿成了一条缝，妻子劝他住院治疗，他却说啥也不肯。妻子找了个借口逼着他去查病，好不容易才说服他在病床上躺下，可还没等肿消下去，他又找理由离开医院回到了工点。因为他的爱岗和敬业，他建设的工程先后荣获过国家“鲁班奖”、“詹天佑奖”和铁道部全路“火车头”奖章，还被授予过“全国优秀项目经理”、“铁路重点建设功臣”和“科技拔尖人才”等荣誉称号。难道他就不知道企业存在的缺陷，没有感到过工作的枯燥，没有在工作中遇到过挫折、遭受到失败吗 所以请大家永远记住：“成功的人一定爱岗敬业，失败的人才始终在寻找客观理由”。

爱岗敬业更是一种境界。有句广告说得好：思想有多远，我们就能走多远。当我们将爱岗敬业当作人生追求的一种境界时，我们就会在工作上少一些计较，多一些奉献，少一些抱怨，多一些责任，少一些懒惰，多一些上进心;有了这种境界，我们就会倍加珍惜自己的工作，并抱着知足、感恩、努力的态度，把工作做得尽善尽美，从而赢得别人的尊重，取得岗位上的竞争优势。

朋友们，爱岗敬业不只是在枪林弹雨中的辉煌，不只是在紧急危难时的高扬，它更应该是一种默默的奉献，一种高尚的理念，一种强劲的精神力量。爱岗敬业，誓言无声。

尊敬的各位领导、各位工友：

大家好!我是xxx处xxx，今天演讲的题目是《爱岗敬业、创先争优、奉献青春》。

首先要敬业。所谓敬业就是要一种严肃、认真、负责的态度对待自己的工作，勤勤恳恳、兢兢业业，忠于职守，尽职尽责。我国古代思想家非常提倡敬业精神，孔子称之为“执事敬”，朱熹解释敬业为“专心致志，以事其业”。我想，岗位就意味着责任。只有对岗位工作敬业，才会全力以赴，才会自发自动，才会不找借口，才会立即行动。高标准、高质量地完成工作，必须要有强烈的职责意识，必须要有认真负责的态度。我们都有自己的岗位，都承担着繁重的工作，没有较强的敬业精神和工作责任心就不可能做好本职工作，不可能适应未来的发展，也就无从谈及创先争优。

其次要精业。所谓精业就是要“干一行、爱一行、精一行”，成为本专业精通业务的行家里手。只有精业，工作才有底气，事业才有生气，工作才会出成绩。成功没有捷径，辉煌的背后，是鲜为人知的努力和付出。我们要成为本专业的行家里手，就必须勤于学习，善于学习。带着问题用心学，边干边学，边学边干，以干促学，不断加强对各项规章制度和业务知识更深刻的理解;从而不断提高自己胜任工作岗位和驾驭各项情况的能力，工作才能精益求精，方能创先争优。 最后讲奉献。“春蚕到死丝方尽，蜡烛成灰泪始干”，这就是对奉献的最好注解。正如日本著名的“松下电器”创始人松下幸之助说的那样“上天赋予的生命，就是要为人类的繁荣和平和幸福而贡献。”我们单位的每个平凡工作岗位，都给我们提供了展示自我，实现人生价值的空间舞台。因此我们要珍惜她，要以自己的努力工作来回报他。因为，一滴水，只有融入大海才不会干涸。一名员工，只有将个人的价值与单位的利益结合起来，聪明才智才会充分发挥，生命价值才能得以完美展现。所以，讲敬业、讲奉献，这应该成为我们所有职工的精神追求!

工友们，爱岗是我们的职责，敬业是我们的本分，青春是我们的资本，奉献是我们崇高的追求。让我们满怀激情和希望，爱岗敬业，创先争优，把青春年华奉献给党，奉献给我们的xxxxx，让我们的火热青春在奉献中闪光。

我的演讲结束了，谢谢大家!

尊敬的各位领导、各位工友：

怎样才算爱岗敬业呢?

爱岗敬业就是要做好自己的本职工作，从身边的小事做起，日事日毕，努力学习业务知识、服务技能、搞好每一个职能岗位，做好每一次巡检，填好每一张记录。总之，待人接物、为人处事，都要做到从我做起，把小事做好，以热情诚恳的态度做好今天的工作;没有任何借口，任劳任怨做好自己的本职工作，当接到领导交办工作的时候，我们要尽心、尽职、尽责以最大的努力完成领导分配的各项工作。这就是爱岗敬业!

细节决定成败，精益求精争创一流业绩。有哲学家说过"细节差之毫厘，结果谬之千里"，真理和谬论往往只有一步之遥。相信大家都有这样的体验，一个错误的经营决策，会失掉消费市场，失去消费者的捧场，可以使若干年的努力泡汤，这就是细节的重要。看看今天的工厂，从做好每一天事和做好每一件事入手，精诚团结、精细管理，各项工作都取得了较好的成绩，经营规模不断扩大，经营效果明显改观，员工收入增长，事实证明细节是成功的关键，事事精细成就百事。如果我们人人都精细，就能成就工厂繁荣兴旺的明天。

在我们工厂，我们领导带领的一班人，以身垂范、呕心沥血，实行宏观控制、微观搞活的经营管理策略，使我们学到很多知识，使我们中层管理人员变得聪明和成长起来，为工厂增添了新的血液与活力。

实现人生价值，永无止境追求自我完善。在平凡的岗位上如何实现人生价值?有句广告说得好"思想有多远，我们就走多远!"，一个人的价值取决于人生的奋斗目标，也是人生进步的动力，我不想过高的理论和奢望，我的价值观很简单，废寝忘食、绞尽脑汁，在自己任职的岗位上做出新的成绩，能让客人宾至如归，能得到经理的一声肯定;付出的努力能得到工友的一声赞许，就足以使我欣喜万分。这就是我在平凡工作岗位上无怨无悔的动力所在，一个人的价值靠追求实现，靠别人评价来衡量。如果我们每个人都在自己平凡的岗位上做出自己的价值，那么就能实现工厂的兴旺发达!美好明天靠大家共同创造!

同志们，平凡的我们也许不会有什么轰轰烈烈的大事迹，但是我们都是工厂的一员，工厂的明天也就是我们的明天，既然投身到这一份事业，就应该不负领导的期望，锲而不舍的干下去，我想，等我们白发苍苍的时候，再回首我们曾经共同奋斗的日子，我们会感到无比的自豪、感到无尚的荣光!