护工培训总结范文（17篇）

总结是不断进步和提升的过程，它能够推动我们实现自我价值和职业发展。小编为大家搜集了一些总结范文，希望能够给大家提供一些参考和帮助。

培训总结

前不久，我参加了20xx年秋小学英语教材培训，聆听了教研室刘相前老师的讲座，观摩了几节英语课，我受益匪浅。透过学习，我有以下总结：

一、英语教师务必培养学生良好的学习习惯。

作为一个小学英语教师，为了培养学生良好的学习习惯，我们首先应规范学生的书写习惯，要从学字母开始，要让学生认识什么是书写体，什么是印刷体。在书写的时候，胸要离桌子一拳头，本子要成10°角;其次，要有准确模仿的习惯，大胆开口的习惯，把英语作为一种交际工具，还要有及时复习的习惯;最后还要养成勤于积累，实践的习惯。只有这样，学生良好的学习习惯养成了，才能对英语学科感兴趣，才能愿学，乐学，善学。

二、英语教师务必具备扎实的基本功。

作为一个小学英语教师务必要有听、说、读、写、画、唱、跳这些基本功。这次，我听了几节研讨课。这些老师们都具备了扎实的基本功，他们的教学方法也令人耳目一新，值得我们学习。个性是实验小学张丽执教的三年级上册第四单元的一篇认读数字课教学。在教学中，张老师注重了知识的积累和拓展，注重了学生学习策略的培养。为了帮忙学生巧记单词，她首先引导学生分析相同的读音单词，帮忙学生认读新单词。阅读中的任务设置也很到位，阅读时采用了略读和细读。在这节课中，老师充分体现了阅读课特点，引导学生进入话题，帮忙学生化解了重难点，指导学生掌握了阅读技巧。张老师在这节课中，也注重围绕故事情节展开教学，注重创设情境，让学生感受语言，让学生在活动中体验语言，可见老师一系列基本中很过硬，这节课让学生学得简单学得愉快。

还有城阳二小的唐文青老师执教的module5unit1的一节课，也让我开了眼界。唐老师课堂教学技巧娴熟，逐渐构成了自己的教学风格，为了突破重难点，老师运用了抢答的形式，调动了学生的用心性，为了吸引学生的注意力，老师自制了钟表，让学生在学中玩，玩中学，愉悦了课堂，充分发挥了学生的主体作用。

三、理念和思想的更新。

透过这次培训学习，还使我们明白了就应树立终生学习、终身培训的意识，不断更新观念，勤于学习，与时俱进。随着经济国际化全球化的发展，英语词汇的不断更新，社会需求对英语教师的口语、语音、技能等水平要求会越来越高，如果教师不注意加强自身的学习，势必会被动挨打，还误人子弟。

四、自身英语潜力的提高。

这次培训，领导、老师根据我们学员的实际状况，给我们安排的一些提高自身英语潜力的课程，如精读，让我们重温了以前学过的一些语法知识;还有语音课，谢老师准确的发音让我们佩服，他对每个音素的生动讲解让我们对牢记在心;学院还请了外教给我们上课，让我们感受了标准的英语口语，掌握的了一些基本的口语交际;在这一个月里，我们不管是英语口语、语音、语调，还是听力、书写都有了很大进步。

五、了解了最新的英语新课程改革理念。

在这一次培训中，让我看到了有别于传统的英语教学模式课堂教学，了解到了最新的英语课程改革理念。处在基础教育阶段的英语教学，应面向全体学生，注重素质教育，突出学生主体。个性强调要关注每个学生的情感，激发他们学习英语的兴趣。“兴趣是最好的老师”，因此，我们要在课堂教学中创设语境，运用一些游戏，使英语课堂“活”起来。我们不要把英语课上成知识传授课，不要以教师的教代替学生的学，而要让学生在活动中去学习英语，透过说说、听听、唱唱、玩玩等形式，让小学生感受到学习英语的快乐，从而培养学习英语的兴趣。在教学过程中，我们还要强调师生互动。小学英语教学过程是师生交往、用心互动、共同发展的过程。所以，我们就应以小学生朋友、帮忙者的身份出现，尊重每一个学生。个性要关爱那些在英语学习方面有困难的学生，要尽可能多地为小学生带给实践英语的机会，鼓励他们所做的一切尝试，保护他们的用心性，让他们在活动中增强学习英语的主动性、参与性，培养合作意识。

六、英语课堂教学技能的提高。

这次培训，刘相前老师还对我们的英语教学技能进行了指导、训练，给我们安排了简笔画的绘画与运用，学唱英语歌曲，和英语教学游戏的运用，这些都是我们作为英语教师要掌握的。透过培训，我从不懂到懂，从不会用到灵活运用，还使我明白上英语课不难，但要上好英语课却不容易，需要老师有扎实的教学技能，回去以后，我还会继续提高自己的英语教学技能，努力成为优秀的小学英语教师。

公路养护工培训总结范文

农村公路养护工作，在县委县政府的领导和上级主管部门的关心支持下，加快了农村公路养护体制改革的步伐，紧紧围绕农村公路实现“通、平、美、绿、安”的养护工作目标，完善各项规章制度，明确工作职责，强化服务意识，提高工作效率，较好完成了全年的工作任务，现将本年工作总结如下:。

为基本建立符合我乡农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运行机制，保障农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化，成立了由一把手任组长，分管领导任副组长，交管办、安办、各村社区负责人为成员的农村公路管理养护领导机构，负责全乡农村公路管理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村公路养护管理工作的开展，奠定了坚实的基础。认真负责，做好日常工作。

1、做好农村公路日常养护工作。认真贯彻学习全省交通工作会议精神及《县农村公路养护实施方案》等文件精神，农村公路养护遵循“统一领导，分级管理”的原则，按照“乡道乡管、村道村管”的三级管理体系，认真扎实地做好农村公路的日常性养护工作。

2、加大农村公路的安全生产大检查，落实隐患整改。20年，我乡定期或不定期召开农村道路交通安全专题会，分析研究本乡实际情况，加大农村公路的巡查工作，多处危险路段设置安全警告标志。

村公路管理养护体制改革后，我乡认真按照上级主管部门关于农村公路管理养护工作的指示精神，查缺补漏、规范完善、大胆创新，一步步地把农村公路管理养护工作推向深入，但与我乡经济建设发展和全乡人民群众需求相比，还有一定的差距：一是各辖区段养护积极性不高，甚至部分路段还存在一些责任未落实，监管不到位的现象。二是由于农村公路战线长、等级低。每年雨季都有不少塌方，保通难度大，资金缺口大，资金难以筹措。下一步，我们将从三个方面重点努力：一是健全农村公路养护体制机制，进一步完善责任链。落实村(社区)及道路协管员在农村公路管理养护中的责任。二是交管办要加强日常公路养护巡查，发现问题及时处置，突发险情及时上报，确保农村道路安全畅通。

公路养护工培训总结范文

本人名叫李佳明，工作年限32年，工作单位是县公路管理局。参加工作以来，一直从事公路养护工作。20_年10月取得技师职业资格，担任公路养护技师资格5年。任技师职业期间，在县公路管理局养护科任科长，并兼任工会主席。现对担任技师资格一年来的主要工作做如下总结。

我是一位从公路系统最基层的养护道班成长起来的一名普通中层干部，从公路基层养护工做起，先后担任_公路养护道班班长，县公路局养护科副科长、科长等职。在不同阶段的角色转变中，本人始终坚持虚心好学、埋头工作、勤于总结的工作作风，个人的公路养护技能水平有了很大提高。

我所在的养护生产科是公路部门的核心职能科室，负责公路小修保养、水毁修复、养护生产计划编制与落实、文明公路创建、公路绿化等具体工作。特别是在我任技师5年期间，能高标准坚持职业道德标准，个人利益服从集体利益，从不计较个人得失;能在养护生产实践中不断改进工作方式、方法，不断总结和交流工作经验，坚持采用新技术、新材料、新工艺、新设备，促进了公路养护质量和养护效率的提高，个人业务能力也有了长足进步，能出色完成好本职工作各项任务。

继20_年成功创建_国道文明公路后，20_年5月我单位又迎来了_省道文明公路的创建，需在年底前完成并通过省交通厅验收，该创建任务再次落实到我的科室。经深入细致了解，创建路段全长91公里，所经乡镇10个、行政村25个，过乡村段公路路边违章建筑多，存在脏、乱、差等不文明问题。临近村庄路段，路边空地被占用情况普遍，而且原有公路边沟、绿化、安全设施等不完善，基础条件相当薄弱，给我们在短时间内打造出一条省级文明公路出了难题。针对这些薄弱环节和困难，在文明公路创建布置会议上，我提出了“拆违腾地搞绿化，完善设施促安全，治理路面保畅通”的建设性意见，并在创建过程中得到很好落实。在创建中，本人忘我工作，顶烈日、冒严寒，带领科室人员和各相关公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，从山区公路特点出发，开展浇筑边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、安装安全护栏、完善标志标线等工作。在不同路段将公路文化融入到了文明公路具体创建中，并首次把公路人石雕像立在公路边，将公路养护工辛勤劳动的场景塑在挡墙墙面上，以此提升全体公路人的荣誉感，同时也起到教育人们要尊重公路养护工的辛勤付出，提高人们爱路、护路意识的作用。通过科学计划、合理安排，在大家的共同努力下，我们又一次成功打造出一条“畅、洁、绿、美、安、优”的省级文明公路。20_年12月20日顺利通过省交通厅验收，并被验收组誉为成功开启了山区文明公路创建模式。

20_年，在省公路局的大力支持下，我单位再一次迎来新_省道60公里的文明公路创建。我们一如既往地借鉴前两次的成功创建经验，同时也有所创新：

一是将我国的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿线，融入老百姓喜闻乐见的古典元素;。

二是在沿线建设一批以廊桥为原型的候车亭，融入我县古廊桥特色的文化元素;。

三是在人流多的候车亭边建起生态公厕，体现出以人为本的社会理念;。

四是种植一批红豆杉、银杏等名贵苗木和栽种一批具有药用价值的麦冬草坪，不仅提升了公路绿化的观赏价值，也做到了立足长远，为日后留下经济创收的空间。

文明公路的创建不仅极大改善了公路的使用品质，提高了公路的抗灾能力，赢得了社会的广泛赞誉，同时，对降低一线养护工人的劳动强度和减少养护费用支出等也具有十分重要意义：公路边沟的完善，特别是过村路段边沟的完善，使公路排水更加通畅，沥青路面就很少出现松散、坑洞、沉陷等常见病害，水泥混凝土路面也很少出现断板、唧泥等破坏，从而大大延长了公路路面的使用寿命;通过边坡复绿和绿化，进一步减少了水土流失和公路塌方的发生。因此，创建的艰辛和投入是值得的，社会效益和经济效益也是明显的。

1年来，除积极探索和做好文明公路创建，专心致力于巩固创建成果的同时，我也始终不忘公路养护质量的提高。

公路养护是我的工作核心，而提高养护质量是我工作核心的核心。作为公路养护的主要负责人，我时刻都要给公路“把脉治病”，保证公路的平整、整洁和安全畅通。一直以来，我都能够与普通养护工人一道同赴一线，日晒雨淋而无怨，为本县公路的养护工作竭尽操劳，被单位领导戏称为交通行业的“排头兵”，被单位同事戏称为公路上的“老蚂蚁”。

本人对养护工作一丝不苟，在小修保养和水毁工程中，坚持一个坑洞和一处塌方都不放过。坚决落实“坑槽挖补、圆洞方补、浅洞深补”的规范性技术要求，使路面养护质量得到明显提高。在交通五十周年举办的“交通杯”自行车赛上，我县公路因路面的高平整度和抗滑性得到了国内外的赛车手和新闻媒体的一致好评。经过近几年的努力，我县公路面貌有了很大的改善，公路技术状况不断上升，年度考核连续4年名列前茅，今年目标争取实现“五连冠”。

我县地处浙西南山区，每到台风季节公路受灾特别严重，因而抢修工作繁重而危险。在公路抢通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一颗警觉的心。20_年8月，台风“莫拉克”带来的连续强降雨，使省道多处山体发生塌方而发生车阻，抢通就是命令，我带领7名抢险人员赶赴现场紧张地清理坍方。我边指挥，边细心观察。当清理作业即将完成之际，坍塌处掉落了几块泥土，引起了我的警觉。凭经验，我马上意识到眼前的危险，果断发出紧急疏散口令。就在铲车和装卸车辆撤出几秒钟后，高坡上约5000立方的土石瞬间倾泻而下覆盖了路面，其冲击力还撞塌了道路对面的一幢民房，一场重大的人员伤亡事件避免了。

高温天气是沥青人工铺设最好的时间点。沥青的铺设需将材料加热到140摄氏度，在最炎热的夏季，路面上的温度高达40多摄氏度，上面太阳直照，热的汗毛直竖，但是为了达到沥青铺设的最佳效果，我总是和养路工人一起在最高温下作业，建设中多付出一点，养护时就可以少付出一点，建与养需并重。

我从事的公路养护虽然是平凡的工作，但确保公路安全畅通意义重大。公路是国民经济的动脉，能够确保国民经济动脉安全畅通，就是一项平凡而伟大的工作。

生活中，能团结友爱，对待同事谦恭礼貌。对于养护经费的使用，能做到精打细算，从不浪费国家一分钱。本人从来淡薄名利和金钱，始终做到“常在河边走，从来不湿鞋”，我努力把每一分钱都用对用好在公路上，真正做到护路为民。

二十九年的栉风沐雨，以公路为家，以养路为业，公路成了我一生的家业。由于本人工作努力，甘于奉献，担任技师期间多次获得省、市、县的鼓励和表彰，其中20_年获浙江省交通厅“全省交通行业抗雪救灾先进个人”荣誉称号，20_年度获市公路管局“迎国检竞赛活动先进个人”，20_年度获全县交通工作“先进个人”荣誉称号。

任公路养护技师职业资格以来，我深刻体会到公路养护的艰苦和养好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我们公路人的真实写照。随着岁月的流逝，我对公路的感情也随工作年限的增加而得到升华，我痛恨任何偷工减料、粗制滥造、破坏公路的行为。在今后的工作中，我将更加严格要求自己，积极主动传授技艺，培养后继人才。

同时，立足岗位、扎实工作、不断进取、勤奋敬业，团结和带动周围的职工加强学习，不断创新，争做一名优秀的公路人，合格的技术人员，为我县公路养护事业持续发展再立新功。

公路养护工培训总结范文

坚持以“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本”的科学养护观为指导，按照“路况水平大改善，服务功能大提升，科学管理大进步，经济实力大增强，实现养护工作大跨跃”的“五大”发展主线，较好的完成了省局下达给我们的全年目标任务。现将工作情况汇报如下，不妥之处，请批评指正。

（一）养护质量。

截止第三季度，养护质量优良路率达xx%。

（二）日常养护。

1、完成路基整修xxkm，开挖疏通边沟xxkm，整修绿化平台xxm2，整修边坡xxkm2，疏通涵洞xx道，清运垃圾xxm3，恢复沿线设施xx处，混料填补坑槽xxm2，公路绿化xxkm。

2、完成路面油补坑槽xxm2，水稳处理翻浆xxm2，路面铣刨xxm2，处理沉陷、车辙xxm2，人工刷油xxm2，机械灌缝xxm2，罩面xxm2/xxkm。

3、沿线设施：里程碑、百米桩、桥栏、护墩、标志、警示桩、面包石、轮廓桩、隔离设施等全部恢复、完善。

4、完成特色路段创建xxkm。

（三）养护工程。

1、完成路面改造工程xx公里，完成投资xx万元。

2、完成中修罩面工程xxkm，完成投资xx万元。

3、危桥改造工程xx项，其中完成跨年度实施xx项，20xx年计划实施xx项，现正在施工阶段。

4、水毁恢复工程完成xx项，完成投资xx万元。

5、绿化工程完成xx公里，完成投资xx万元。

（一）以“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本的科学养护观为指导，稳步推进“十大养护理念”。

1、完善细化方案，把日常养护工作纳入“科学、规范、有序”的管理范畴健康运行。

根据省局养护工作要求，我们年初就制定完善了《20xx年养护工作思路和打算》及《20xx年养护工作实施方案》，坚持抓好日常养护工作不放松，建立全方位、多层次的集路基、路面、桥梁、防护工程为一体的预防性养护体系：根据干线公路技术等级和公路状况，细化养护考核方案，按照“区别对待、优先保畅、打造亮点、逐步推进、创建特色、提升品位”的原则，实行“重点”、“一般”、“保持”、“特色路段”分级养护管理。

二是从日常养护、路基养护、路面养护、文明路建设、特色路段创建、水毁预防及抢修、养护技术比武及创新、养护投入、方案制定及报表等十个方面，建立科学完善的考核机制，通过不定期巡查和阶段考核，对全局养护工作中存在的问题及不规范养护作业行为及时提出整改意见，受检单位签字认可，根据考核评分细则进行排队并通报全局，使考核工作更加公平、公正，对全局养护工作起到了积极的推动作用。

2、科学分类，辨证视之，区别对待，创新养管，把全年养护管理工作纳入“改革、创新、转型、发展”的科学发展视野全面推进。

按照预防性、精细化养护要求，我们针对不同路况采取“科学分类，辨证施治，区别对待，对症下药”的办法进行养护：重点路段——坚持重点养护，重点投入，优先保畅，做到路面无病害、路基无缺陷、沿线设施完好，确保达有优良等路标准；一般路段——坚持做到路面无坑槽、路基保稳定，沿线设施齐全完好；薄弱路段——采取保持性养护，做到路面填补平整，路基稳定无缺陷，沿线设施基本完好；特色路段——坚持高标准养护，因地制宜，自力更生，突出特色、亮点。在投资力度上，我们拿出养路费投入的50%用于预防性养护，同时加大考核力度。

路基养护我们以保障安全畅通和提升品位为目标，以夯实基础、预防为主、提高技能、讲求实效为原则，注重管理水平的提高和创新。在组织形式上，按照分组作业，挂牌养护，路段划分，分类治理的办法将任务分解到人，明确工作标准、时间、承包费用，细化合同条款，通过精细化养护来提升公路服务水平，实现养护工作的新突破：全局95%以上管养线路路基全部高标准整修到位，边沟顺畅无堆积，内外边坡线形顺适，绿化平台及路肩平整无垃圾，服务环境大大改善。路面养护我们以提高路面平整度为突破口，加强预防性养护，突出一个“早”字，狠抓一个“细”字，体现一个“精”字。春融期即对路况进行认真调查评定，根据不同病害种类，制定对应的养护对策：裂缝类路面进行机械灌缝和刷油罩面处理；局部沉陷、翻浆路段进行一次性挖补处治；路面坑槽做到“补早、补小、补好”；路面车辙采用铣刨机和微表技术处理，有效防止了路面病害的进一步扩大，确保了路况的稳步提高。

3、坚持人本服务理念，桥涵养护成为全年养护工作“保畅保通保安全”的新亮点。

在桥涵养护方面，我们坚持以人为本，服务至上，安全第一的理念，进一步加大养护管理力度，建立健全桥梁养护工程师制度，认真落实桥梁养护工作制度和危桥责任制度，加强桥涵的日常检查工作，健全桥涵管理档案，同时加大危桥检测管理力度，对三类以下桥梁实行分级管理，建立由行政领导负责，技术员监管，一桥一名养护工人和一名路政管理人员的管理责任制，做到养护人员每日一巡查，技术人员每月一检测，经常检查和定期检查相结合。

在阶段考核方案中，我们将桥涵养护作为单独考核项目进行考核，安排专人负责，定期巡视检查桥涵结构有无破损现象，认真填写桥涵经常检查记录表，做到精修细养，确保安全畅通，杜绝了养路不养桥现象的发生。xx月xx日至xx月xx日，分局组织相关人员对我区112座桥梁进行了普查和数据采集工作，完成了桥梁管理系统的数据更新，补充和完善了桥梁技术档案，为桥梁养护与管理工作进一步科学化、规范化奠定了良好基础。结合路基养护对所有涵洞进行全面清理疏通，所辖路线范围内95%的涵洞全部畅通，洞内无淤积，八字翼墙、进出水口处整修到位，破损构件及时修复，保证了汛期涵洞使用功能的正常发挥。

4、创xx公路文化品牌，特色养护成为我局养护传统产业向现代服务产业转型的有机载体，并在不断地传承、创新、发展中，进一步巩固、扩大和延伸。

随着近年来公路大规模改造和薄弱路段的彻底治理，干线公路整体服务水平显著提高，为了适应新形势、新任务及全社会对公路服务质量的要求，我们在“理念创新、精度提升、细节突破”上下功夫，细化特色养护实施细则，对路基、路面、桥梁、沿线设施、标志标线、绿化等6项内容提出了更具体、更高标准的要求。

通过对绿化平台的清理、整修，边沟的开挖、疏通，路基内、外边坡的整修，涵洞的疏通清理，设施构造物的恢复刷新，使特色路段达到了整齐划一、别具一格的效果。在达到精细化养护的基础上，各单位又结合各自实际，因地制宜，自力更生，通过对过村路段增设隔离设施，利用地形、就地取材，增设卵石蝶式边沟，设置宣传标语，以园林、园艺绿化、公路文化为载体，采用乔木、灌木对平台、边坡进行绿化、美化，增设绿化、美化景点等，实现人与路、路与自然的和谐统一，突显了特色养护的亮点，提升了特色路段的品位，充分展示出和谐公路、安全公路、绿色公路的文化内涵，成为公路文化一道亮丽的风景线。

5、以开展养护技术比武等活动为载体，使科技创新成为全局养护工作奋力前行的不竭动力和智力支持。

我们以省厅、省局“科教兴路”战略部署为指针，于xx月xx日在万荣段成功举办了全市干线公路养护技术比武活动，并以此为契机，在全分局大力构筑“敢于尝试，勇于创新，宽容失败，追求成功，开放包容，崇尚竞争，富于激情，力戒浮躁”的创新机制。按照“成本最低化、消耗最小化、质量最优化、效能最大化”的原则，积极研发推广应用经济适用、机动灵活、操作简便的养护机具和科学、规范、快捷的养护新技术，今年共完成养护创新项目8项，使我局基本实现了从“粗放型管理”到“集约型管理”转变，从“机具购进”到“机具创新转变”，从“星星之火”到“万紫千红”转变，三大转变不仅彰显了我局自主创新的成效，而且进一步激发了全局创业热情，释放了全局发展活力，让一切生产要素的活力竞相迸发，让一切创造财富的源泉充分涌流，让一切能够催生文明和谐的行为和成果在公路养护的各个领域辐射延伸。

6、注重安全管理，使全年养护工作在安全的的轨道上扎实前行。

安全是政绩、安全是效益，安全关系着人民群众的切身利益，是实现养护工作科学发展的核心所在。因此，我们把安全生产作为全年养护工作基础工程来抓。在全面落实养护工作目标的同时不放松安全生产的管理，继续推行“三全养护”的管理模式。

一是加强全面养护。在养护生产实践中，我们在注重路面养护的同时，对路基及附属排水设施、标志标牌、危险路段、急弯陡坡、安保设施等养护也进行了加强和整治，特别是桥梁的维修改造，我们坚持“三优先”（优先安排经费、优先安排技术力量、优先安排处治时间）的原则，狠抓“三个责任制”（三个一责任制、责任追究制、一票否决制）的落实，用最短的时间处治恢复水毁垮塌、滑坡等路段，确保公路安全畅通。

二是加强全周期养护。我们根据各类路面不同寿命周期制定不同的养护方案：对于新建设路面，重点放在消除建设缺陷、配套设施完善功能上；对于设计寿命中期的路面，重点放在预防性养护措施的落实上；对于设计寿命后期的路面，重点放在大中修质量控制上。

三是加强全季节养护。根据公路养护季节的特点，做到重点路段精心养，水毁路段及时养，薄弱路段不弃养，预防养护与日常养护的紧密结合，为公路的安全保障奠定了基础。

7、“当好先行官，服务老百姓”，坚持行业承诺，服务地方发展。

“当好先行官，服务老百姓”是李盛霖部长做出的行业承诺，也是我们养护工作追求的终极目标，因此，我们始终坚持“以人为本，服务社会”的理念，把养护工作的重心始终放在满足人民群众出行的实际需求上。

一是在改善群众出行质量上，根据省局安全生产专项整治工作要求和安排，结合分局养护生产实际，制定了干线公路养护安全生产专项整治工作方案，对公路标志、标线等安全设施的维护与管理情况、干线公路急弯、陡坡、视距不良、路侧险要、平面交叉等危险路段的整治情况进行了摸底调查，各单位建立健全了道路安全隐患整治档案，对可能存在的安全隐患采取了相应的防范措施。完善了道路标志标线，提高了“三个服务”水平。

二是加强薄弱路段养护，对薄弱路段责成各养护单位成立以段长为组长、分管养护副段长为副组长的养护分队，全面加强薄弱路段的养护和巡查工作，发现问题及时处理，确保公路安全畅通。

三是做好节假日安全保畅工作。制定节日期间干线公路保畅和突发事件应急预案，做到“机构、人员、物资”三到位，重点路段、出省通道和主要运力通道实行日巡路制度和24小时值班制度，及时掌握道路通行情况，消除安全隐患，保证道路畅通。加强节日值班管理，坚持24小时专人值班和领导带班制度，保障信息渠道畅通。为广大群众假日出行提供了良好的道路通行条件。

今年是我分局实现xx规划总体目标攻坚夺隘的关键一年，也是完成以大运路为龙头xx公里建设任务，向省厅、省局交份满意答卷的考量之年。为此，我们凝聚全局合力，突破三项建设理念，锁定“双百”工程，瞄准“争创全省一流”的建设目标，按照年初职代会上提出的“质量零缺陷、安全零事故、廉政零违纪、速度超常规、管理创品牌、工程塑文明”六大要求，以“不破楼兰誓不还”的决心统一思想，振奋精神，倒排工期，背水一战，优质高效地完成了各项建设任务。

1、加强组织领导，形成强有力的组织保障。

为了实现建设目标，我们一开始就把建立精干、高效、廉洁的项目部放在首位，不断完善内部机构，建立了工程管理、工程技术、质量监督、综合保障等管理体系，并抽调有多年工程建设经验的技术人员组成了监管处，以完善有效的科学管理体系形成“经理抓处室、处室抓监理、监理抓工程”的管理模式。各施工单位紧紧围绕“提高科学决策能力，提高一线服务能力，提高问题应变能力”这一指导思想，想工程建设之所想，急工程建设之所急，组建最优的技术力量和管理队伍充实到管理层形成攻坚合力，全体筑路员工充分发扬“凝聚力的合作精神，拼搏奉献的创业精神，敢为人先的创新精神和追求卓越的创优精神”，全局上下在项目部的统一领导下，上下一条心，左右“一盘棋”，为打造“双百工程”，争创“全省一流”奠定了坚实基础。

2、思想解放，理念创新，“三项突破”建精品。

为了把今年的工程建设成为“百分之百优良工程和百分之百廉政工程”，争创“全省一流”品牌，我们站在打造负责任行业，亲民、为民，服务于民的战略高度，全面提升公路建设理念，把路面改造与提升分局综合发展水平向全市乃至全省展示我们精神文明窗口的有机载体结合起来，与创建“以人为本，以车为本，共建和谐社会”的负责任精神结合起来，与打造“安全公路、环保公路、绿色公路、文明公路、科技公路”结合起来，全面实现“路面平整度、矮挡墙、综合治理”三项新突破，为了把“三项突破”贯穿于建设的全过程，我们于xx月xx日在候风线召开了全局养护工程推进会，通过观摩了永济段项目部建设、矮挡墙、水稳基层施工现场，闻喜段村镇路段特色治理施工现场，并以此为契机，带动全体施工单位强化管理行为，规范施工工艺，明确工作目标，为全局创精品工程起到了引领推动作用。

3、抓好四个方面，把好五个环节，科学管理保质量。

等级标准高、交通流量大、技术要求高是今年路面改造工程的特点。为此，我们在强化管理上，从以下四个方面抓起：

一是以制度化作保障，按照已有的《分局路面大修工程管理机构设置及职能划分》、《项目管理办法》、《质量控制要点》、《廉政建设相关规定》等系列规章制度，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。

二是以流动检测为手段，我们抽调技术专家成立了质量监管处，下设两个小组，配备精良设备，实施全天动态巡查，及时地把质量隐患消灭在萌芽状态，使整个工程建设质量时时处于严密的受控状态。三是以强力督导为杠杆，为了及时排解工程建设中的难题，我们分局项目部班子成员带领工管处、技术处，计划财务处等相关部门以周查和旬查的形势，坚持做到了“情况在一线掌握，决策在一线形成，措施在一线落实，感情在一线融洽，矛盾在一线化解”的一线工作法，促使工程建设顺利进行。四是以“样板工程”来引路。每个分项工程开工前，都选定工程样板，在检测数据、观感质量均达优质标准前提下，组织各合同段参观学习，全线推广。在抓好四个方面的同时，我们严把六个环节：一是严把原材料进场关，不合格的材料坚决不准进场；二是严把人员、机械设备关，确保以一流机械和最优队伍投入施工。

三是严把施工工艺关，从“精、细、美”着手，严格把握内外在质量，规范施工工艺，究善操作程序，把好关键环节；四是严格按变更、计量支付程序，确保投资和效益目标实现；五是强化工程质量控制，严格执行监理旁站，加强自检、抽检和检测验证，确保施工质量万无一失。

4、危桥改造全面展开，安全养护纵深延伸。

在危桥改造工程建设管理过程中，我们坚持以“人民利益为最高利益，以道路安全畅通为最高准则”，全面贯彻落实全寿命理念，把危桥改造工程作为“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”来抓。分局成立了以局长丁惠民为组长的领导机构，上下一心，共克难关，先后完成6项危桥改造加固（跨年度项目），剩余3项正在建设中。通过危桥改造，不仅大大改善了我市干线公路通行环境，而且培养出了一批桥梁施工技术骨干。

（一）养护方面。

1、养护手段落后，缺乏与目前大范围混凝土路面相配套的养护机械，建议省局加大养护中心的建设和养护机具配置力度。

2、近年来公路新建设里程不断增加，安保工程和综合治理实施力度较大，公路沿线设施不断增多，维护和粉刷投入费用较大，增加了养护成本，给养护带来困扰，请省局给予考虑。

3、组织大家走出去，学习先进的管理经验，提升养护理念和管理水平。

（二）工程方面。

1、各项工程安排较晚，给施工带来许多方面的消极影响，特别是雨季施工，对工程质量和进度影响尤为严重，且造成建筑材料供需紧张，材料价格涨幅较大，建议上级能够及早安排，已免错过最佳施工季节。

2、个别施工路段因不能完全中断交通，行车干扰严重，增加了工程管理难度，建设费用加大，影响基层成型效果。

3、绿化工程标准和费用需要提高。

时光如水，回眸xx年的养护发展历程，使我们在孜孜探索中，思路不断清晰，在改革阵痛中，机制不断完善，在创新转型中，不断迈向新的征途；岁月如歌，展望xx年的发展前景，新的使命又赋予我们的期待和希冀。

“以路传承文明，以路创新发展，以路拓展魅力”始终是我们的庄严承诺，为了这一庄严承诺，我们在推进运城干线公路事业“又好又快”科学发展的新征程上必将迈出更加坚实的步伐，书写新的篇章！

公路养护工培训总结范文

回顾xx年的工作，在中心的正确领导下，在市局养护科及其他业务科室的指导下，养护科全体人员结合公路养护的实际情况，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，争创“养护质量杯”这一目标，以精细化养护管理为手段，以四化管理为标准，以中心年初制定的养护工作目标为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护工作开展的扎实而富有成效，现总结汇报如下：

一、加强科室管理，完善养护施工措施。

为适应改革发展的需要，根据市局要求，我中心在原来养护施工队的基础上成立了养护科，同时加快了养护施工队伍的正规化建设步伐。在中心领导的大力支持下，落实了管理人员、配齐硬件设施。使养护中心的养护工作步入了正轨。养护科现有正式职工7人，按照实际情况进行了人员分工，明确了岗位职责：设置了以赵国余（兼）、赵志鹏、张铁勇、周兴航为队长（站长）的路面挖补、灌缝、桥梁伸缩缝、沥青冷补料拌和站等四个施工队；确定了以副科长潘云为兼职安全员主抓养护科的安全生产；针对实际情况，明确了以养护科长为本科室主要责任人、施工队长为本施工队安全生产、施工质量第一责任人、设备操作手为安全直接责任人的生产管理机制；以副科长潘云为兼职的养护统计、资料员，加强了内业资料的整理和养护统计成本核算工作；各施工队在养护维修施工（生产）的过程中赶进度、抓质量、保安全的同时不断加强对施工人员的纪律管理和施工材料的管理，杜绝了跑冒滴漏现象的发生，努力做到文明施工。对照“四化”管理要求，认真搞好建章立制工作，逐步建立各类工作标准、施工规范、考核制度等一系列规章制度，并在日常的管理中不断得到完善和改进，养护工作的标准化建设不断得到加强。根据养护（生产）要求建全了施工机具的管理制度，建立了养护机具储藏室并由专人管理，能够做到出入库登记造册，完善了施工机械的管理措施。

二、思想认识进一步提高，精细化养护理念和安全生产意识进一步加强，安全工作做得扎实有效。

自省局提出精细化养护理念以来，我们虽然了解一些内容，但真正领会掌握实质还相差甚远，特别是我们的一线职工，已经习惯以前那些敷衍潦草、得过且过的思维模式，精细化养护理念在思想上没有根深蒂固的深入进去，经过养护知识的学习，广大施工人员思想上有了质的飞跃，不同程度地提高了对精细化养护的认识，反复学习，充分探讨，不断探索，将精细化的要求落实到养护工作的各个方面。目前，精细化养护已在施工一线不断得到推广应用，并不断发展，势头良好。

加强安全和纪律教育。由于我们的施工环境和施工条件跟其他部门不同，有其独特的不安全因素和不利的施工环境，稍有麻痹大意，都会出现意想不到的安全问题，各施工队能够根据各自的施工特点和客观条件，制定了详尽的安全措施，充分利用每次班前和班后的业余时间，对合同工和民工进行安全教育，增强他们的安全意识，对个别马大哈性格的人进行专门的有针对性的说服教育，对不符合安全管理规定、不符合安全操作规程的行为坚决纠正。加强安全措施，每个施工队进入施工现场，都能做到对施工区域按照国标要求设置安全隔离锥、标志牌等，所有现场管理人员和施工人员均穿戴好警示反光背心，根据施工要求配备所需要的安全防护物品；认真排查设备的安全隐患，尤其是自行式的设备和附属车辆的转向系和制动刹车系统，有问题及时排除，坚决杜绝施工车辆和施工机械带病上路作业；认真加强易燃油料和液化气的保管，杜绝了随意抽烟等容易引起火灾的不良行为；教育和监督所有操作手认真操作设备，严格执行操作规程，确保机械和车辆安全高效的运转，所有高速、高温运转的设备都设置了隔离防护结构，并配备醒目的警示标志，严防烫伤、烧伤、碰伤的事情发生；科室管理人员带头严格执行中心颁布的戒酒令，坚决杜绝了酒后驾驶车辆和操作机械。加强了施工车辆和施工机械的管理，全年无一安全责任事故发生。

三、加强团结，建立了一只团结友爱和谐相处的施工队伍。各施工队及拌和站的所有人员能够团结友爱，不要搞宗派。所有人员都能处理好管理和被管理、服从和执行的关系。在工作中所有合同制人员及民工都能无条件的服从施工负责人的指挥和管理；所有管理人员工作之外能够做到关心合同工及民工的工作和生活情况，有如亲如兄弟般的热情，彼此相互尊重，坚决杜绝了一切不稳定情绪和影响安定团结的现象发生，对闹不团结的人和行为予以坚决制止，努力打造了一支团结战斗的养护队伍。

四、时刻服从中心领导的安排，认真完成领导交给的生产任务。养护科全年共完成了路面灌缝253831延米；贴缝15096延米；路面热接缝挖补8620平方米；冷接缝挖补1360平方米；沥青冷补料生产960吨；维修国道327勾头大桥伸缩缝；重沟大桥112延米的毛勒缝安装、波形护栏安装、护栏粉刷及桥缝填补等任务，总工程量造价为630多万元。同时也完成了领导交办的其他零星任务。

五、搞好科技创新，不断改进了好多的路面灌缝和贴缝工艺；完善了路面快速挖补的施工工艺，制作和配齐了挖补用小型机具；对原有的2台路面灌缝机的许多进口配件进行国产化改造、对修路王挖补设备的结构进行了大胆的改进，大大的降低了维修保养费用，节约近20多万元维修费用；对原有小型“铁拓”拌和站进行了改装，多方查找资料研究生产配方，多方筹集原材料，组织人员进行试验性生产，在生产过程中不断改进生产工艺，不断地对原有的准报废的设备（如50厦工装载机改装上料铲斗、东风嘉龙自卸车维修以满足拌合站的需要）加以改造再利用，节约了近50万元资金，减少了设备投入，降低了生产成本，成功的生产出沥青冷补料，填补了我市的空白，为我局公路路面应急性快速挖补工程提供了强有力的支持和质量保证，并使冷补料的生产已经实现了规模化和批量化。通过352省道郯薛线的挖补施工，学习和掌握了冷接缝的路面挖补养护施工技术，为下一步的路面快速挖补养护作业提供了有力的技术保障。

六、加强养护施工的成本核算和材料管理，认真做好养护施工的统计工作，不断完善了内业资料的整理工作。根据养护施工的实际情况，设置了部分施工报表如每日工程报表、设备维修记录表、材料领用登记表等，为养护工程的成本核算提供了准确有效地依据，制订了较为准确的灌缝、挖补施工的材料定额，按照《临沂市公路局养护管理实施办法》和《“链条式”目标管理办法》的规定和要求，建立了与养护施工有关的档案资料，内业资料的整理已基本符合要求。

七、年底工作计划和打算。

认真做好各项养护工程的收尾工作；努力做好领导临时交办的其他任务；搞好科室的各项养护工程的汇总和总结；搞好养护设备的冬季保养工作，有针对性的对科室人员及合同制技术工人进行技术培训，尤其是聘请有关技术人员进行《临沂市公路局养护管理实施办法》和专项工程安全操作规程的教育；对新的养护设备的使用和技术掌握做准备。为来年的养护施工打下良好的技术基础。

培训总结

这段时间收获很大，我参加了县进修学校组织的“小学校长网络培训”学习，在近二个月的学习时间里，畅游于网络中，沉浸在每个讲座里，格外充实，格外惬意。一章章，一节节，一个个讲座，我边看边听边记录，边学边思考，一系列新的管理理念充盈于耳,使我拓宽了新视野，拓展了新思路。

每天都是严格按照培训规定的作息时间，按时上网参加培训学习，过后自己认真对照专家讲座内容，联系自己工作实践进行思考分析，找准自己的问题与不足。

我知道了依法治校的重要性，了解了安全工作的紧迫感，懂得了学校管理的科学性，同时，更深刻地认识到，转变管理思维和工作方式，是学校能否获得可持续发展的关键所在。通过聆听各位专家的讲座，使我感触颇深。一方面作为学校校长应该在管理中学会如何发现管理中存在的一些问题；另一方面使我感受到“学校安全重于泰山”，校长安全责任重大，校园安全事关全体师生的生命财产，事关学校和社会的稳定发展，事关一个家庭的和睦。

通过本次网络培训学习，我带着学习的内容进入制订改进学校工作的行动计划之中，努力学习的目的是为了更好的实践，但所学理论和他人的经验，要与自己的学校实际情况相结合。先进的教育理念得通过全体教师认可并付诸于行动，才能收到良好的效果。如何寻找行动的最佳途径，寻找工作的着力点将是关键，也是检验学习效果的试金石，也是我今后学习思考的重点。

随着对新的教育理论的学习的深入和实践经验的了解，进一步使自己感到差距很大，同时也使我深刻感到学习的迫切性，必须树立终生学习的理念，每天要拿出一定的时间去看书学习。要勇于创新，敢于尝试，遵循教育规律。抓住课程建设和课堂教学的核心问题，创造性的开展工作。

我对此次培训期望值很高，也告诫自己要珍惜机会，潜心学习。经过近二个月的学习，我觉得自己在多方面都有收获，尤其是对校长角色的标准有了更清晰的认识，综合起来，我觉得有这么五点：

1、校长应具有高尚的道德品质。

一所学校风气如何，师德如何，学生的行为习惯如何。关键在于校长，在于校长的品质和行为。因此，作为一名校长要非常注重自身的道德品质修养。首先，要严以律已，宽以待人。其次，处事要公平公正。不能因为各种关系而处理不公。

2、校长应具有先进的办学理念。

办学理念将决定办学方向、办学目标和治校方略。一所学校只有以人为本，以学生、教师的发展为本，才能可持续的发展。而教学质量是立校之本，因此，作为一名校长，必须具有勇于创新，不断进取的精神，必须有先进的办学理念。只有具备了这些，才能带领学校正确的走上发展道路；才能转变观念，树立正确的教师观、学生观、质量观；才能切实以学生为本，面向全体，促进学生全面、和谐、可持续的发展。

3、校长应具有高度的事业心和责任感。

校长要明确肩负着民族兴旺的重任，能否培养出适应社会发展所需要的人才，只有高度的事业心和责任感才能办好学校。作为校长，必须充分认识办好教育的重要性，才能把办好学校当作自己的终身事业来抓。

4、校长应具有终身学习的意识。

当前是知识更新和现代信息技术教育迅猛发展的新时期，这就要求校长要有战略头脑、政策头脑、专业头脑和经济头脑，只有具备多种智能，才能高瞻远瞩，开拓探索，创新进取，办好学校。校长只有立志终身学习，才不会被社会所淘汰，才能适应该社会，才能办好社会所需要的学校。

5、校长应具有健康的体魄。

一个人要努力工作，要为社会做贡献，必有一个强健的体格。做好一切工作，身体好是前提，是基矗因些，做为一名校长，在努力工作的同时，要不断的加强身体锻炼，要学会放松自己。

我认真地反思一下学校的工作，首先，学校确实存在一些亟待解决的问题，如：学校近年来取得了一些的成效，得到了家长、社会和上级领导的认可，但是，学校将如何顺利进入第二次发展轨道，向更高层次发展，这是学校面临的主要问题，确实应该组织广大教职员工进行深层次的民主讨论，集思广益，共同寻找出适合学校持续发展的新路子。其次，学校如何建立富有科学化、人文化、校本化的管理模式？怎样充分调动教师、家长、社区等人员共同参与学校的管理，是值得今后思考的课题；三是校长如何形成自己的办学理念，并将理念持之以恒地落实到学校的日常工作细节上，让所有的人努力实践学校的办学理念；四是更加明确校长要始终坚持抓好三件事：学校的发展定位；师资队伍建设和教育教学质量的提高。

此次培训尽管只有近二个月的时间，但我觉得它对我今后的工作具有深远的影响。尽管这次培训所学的内容也不可能成为灵丹妙药，解决学校实际工作中的一切问题。所学理论应用到实践也需要有一个艰难的过程，即便有些成功的经验，在借鉴的过程中也会遇到很多问题和困难，还需要大量的工作去研究去探索。但此次培训中的先进的教育理念，行之有效的方法，特别是对当今教育的思考，将会使自己今后的工作具有重要的指导意义。

公路养护工培训总结范文

_x镇现有13个村，二个居委会，近3、7万人口，近年，我镇在上级领导及^v^门的大力支持下，共建成四级路68公里。从_年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到五个到位，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全镇农村公路养护管理工作落在实处。

年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》，把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥一事一议议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。

通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《^v^公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的建、管、养意识普遍提高。

完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位：

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3、2万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷，今年共栽种各种树木达4、2万株，并定期进行修剪、刷白、防治病虫害，保障树木的正常生长。

4、农村公路的标志标牌到位，路、村、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个，所有水泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。

江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取一事一议，自筹资金10余万元，政府投入资金10余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资20余万元，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。

在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力，今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查，通过检查给省里的领导留下了很好的印象，特别是7月份的大检查，我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏，在检查后不久，徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习，我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

一年来，在全镇上下的共同努力下，圆满完成了我镇农村公路养护工作，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

护工培训总结

首先感谢院领导能给我这次难得的学习机会，参加云南省护理学会举办的“手术室专科护士培训”班，为期2个月的培训转眼就结束了，（1个月的理论学习，昆明医科大学第二附属医院1个月的临床实践）通过这次学习，充分给自己确立了今后的学习和工作目标，同时也认识到了以往工作中的不足之处。

一理论学习方面。

培训班有针对性的安排了手术室的相关内容：手术室的发展.洁净手术室的管理.手术室各种仪器.设备.材料的管理.手术室全期护理.感染管理的相关知识以及各种手术的进展及配合等。主要聘请了云大医院、红会医院、昆明医科大学第二附属医院等多家医院的手术室的高年资护士及相关职能科室领导为我们授课。每一位老师花费了大量的时间和精力，我们每一堂课都能接受到新的知识和新的理念。老师们熟练地运用多媒体教学系统，采用ppt制作技术的课件，生动、活泼的内容很容易让我们迅速地接受到前沿的新知识和新理念，晚上回到宾馆后就整理消化白天的课件，把以前做的不好及自己科室需要改进的及时记录下来。最后一周进行了紧张的复习及理论考试，考试合格后云南护理学会安排临床实践基地进行实习。

二临床实践方面。

实习基地我选择了昆明医科大学第二附属医院全新建设的洁净手术室，根据每位学员的要求，进行了合理的安排。我们通常是上午在手术室参观学习，下午进行相关知识的培训，晚上再总结学习的资料。学习期间让我感触最深的有以下几点：

1、无论是手术医师.麻醉师.还是护理人员都有很强的安全意识，患者的安全就是医院的安全，自己的安全，只有通过严格执行安全核查制度、消毒隔离制度、交接班制度、手术患者抢救制度、手术物品清点制度（清点有误的处理）、手术标本管理制度、术中输血制度、术中安全用药制度、手术体位摆放制度等手术室相关制度，才能保证患者的安全，避免医疗差错事故的发生。保证了医疗安全，也就保障了你我的权益与安全。手术室工作是一个需要不断学习、不断创新、学无止境的专业。一名优秀的手术室护士需要掌握各种手术的基本步骤，也需要熟悉每个医生的手术习惯，更需要掌握各种各样仪器设备的性能、操作程序、消毒灭菌方法以及相应的保养与维护。手术是由医生、麻醉医师、护士等人组成的一个团队合作的过程，手术的成功是大家努力的结果。

2、她们对患者人性化的关怀也值得学习。每一项操作前后都注意保护患者隐私。手术过程中为预防患者低体温，采取了一系列保暖措施：颈部.输液肢体遮盖棉垫.下肢遮盖小棉被等。手术体位的合理安置，即使手术时间很短，也会给患者使用各种体位垫，做好皮肤保护，预防压疮。

3、无接触式戴手套法，进一步避免了因戴手套不规范而导致的切口感染。医务人员严格的执行相应的卫生手或外科手的洗手制度与无菌操作。

4、浓厚得学习氛围，护士们都会记录手术配合与心得，尤其是年轻护士的笔记，以图文并茂的形式详细的记录着配合过的手术。她们不仅学习手术室的相关知识。

5、手术室是为病人提供手术及抢救的场所，是医院的重要技术部门。同样，手术室的护士更需要具备一定的基础知识和专业技术。例如环境人员的要求、手术相关的解剖学、无菌技术原则、急危重患者的抢救以及医院感染等知识。这些看似简单、普通的知识，实则上并非能完全地掌握并运用自如。做一名手术室护士不难，但要做一名优秀的专科手术室护士不易。手术室护士并不是只单纯地配合手术。因为，在除了配合完成计划安排的手术以外，还需随时接受危、急、伤病人的手术抢救工作。

上班后我会将所学到的好的技术和方法运用到自己今后的工作中，提高自己对工作的动力和热情，不断总结经验努力学习。最后希望我院的护理工作蒸蒸日上，我院的明天更加美好！

公路养护工培训总结范文

乡政府在上级政府和^v^门的支持扶持下，紧紧抓住康庄工程建设这一机遇，在地方财力十分有限条件下，克服种种困难，大力实施通村公路建设。至年底，我乡率先在全乡范围内实现通村公路行政村通达率100%，路面硬化率100%，极大地方便了农民群众的出行，但随之而来的公路养护问题也日渐突出起来。因此，此次县里决定在全县范围内开展通村公路养护月活动，我乡积极响应，精心布署狠抓落实，具体：

为认真搞好本次通村公路养护月活动，乡里成立领导小组，分管领导任组长，并由城建办、康庄办具体负责全乡通村公路养护月活动的调整摸底技术指导和进度督查工作，同时将责任分解落实到各办事处、各驻村干部及各路段负责村。

由乡康庄办负责，深入各村各线调查的同时，对各村村干部进行宣传发动，并做思想工作，使相关通村公路的行政村、自然村的广大人民群众都关心都认识到了通村公路养护的重要性和必要性，并积极自觉地义务地投身到通村公路的养护当中。

乡本次开展的通村公路养护月活动，由于乡里资金紧张，要依靠相关村群众自愿自行筹集资金为主，所以对一些经济薄弱而又路程旦需养护工作量较大的村来讲有一定的难度，比如说外溪平安村的通村公路，但是我乡针对这些问题，进行详细的分工和布署，并千方百计做该行政村干部群众的思想工作，狠抓落实，并在村级自筹基础上，乡里也拿出了一部分资金进行补贴，目前外溪平安的通村公路养护也已如期完工了。

我乡12个行政村通村道路已全部完成。到目前为止，已全面完成路面清扫与杂草清除工作，清理堆积物5立方米，消除杂草公里，补填路肩1公里，清理通边沟公里，全面完成的道路有13条。

并继续完善难度较大的岩坦村与岩塔下村的养护工作，并由乡康庄办负责，调研制定通村公路养护的长效机制。

培训总结

感受到书面析案例与实务审案子的不同。

审判要得满分的评价，用如履薄冰去形容法官谨慎的良苦用心丝毫不为过。那么，谨慎的内涵不仅仅再是慎法律效果，还包括慎社会效果、慎工作细节、慎言行举止。

看似案情简单、法律关系明确的案件，常常却不能机械的套用法条，甚至某些完全符合起诉条件的案件却不能通过诉讼程序解决。为什么？在我原来的意识里，这种疑问似乎不应该存在。

带着这些疑问，我参加了预备法官培训，有幸再次聆听李大元主任的法律思维课。课后，我仔细琢磨了他讲述的飞行员诉民航劳动争议案、非典期间患者诉医院案的处理方法，这才渐渐领悟了其中的答案。原来，法律效果和社会效果的统一不仅是新时代法院功能定位的标准，还是法官必须具备的一种务实的法律思维。审判承担着整合社会关系的功能，这意味着审判不是就案论案，而是要用更长远的眼光、更开阔的`思维去考虑个案的审理会带给当事人什么样的利益、同时又会带给社会什么样的影响。

因此，审理案件需慎而又慎，仔细甄别案件的法律性质，并敏锐的洞察其潜在的社会影响。至于刚刚提到的?度?的问题，我想，多观察、多思考、多预见总是没有错误的，只是法官不能用自己所想所见的种种事实和理由人为的扩大当事人的矛盾，替当事人去找利益、争利益，否则就偏离了法律效果，也会必然偏离社会效果，也就破坏了?度?的平衡性。要使得两种效果统一有度，法官在保持谨慎和细心的同时，还需要紧紧坚守客观中立、案结事了的基本原则。

审案例不同于答卷子，程序的完美是审判工作的底线。程序的完美不仅仅是结果性的履行完规定的法律手续，怎么履行手续常常是更加重要的过程。实务中的程序并不是书本中介绍的庭前准备、法庭调查、法庭辩论、最后陈述、评议宣判那么粗线条，每一个阶段都由许许多多零碎的工作组成，都有许许多多细节的问题需要处理，这些零碎而细节的问题又根据个案的不同而繁简有别、形式各异。我们也许会对学习过程中的有些失误见怪不怪，比如因为熟练使用拼音输入法、剪切板而疏于检查通常会导致论文的形式错误，但是一旦这种细节错误发生在判决书上，影响的消极性可想而知。对于一篇长达万言的文书，完全避免形式错误确非易事，但是我们必须完全避免。所以，即便对待如此细小的问题，我们也必须有如履薄冰的高度警惕性和责任感。

记得朱军庭长提醒大家说，在写判决书和宣判的时候，即便烂熟在心的法条，也要仔细参照正式文本；姜春玲庭长也提到书记员因发串了传票而造成了恶劣的影响；她还提醒大家，法庭辩论结束时，一定要发出清晰的指令，否则就会影响当事人的程序权利。可见，审判中的每个字、每句话都是举足轻重的，我们的前辈不是也在诠释这个真理吗？我想，作为一名预备法官，要想出色的适应未来的审判工作，就需要不断保持责任感，重视工作细节，从点点滴滴中强化谨慎意识。

案件的审理程序直观的处于当事人的监督之下，因此，法官不能有丝毫亵渎权威、有损中立的言行。我清晰的记得姜春玲庭长给我们举的一个生动例子：我正在调解，当事人突然闯进来说：?法官，我给您送钱过来了！?姜庭长虽然心里明白是已审结的一个案件当事人来送赔偿金，但是她对着其他当事人把话说的非常到位：?您是过来送赔偿金的对吧，我现在正在处理案子，一会再给你办手续，您再稍等一会儿。?姜法官还幽默的说，?如果我含糊不清，来一句‘送钱是吧，等会啊！’这样就好心办错事情了，我面对的当事人会怎么想象这件事情，会怎么想象法官？?我关注到，资深法官在讲庭审驾驭能力的时候，更多的关注了程序上的细节问题和庭审突发事件的处理。这些突发事件或许就如上例一样可小可大：当事人一句?送钱?不是刻意刁难和考验，目的不是为了看看法官怎么处理，本身是个枝节小事，但是若处理不妥，?说者无心，听者有意?，很可能会造成恶劣影响，酿成大失误。

听君一席言，胜读十年书。十天的培训使我领悟了?慎?字更加丰富的内涵，并把?慎?字时刻牢记在心。如果说这种?慎?有些瞻前顾后的意味，也无可非议。审判是责任感和使命感很强的事业，对于初涉审判的我们来说，更应当三思而后行。但是，?慎?更多的表现为责任和理性。当谨慎成了习惯，理性融入了品格，就自然而然的有了驾轻就熟的。

护工培训

各位员工、各位姐妹们：

今天在这里开全体会议，主要有几点肺腑之言想和大家聊聊，希望大家可以认真听我讲话！

不知道大家有没有听过一个词，“421家庭”？“421家庭”，就是一对夫妻家中有4个老人，夫妻2人和1个孩子。当然咱们这也有很多家里不是独生子女，不存在“421家庭”，但即使不是“421家庭”，现在也有很多的年轻夫妻在外工作或打工，家里就剩老人和小孩，这时就又出现一个新的现象，空巢老人和空巢儿童。这些年轻小夫妻也不容易，既要面对赡养老人问题，又要面对抚养小孩问题，还要面对自己的事业问题，随着双方父母年事渐高，一旦老人生病，怎么照顾生病老人，就成为了一个天大的难题，因为工作原因没有办法长期请假来日夜照顾老人，怎么办？这些照顾生病老人的活儿，普通保姆做不来，怎么办？这时候就出现了护工这个行业。

咱们**家政服务公司也是在这个大背景下应运而生的，而且随着现在咱们国家人口老龄化进程的加快，独生子女和空巢家庭的增多，人们在生活中对护工的需求越来越多，可以说，现在护工行业就是朝阳产业，正在不断上升，而且会越来越壮大。根据调查显示，大约有30%的住院患者都有雇用护工的意向，按比例计算那就是需要几百个护工的，咱们的人手肯定是不够用的，肯定会不断招收员工，公司的规模也会不断扩大。

但是，由于护工行业属于新兴行业，目前缺乏专门的监管，东西，刚出生的婴儿没有意识还会慢慢学会说话，咱们什么都懂的人，怎么就学不会那些护理常识？在整个**地区医护人员培训就是在咱们**这边的卫校进行的，这次公司专门请卫校的老师给来咱们培训，培训后会给大家发证，以后大家都是持证上岗人员。可能有时别人会问咱们说：“你会护理不会啊，在哪学的呀？”以前可能咱们没法回答，等咱们培训完，拿到证，那就可以挺起胸膛说：“我是在卫校学的，拿了护理证的。”通过专业的培训，大家既学到了知识，护理病人时更专业，也能知道平时怎么做更利于健康，对保养咱们自己和家人的身体也是有帮助的。另外，前面也说了，咱们公司是准备做成品牌公司的，员工没有上岗证也说不过去，对吧各位！

当然，培训以后，大家还是得配合好医生护士，配合好病人家属来护理病人，千万不能仅凭个人经验和听来的做法照顾病人，毕竟咱们的医学知识不如医生，专业技能也不如护士，不配合好医生护士，有时还可能造成病人的二次损伤。咱们公司的全体护工一定要严格按照操作流程执行，岗位期间离开病号时，要嘱咐病人家属注意事项。病号需要挪动时，一定要让家属配合完成，不能独自抱、拖病号。**在护理病人时，违反公司规定，不让家属合作，独自一人挪动病人，将病人摔伤，额头上缝了5针。这种行为，对病人、对医院都造成了极坏的影响，希望大家吸取经验教训，干好自己的本职工作。

还有前段时间，接到医院反映，个别护工在护理中不注意卫生，护理的房间及工作台脏、乱、差，医院对这些护工的工作很不满意。对此，公司特别做出以下规定：

培训总结

20xx年2月23日——2月27日，我参加了教师培训中心组织开展的教科研培训。在教培中心老师精心安排组织下，使我学到了过去未曾明白的教科研理论知识以及一些具体操作方法。教师讲解细致耐心精神使我为之感动。参加复兴小学教科研经验交流会，他们充分利用网络资源对教师进行校本教研研修及培训值得我们学习和借鉴，林园耀主任科研课题研究精神是我学习的榜样。

王杰小学电子档案管理科学规范，校园文化建设和教师爱岗敬业精神，使王杰精神得到深入发展，激励和影响着下一代青少年的成长。 孤山小学聂小兰主任介绍了他们利用北京西城区网络研修的一些做法，网络研修促进了教师专业化成长。

几天来，通过学习参观和同志们相互交流经验，使我深刻认识到我们学校教科研工作开展还存在许多不足之处，科研工作比较落后，研究工作开展不深入，参与人员较少，理论知识掌握不多，很难指导教师科研工作开展。教研工作利用网络研修较少，使用不规范。工作开展过程性材料整理不够及时。档案建设不规范，对教师培训针对性不强。这些方面有待于我们改进和提高。

培训理论过程中应加强对实践的指导，尤其是对学校一把手培训。其一引起校长对教科研工作足够重视；其二提高校长理论水平更好地指导教师开展这项工作。加强对骨干教师教科研培训，定期下达一些任务，促进骨干教师业务提高。使他们在学校教育教学工作中发挥积极作用。对学校骨干教师不分指标，应向学科带头人一样，按条件申报确定否则有些科目教师形同虚设，起不到骨干作用。

总之，通过培训学习，交流和参观考察，使我对教研课工作有了新的认识，在新课程改革实施过程中，只有认真扎实有效地开展好教科研工作，才能促进教师专业化成长和业务能力的提升，课程改革向纵深发展，为教育质量提高起到推动作用。

论知识为指导，真抓实干，使我校教科研工作再上新台阶。

20xx年4才能促进新以这次培训理 28日 月

培训总结

培训总结

尊敬的各位领导,各位老师：

大家下午好！我是xx中学的一名物理老师,名叫xxx.非常荣幸能站在这里向在座的各位领导、老师汇报我的新教师培训的收获和体会。

八天的新教师培训活动不知不觉接近尾声，感觉时间过得挺快的。在整个培训过程中，我们过得很充实，收获了很多的知识。真的，这个培训对我们非常有用，不知道大家有没有知道：其他地方很多学校是没有培训的，我问过好几个师兄师姐，他们说没有培训，学校只是开了个会，就直接上岗了，他们自己都觉得这样很不好，心里没底气。通过培训，我们才有机会聚在一起，互相了解，互相认识。如果没有这个培训，可能我们开学回校上课时，都会彼此陌生。是这个机会促进我们之间的友谊。所以，非常感谢教育局给我们开的培训课程。谢谢！

通过培训，我才了解到教师的政策法规、教师礼仪、专业成长、师生安全知识、如何提高教育教学技能，以及如何进行心理调适。

其中印象最深的是师生安全问题。安全第一。我们老师一定要做到位，防患于未然。当然，学生调皮，我们控制不了，还会发生溺水、交通事故或其他意外伤亡事故。我们控制不了，但我们可以做好记录，通知家长，保留短信等，以证明我们的尽责，保护我们自身。我实习时，曾经有个老师对我说过这样一个故事。她说：“有一位老师在上课，下面一位学生一直趴在桌子上，大家都以为他在睡觉，结果一下课，才发现那个学生死了。”这位学生在老师的课堂上死了，老师下课后才发现。我想这位老师或多或少都会有点责任。后来事情怎么处理就不知道，但这件事情告诉我们，学生在课堂上睡觉，我们也要留意，为了防止他们睡觉，我们可以走下讲台，叫醒他。或更好的方法，同桌之间互相监督。有谁睡着了，另一个同学叫醒他，以继续听课。

在上课技巧方面，我也有一点体会。学生上了那么多的课，一般上午有五节课，轮到自己上了时候，学生难免很累，我们可以让他们活动一下，做一些游戏。比如说来自中山的贾老师的那个小雨、中雨、大雨、暴雨的游戏，我觉得让大家宽松一下，有了精神，再继续上课。或者，当我们上课前，看见下面趴下一大半，我们可以让他们站起来，伸伸懒腰。说给他们3分钟活动时间。之后再上课，学生看到老师这么关心他们，能不好好听课吗？我想他们肯定会聚精会神地听讲。

作业方面，我们都要收作业上来改，有些学生不会做作业，说难，就抄别人的。你可以另外布置容易一点的给他，就不要给他以难作为借口而抄别人的作业，慢慢地，他就会意识到自己的错误而改正。

以上的经验，都是我从其他的教师那里获取的，拿出来跟大家分享。希望我们以后能多点交流经验，共同进步。

我们的学生有以下这些特点：小学的学生喜欢关心他们的老师，初中的学生喜欢幽默帅气的老师，高中的学生喜欢知识渊博的教师。作为一名高中教师，我进一步确定自己的行动指南：终身学习、提升个人魅力、热爱学生、不断反思自己。争取早日成为一名真正合格的教师。

祝各位在自己的工作岗位上，用自己的年轻和活力，为祖国培养更多的栋梁之才。谢谢大家！

培训总结

《数学新课程标准》中指出：“动手实践、自主探索与合作交流是学生学习数学的重要方式，是不是所有的数学知识都要引导学生主动探索、自主发现呢？为了改变课程实施“过于强调接受学习、死记硬背、机械训练”的状况,新的《课程改革纲要》提出要倡导“主动、探索、合作”的学习方式。这种学习方式似乎已经深入人心,而与之相对的“接受式”学习方式却倍受冷遇,不少教师将“接受式”等同于“满堂灌”和“注入式”。然而,《数学课程标准》指出“有效的数学学习活动不能单纯地依赖模仿与记忆,动手实践、自主探索与合作交流是学生学习数学的重要方式”。显然,“主动、探索、合作”的学习方式只是学生学习数学的一种重要方式,而不是学生学习的唯一方式。作为中学生而言,根据教学的内容和学生基础的不同，我们也不能排除“接受式”的学习方式.

（1）．“先学后教”的具体做法：“先学后教”的教学模式一般有三个基本环节：先学环节、后教环节、精练环节。即每节课学生都先依据“导学提纲”进行自学，然后教师依据学生的自学情况进行精讲，最后引导学生根据所学知识点进行精练。先学环节的具体过程是：每节课一上课，教师就把这堂课要掌握的知识用语言的形式告诉学生，同时提出3～5 个问题让学生解决。接着学生用6～15 分钟的时间看课本。这种看课本，是原原本本地阅读教材，有人称之为“裸读”。“先学后教”的教不是系统地讲授，而是点拨。这种教要做到“三讲三不讲”：讲易混、易错、易漏点，讲学生想不到、想不深、想不透的，讲学生解决不了的；学生已会的不讲，学生自己能学会的不讲，讲了学生也不会的不讲。但不管怎样，后教的教仍是教师讲解。

（2）．优点：

1、“先学后教，当堂训练”教学法是对传统教学的一场革命，体现学生主体原则。“先学后教，当堂训练”教学法的实质是课堂教学的全过程都让学生学，从而改变了传统的教学模式，真正建立了学生的主体地位。

“先学后教，当堂训练”教学法改变了“教”与“学”的顺序。

“先学后教，当堂训练”教学法改变了“教”与“学”的主次。

“先学后教，当堂训练”教学法摆正了“学”与“教”的关系。

“先学后教，当堂训练”教学法摆正了教师与学生的关系。

2、“先学后教，当堂训练”就是自主、合作、探究性学习

3、“先学后教，当堂训练”科学的处理好了自主、合作、探究性学习三者之间的关系

4、“先学后教，当堂训练”科学地处理好了知识与能力的关系

5、“先学后教，当堂训练”能很好地把国家课程转为校本课程

（3）．缺点：由于数学知识固有的性质，采用阅读课本和听讲的方法，儿童是不可能学会的。 不是所有知识都适合用“先学后教”这种模式，比如难度系数相对大的知识点，让学生自学实在是困难，更不利于学生板演，而指望“兵教会兵”更不是一件容易的事情。所以我们更应该根据所学内容的不同选取合适的教学方法。

具备教育技术能力是教师专业化发展的一个重要组成部分。作为一名教师，要具有现代的教育观念，掌握基本的信息技术知识，能有效的利用、获取、筛选、创新、评价信息，要具备数字化信息开发利用的能力，具备信息和教学设计能力，具备课程整合的备课能力。

（2）通过校本研修来促进教师的专业成长

校本研修是在新的教师专业发展形势下产生的新的教师培养形式，是为使教师尽快适应新课程改革而产生的促进教师专业发展的新理念、新思想、新方法和新技术。

（3）通过教学反思来促进教师的专业成长

善于反思，是教师自我教育的重要方式之一。教师的反思是教师上完一个课题之后，及时分析总结这一课的成败，重新认识和作出评价，肯定成绩，找出存在的问题，分析具体原因，及时提出改进教学的措施。

（4）通过课题研究来促进教师的专业成长

基于校本的课题研究应以教学改革过程中遇到的问题为研究对象，通过“发现问题——查阅资料——编成研究方案——根据方案去行动——反思总结”的基本流程，围绕同一专题多次多人反复研究，探寻教学对策，逐步解决，从而提高教师实施新课程的能力。

（5）通过创新课堂教学，开展听课、评课、公开课等教研活动来促进教师的专业成长

（6）通过加强教师的继续教育培训来促进教师的专业成长

一、激发学生潜能，鼓励探索创新

要让学生在自主探索和合作交流过程中获得基本数学知识和技能，使他们觉得每项知识都是他们实践创造出来的，而不是教师强加给他们的。

二、联系生活实际，培养学习兴趣

某些学生不想学习或讨厌学习，是因为他们觉得学习枯燥无味，认为学习数学就是把那些公式、定理、法则和解题规律记熟，然后反反复复地做题。新教材的内容编排切实体现了数学来源于生活又服务于生活的思想，通过生活中的数学问题或我们身边的数学事例来阐明数学知识的形成与发展过程。在教学过程中，教师要利用好教材列举的与我们生活息息相关的数学素材和形象的图表来培养学生的学习兴趣。教师要尊重学生，热爱学生，关心学生，经常给予学生鼓励和帮助。学习上要及时总结表彰，使学生充分感受到成功的喜悦，感受到学习是一件愉快的事情。要通过自己的教学，使学生乐学、愿学、想学，感受到学习是一件很有趣的事情，值得为学习而勤奋，不会有一点苦的感觉。

三、关注个体差异，促使人人发展

《数学课程标准》指出：数学教育要面向全体学生，实现：人人学有价值的数学，人人都能获得必需的数学，不同的人在数学上得到不同的发展。数学教育要促进每一个学生的发展，即要为所有学生打好共同基础，也要注意发展学生的个性和特长。由于各种不同的因素，学生在数学知识、技能、能力方面和志趣上存在差异，教师在教学中要承认这种差异，因材施教，因势利导。要从学生实际出发，兼顾学习有困难和学有余力的学生，通过多种途径和方法，满足他们的学习需求，发展他们的数学才能。设计如“思考”、“探索”、“讨论”、“观察”、“试一试”、“做一做”等问题，教师可根据实际情况组织学生小组合作学习，在小组成员的安排上优、中、差各级知识水平学生要合理搭配，以优等生的思维方式来启迪差生，以优等生的学习热情来感染差生。在让学生独立思考时，要尽量多留一些时间，不能让优等生的回答剥夺差生的思考。对于数学成绩较好的学生，教师也可另外选择一些较灵活的问题让他们思考、探究，以扩大学生的知识面，提高数学成绩。

数学教学，本质上是师生共同进行数学活动的教学，所以学生获得相关的活动经验当然应该

是数学课程的一个目标。特别是，其中有些精神“只能意会，难以言传”，必须要学生自己在亲身经历的过程中获得经验；有些内容虽能言传，但是如果没有学生在数学活动中亲身体会，理解也难以深刻。但是，《课标》并没有展开阐述“数学的基本活动经验”，这也给我们留下了讨论的空间。我在这里也谈谈自己不成熟的观点，与大家交流。

什么是数学活动经验？我以为，“活动经验”与“活动”密不可分，所说的“活动”，当然要有“动”，手动、口动和脑动。它们既包括学生在课堂上学习数学时的探究性学习活动，也包括与数学课程相联系的学生实践活动；既包括生活、生产中实际进行的数学活动，也包括数学课程教学中特意设计的活动。“活动”是一个过程，因此也体现出，不但学习结果是课程目标，而且学习过程也是课程目标。其次，“活动经验”还与“经验”密不可分，当然就与“人”密不可分。学生本人要把在活动中的经历、体会总结上升为“经验”。这既可以是活动当时的经验，也可以是延时反思的经验；既可以是学生自己摸索出的经验，也可以是受别人启发得出的经验；既可以是从一次活动中得到的经验，也可以是从多次活动中互相比较得到的经验。特别关键的是，这些“经验”必须转化和建构为属于学生本人的东西，才可以认为学生获得了“活动经验”。应该注意的是，所说的“活动”都必须有明确的数学内涵和数学目的，体现数学的本质，才能称得上是“数学活动”，它们是数学教学的有机组成部分。教师的课堂讲授、学生的课堂学习，是最主要的“数学活动”，这种讲授和学习，应该是渐进式的、启发式的、探究式的、互动式的。此外，还有其他形式的“数学活动”，例如学生的自主学习，调查研究，独立思考，合作交流，小组讨论，探讨分析、参观实践，以及作业练习和操作计算工具，等等。

一、一堂好课英整体体现三个方面：真实的学习过程，科学的学习方式，高超的教学艺术。

1、“真实的学习过程”

“真实”体现在学生从不懂到懂、不会到会、模糊到清晰、错误到正确、失败到成功的过程当中；体现在教师的循循善诱、真诚帮助、严格要求和规范训练；体现在学生不同方法、不同过程的交流，不同思想、不同观点的碰撞。。。真实的，才是最精彩的！

2、“科学的学习方式

课堂教学中，“科学性”主要体现为实事求是、讲求实效。从班容量、教学时间、学生基础的实际出发，深入思考各种学习方式的可行性和产生的效应—基础知识的有效获取、认知结构的有效构建，分析和解决问题能力的有效提升等。

3、“高超的教学艺术”

教师高超的教学艺术，能使学生学得扎实又灵活、轻松又愉快，是学生沉醉于一种艺术享受而对课堂教学留下难以磨灭的美好回忆。高超教学艺术来源于教师基本素养、刻苦的磨练和不懈的追求，具体体现在：组织艺术、引导艺术、合作艺术、激励艺术、语言艺术等。

二、一堂好课应该凸显学习的主体—学生

1、学生参与状态；学生在课堂上主体地位的确立，是以一定的参与度作保证的。既要看参与“广度”，又要看“深度”。从这点上讲，表面热闹实际没有引发学生多数认知冲突的课不是好课。

2、学习目标的.达成状态；一堂好课，需要有丰富知识的获得，更要有真挚的情感与探索体验，检验的标准就是学生的接受程度与效果，同时还要了解获得知识的过程，看学生是否积极主动的跟进，每个学生是否在原有基础上得到尽可能大的进步与发展。

并不是有了预习活动，学生就可在课堂上有效获取知识，这里存在一个有效预习问题。教师可以从以下几个方面帮助学生更好地有效预习：

1、树立课堂学习与社会生活有机结合的大预习观。

大预习观不止让学生阅读材料，而是倡导让学生围绕教材内容，提前搜集相关的图文资料，制作学习用具，亲身参与社会实践，实现课堂与社会生活的有机大结合。

2、以课堂的“先行组织者”为预习内容。

“先行组织者”是先于学习任务本身呈现的一种引导性材料，它充当了课堂上新 旧知识联系的“人之桥梁”，有利于帮助学生确定学习目标，把学习任务与自身的认知结构联系起来，实现新知识的自我建构，甚至可以充当由已知通向未来的桥梁。

3、以提出有价值的问题作为预习的目标

在预习过程中，学生能提出问题是其探究的开始，但是否能提出有价值的问题则是有效预习的一把标尺。只有广泛阅读，积极思考，深入了解才能提出有价值的问题。

所谓思维障碍，是指思维联想活动量和速度方面发生异常。思维障碍包括思维形式障碍和思维内容障碍。思维形式障碍包括： (1)思维奔逸 (2)思维迟缓 (3)思维贫乏 (4)思维破裂 (5)思维散漫 (6)思维中断 (7)思维不连贯 (8)病理性赘述。思维内容障碍包括：(1)妄想 (2)强迫观念 (3)超价观念。

对于小学生而言，数学学习上的思维障碍应该属于思维形式的障碍，包括思维迟缓、思维贫乏、思维散漫、思维中断等。影响思维障碍的原因很多，有知识断层方面的，有思维能力方面。因此，我们要针对不同情况进行有效地训练。如果是知识断层，则需要找准学生的认识起点，教学设计直击学生的“最近发展区”，让学生学有所获。如果是思维能力方面则要加强思维能力训练，拓展学生思维的深度与广度。

空间概念应该包括两个方面，即空间知识和空间观念。教学中我们既要关注知识的落实，又要关注空间观念的形成。所谓空间观念主要是指根据物体特征抽象出几何图形，根据几何图形想象出所描述的实际物体；想象出物体的方位和相互之间的位置关系；描述图形的运动和变化；依据语言的描述画出图形等。因此，我们教学中要借助实物操作、课件演示等让学生建立空间观念。

关于空间知识的落实。需要教师依然借助直观教具的操作与演示，利用多种感官充分感受的基础上，小结提炼出知识，并让知识建构在学生已有知识结构中。

数学备课是否详细可以因人而异，经验丰富的老教师可能需要精约的教案，而年轻老师可能需要详细教案。

而数学备课则需要注重精细，主要体现在：一是研读教材要精细，要精心梳理出每节课的知识点、重难点和关键点；要精心挖掘出教材的育人功能，寻找需要渗透的数学思想与方法。二是设计教学时要精细，要精心设计每节课如何关注知识点，突出重点，突破难点，抓住关键点等；要精心选择教学方法与学习方法，关注数学思想与方法的渗透。三是练习设计上要精细，要精心设计针对性强、能巩固知识、形成能力、获得思想与方法的相关练习。

学生学习的积极性直接决定学习的效果，因此，作为教师时刻应该关注每一位学生的学习状态，让每位学生全身心地投入到学习中去。因此，我们要做到：

首先，我们要从教学设计下功夫，让教学设计的情境、教学活动吸引学生，在关注知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观的同时，还应该充分激发学生的学习兴趣。

其次、采用贴近学生年龄特征，且利于学生知识获取、思想与方法渗透等教学方式。 第三、教师要充分利用各种教学语言（包括口头语言、姿体语言等）吸引学生积极参与学习。

第四、充分利用评价的激励功能，引导学生去探究，体验成功，获得自信心。

数学作业按其针对训练的内容有两类，一类是巩固知识的作业，二类是综合应用知识的作业。第一类作业重对知识的巩固，能力的形成。这类作业的布置一定要精挑细选，要有针对性，要巩固哪方面的知识教师一定要心中有数。第二类作业也叫做实践作业，对知识的综合应用能力要求高，实践性强。设计与布置时要充分考虑条件因素、学生能力因素。

复习的目的是什么？不仅要“温故”，而且要能“知新”。这 “新”不仅仅包括学生的知识、技能的深化与熟练，还包括学生是否学会合作探索，学会复习，学会反思，学会知识的运用和创新以及思维有没有深度与广度，实际生活的经验和能力有没有提高，是否会继续学习。德国哲学家狄慈根说过：“重复是学习的母亲”。

第一、知识整理。首先，让学生回忆所学的主要内容，并让学生进行讨论、口述。回忆是复习课不可缺少的环节，教师要有意识地引导学生看课题回忆所学的知识，看课本目录回忆单元知识。回忆时，可先粗后细，并让学生进行充分讨论，在此基础上引导学生进行口述，或出示有关复习提纲，引导学生进行系统的回忆。其次，引导学生对所学的知识进行梳理、总结、归纳，帮助学生理清知识线，分清解题思路，弄清各种解题方法联系的过程，注意知识间纵横向联系和比较，构建知识网络。梳理的过程是整理、沟通的过程，是将所学知识前后贯通，把知识进行泛化的过程。是复习课的鲜明特征。最后，对单元中的重点内容和学生中的疑难作进一步的分析，帮助学生解决重点、难点和疑点，从而使学生全面、准确地掌握教材内容，加深理解。这一环节重在设疑、答疑和析疑上。

第二、及时练习。选择有针对性、典型性、启发性和系统性问题，引导学生进行练习。通过练习，提高学生运用知识解决实际问题的能力，发展学生的思维能力。练习时，可通过题组的形式呈现练习内容。内容要注意算理、规律或知识技能、知识的纵横联系，抓一题多解或一题多变，做到举一反三，使学生通过练习不断受到启发，在练习中进一步形成知识结构。在练习设计中，可通过典型多样的练习，帮助系统整理；设计对比练习，帮助沟通与辩析；设计综合发展练习，提高学生的解题能力。

培训总结

11月8日到11月14日，参加了公司组织的为期七天的拓展培训，开始以为是枯燥辛苦的“填鸭式”训练，参与过后发现是非常有趣且区别以往的“填鸭式”教学。本次培训分为三个部分“军训队列动作训练”“理论学习”以及“户外拓展训练”。

作为一项”态度式”的训练，我们必须拥有认真负责的态度，加上积极主动的激情，配合全力以赴的行动，展现一个个全新的自我，亮出我们恒凯人的精神。“站军姿”“左右转”，这些对大家来说都是再熟悉不过的了，但是，我们看到，我们的团队在面对训练时，没有丝毫大意。这次训练，年龄跨度较大，在这里，我们没有看到年龄的界限，步调一致、行动一致，严格遵守着各项纪律，通力合作，展现着一个个不一样的自我，不一样的集体。在理论学习课堂上学习了《职业礼仪》《西点法则》《团队精神》等，这些都是我们在工作学习中需要学习和运用的知识，每个学员都能够积极参与，思维活跃都能够跟着培训教练的思路参与讨论发言，营造出非常好的学习氛围。同时也展现了我们恒凯人良好的学习气氛。而让所有学员都最难以忘怀就是在徐特立公园展开的户外拓展训练，通过“破冰行动”“仙人指路”“踩报纸”“盲人方阵”等游戏的模式，找出了自己以往生活中，工作中所看不到的盲点，身心备受洗礼。

“破冰行动”是我们面临的第一个挑战公司军训培训总结公司军训培训总结。教练将整个团队分为四组，在规定内的时间每组用规定工具，确定队长、队名，队歌，口号，制作队旗。我们队很快确定好队长，由队长分配任务，队员按照队长分配的任务各自规定时间内汇总讨论，最终确定方案。在这个环节我的体会是：每个团队必须有明确的领导人，团队领导人的作用在于确定团队行动方案、统一团队行动、协调团队意见、加强团队组织和沟通。如果不明确领导人，往往队员思想不统一，组织纪律涣散，各行其是，导致整个团队工作效率低下，计划制定下来后，要明确每个队员分工，只有把每个人的岗位职责确定好后，才能各司其职，这样既有利于明确责任，又能发挥个体的主观能动性，使其知道自己应该做什么，思考怎样做好。

第二个训练项目是“仙人指路”，任务是把大家的眼睛蒙住，队员站成一排，双手搭住前面队友的肩膀，队长站在最后面指挥整个队伍通过障碍，回到指定地点。我们队是第四组，我们会总结其他团队的失败经验，队长与队友很快确定好“加快速度”、“转弯”等手势，排头的队员会按照路线试走，确定大概在什么地点会遇到障碍，走全程大概需要多少步等等。所有事项确定后，我们这队开始走得非常顺利，被蒙住眼睛的我，也充分相信我们的队员，以几乎小跑的速度向终点冲刺，就在我认为胜利非我们莫属的时候，我们队因为速度太快脱节，导致加时一分钟，获得小组第二，这个活动很好的揭示了团队的力量及信任的力量，我们善于总结失败经验，却忘了规避一些风险，我们只求快而忘了如何求稳，如何走得更远，过分的自信让我们尝到失败的滋味。

公司军训培训总结工作总结。在比赛中，虽然我们队只坚持了1分05秒，远远落后心飞翔对1分多钟。但是，我们队并未表现出失落。从最开始的不相信能够成功到坚持30秒到坚持1分05秒，每一次的成绩都是一次超越，超越自己。我们全队努力的想办法挑战心飞翔队的记录，我们全队在享受这个集体思考，团结协作的过程。我的心得是：“没有做不到的，只有想不到的”，团队中的每个人都是非常重要的，没有任何一个人是多余的。

培训总结

由于工作需要，公司安排进行了为期5天的特种作业培训（场（厂）内机动车驾驶），通过这5天的培训，让我更加了解叉车的叉车安全驾驶守则，以及叉车的各项安全要求等。

1. 必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。

2. 必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。

3. 严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中手机通话。

4. 车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。

1. 叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

2. 检查起动、运转及制动安全性能。

3. 检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。

4. 叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

5.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

1. 起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。

2. 液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。

3. 叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

4. 起步必须缓慢平稳起步。

1. 行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。

2. 行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。

3. 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4. 转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

5. 行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

6. 叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

7. 叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。

8. 载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶

9. 禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

10.叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。

11.叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。

12. 发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。

1. 叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。

2. 禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。

3. 在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

4. 车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。

5. 用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

6. 禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

7.叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

8. 禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。

9.不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。

10.不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。

1.禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。

2.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。

3.发动机熄火，停电。（除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟）。

5.拔下钥匙。

1. 发动机熄火前，应使发动机怠速运转。

2. 2-3分钟后熄火。 发动机熄火停车后，应拉紧制动手柄。

通过这次培训，让我了解了叉车的安全驾驶守则，以及叉车的各项安全要求，对以前的盲目操作敢到后怕，以后一定严格按照各项规章条例操作，拒绝违章操作，同时也监督帮助周围的同事不要违章操作，也请周围的同事监督我对叉车的操作，利用所学的知识为公司做贡献，保证高高兴兴上班，平平安安回家。

总结人：马青祥

衡春军

20xx.11.25