机务的前景 火车机务安全工作计划(通用5篇)

计划在我们的生活中扮演着重要的角色，无论是个人生活还是工作领域。通过制定计划，我们可以更加有条理地进行工作和生活，提高效率和质量。下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的计划书范文，我们一起来了解一下吧。

机务的前景 火车机务安全工作计划篇一

1、组织贯彻落实国家安全法规和上级有关安全生产的方针、政策。

2、组织或授权制定安全生产规章制度。

3、领导安全生产委员会工作，及时主持召开会议，研究解决安全生产中的重大问题。

4、行使安全一票否决权。

5、检查督促各部门对安全工作职责的履行和安全法规及制度的落实。

6、审批安全经费的投入。

7、加强安全机构和安全队伍，支持安全管理人员正确行使职权。

8、行使安全奖惩权。

路通公司总经理职责

1、总经理是公司安全生产的管理者，经董事长授权后，对公司的安全生产负有领导责任。应坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全生产工作纳入重要的议事日程。

2、组织贯彻落实《^v^安全生产法》、《^v^道路交通法》、《^v^道路运输条例》等有关法律法规及上级有关安全生产的指示精神和劳动保护规章制度，组织制定和完善公司的安全生产规章制度，报董事长批准后，组织贯彻实施。

3、组织安全生产领导小组的工作，定期组织召开安全生产会议，研究解决安全生产中的重大隐患和问题，与董事长共同审批安全经费的投入。

4、对安全生产工作中出现的矛盾应进行协调解决，检查督促各部门对安全生产法律、法规、规章制度的贯彻实施。

5、审定公司年度安全生产的工作计划，代表公司负责安全事故的处理。

6、组织贯彻执行董事会关于安全生产的决议。

7、发生特重大安全事故，应亲临现场，组织抢救，并按照“四不放过”的原则调查处理上报。

路通公司副总经理(总经理助理)

岗位安全职责

一、副总经理是公司安全生产的直接管理者，经总经理授权后，对公司的安全生产负有全权领导责任，对安全管理体系的运行负有组织和监控联络的责任，同时拥有监督检查督办权、报告反映权和相应的决策权。

二、坚持“安全第一，预防为主”的方针，任真贯彻《^v^安全生产法》、《^v^道路交通法》、《^v^道路运输条例》等有关安全生产的法律、法规和企业的安全规章制度，协助总经理做好安全生产、劳动保护工作;对公司的安全工作负有直接组织和监督检查责任。

三、组织制定年度安全目标管理和安全目标规划，领导和组织开展安全宣传、安全培训、安全竞赛、安全整顿、安全检查、隐患整改等活动，经常深入现场，发现事故隐患及时责成有关部门限期整改，并落实专人跟踪整改情况。

四、对安全实施方面的问题，组织有关职能部门研究讨论，提出解决办法，并督促实施。

五、每月主持召开一次安全工作会议，传达贯彻上级有关安全工作精神。研究布置安全生产和检查安全工作落实情况。

六、发生重特大事故，要及时赶赴现场，组织抢救，做好善后处理工作，参加特大事故苗头及重大以上事故调、分析、处理，查清事故原因，组织制定防范措施。

七、定期向安全生产领导小组和总经理报告安全生产情况，负责提出须由安全生产领导小组研究决定的安全工作议题。

八、主持安全日常事务工作，签发安全文件，抓安全典型，总结推广安全先进经验。

九、严格执行一票否决权及相应的决策权，准确行使安全监督检查权。

路通公司经理岗位安全职责

一、预防为主”的方针，把安全工作纳入议事日程。

2、树立高度的政治责任感的强烈的敬业责任心，对国家财产，人民生命安全;对公司人、财、物的利益高度负责，精心组织策划、深入研究安全动态组织拟定公司安全管理目标。

3、领导公司安委会工作，定期召开会议，研究解决，安全生产中的重大问题，审批、解决公司安全投入经费。

4、按照规定，设置安全机构、配备安全人员。安全工作做到层层有人负责，并领导指挥安全部门开展工作。

5、在下达生产计划时，同时下达保障目标实现的安全措施。

6、发生重大事故亲临现场，指挥组织抢救，并按照“四不放过”的原则调查处理并上报。

7、经常检查，督促各部门对安全规章制度的实施，把安全工作落实到实处。

8、公司在签订各种经济承包合同中，必须有安全指标和完成指标的具体措施及奖惩条款。

9、对在年度安全工作中表现突出有权给予奖励，对有重大过失的给予处罚的权利。

10、公司经理外出离职期间有权指定临时代理人，做到时时有人管理安全工作。

路通公司安全科长工作岗位责任与权力

一、在安全(副)经理的直接领导下，认真贯彻执行《^v^安全生产法》、《^v^道路交通法》、《^v^道路运输条例》及国家和公司的安全、防法规制度，组织全科人员对有关的安全，防火法规及制度进行系统的宣传学习，把安全保为工作的职责落实到个人。

二、组织安全管理人员学习安全生产知识和管理知识，提高管理水平;同时定期组织本公司的从业人员进行安全学习、技能培训，适时组织安全宣传，提高管理人员和从业人员的安全意识;定期开展安全、消防知识宣传和安全生产、文明行车竞赛活动，举办消防学习、演练。

三、定期或不定期的组织管理人员深入生产现场、上路、上户进行安全检查，纠正违章，发现问题及时向领导汇报，并提出针对性的整改意见。

四、负责驾驶员的证照和安全管理，考核，领导做好本部门的各项基础工作，按时准确报送各种安全资料。

五、发生重特大道路交通事故、工伤事故和火灾事故要及时赶赴现场处理。组织施救和善后工作处理，并参与事故调查分析，严格按照“四不放过”的原则进行处理。

六、组织召开安全科务会，研究安全管理工作中存在的问题，及时总结和交流安全管理的经验教训做好办科人员的工作安排，督促和检查工作。

七、享有安全工作的一票否决权，紧急停产权，越级上报权、安全经费开支权、现场监督检查、处罚权等必备权力。

八、完成领导交办的临时任务。

路通公司安全员工作职责

1、认真执行“安全第

一、预防为主”的方针，宣传党和国家各项法律法规，落实企业安全管理的各项规章制度。

2、在公司负责人领导下，当好安全教育和事故防范管理工作好参谋。

4、发生事故时及时赶到现场，抢救伤员，组织勘察、调查，找出事故原因，按“四不放过”原则进行事故分析、处理，作好记录。处理善后事宜，及时办理保险索赔。

5、坚持按照“四不放过”原则进行事故分析处理。

6、抓好驾驶员安全教育，配合交警队、运管所和公司安全科进行车辆二级维护、车辆技术等级评定、月检、年检、年审等车辆例行检查。

7、经常上路、上户进行路检、路查，对检查中发现的问题，隐患做到及时处理下达整改通知书，整改登记、跟踪整改情况。

路通公司机务、修理厂安全生产职责

1、认真学习和贯彻执行党和国家的各项方针，政策以及法律、法规。

2、努力钻研技术，熟悉修理业务，严格执行修理标准和劳动安全生产规章制度，严禁违反国家汽车修理标准，严禁危险操作。

3、积极协助安全员搞好车辆的月检以及车辆的二级维护保养工作，对查出的不良车辆及时进行强制维修作业，建立健全车辆技术档案。

客运企业安全生产检查工作计划

机务的前景 火车机务安全工作计划篇二

20xx年，在市局的正确领导和支持下，我局坚持以改善环境质量为核心，进一步提高工作效率和环保执法水平，加强环境监管和宣传工作，快速妥善处理群众信访案件，全局各项工作扎实有序开展，较好地完成了全年既定工作任务。

(一)环境质量进一步改善

截止至20xx年12月底岳塘区辖区内环境空气质量达标率为84%，各测点的降尘年平均值浓度比20xx年度削减。

(二)水污染防治工程进一步加快

28家化工企业已全部签订征收协议。现已拆除企业厂房19家，约万平米，已处置建筑垃圾万余吨。省环保厅明确陈氏化学8000万吨废渣全部处置到位。金环颜料示范性项目完成污染土壤处置万方。易家坪地区万方土壤修复治理施工单位正在加快施工。竹埠片区土壤修复治理已完成国土预审、规划审批、环评、专项批复等前期工作。双埠片区土壤修复治理正在抓紧开展可行性研究。

(三)大气污染防治范围进一步延伸

1、加强发挥性有机物综合治理。至20xx年12月底共清理出排放挥发性有机物企业12家，并督查治理到位，经检测均达到达标排放要求。

2、加强禁燃区内燃煤锅炉改造。至20xx年11月，岳塘区已完成削减二氧化硫排放污染物减排目标任务，圆满完成久千钎具有限公司、岳塘区佳美洗涤厂、湘潭东信棉业有限公司、湘潭十八子食品有限责任公司四家锅炉企业的高污染燃料锅炉淘汰及改造的减排任务。

3、加强黄标车淘汰。积极配合岳塘交警大队，对岳塘辖区200余辆在用黄标车信息统计表分街道筛选后，以区政府名义交办各街道逐车逐户进行政策宣传，督办主动淘汰。目前，各街道、区环保局正配合市环保局、岳塘交警大队全力推进。

(四)环境监管执法力度进一步加大

1、全面清理整治环保违规建设项目。为贯彻落实《湖南省人民政府办公厅关于清理整治环保违规建设项目的通知》和《湘潭市人民政府关于印发的通知》，于20xx年年初开展全面清理整顿环保违规建设项目，共排查出环保违规企业228家，现已完成228家企业清理整治工作。

2、积极开展环保大检查。20xx年是我国最严环境保护法执行的第二个年头，我局执法人员下基层单位进行环保执法检查约近千次，以解决问题为主，口头或书面提出违法改正意见五百件次左右，处理、解决投诉纠纷401件，其中上级督办案件2起，办结2起，处理率100%，回复率100%，人民群众满意度95%以上。通过多次反复教育和行政处罚等手段相结合的方式，全年关闭、淘汰污染企业或生产线16家(条)，其中关停塑料造粒作坊三家、洗涤厂两家和危险废物收集站、石膏厂、玻璃钢制造厂、废塑料加工店。淘汰了四台锅炉及窑炉、两条工业涂装和一条镀锌生产线。

3、严格管控重点污染源。20xx年初，全局统一安排部署，细化工作任务、明确工作目标、落实工作责任。持续开展环境保护大检查、环境安全大检查、环境隐患大检查等专项行动，共出动执法人员1000多人次;车辆270多台次;检查企业100余家，检查建筑工地5家，处理投诉30余件。依法处置重点污染源超标排污等环境违法行为，确保辖区重点污染源及重点项目的污染物处理设施正常运行，污染物达标排放。

排查中发现存在污染隐患的企业有22家。全年立案调查违法排污企业9家，已发行政处罚告知书1家;行政处罚决定书3家;按日连续处罚决定书1家;查封扣押2家;案件移送公安2家。陈建达(个人)废塑料加工店和湘潭市永吉金属构件静电涂装厂的负责人分别被岳塘公安分局处以行政拘留6天和5天的决定。企业自愿关停6家，自愿停止存在污染隐患的生产线6家，整改完毕1家。

(五)城市环保管理合力进一步加强

1、秸秆禁烧管理。年初我区专门召开20xx年全区环保工作会议。会上，区政府与12个街道签订了《湘潭市岳塘区秸秆、垃圾禁燃责任书》，落实秸秆、垃圾禁燃工作。加大对秸秆、固体废物、生活垃圾等焚烧污染的防治，实行区、街、村(社区)三级联动的焚烧污染应急处置措施，持续加强日常巡查，发现一处，处理一处，及时处置垃圾焚烧60余起，垃圾露天焚烧的现象得到有效遏制。

以岳塘区环境保护工作联席会议办公室名义向各街道和相关单位发放《落实湘潭市大气污染防治八条措施方案》，文件要求相关单位根据湘潭市秸秆综合利用推进方案和新型收割机及其他综合利用措施补贴方案，制定秸秆禁烧奖惩措施和奖惩标准，将秸秆禁烧工作职责和奖惩措施落实到村(社区)。

2、餐饮油烟治理。加强对城区餐饮油烟排放的监管，严格餐饮服务经营场所的环保审批。制定下发《岳塘区餐饮业油烟污染及煤改清洁能源专项整治工作方案》，根据文件要求，岳塘区城管执法局、环保局、岳塘工商分局、食药监分局联合行文印发《关于在餐饮行业开展油烟污染整治及改烧清洁能源的通知》。送达经营户达1200户，6月20日自行整改期后，以城管局牵头联合四部门和街道分别于6月23日、28日两次对建鑫二期、东方名苑没有按通知要求整改的经营户进行联合执法。销毁煤炉13个，落实主灶改烧天燃气50户。同时我局严格餐饮服务经营场所的环评审批，对新建的餐饮单位均落实了使用清洁能源和安装油烟净化设施要求，并对板塘铺湘恋回家餐饮店督促落实了在线监控试点。20xx年我局与城市管理和行政执法局联合处理37家餐饮油烟等环保投诉案件，其中30家已全部安装油烟净化器。

(六)自然生态进一步得到保护

1、积极推进农村环境综合整治工程建设。根据省、市要求，编制《岳塘区农村环境综合整治整区推进项目实施方案》，积极向省环保厅申请农村环境综合整治立项，并争取资金500万元。荷塘街道五爱村安置区、盘龙示范园二期、霞城街道阳塘村生活废水治理全面完成。通过建设一体化水处理设施、湿地公园体系，从根本上长效解决废水直排和脏乱差的问题。通过对红旗水库实施环境垃圾清理、修砌护坡、设置围挡和应用水源保护标志;增设密闭式垃圾箱30个、购置垃圾摇摆车4台，建立起了良好水库和农村环境卫生户为基础、村为主体的运转机制。

2、科学划定生态保护红线。根据省、市对生态保护红线划定的工作要求，积极配合岳塘经开区、昭山示范区、高新区规划部门，依据《长株潭生态绿心总体规划》，按照坚持整体原则(即坚持绿心总规模不减，管控面积区内平衡、管控范围集中成片、管控质量有效提高)、尊重现实原则(调整注重规划与现实建设情况相协调)、提高效能原则(坚持统筹各部门多规高效统一，提高行政效能)和规划范围与行政界线相统一原则(便于管理、多规统一协调)，并结合区域开发建设现状，科学划定岳塘区生态保护红线划定方案，并通过省两型委、省环保厅的基本认可，为岳塘地区的经济建设和环境保护协同发展提供了可靠保障。

20xx年是全面实施《“十三五”生态环境保护规划》的重要一年，我局将始终围绕和服从、服务于环保工作大局，坚持环境保护优化经济发展，积极探索环保新道路，为建设美丽湘潭做出更大的贡献。

(一)、认真做好20xx年环保综合督查工作

1、继续推进竹埠港地区化工企业关停验收及环境监管工作，安排专人驻守竹埠港地区，定期、不定时对竹埠港化工区已关停企业和综合排污口进行环保、安全、维稳等方面巡查;加强拆除、建设过程中环境安全监管。确保危险废物和危险渗液100%的安全处理。

成立竹埠港污染综合治理专家组，定期对环境污染治理情况进行监测、评审。建立和完善各项制度和联系机制，做好协调工作，加强与专家和污染治理单位的沟通和联系，确保专家组能够顺利开展工作、发挥好作用，为竹埠港污染综合治理提供专业技术支撑。

聘请素质高、业务强、讲原则、有责任心和热心监督工作的环保志愿者做为竹埠港环保监督员，对竹埠港地区进行全方位实时监督，确保竹埠港地区环境安全。

2、切实做好环境问题自查自纠工作，严格环境监管，按照上级各项业务要求，加大对涉危企业监管力度，全面落实涉危企业监管无盲区。以贯彻新环保法的契机重拳打击环境违法行为，严惩污染环境犯罪，做到全年查处的环境违法行为立案率达到100%;与此同时，加强环保、公安的执法联动，力争全年移送公安机关的环境污染案件达到三起以上(含刑事案一起)，以此来维护树立环境法律的威信和震慑环境违法行为。

3、高度重视环境信访举报，着力解决人民群众反映强烈的环境污染和破坏问题。严格按照环保法律法规和文件要求，立行立改、边查边改，落实整改措施、具体责任人和整改时限，确保整改查处到位，决不拖延。对调查属实的，依照环保法律法规严厉查处，该停产的一律停产，该关闭的一律关闭，决不回避、决不护短。对不能立即解决的问题，制定详细的工作方案，逐项明确责任单位、责任人和完成期限，认真组织查处，并及时报送最终处理结果。

(二)继续扎实做好各项环保基础工作

依法依规做好污染源普查等环境管理、行政许可、排污权交易、现场监察、排污收费、污染管理、危废管理等基础工作。

做好水、气、土壤污染防治工作。持续推进大气污染治理，重点查处工业污染源超标排放、秸秆焚烧、油烟污染等大气污染违法行为，大力消减空气的排放，降低空气污染程度，努力控制和减少秋冬季空气重污染天气的发生，从整体上改善全区环境空气质量，着力保障人民群众身体健康和环境安全。深入推进水污染治理，以贯彻落实《水十条》为主线，推进饮用水源地规范化建设。

(三)、开展污染物普查，持续加强减排工作力度

20xx年为每10年一次的全国污染物普查年，我局将提前做好污染物普查工作准备，通过污染物普查，将有效摸清岳塘区环境污染底数，掌握基础环境数据，提高环境管理水平，为下一阶段污染物减排及今后环境监管工作打下良好基础。

同时全面推进vocs减排工作，严把增量关，从源头控制污染物。根据20xx年岳塘区vocs普查工作结果及湖南省减排工作进度，预计20xx年减排工作重心为vocs减排工作，我局将加大对辖区内排放vocs企业巡查力度并要求岳塘区辖区内vocs排放当量较大，且效益较好的企业增设vocs处理设备。目前已有德诚工贸一家已准备增设vocs处理设备。

(四)、完成环保违法违规建设项目清理扫尾工作

开展违规建设项目清理工作进行回头看，对环保违法违规建设项目清理中尚未整改到位的进行扫尾。对进入程序尚未完全整改到位的建设项目进行督促，要求违规建设项目整改到位，该关停的确认关停，该备案的备案，确保辖区内所有排污企业在环保部督查前完成整改。

(五)、以建设“两型社会”为目标，加大农村生态环境保护力度

继续实施农村环境综合整治，切实加强农村环境综合治理与长效管理。积极争取国、省治理资金，发挥好国、省资金的引导作用。建立健全“村为主体、户为基础”的常态保洁机制，加快推广垃圾分类处理模式，推进农村生活垃圾无害化处理体系建设，加强对农村饮用水源地环境监管，推行生活污水集中处理，实施禽畜养殖污染治理，严防退养后复养现象发生，加强环评把关和环境执法力度，防治工业污染向农村转移，全面改善农村自然环境和人居环境。

(六)、切实加强环境监管能力建设和环境风险防范

在已实现电子公章、办公系统、信访交办等移动执法系统相关功能的基础上，实现移动执法系统的全区覆盖，完善“一企一档”管理，加快基础数据互联互通，全面提高移动执法在日常执法工作中使用效率;分期分步解决环境监察、信息、宣教等能力建设。严把建设项目环保审批关口，切实加强污染源头控制。加强环保竣工验收工作，提高建设项目“三同时”执行率。加强环境风险隐患排查。继续整治环境安全隐患，加强对重点行业、重点企业、敏感区域、重点流域的监管，特别是威胁饮用水源地安全、易引发重大环境问题的重污染行业和企业的环境风险隐患排查，严防突发环境事件的发生。坚持勤查重罚，及时查处环境违法行为。

(七)、加大环保宣传力度

围绕生态文明建设、污染减排、污染防治等环保重点工作，充分利用“世界环境日”、“世界水日”等契机，精心筹划环保主题宣传活动，广泛开展各个层面的宣传教育，增强全社会的环境意识、资源意识和节约意识，积极引导公众参与生态环境保护和建设，进一步形成“政府引导、企业主体、群众参与”的环保文化氛围。不断完善环保舆情体系，及时收集、整理和报告各类环保舆情;加大信息公开力度，完善内部管理，提高信访受理质量，对影响群众合法环境权益的违法行为，一律从重、从严、从快处理。

机务的前景 火车机务安全工作计划篇三

一、建立健全组织机构，完善管理制度

安全生产工作直接关系到人民群众的生产和生活，连党支部对此项工作给予了高度重视，建立健全了以连长、书记为组长的安全生产领导小组，配备专门的安全员，具体负责单位的安全生产工作。在年初制定完备的安全生产工作计划、管理制度，并在全年的生产经营活动中加以落实，形成长效机制。同时，将安全生产责任层层分解、落实到人，在全连形成上下一心、齐抓共管的良好格局。

安全生产例会每月召开一次，全年召开安全生产会议十二次。会议上形成的决议事项和工作安排都得到了有效的落实。做到每月勤检查，发现隐患及时督促整改，及时填报隐患整改记录表。对于重大隐患的消除情况做多次复查。

二、注重安全生产的宣传，提高职工群众安全生产意识

连队利用横幅、广播、宣传单、宣传标语，将安全生产的法律法规、规章，向全连的广大职工群众进行宣传，将安全生产思想灌输到职工群众心中，使他们在生产生活中更加注重安全，形成良好的安全生产工作习惯。全年发放安全生产宣传单x份，春季秋季防火宣传标语x余条，板报x期。在安全生产教育月活动，还组织职工集中学习安全生产法律法规，并进行了考核，参与学习人数x余人次。经过广泛深入的宣传，全连职工群众的安全意识明显增强。

三、以重大节日为契机，抓好全年安全工作

在春节、安全月、国庆期间，连队作为重中之重抓好各项安全工作。春节期间、国庆期间均安排民兵x人，干部和其他人员x人轮流值班，分白天和黑夜进行巡逻，对来往连队车辆和人进行排查和盘问，发现问题及时汇报和处理。并重点排查出行车辆、场院、机务院和办公室的电路问题，门前和营区道路积雪打扫，家庭门窗、取暖烟窗、危房住居和泵房等方面，及时消除隐患。在安全月活动中，安全生产小组坚持日常检查，对场院、农机院、碾米房、养殖户圈舍饲草堆放、住家户用电和防盗措施进行了专项安全检查，对所查出的隐患(问题)进行了整改。对生产当中农药的安全使用、机车安全作业、农机具安全检修和黑车非驾等方面，通过检查认真查找各类隐患和管理漏洞，及时整改存在的问题，消除安全死角。x月x日连队积极配合团安办开展好消防应急演练活动。

四、加大安检力度，将安全生产管理贯穿于各项工作中

2022年，连党支部在积极配合上级有关部门进行安全检查的同时，加大安全生产自查力度，发现隐患，及时改正。每月进行的安检形成工作制度，在日常工作中，对安全生产做到时时讲安全、事事讲安全，在整个农业生产经营活动中，尤其是在春耕生产、夏种秋收工作中，由连队的主要领导及单位的安全员时常深入生产作业第一线，进行安全生产检查，有效地杜绝了安全生产事故的发生。

总之，经过一年的努力，连在2022年度的安全生产工作中，上下一心，形成合力，通过广泛的宣传教育，形成了人人讲安全，事事讲安全的良好氛围。全年未发生一起安全事故。

机务的前景 火车机务安全工作计划篇四

机务人员就像是飞机的健保医生内勤人员则是在航空公司维护工场工作，负责飞机三、四级维护工作，亦即对飞机结构及系统依编列之工作项目做一次较重大之预防性检查及必要修护，其中包括非破坏性检验、试验量测或校准、航空器翻修、航空器上每一部份均须试测及检查、系统组（零）件之翻修与更新等。内勤人员就像是飞机的健保医生须从事电子、电气、仪表、发动机、液压附件、车床、机工、焊工、轮胎、零件补给及工程品管等工作（注1）。为保障飞航安全及责任，每一维护过程或检测机务维修人员都要签名以示负责，各项维护签证若不完整的话，民航局是不会给予适航签证的。机务维修人员工作环境不论内外勤人员往机坪或工厂内都是在噪音高、吵杂、闷热的环境下工作，就有如一般工厂的技术专业人员一样。工作时间部分上正常班、部分上轮班制（尤其是外勤人员），正常上班时间通常与公务人员上班时间相同，轮班制上班时间各公司均有不同规定。机务维修人员遇有飞机有重大故障、缺点须排除时，常须加班，尤其飞机作过夜检查，为将缺点、毛病排除时，更是经常加班至天亮。

航空公司机务维修人员大部份招考大学机械、电机、电子、航空等类科毕业或高工以上毕业的学生。新进入员左公司服务二至四年后，会要求参加民航局所设的地面机械员考试，俾能从事适航签证工作，而通过考试，取得执照也是机务维修人员升迁、考核、加薪的一个重要依据。机务维修是一项专业、高技术性的工作，它不仅需要懂得机械、电子方面的常识，更需要了解飞机构造、航空通信等更专业的知识，并且肩负整架飞机安全，要求飞机达到「零事故」的状况，所以机务维修首重训练，不但新进人员要训练，现职人员也要每年接受在职训练或专业训练。

降低修护成本，提高维修品质，确保飞行安全，并提供乘客舒适、便捷准时之空中交通运输服务，防止职业灾害及保障员工安全与健康。机务训练种类有新进机务人员基础训练，新机及装备接收训练，各型飞机装备及其系统维修训练、专业维修训练、在职训练及复训、外站机务人员训练、督导人员管理训练、管理训练、安全卫生训练等等种类繁多。国内航空公司各项训练若非该公司所能举办者，则委托其他航空公司代办，或送至国外原厂训练。

造成系统误判,甚至影响飞机飞行.因此对飞机上的老鼠,机务的任务只有一个:格杀勿论.一旦接获机长或空姐线报,立刻大批支持人力赶到.只见人人掏出系在腰上的武器--手电筒,一副如临大敌的样子.过不久还有重火力支持--黏蝇纸,捕鼠板,老鼠笼.只见大伙或趴,或爬,或钻,就是要揪出这个让我们可爱的小空姐花容失色的小家伙.不过说句实在话,飞机那么大,结构这么复杂,东西这么多,想要^v^生要见鼠,死要见尸^v^,真的是蛮难的.钻油箱飞机的油箱多设计在机翼里,薄薄机翼里的油箱当然也大不到那里去,因此个头不大的机务,往往成了钻油箱的不二人选.由于油箱平日都装满了油,在钻油箱前,必须先把油都漏光,并且持续灌风进去把油气吹光.虽然如此,进入油箱时还是有浓浓的油味.此外钻油箱最怕两件事:污染及火花.污染包括油污,垃圾,不属于油箱内的零件,甚至工具等,至于火花,我想不需多做解释了.所以每次钻油箱前,总换上没有任何口袋的白色纯棉工作服,穿上鞋套,戴上口罩,拿着防爆手电筒,小心翼翼的工作,深怕一不小心就成了^v^火烤机务^v^.看过了前三辑,相信不管您是民航从业者或是一般旅客,多少都能够了解机务这个^v^做好没赏,打坏要赔^v^的神圣工作了吧!下次当您在飞机上享受美味的餐点,欣赏漂亮的空姐,赞美技硬的机长时,别忘了还有一群夏天时顶着大太阳,冬天时受着刺骨的寒风,淋着狂风暴雨用一切去换取大家愉快旅程的那群没没无闻的幕后英雄!!民航业内的朋友,不论是飞行,空乘,运务或是机务,大家彼此尊重,因为我们都是一条龙!!没有谁尊谁卑,处的来的是朋友,处不来的是同事,一起加油吧!献给所有的机务朋友,愿各位一生平安!!

天津航空维修工程部简介

一、维修工程部职能简介

维修人员中有维修支援工15人。

三、机队规模、航线维修能力

截至2009年6月8日为止，天津航空有限公司拥有dornier328型飞机29架，emb145型飞机13架，erj190型飞机12架，进一步提升了公司的运营能力。航线主要维修能力：1、dornier328-300、emb145、b737-300/400/700/800、erj190型飞机航线维修(详见航线维修能力清单)；2、更换dornier328-300型飞机的发动机和apu；3、emb145型飞机航线维修；检5a（含）3200小时、（含）、3447循环（含）、545日历日（含）、apu2000小时（含）定检；更换发动机、apu；4、erj190型飞机航线维修；4800小时（含）、455日历日（含）、4000循环（含）、3000apu小时（含）以下定期维护项目；更换发动机、apu。

机务的前景 火车机务安全工作计划篇五

摘要：安全是民航发展的重要基础，飞机维修是保障航空安全的关键。民航企业必须着力提升自身维修质量，才能将安全事故的发生降到最低。越来越多的国际航空事故要求航空公司重视维护的重要性。通过提高维修质量和实施安全管理，可以保证飞机的安全系数，从而为民航企业的发展奠定基础。

关键词：民航；维修质量；安全管理

前言：随着技术的进步，其民用航空飞机的安全性、方便性和成本效益不断提高，据相关组织估计，2018年选^v^用航空的用户数量为6亿人次。这些快速增长的数据也对民用航空的发展构成挑战，由于航迹中各种因素的影响，飞机失事的可能性增加，部分阻碍了民用航空的发展。因此，研究飞机的故障分析和质量改进方法是有益的。

1、对民用航空器维修管理的意义

怎么正确的了解民用航空器的维修管理意义，第一首先要知道维修工作需要航空器满足持续适航的要求，也是保证航空器在取得适航批准投入使用之后，在其运行的固有安全性与适航当局批准的设计制造的基本安全标准的符合性，并且，要了解民航作为较先进的出行工具它能够缩短人们出行的时间，在运输紧急物资时能够缩短很多的时间。航空器作为现阶段的社会来说是较为先进的运输工具，在任何交通工具行驶的过程中都要把安全放在第一位，而民航作为在这其中有着不确定的极大危险就更应该充分的意识到其需要承担的责任和义务。要明白安全对于民航运作过程的重要性，而不是仅仅只停留在表面形式上，对于这种精密度较高的航空器的保养和维修需要财力和人力的大量投入。当然还要考虑到对每一次在运行过程中可能会发生的事故进行预防和紧急措施。必须要实施科学系统的管理，来进一步加强对航空器故障问题的解决力度使飞机能够安全运行，环保可靠和经济的完成各种飞行任务，从而达到广大人民群众对民航的满意程度。

民航飞机故障原因

飞机自动化对接装配系统故障目标

在进行系统故障维修决策制定时，管理人员需要确定维修目标，以为后续工作开展提供相应依据。根据飞机产品特点，结合自动化系统综合情况，认为故障维修应满足以下几部分内容：能够实现对各类故障的综合分析与处理，故障维修决策能够满足可靠性、安全性以及经济性等方面目标；设置统一、精准故障管理方案，做好故障成因、后果以及潜在隐患分析；运用规范化逻辑完成决断制定，应按照故障分析情况，对计算机仿真以及定量化建模等技术展开合理运用，对故障风险等级做出精准判断。

航空机务的机场维修难度

对航空公司来讲机务是必不可少的工作人员。机场的工作人员通常都是需要熬夜，他们分为早班，中班，晚班，而一个班次的跨时间度较长通常都需要整个机场的来回跑。如果飞机晚点或是遇到恶劣天气无法准时落地时，他们要一直呆在岗位上不能够离开，相关人员并不只是负责一架飞机的飞行前的工作，他们要一直待在飞机所处的位置要随时随地的应对可能会发生的突发情况，这对于机务的应变能力也很有要求。机务们的夜班工作常常都是在室外进行的，夏天还好但冬天的时候在零下几度的夜晚，工作人员都要带着厚厚的手套这对维修来说有着很大的困难。国内的大型民航机场那么多的工作人员对他们来说恶劣自然气候的考验会比技术维修上的要求更加难，这是对身体素质以及技术的高度要求。

缺乏充足的维修器材储备

对于民用飞机，所有需要更换的部件和系统都可能出现问题。为此，航空公司需要用相应的备件或系统设备进行维护，以应对各种类型的事故。但是，由于飞机零部件或系统费用高昂，许多航空设备没有建立相应的维修储备。但是，如果有维修不在基地，则必须在当地购买设备或暂时转移到其他地点，这可能会严重影响正常飞行。此外，由于功能失调，航空公司无法为少数只需在其他地点借用的常用昂贵维修工具办理登记手续。

1.基于民航维修质量与安全管理提出优化措施

航空器维修人员执照培训强化基础、机型培训拔高人才

维修人才培养采用递进式，实现理论和实践交替提高。维修人员通过机型培训和必要的实践提高复杂航空器的维修能力。维修单位通过授权培养放行人员，通过专项培训和维修实践培养工程师，通过管理培训、维修实践等培养维修管理人员。培训机构日常教学和学员练习使用的消耗器材可以是非航空器材，但必须保证达到同样的培训效果。培训机构的航空器及其维修手册应与培训执照类别对应，航空器可以是处于非适航状态的报废品，但应满足开展航空器及其发动机维修实践的要求，维修手册允许使用非现行有效的版本，保持其完整可用。培训机构应具备足够的理论考试和实作评估的场地及设备设施，实作评估必须使用真实的航空器材。

强化飞机质量安全监督力度

即便行业规范再合理、再严谨，具体执行期间依旧会有纰漏存在，个别维修人员在维修飞机时也并不会结合操作要求进行，甚至还有极少数人员是依据自身主观判断进行的，与操作规范背离，以致于一定程度上影响了机务维修工作。飞机本身拥有极为复杂的构造，机务维修工作对工作人员的要求十分严格，因此每个员工在其负责的工作环节中都必须以相关要求、规定为依据严格进行，特别是机务维修工作人员自身工作的严谨性更是极其关键，一旦有丝毫的马虎大意都会导致飞机飞行中存在安全隐患。所以，机务维修部门必须将飞机质量安全监督力度增大，通过对每个环节的严格把控、各部门相互监督关系的努力协调，推动机务整体维修质量的提升，为飞机提供安全运行保障。

树立高度安全意识和危机意识

受安全意识教育工作和培训，提高自身的安全维修素养和职业道德。同时，民航企业也应当在培训的过程中，明确维修人员的责任和职权范围，激发出队伍的责任感和使命感，引导维修人员端正自身的工作态度，要认真对待各类操作，把安全第一作为工作的首要理念，在具体实践的过程中也应当秉持严谨认真的工作态度。另外，民航企业也应当逐渐加大安全教育的宣传力度，要保证安全意识和安全措施能够上行下效。

构建动态信息系统

相关企业为了提高故障检修成功几率，降低飞机出现安全事故的概率，可以利用现代信息技术构建具有多源性、多元化特点的动态信息系统。首先，收集民航飞机的生产商、运营方、专家系统、资源保障、飞行技术、维修经验、维修技能等多项内容信息，将上述信息输入到动态信息系统中，提高系统的可应用性，保证动态信息系统为民航飞机维修提供科学合理且准确的参考数据。其次，为了确保动态信息系统运行的稳定性、有序、高效，相关企业在构建系统时，需要科学应用计算机技术、数据处理技术，对系统所涉及到的各种与故障检修、质量改进有关的数据信息进行搜集、过滤、分析、整合、传输，促使系统向智能化、自动化与信息化发展。

结束语：社会的不断发展使得民航也逐渐进行发展。同时，这也要求民航的质量维修与安全管理更需要完善。针对现阶段民航维修质量不足的实际情况，应及时引发足够的重视，同时也需认真分析出问题发生的主要原因，从而建立更加完善的维修与安全管理体系。除此之外，也需将先进的技术手段加入到工作中，并及时加强员工的培训工作。

参考文献：