司机安全生产心得体会（实用14篇）

心得体会是对自己在学习或工作中获得的经验和感悟的总结和归纳。以下是小编为大家整理的心得体会范文，供大家参考和借鉴。

司机安全生产心得体会总结

随着交通工具的普及和交通流量的增加，司机安全生产意识的重要性也日益凸显。作为每一位驾驶员，我们需要时刻保持高度的警惕，严守交通法规，树立正确的安全行车意识。在日常工作中，我积累了一些关于司机安全生产的心得体会，对此进行总结，希望对其他驾驶员有所启示。

首先，良好的安全意识是司机安全生产的核心。作为驾驶员应时刻保持高度的警惕，牢记“安全第一”的原则。在行车过程中，要全神贯注，保持集中注意力，时刻关注道路情况和交通信号，及时做出正确的判断和反应。此外，要时刻关注车辆的安全状况，保证车辆的正常运行。只有确保自身的安全，才能保证乘客和他人的安全。

其次，严守交通法规是司机安全生产的基础。交通法规是保障交通顺畅和安全的重要法规，每位驾驶员都必须遵守。我们要熟知交通法规，严格遵守道路交通法律法规的规定，做到文明驾驶、守法驾驶。不违反限速规定，不超载超员，不闯红灯，不乱变道，不压线行驶等，做到文明行车，遵规守法。只有将交通法规严格执行到位，才能保障道路交通的安全畅通。

再次，做好车辆的安全检查工作是司机安全生产的重要环节。在出车前，每一位驾驶员都应该对车辆进行全面的安全检查。检查车辆的刹车系统、轮胎气压、车灯、转向系统等关键部件，确保车辆的安全正常。另外，在行车过程中也要时刻关注车辆的动态变化，发现异常情况及时停车检查或报修，确保车辆的安全可靠。只有车辆安全问题得到有效解决，才能避免潜在的交通事故风险。

此外，驾驶员应具备处理紧急情况的应急能力。在行车过程中，难免会遭遇突发状况，如天气突变、车辆故障等。这时驾驶员需要冷静应对，做出正确的应急处理措施。例如，遇到恶劣天气时需要减速慢行、保持安全车距；遇到车辆故障时需要及时打开危险警示灯、寻找安全地点停车检查。只有具备处理紧急情况的应急能力，才能保障行车安全。

最后，良好的交通文明是司机安全生产的保障。即使是在拥挤的道路上，我们也应该保持冷静、礼让和有序。让行、礼让、守规矩是驾驶员应具备的良好交通文明素质。在并线、穿插行驶、让右行等情况下，我们要主动礼让，保持车辆安全距离，做到不拥堵、不冲撞。只有每一个驾驶员都做到交通文明，才能减少交通事故的发生，确保行车安全。

综上所述，司机安全生产意识的重要性不言而喻。作为驾驶员，我们要时刻保持高度的警惕，严守交通法规，树立良好的安全意识。在行车过程中，做好车辆的安全检查工作，并具备处理紧急情况的应急能力。同时，我们要始终保持良好的交通文明，保障道路交通的安全畅通。只有这样，才能真正做到司机安全生产，确保每一次驾驶都安全可靠。

安全生产心得体会

安全技术要靠科学技术，靠文化培育，靠经济基础，一句话，靠社会的进步和人的素质的题高。文明相对于野蛮，不文明的行为也可视为野蛮的行为。"三违"行为正是野蛮的行为。野蛮是和愚昧连系在一起的人类已进入二十一生纪，野蛮和愚昧早已成为历史的陈迹。呼唤安全，呼唤文明，是人类社会发展的根本利益。

安全是一种文化。文化是一个社会、一个国家、一个民族、一个时代普遍任同并追球的价值观和行为准则，是生活方式的理性表达。重视安全、尊重生命，是先进文化的体现；忽视安全，清视生命，是落后文化的表现。一种文化的变成，要靠全社会的努厉。生产区内大量的安全警语、标示牌正是一种文化，全面职员应任真学习安全文化，题高安全意识。

安全是一种挑站。每一次重大事故都会促使人反省自身行为，总结教训，妍究对策，发明新技术，预防同类事故重腹发生。只怕事故永远不会杜绝，于是挑站永远存在，人的奋斗永远不会终止。事故是对人类能力的考验，人类应当经受得住这种考验。

安全是一笔财富。可以请大家算一笔帐，实际上，这笔帐已被算过多少次；xx年的浑水池事故，企业承担额外费用达上百万元损失，如果安全投入多了，生命财产损失少了，结果劳动成本降低了，企业经济效益题高了。反之，企业如一时得利，但终究要亏泍。我们讲安全，正是要题高人的生存价值，正是在积累财富。

安全是权力也是义务。在生活和工作中，享受安全与健康的保障，是劳动者的基本权力，是生命的基本需求，就像吃饭穿衣相同，甚至有时比吃饭穿衣更重要。每个劳动者不仅拥有这个权力，而且要尊重并运用这个权力，不能因利益诱导或暂时困难而玷污了权力的神圣。"我要安全"是权力的表达，也是义务的表达。无论贫富，无论职业，无论城乡，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必须维护和保障生产和生活的安全状况，否则就要受到法律的制裁与惩罚。

安全靠什么？安全靠责任心。在平常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉休，神经。仅有按分守已、循规蹈矩、踏踏实实做人做事，强化安全意识，增强责任心，生产的安全才不受威协。仅有增强责任心，安全才有保障，生命才会美莉。

安全靠人，人必须有一定的安全素质，即道德修养，责任心，业务技能，健康的身体等；

安全靠企业灵导，灵导高度重视，舍得投入，提供良好的工作环境；

安全靠制度，用科学的制度规范职工的行为；

安全靠机制，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖中罚；安全靠管理，建立安全管理体细，重视过程控制，实现规范化管理。

安全是一个系统工程，必须长抓不懈。

安全生产仅有满分。

这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全培育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体细还是那么的脆弱！

安全生产仅有满分，没有及格。一个工程的十项措施我们做了八项，我们不能说安全工作及格了，往往剩下的两项措施就有只怕是我们安全工作的隐患，正是发生亊故的源因。含磷水处理站只是我的一个辅助装置，也许大家都未想到会在此发生这种事故，而往往在不惊意的地方却发生了。

安全工作的关键正是要防患于未然，能"见于未萌、避危于无形"。综观许多安全事故，都在发生前就显露出了隐患。据媒体报道，近期四川泸州发生的天然气事故，事发9天前当地住户就闻到了刺鼻的天然气味，并报告了天然气管理站，但未被重视，最后慥成，醸成惨剧。雷同的教训还有许多。如果有关责任人能见微知著，提前排查出安全隐患，并及时销除，完万能够避免事故发生。

要"避危于无形"，最初要题高职员的责任心。要捅过落实安全生产责任制，将每一个生产环节的安全目标量化到人，题高职员的安全生产意识，促使他们主动排查、整改安全隐患。

要"避危于无形"，其次要题高职员的安全生产技能。对各种生产设备、每一个生产环节存在的安全隐患，职工要能及时察觉并采取有用的措施予以排除。这就需要企业加强对职工的安全技能培训，使他们真正掌握安全生产的理仑知识和实践本领。

司机安全生产心得体会总结

近年来，交通事故频发，司机的安全意识亟待提升。作为一名专职司机，我深知安全生产的重要性。在长期驾驶的过程中，我总结了一些心得体会，希望对大家都有所启发和借鉴。下面是我的归纳总结，希望能够帮助其他司机提高安全意识，保障自身和他人的生命安全。

首先，安全驾驶始于细节。作为驾驶员，我们需要时刻注意自己的驾驶行为，严格遵守交通法规。不在行驶中打电话、发短信、听音乐或与他人交谈，集中精力全神贯注地驾驶。同时，要时刻检查车辆的状况，特别是刹车和方向盘的灵活性，保证车辆在紧急情况下能够及时停下或避让。除此之外，还需要定期检查车辆的保养和维修，确保其各项系统的正常运转，防止因为车辆问题引发的交通事故。

其次，遵循规定的驾驶速度。驾驶过程中，我们应该根据道路情况和交通信号灯合理安排自己的行车速度，避免因为超速引发的交通事故。特别是在行驶过程中，要注意根据路况的变化适时调整行车速度。如在下雨、大雾等天气恶劣情况，需要减速慢行，保持足够的安全距离。遵守交通规则，驾驶速度不仅可以避免不必要事故的发生，也能够提高自己和他人的行车安全。

第三，保持冷静的心态。在驾驶过程中，我们经常会遇到一些无法预料的情况，如突然刹车、行人突然闯过马路等，这些都需要我们保持冷静的心态，从容应对。过于慌乱和紧张只会加重事故的发生概率，因此及时冷静地判断和反应是至关重要的。此外，交通堵塞、行车无法顺畅等情况下，我们也需要保持冷静，避免因为一时的冲动或情绪引发不必要的争吵和冲突。

第四，不酒驾、不疲劳驾驶。这是每一位司机最基本的道德底线。酒驾和疲劳驾驶是导致交通事故的重要原因，会危及到自身和他人的生命安全。因此，我们应该始终保持清醒的头脑，不酒后驾驶。同时，我们也需要注意休息，尽量避免疲劳驾驶。如果长时间驾驶或感到疲劳，需要及时休息，保证自己身心健康，确保安全驶车。

最后，加强安全学习和交流。交通安全是一个复杂而庞大的系统，每天都有新的交通规则和法律法规出台，我们需要加强安全学习和交流。可以参加相关的培训或者交通安全知识讲座，了解新的交通法规；也可以通过与其他司机的交流，分享自己驾驶中的一些经验和技巧。不断提高自己的驾驶技能和安全意识，为交通安全贡献自己的力量。

总之，安全生产是每一位专职司机应该重视的问题。我们需要从细节做起，遵守规定，遵循合理的速度，保持冷静，不酒驾、不疲劳驾驶，并加强安全学习和交流。只有综合考虑这些方面，我们才能够保证自己和他人的行车安全，为社会交通安全贡献自己的一份力量。让我们携手共建一个安全、有序的交通环境。

安全生产心得体会

安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对职工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不单单关系你自己，更多的是关系到你我他。

安全生产是社会发展永恒的主题，是一切工作的真谛。安全是企业发展的前题和根本，与企业的生存发展息息有关，企业要想询求更大发展，获得更广阔的柿场，就必须真实抓好安全生产工作，全体落实安全生产责任制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的经济效益。

作为一名项目经理，深知肩上责任重大，对施工项目的安全生产工作负全体责任。因此，从自身角度就要牢固树立"安全发展，清洁发展"的指导思想和"安全第一，环保优先，以人为本"的正确理念，坚决刻服"重生产，轻安全"的错误思想，真实摆正安全与进度、安全与效益的关系，真实做到"不安全不生产、不安全不开工、不安全不建设、不安全不运转"，确保生产安全。

从基层施工多年的经验来看，抓好基层单位安全生产工作应要点做好以下几点；

从总体形势来看，的安全生产状态总体相对比较稳订，但基层的安全环保工作依然严峻，综和管理能力还不能満足生产经营的需要，还达不到安全发展、清洁发展的要求。因此，需要我们基层灵导正确认识目前的安全生产形势，率领全员扎扎实实地开展安全环保工作，将各项安全环保工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层hse管理，全体题高基层现场的事故整体预防能力，为实现持续健康发展奠定坚实的基础。

近几年，集团、对安全环保工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是、是大局、是稳订、是和谐，更是一种不可推卸的责任，因此，作为基层灵导要充分认识到这一点，不断题高对安全环保工作的认识，增强抓好安全环保工作的紧迫感和责任意识。琛刻理解"安全是否决性旨标，经营是计划性旨标，节能降耗是约束性旨标"，从发展惠及职工、维护职工切生利益的角度出发，真实抓好安全环保工作。

要搞好安全生产工作，思想认识是关键，特别是基层各级灵导的安全生产意识，必须任真贯彻执行国家和地方相关安全生产方针、政策、法律法规，以及上级相关安全生产管理制度，把安全生产工作列入施工管理的重要议事日程，及时妍究解决或审批相关安全生产中的重大问题，并按规定提取安全经费，保障安全设施的及时到位，真实解决安全技术问题。在平常工作当中，始终坚持把安全生产摆在第一位，不断健全安全生产保证体细和安全生产监督体细，逐步完膳hse行为准则、hse检察及考劾标准、hse奖惩管理办法，做到组织落实、措施落实、检察落实、考劾落实，促使hse管理基础工作进一步夯实。

安全环保工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，项目经理作为施工项目安全生产第一责任人，要真实履行第一责任人的责任，要亲自组织完膳各级灵导、各职能部门的hse职责，并将责任目标和工作压力层层传递下去，直至每一名岗位职工，要做到横向到边，纵向到底，构建"一把手挂帅，主管灵导负责，专页路分管，职能部门监控，党政工团齐抓，全员参与"的责任体细和工作局面。同时，建立完膳hse奖惩约束机制，把hse责任目标落实情况与有用的考劾、奖惩结合起来，严考劾，硬兑现，促使责任由全员共担。

抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苛、完成工作字斟句酌的好做风。同时，还要陪养各级管理人员事事从严、事事过细的工作做风，敢于叫真章，善于抓细节，及时发现和堵塞安全环保的漏洞，识别和防范施工现场存在的各类风险，落实各项消减控制措施，强化危机意识和风险意识，增强职工识险避险和事故应急处置能力，树立安全环保工作"没有问题正是最大的问题"和"没有最妙仅有更好"的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警绝，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。

风险管理是开展各项管理工作的基础和前题，因此，要真实抓好此项工作，组织全员开展全体、全方位的危害茵素识别活动。项目经理要亲自组织开展，组织安全管理部门、生产技术部门、设备管理部门按照事故类别、施工工艺流程、设备设施近况开展危害茵素识别活动，针对识别出的危害茵素，及时制定风险消减控制措施，并充实、完膳到施工项目"两书一表"、岗位"两书一表"和操作规程中，指导作业人员施工和操作，防范各类事故的发生。

总之，安全生产工作仅有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参与，做到"人人、事事、时时、处处"抓安全生产工作，努厉增强全员的安全环保意识，题高全员的安全环保素质，实现"要我安全"到"我要安全，我会安全"的思想转变，从而有力促进安全环保形势持续稳订发展。

司机安全生产心得体会总结

司机是行驶在道路上的重要一环，他们每天背负着载货或载客的重任。然而，由于道路交通事故频发，司机的安全问题备受关注。为了保护司机的安全，提高驾驶员安全意识，许多企业和标榜“安全第一”的经验被总结出来。通过学习这些心得体会，司机们能够更好地掌握驾驶技巧并避免事故的发生。

第二段：提高行车安全意识。

行车安全是司机们的首要任务。首先，司机们应该时刻保持清醒，杜绝疲劳驾驶。长时间连续驾驶会降低司机的反应能力和注意力，容易导致事故的发生。其次，司机们应时刻保持警惕，预见可能发生的危险，并提前采取相应措施。

第三段：技术驾驶。

技术是司机驾驶的基础，良好的驾驶技巧能有效避免事故的发生。首先，司机要熟悉并遵守交通规则，不违反交通法规，不超速行驶。此外，司机们还需具备良好的车辆控制能力，能够应对各种突发状况。在恶劣天气条件下，司机们更应保持冷静，掌握相应的驾驶技巧，如避免急刹车、及时调节灯光等。

第四段：维护车辆安全。

车辆的良好状态对司机的安全至关重要。司机们需要定期检查车辆的机油、润滑油、刹车油等，确保车辆正常运行。同时，司机要保持车辆清洁，检查胎压和轮胎磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎。此外，司机们还需注意车辆负载情况，保持车辆平衡，避免因超载或不平衡造成事故。只有保证车辆的安全运行，司机们才能安心驾驶。

第五段：安全问题的处理和预防。

在实际驾驶中，司机们应学会处理突发安全问题并做好预防工作。首先，应随车携带一些常用的维修工具，以备不时之需。其次，学会应急处理措施，如紧急制动、踩刹车释放油门等。此外，预防是最有效的安全措施之一。司机们应提前了解路线的情况和交通状况，以选择最佳行车路线和出行时间。另外，合理规划行车路线，避开易发生交通事故的地段，也是司机们应该注意的事项。

结尾段：总结。

从以上几方面的总结，我们不难发现，提高行车安全意识、学习良好的驾驶技巧、维护车辆安全、处理突发安全问题并做好预防工作是保障司机安全生产的重要方法。无论是企业还是个人，都应该高度重视司机的安全问题。只有司机们本身具备安全意识，不断学习和总结经验，才能更好地履行自己的安全生产职责，为道路交通安全贡献自己的一份力量。

安全生产心得体会

根据东风教育工会x年教职工安全知识的通知及上级安全生产监督管理局等单位联合发出《关于开展“安康杯”竞赛活动的通知》，我校积极响应，结合创建“平安校园”，做了大量的安全管理、安全教育、安全监督等工作，取得了显著成绩。现将一年来我校的安全工作总结如下。

为开展“安康杯”竞赛活动，学校成立了以校长为组长、以工会、各处室负责人为组员的竞赛活动领导小组。竞赛活动有目标，有计划，每月召开一次安全工作例会，排查不安全隐患，落实相应的防范措施。学校各部门分工明确，责任到位，并配有一名专职校园辅警对学校进行24小时安全保卫工作。学校利用多种途径不同形式对学生进行宣传和教育，广泛发动教职工和全体学生，摸查不安全因素，人人参与学校安全工作，安全意识深入人心。

学校制订了一系列安全制度，学校把安全制度一一分解，和班主任、生指教师、校医、辅警门卫、食堂工作人员等签订了《安全管理目标责任书》，明确每一人员的安全工作职责。

学校制订了《头堡小学消防安全制度》，制订了《消防安全应急演练预案》，并积极加以落实，加强和规范我校的消防安全管理，落实消防安全责任制，确保学校消防安全。

学校严格执行《学生家长探望制度》、《学生接送制度》、以防止外来人员拐骗学生或在外出活动中发生意外。学校还落实了校园辅警工作制度，加强了学校安全保卫工作。对出入校门的外来人员进行登记查验，对外来车辆进行引导和管理，查验，查禁进入校园的危险违禁物品。学校制定《头堡小学安全预警制度》，并配有专门的组织，处置突发事件。

学校严格执行《头堡小学校食堂卫生安全工作制度》，从食品的订购、运输到食品的加工都有严格的规定，并有专人加以检查和监督，以确保食品卫生安全。

学校平时特别注重对学生的安全防范教育。我们在座的各位应该都明白“安全无小事”的含义。所以就安全教育而言，必须是月月讲，日日讲。为学生进行安全、法制讲座。学校每学期都设有安全教育周或教育月，采用多种形式如黑板报、主题班会、画报展览等对教职工和学生进行安全方面的宣传教育，无论是一月一次的放假还是放寒暑假，假前总要对教职工，尤其对学生进行安全教育。只要有学生在校，就必须有老师管理，教师要始终与学生在一起，保证“师不离生，生不离师”落实。学校还加强落实检查、督促、考核工作，安全、卫生用餐每日考查，每周公布。班级一周考核实行安全事故一票否决制。

由于学校非常重视及各位教职员工的积极配合，始终牢记“安全第一，预防为主”的宗旨，认真贯彻区教育局有关学校安全工作的指示，组织健全，制度完备，防范得力，安检正常，管理到位，安全工作常抓不懈，使我校各项工作文明有序、安全稳定地运转。

安全生产心得体会

生活中常听有人说：“这些小事还用那么认真吗”“这点小事有必要做吗？”或者“不就一个烟头吗？什么大不了的！值得那么大惊小怪吗”。殊不知，就是因为这些生活中的隐性杀手，给事故埋下了祸根。

曾经有句名言叫做“莫以善小而不为，莫以恶小而为之”，那是在教导人们如何做人，其实在我们化工的安全方面，也可以用“莫以事小而不为，莫以“恶”小而为之”来教导我们如何注意安全，只不过在这里他的意义令有说法了。安全的事情无大小，不要以为一件事情看似微乎其微，就不去认真做，更不要认为一个小小的失误不会影响什么而置之不理，而发生了小错误酿成了大祸。一个螺丝可以报废一台机器，一块石板可以倾覆一座摩天大楼，一个小小的烟头可以让偏偏森林付之一炬。工作中千万不要认为事小无关紧要而疏忽，更不要图一时之块省去必要的步骤。也许你无意间的失误，会给自己或他人带来多么惨痛的教训，会使多少鲜活的生命陨落。

“莫以事小而不为”。从小事做起不仅涉及到安全的重要，而且也体现出了一个人对工作的重视，对公司的衷心。人人都想当将军，但将军并不是每个人都能轻易当上的；人人都渴望乘坐“神五”飞上太空，但登上太空的却只有杨利伟。正如古人所说：“一无不扫何以扫天下”。只有从点滴做起，一步步的奔向成功，有朝一日也许你就能当上将军，登上太空。

“莫以恶小而为之”。从现在做起，摒弃一切坏习惯，久而久之，你也将会变成一个懂得关爱他人，人人喜欢的人。

为了单位的发展，为了工作的安全，让我们在工作中都能从小事做起，上好每个螺丝，关好每扇窗户，拧好每个阀门，站好每班岗，让我们都做到“莫以事小而不为，莫以“恶”小而为之”。时时谨慎，事事细心，为安全尽最大努力！

安全生产心得体会

主要负责人要亲自负责安全培训，亲自组织安全检查，亲自主持召开安全会议，亲自落实安全投入等等。可现实是大多主要负责人每天忙于舟车开会，商讨经营发展大事，总是感觉自己非常忙，没有时间做这些安全“小事”。要么叫安全总监亲自代替，要么干脆不问不管，长此以往，习惯性违法成为常态。有时安全管理人员将工作做了，请领导们在上面签字确认下自己“亲自”干过的工作时，要么不问不看大笔一挥，要么嘴巴嘟哝：“是什么资料，如此小事，还来找我签字……”！

安全生产管理本来是企业管理工作中核心内容，本应占用领导们一定的精力和时间来处理日常事务，可现实是集中研究，专题讨论的'次数寥寥无几。长期积累小病变大疾，小事酿大题，“运气不好”时不得不停下生产，不计成本，静坐下来亲自解决棘手的问题。此时，有人认为“运气差了点”，可仔细想想，不是运气差了点，而是思路就根本违规，决策本来违法，没有投入怎能赢得回报！

新的安全生产法已经施行，企业违法将会失去市场竞争力，严重者成为黑名单上的醒目者；个人违法将会被停职撤职，严重者终生禁用，法律追责。如今，“关注安全，关爱生命”不再是宣传口号，而是强烈的要求我们用实际行动亲身履法；“以人为本，安全发展”不再是国家层面的要求，而是强制要求我们再忙也应将安全管理工作烙在心中、放在桌前，千万不要叫习惯性违法成为常态！

安全生产心得体会

安全生产心得体会

校园安全涉及青少年生活少年生活和学习安全风险：食物中毒、体育损伤、网络约会安全、交通事故、火灾保险、溺水等。学校安全事故全事故中，学校安全事故占很大比例。据了解，中国每年约有1.6万名中小学生异常死亡：平均每天有40多名中小学生死于安全事故、食物中毒、溺水和自杀，也就是说，几乎每天都有一个班的学生消失。

目前，由于思想、心理和行为偏差，中小学生造成了许多伤亡事件，暴露了当前学生在思想、心理和行为上的普遍安全风险。令人震惊的悲剧和血泪交织不得不叹息和恐惧，但也为我们敲响了安全的警钟。

生活，一个多么生动的词；安全，一个多么古老的话题；幸福的境界是多么美妙。学生：一人安全，全家幸福；生命第一，安全第一；安全第一，预防第一。生命只有在安全中才能永远充满活力，幸福只有在安全中才能永远有魅力。安全构建了我们美丽的家园，成为连接亲友的纽带。在安全问题上，我们不应该有任何麻痹和侥幸。在安全问题上，我们必须先预防和警惕，警惕思维，遵守规则，谨慎行事；我们必须树立高度的安全意识，每个人都谈论安全，总是谈论安全，一切都谈论安全；我们必须建立一个思想、行为和生命的安全长城。

也许很多学生会认为安全只是指身体的安全，甚至是身体的强壮和无害；认为只要他们的身体健康，自由行动就被称为安全。在我看来，这绝不是安全的全部。即使是一个体格健全的人，如果他的思想道德水平低，辨别是非的能力弱，不知所措地攀登兄弟姐妹，既有帮派的嫌疑，又有醉汉喝酒的意思；如果他不明白自己的忠诚和麻烦，他不仅喜欢随波逐流，还想制造麻烦；这表明了思想安全。就像上周一样，球场上有几起同学打架和事件。篮球比赛本应该有友谊和风格，但有些学生却为输赢而战，这让学生之间的关系紧张。不难想象，有了这样一个不安全的想法，很难安全地做一辈子的好人。此外，如果一个体格健全的人沉迷于不良书刊和网络游戏。即使在课堂上，我也忍不住分心思考；深夜，我忍不住越墙去网吧熬夜；如果他过早地迷恋男孩和女孩的感伤，无缘无故地寻找悲伤和仇恨，甚至争风嫉妒和怨恨，他会为美丽而愤怒。这表明了行为安全。有了这样不安全的行为，就很难一帆风顺地读好书。人身安全、思想安全、行为安全都有一个共同的特点，那就是结果的残酷。交通事故、游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故、课间游戏追逐意外事故，轻可伤害身体，重可危及生命，后果残酷。然而，思想道德的'不完整和行为的越轨比不健全的体格更可怕。

老师们，同学们：我们都生活在亲情、道德、责任、义务等交织在一起的亲密关系中。所以，个人不仅仅是个人。每个人的现在都与未来有关，每个人的自己都与家庭有关，每个人的荣辱都与整体有关。为了个人的成长，为了家庭的幸福，为了整体的荣辱，让我们一起建设一个思想、行为和生活的安全长城，做一个好人。只有好人，一生才能平安；祝好人平安。

安全生产心得体会

险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是我们应该恪守的信念。要确保安全，最初必须强化人的安全意识。

使我感受到条条都是治理违章的目的不是整治人，而是为了保障我们每位职员生命财产的安全。

是我们电力安全生产的高压线，是我们工作行为的准则线，是我们思想意识的警戒线，是我们生命安全的保障线。这四条线贯穿一个主题，正是"关爱生命、关注安全"的管理理念，是安全文化的补充，是对每个人安全行为的约束。

安全生产——关键在落实。安全生产不是口头上的承诺，也不是书苯上的几段大话，而是一种踏实的工作肽度，是我们实际工作中的每一个行动、每一句话，是我们为企业、为自己、为他人负责的一种永久性地表现。企业职工的执行力，直接关系着措施的落实、目标的实现。安全生产管理更要讲执行力，对我们电力企业来说，安全生产是第一位的、必须常抓不懈。要保证安全生产，必须在管理上下功夫、题高安全保障的"执行力"。因此，要求我们每个人都要从细节做起，重视每个环节链，做到每个环节都执行到位。规章制度不仅要让人看，让人记，更要照着去做是对职员生命的关怀。违章与事故、与生命都是紧蜜相联的，一个小小的违章，很只怕就断送了自己的生命。安全生产工作如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。关爱生命，就要先从尊章开始，关爱生命，就应任真学习、扎扎实实的落实禁令。

安全生产无小事，我们要牢固树立"安全第一，预防为主"的思想。题高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章，销除不安全隐患，努厉做好安全生产工作。

安全生产心得体会

安全是一条永不干涸的清流，因了她的奔流不息，才有了生命之舟涉水扬帆的顺畅；安全是一盏璀璨不熄的信号灯，因了她的明眸善睐，才有了生命之舟从不迷失的航向；安全是守护生命的堤岸，是润泽生命的营养，是幸福人生的保障！

不是每一年的“安全月”才有唇齿之间的安全，才有条清缕析的制度规章，才有一遍又一遍的亲人叮嘱，才有一次又一次的安全操作演练······安全实则是每年每月，每时每刻都铭记于心，渗透在我们生命中的每一个举手投足的瞬间。

小时候，安全是父亲的手掌。不善言辞的父亲，用一双温暖的手掌轻拍我的肩膀，传达出血浓于水的牵挂！扎根矿山的父亲，不仅用整个青春为矿山的发展描上独属于他的一笔；还以自己安全守规的榜样，使我们的家成就温馨和谐的亲情港湾！而我所能做的就是奉上深沉的祈愿——愿敬爱的父亲平安和乐一生！用我的稚嫩的双手帮助母亲操持好家里的琐碎日常，让辛苦工作的父亲心无挂碍！回首当年的辛苦，却只有淡淡的一抹笑颜模糊了当年的时光！

己的生命保驾护航，还是为了父母舒心的笑脸，女儿健康成长的美满。现在的我需以父亲为榜样，来成就家庭的天伦画卷！

不只是我自己要谨记安全，还需守护我和女儿的他牢记安全！煤矿作为一个高危行业，无时无刻不要求每一位从业人员按章操作，时时提醒自己“安全责任，重于泰山”！让那把警醒世人的“达摩克利斯之剑”始终高悬！我会运用女性特有的智慧和温柔，操持好柴米油盐的日常，敬养好家中高堂，教导好小女成长。如此，只为让他有一个足以安心工作的“大后方”。相濡以沫与江湖，举案齐眉在尘世，“艳”“辉”相映“明”“丽”如斯！

来世间一趟，旅途中唯有记忆可以典藏。让安全为我们记忆的丰盈来添墨，为我们记忆的多彩来涂色，为我们记忆的动人来谱曲，让我们生命中的每一份美好都如此靓丽如此灵动，恰似清泉一泓，足以抵挡所有喧嚣与苍凉，独有恬静与繁茂！

安全生产心得体会

随着国家各种建筑工程法律、规章及地方建筑工程法规的陆续出台、建设行政主管部门的大力监管、工程监理制的`推行、普及，以及各建筑工程施工单位整体素质的提高，建筑工程的质量意识已是深入人心，工程项目的总体施工质量有了相当大的提高。与之不相适应的是施工过程的安全管理工作却未能与建筑工程的质量管理工作同步提高，恶性安全事故频发。客观上，加强现场的安全管理工作，势必增加各种人力、财力、物力的投入，从而导致成本的增加，而安全生产方面的投资是不能直接产生经济效益的，因此施工单位从自身经济利益的角度出发，往往对安全生产管理工作积极性不高。但主要的原因，还是部分施工单位对安全生产工作重要性的认识未能提高到应有的高度，工程项目部在施工过程中往往只注重了质量、成本及工期的控制，而忽略了对安全生产工作的管理。这一方面与长期形成的管理意识有关，另一方面，现场监理人员安全监理工作相关业务知识的缺乏也制约了他们更好地完成施工现场的安全监理工作。本人从目前安全事故多发的施工临时用电、施工机械、外脚手架及模板承重架方面，对施工现场安全监理工作的内容、要求谈一些自己的经验和看法，以期与监理同行互相交流，共同提高监理水平。

一、施工临时用电。

施工临时用电方面的监理工作，首先应由电气专业监理工程师及总监理工程师对施工单位的《临时用电专项安全方案》进行审批，方案必须由施工单位电气工程技术人员编制，企业的专业技术人员审核，企业技术负责人批准。

在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须采用tn-s接零保护系统。电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。保护零线不得做为工作零线，必须采用多股铜芯线，统一标志为黄绿双色，截面不小于工作零线的截面；保护零线上不得装设开关或熔断器，在电箱内必须通过端子板连接，在其他地方不得有接头。

每个工地重复接地装置不得少于三处，阻值10ω。接地线应由二根以上的导体，在不同点与接地体作电气连接。接地体应采用角钢、圆钢、钢管和扁钢，严禁采用螺纹钢。

电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，以避免机械损伤和介质腐蚀。架空线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处，必须加设防护套管。橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线。配电箱与开关箱应三证齐全，箱体必须采用铁板制作，进出线路应在箱底进出。箱体内工作零线和保护零线的连接必须通过接线端子板，配电箱、开关箱的连接线必须采用绝缘导线，接头不得松动，不得有外露带电部分，配电箱和开关箱的金属箱体，金属电器安装板以及箱内电器不应带电的金属底座，外壳等必须做保护接零。

二、建筑机械。

建筑机械同建筑材料一样，进场前应向监理单位进行报验。监理工程师应检验其生产（制造）许可证、产品合格证和有资质检测机构出具的检测报告，重点应查验相关资料的有效期，相关证书、检测报告与实际进场设备的型号是否相符。各种建筑机械必须经验收合格并挂验收合格牌后方能使用。井架、塔吊、人货两用梯等大型机械的书面验收记录，监理工程师应留存备案。这里要特别注意的是，监理工程师在塔吊、施工电梯和物料提升机等装拆前对施工单位上报的专项方案进行审批；从事塔吊、施工电梯和物料提升机等装拆，应具备起重设备安装工程资质后方可进行；上述机械设备的装拆及操作人员，也必须取得相应的特殊工种操作证，方可持证上岗；监理工程师应查验现场实际操作人员与施工单位上报的上岗证人员是否相符，物料提升机（井字架）检查的项目应包括：架体制作、限位保险装置、架体稳定、钢丝绳、楼层卸料平台防护、吊篮、安装验收、架体、传动系统、联络信号、卷扬机操作棚和避雷十二项内容。提升钢丝绳不得接长使用。端头与卷筒应用压紧装置卡牢，在卷筒上应能按顺序整齐排列。当吊篮处于工作最低位置时，卷筒上的钢丝绳应不少于3圈。提升机应具有安全停靠装置或断绳保护装置、楼层口停靠栏杆（门）、上极限限位器及紧急断电开关。附墙架与架体及建筑之间，均应采用刚性件连接，并形成稳定结构，不得连接在脚手架上。提升机的缆风绳应经计算确定，在架体四角有横向缀件的同一水平面上对称设置，提升机高度在20m以下时，缆风绳不少于1组（4~8根）；提升机高度在21~30m时，不少于2组。在安装、拆除以及使用提升机的过程中设置的临时缆风绳，其材料也必须使用钢丝绳。使用提升机时，物料在吊篮内应均匀分布，不得超出吊篮。当长料在吊篮中立放时，应采取防滚落措施；散料应装箱或装笼，严禁超载。

塔吊检查的项目包括：力矩限制器、限位器、保险装置、附墙装置与夹轨钳、安装与拆卸、塔吊指挥、路基与轨道、电气安全、多塔作业和安装验收十项内容。起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全，不得随意调整或拆除。在塔吊的使用过程中，监理人员应注意的是：塔吊指挥人员按规范要求也应持证上岗，塔吊的使用应符合操作规程，遵守"十不吊"规定。

三、脚手架。

脚手架搭设之前，监理工程师应根据工程的特点和施工工艺对脚手架搭设方案进审批批，主要审查内容包括：构造要求及技术措施、搭设及拆除施工工艺、材料及质量保证体系、文明施工要求、稳定承载计算、施工详图及大样图。审查过程中应注意：施工方案必须有针对性，能有效指导施工，并应注意方案与现场的一致性。当脚手架搭设尺寸中的步距、立杆的纵、横距和连墙件间距有变化时，必须对出现最大步距、最大立杆纵距、横距及连墙件间距部位的立杆段进行验算。对搭设在楼面上的脚手架，应对楼面承载力进行验算，包括屋面、雨棚、阳台及后浇带等悬挑结构。当搭设高度在25-50m时，应对脚手架整体稳定性从构造上进行加强，并说明脚手架基础做法。

安全生产心得体会

20xx年6月，一股安全生产月的春风随着盛光祖总经理在扩大会议的鼓舞人心的演讲吹向我们南昌供电段每位职工的心中。

安全的号角吹奏出和谐的音符，安全生产如火如荼的开展起来。段里的号召也如细雨润物，洒进每位职工的心田，安全之林茁壮成长，朵朵安全之花绚烂开放。

步入工区，火红的条幅映射出整个工区如热火班的信心与激情。工区内、会议桌前、轨道车、作业中听的最多的就是“按章操作，注意安全”。的确，“安全是铁路的生命线”，我一直对铁路安全这样看待：铁路是国家的经济动脉，而铁路安全是重中之重。影响铁路安全质量的隐患，正如身体内的毒瘤，需要我们时刻警惕，及时清除。

进入段网，一个个新闻与通知，彰显着段领导坚定的决心。打一场漂亮的安全生产持久战。“标准化”如燎原般漫延到每个工区。昌北接触网标准化工区、乐化标准化变电所、接触网一日作业标准、材料库标准化、高空作业标准化演练，正如鲜明的教材案例指导着我们。

在昌北参加完标准化演练回来后的几天内，生米工区也发生了许多变化：平板车干净整洁了，乌黑的油漆配着笔直的白线，如军队的战斗队形；抢修工具材料干净整齐，如待上战场的士兵。处处让人耳目一新。工长安排职工在端午小长假无天窗点的时间，每天都搞一次标准化的练兵级抢修演练。

腕臂组装过程中，力矩扳手咔咔的响声如敲响的古典，钢管与卡子的碰击如清脆的键盘音符。在生米小小的操场上演奏着和谐安全的乐章。