机械加工个人工作总结(汇总5篇)
总结不仅仅是总结成绩，更重要的是为了研究经验，发现做好工作的规律，也可以找出工作失误的教训。这些经验教训是非常宝贵的，对工作有很好的借鉴与指导作用，在今后工作中可以改进提高，趋利避害，避免失误。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？下面是小编带来的优秀总结范文，希望大家能够喜欢!
机械加工个人工作总结篇一
我所在的部门是物流部，首先在20xx年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力，同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的；在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼，多多改进。
不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务知识，提高自己的业务能力，树立办公室的良好形象。
1、希望公司能为我缴纳上海社会保险。xx年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。
2、请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。
3、希望20xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。
机械加工个人工作总结篇二
实训中我学会了特种加工、华中数控车床、铣床的基本操作，但在实际动手加工的时候，很多问题都出现在我们的面前,使我们更加加深了各种知识的了解,在自己加工时,使我对对刀,参数的设置,编程的要求,工艺,还有在加工中的各种操做,以及刀补的建立,还有各种参数的修改,以及各种量具的使用有了更加深刻的了解。
通过这次实训我明白了在以后的工作中光有理论知识是不够的，还要把理论运用到实践中去才行。实训就是把理论知识运用到实践操作中，及时对实践能力的培训，又是对理论知识的复习巩固和延伸。 在这2周的实训中，我学到的许多知识、技术及所获得的实践经验对我终身受益，我相信这些收获会在我以后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实训中所学到的知识，为实现自我的理想而努力奋斗！
转眼间我期望已久的实训周已经过去，经过一周的实训让我学到了许多知识，回想实训这几天我确实有很大的收获。在师傅的耐心指导和鼓励下，圆满完成了实训任务，从总体上达到了实训预期的目标和要求。这次实训给了我一次全面的、系统的实践锻炼机会，巩固了所学的理论知识，增强了我的数控操作能力，我进一步从实践中认识到数控的重要性。
这次实训我学会了华中数控车床、铣床、数控加工中心的基本操作，但在实际加工中又反应了许多学习上的不足。通过这次实训我明白了在以后的工作中光有理论知识是不够的，还要把理论运用到实践中去才行。实训就是把理论知识运用到实践操作中，及时对实践能力的培训，又是对理论知识的复习巩固和延伸。 再通过于师傅的交谈中，了解了当即时代数控加工在工厂中的重要性，特别是未来工业。师傅还帮我们分析了数控在模具加工方面的主要运用，数控加工模具的工艺流程以及加工编程方面的技巧。
总之，本次数控实训确实比以前提高了水平，尤其在实际操作方面和编程方面。遗憾的是时间有些短，通过实训也发现了自己的不足。比如说程序的编制还不熟练，加工工艺方面还有待提高，实践经验还比较欠缺。今后要虚心学习，继续提高自己的水平。
机械加工个人工作总结篇三
在******机加总装分厂活跃着这样一支年轻的富有战斗力的班组，无论任务多么的繁重，无论工作多么的复杂，更不论产品式样的繁多交杂；不管刮风下雨，无论严寒酷暑，我们都能看到他们年轻而忙碌的身影。这就是机加总装分厂总装组——一个能打硬仗的“突击小分队”。
机加总装分厂总装组班肩负着全军品公司现所有产品的最后组装成品、包装封箱等工作。是产品的最后一道工序，也是整个军品公司最后顺利完成任务的关键环节。特殊的工作性质和工种要求对总装组成员的人选也极为苛刻，用分厂厂长的话说，总装组的成员不仅要有相关专业的学历，具备较强的业务能力和丰富经验外，更要具备任劳任怨，敢于创新的使命感和责任感。总装组就是由车间20名具备相关上岗资格的“精兵悍将”组成的。
一、一个学习型班组
出现质量安全事故的能力，通过利用工艺学习考试、技术问答、实例研究、质量事故预想等多种手段提高班组成员的劳动技能水平和质量安全意识。很好将质量事故扼杀在了摇篮状态。为保证产品的交验合格率100%打下了坚实的基础。
“企业兴旺我兴旺，企业衰败我衰败”，面临新的一年里的新形势，新任务，新的发展，这些都使班组成员的危机感、紧迫感明显增强，班组员工的学习从以前的“要我学” 变成现在的“我要学”。从而也进一步加强了大家的学习动力，班组学习园地上有我们的生产工艺学习心得，也有我们对生产技能方法的讨论。针对某型号产品班组部分新入职员工接触少，技术技能知识肤浅的现状，班组根据各自岗位特点和组员自身实际情况，确立了以人为本，学以致用的创建学习型班组计划，鼓励组员在工作中学习，在学习中工作。班组积极创造条件，通过开展班组岗位技能练兵，轮岗培训，骨干帮、带、教大家一起讨论、学习、相互切磋、能者为师等主要形式，提高组员实际操作和反事故应变能力等技能。尹立英是组里的一位劳动能手，大家尊称其为产品“百事通”，其扎实的工艺知识，熟练的劳动技能，热情开朗的态度使其在总装组成了一本活词典，她带出的徒弟都个个是能手，以至于现在基本全总装车间的人都尊其为师傅或师姐。班组长***更是在技能上、学习上起带头作用，连续获得了“青年劳动能手”“优秀班组长”等光荣称号，二、一支高效精干的班组队伍。
多样的技能培训和严格的质量安全意识教育造就了总装组这支
高效精干的班组队伍。
2008年是紧张而忙碌的一年，军品生产任务无论从总量、进度还是技术难度上，其艰巨性都创下历史新高。产品种类多，三种军品的订货量都比较多，部分产品装配工序繁琐，且其中一种军品已经停产十几年，需要做好复产的工装制备、技术培训工作等因素给总装组带来了前所未有的压力，但总装组秉承军品公司 “追求领先 实现超越”的企业精神，始终全力以赴坚守在生产第一线上，为完成本年度的生产任务而努力奋斗。从年初接到任务开始，在分厂领导的正确指挥和英明领导下，总装组在组长顾海亮，工会组长***带领下就精心安排组织，周密组织生产过程，统筹协调各班组成员自身技能学习，使三种军品在装配生产线上实现了交叉作业、齐头并进。
全组员工更是全力以赴，加班加点，为完成生产任务奋力拼搏。除了重大节日和停电等特殊情况，班组员工们没有休过一个完整的假日，整个一年算下来，休息的天数超不过10天，还要经常加班到深夜一两点，第二天照常上班，这种“连轴转”式的工作方式对于总装组生产人员，已经习以为常。总装组副组长***说：“今年生产任务繁忙，一年下来都没有多少正点回家的时候，还经常一来就是急活，大家基本上都是任务一来就全力以赴，有股不完成工作不回家的干劲。”厂区有时候停电，总装组就加班摸黑装配。其中的感人事迹层出不穷：班组长***等同志家中孩子较小，他们就将孩子托付给亲戚照看，自己依然坚守在工作岗位在这种繁忙的生产过程中，有的年轻职工为了不耽误生产，一再推迟与对象见面的时间；还有的职工为了赶任务，一周只回家一次，吃住在新厂区，连续生产。大家严格的按照生产计划和进度的要求，“当天的工作绝不过夜”是他们长久以来养成的良好工作习惯，对于他们来说，没有下班和休息的时间概念，只有马不停蹄地与时间赛跑，大家深知，早一天完成任务，就为公司多增添一份信誉，就是本着这样一种信念，总装组的每一个成员“舍小家、为大家”，为公司这个“大家”，牺牲了个人的“小利”，为生产任务的如期顺利完成筑起了坚实的堡垒。在他们的努力下，终于如期完成了今年的全部军品生产任务，在金融海啸的寒冬里撒下了一缕春光。
三、一个制度严谨规范管理的班组
一个好的班组离不开严谨的制度和规范的管理。总装班组结合车间实际工作制定了《岗位人员责任制》、《生产质量安全责任规范》等一系列制度用于规范班组成员的操作。为了约束班员的日常工作，班组制定了严格的考勤制度、奖惩制度和工时制度，使班组的各项工作做到有章可循，有规可依。
现这个目标，总装组在组长带领下成立了质量互检小组，加强对现场工艺纪律、首件检验制度执行情况的检查，杜绝了成批质量问题的发生。工作中，注意产品质量每一个细小的环节，并把典型案例纳入班组的质量档案，进而起到警钟长鸣的作用。班组对装配关健件、关键环节，重要装配工序的质量控制采取单项质量承包的方式，推行“责任到人，奖惩到位”的管理办法，收到了很好的效果。目前班组的精细件、关键件、重要件的一次提交合格率都在98％以上，得到质检部门和客户的好评，保证了产品的零件，成品质量，杜绝了产品质量事故的出现。
四、一个推崇民主和谐友爱的小家
增强班组的凝聚力和团结合作精神是建立职工小家的关键，也是班组建设的核心，更是保证安全优质供水的前提。我们班组把定期召开民主管理会，作为班组组员相互沟通、了解、融洽关系的一种主要形式，一方面将各项制度的建立与实施情况以及考核奖惩进行讲评通报。在机加总装分厂，总装组是一个让大家羡慕的“小家庭”。明亮整洁的车间，和谐的班组气氛，团结的人心得益于班组人性化的民主管理。无论是工资奖金分配、工休假的安排，还是先进职工的评选，班组全部按照分厂的要求，做到公平、公正、公开。
业余时间，班组还结合不同时期的特点和要求，利用多种形式开展了符合时代、符合公司形势需要的思想教育活动，帮助班员正确地看待当前的形势，排除各种不良因素对大家的干扰和影响，保证成员们始终有良好的精神状态，积极投身于企业生产之中。班组更是把成员的冷暖放在心上，无论是哪一个成员在生活、工作上遇到困难的时候，大家都会围坐一起促膝交谈，相互商讨解决对策；对于技术技能经验少、动手少的新进班组成员，班组还专门结成了师徒对子，帮助新工快速适应岗位要求。每年，班组还会根据实际情况组织自助游，班组成员会餐等活动以此丰富大家的业余生活，促进成员间的友谊。
五、一个业绩不凡的班组
荣誉是靠干出来的，只有辛勤的耕耘，才有丰收的喜悦。近几年来，总装组年年提前或按时完成公司的所有军品订单，产品交验合格率年年100%，为公司赢得了信誉和荣誉。年年被评为“五好一准确班组”、“优秀班组”等。2009年被授予“河北省先进班组”，班组里 “青年劳动能手”，“优秀团员”，“优秀党员”等更是层出不穷！
面对荣誉和奖励，总装组更是不敢有丝毫的懈怠。他们看准形势，瞅准目标，继续发扬太行员工勤奋学习、爱岗敬业的光荣传统，努力成为一流的产业工人；将继续发扬勇于攻坚、大胆创新的拼搏精神，不断追求一流的技术水平；继续以求真务实、苦干实干的高尚情操，来积极创造一流的工作效率；继续以敢为人先、顽强拼搏的优秀品质，立志干出一流的工作业绩。为实现公司又好又快的发展做出新的更大的贡献。
机械加工个人工作总结篇四
本人先后参加过国际海事组织在**主办的国际海事调查官培训、中国海事局在大连主办的船舶安全检查员培训，这些培训使我对船舶安全检查和海事调查的程序和相关知识等有了较深的认识，深刻认识到海事执法必须要有严谨的工作作风和强烈的法制意识。下面是海事局个人工作总结，欢迎阅读。
20pc年度，在××海事局党组的正确领导下，在指挥中心领导的支持和同事们的协助下，本人圆满地完成了全年各项工作任务。
德：在政治思想方面，本人认真学习党的十八大精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，解放思想，改革开放，凝聚力量，攻坚克难，坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进，为全面建成小康社会而奋斗。
在建设学习型海事、责任型海事、服务型海事、创新型海事的“四型海事”建设中，在岗位上积极贡献自己的力量。
能：在业务水平方面，作为一名行政执法人员，本人高度重视自我依法行政意识与能力的提高，自觉做到学法、尊法、守法、用法，牢固树立以依法治国、执法为民、公平正义、服务大局、党的领导为基本内容的社会主义法制理念，自觉养成依法办事的习惯，切实提高运用法制思维和法律手段解决经济社会发展中突出矛盾和问题的能力。
本人积极参加各类执法培训，积极参加××局举办的公务员学法培训、××局的季度法规知识竞赛、以及××市政府的法律知识考试。
勤：在工作作风方面，本人敬重和热爱本职工作，首先在思想上甘当公仆：忠于祖国，热爱人民，听党指挥，服务群众;在行动上热爱交通：爱岗敬业，乐于奉贤，钻研业务，艰苦奋斗，在工作中勤勤恳恳，尽职尽责，甘于奉献。
在平时节假日中，本人总是想工作所想，替困难同志所想，主动参加值班，保证部门工作不断不乱，确保辖区安全形式稳定。
本年度中，本人共出勤237.5天，圆满地完成本职和本部门各项工作任务。
绩：在工作业绩方面，全年完成《××海事信息统计报表》月报表72份、季报表60份、年报表12份，完成××市安委会“打非治违”周报表58份，完成《“四项指标”报表》12份，编辑《20pc年“春运”简报》12份，编辑《“水上交通安全百日整治专项行动”简报》9期，撰写政务信息14份，完成服务质量体系本部门内审和纠正措施2次，参加我局防台值班4次，参加vts设备调试、业务培训、初步验收等试运行工作，协助vts收集整理辖区公司、船舶数据，参加我局各类业务专项工作并负责整理台帐、上报报表，完成领导交办的其它工作。
廉：在廉洁自律方面，严格执行交通部海事局“六项措施、八项纪律”廉政规定，在工作中做到秉公执法，反腐拒贿，能正确行使手中权利，不为自己设定法外权利和免除法定义务。
在工作中，始终保持艰苦奋斗、勤俭节约作风，没有假公济私、铺张浪费等不良行为。
本年度考核本人自评为：称职。
20pc年是我到**海事局的第二个年头。
一、20pc年工作回顾
20pc年是不平凡的一年。
7月1日《行政许可法》正式实施，9月16日党的十六届四中全会胜利召开。
这一年来的工作对我熟知海事系统起着重要作用，对我今后的工作有着重要的意义。
通过今年的工作使我基本了解海事系统的各个专业知识，更加熟悉海事法律法规的具体内容。
主要表现在三个方面：
(一)学习方面
深入学习“三个代表”重要思想和中央“两个务必”的要求。
把思想和行动统一到党的四中全会精神上来。
在学习的过程中，深刻体会到内容意义，把学到的东西灵活地运用到实际工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。
《行政许可法》7月1日正式实施。
它是我国第一部行政许可法，同时也是世界第一部。
做为一名法制工作者必须吃透这部法律，我利用闲暇的时间通读该法律，取其重点，领悟思想。
充分感受到《行政许可法》的出台使政府的行政工作要求被法定化，变成了一种法制要求，性质和意义发生了变化。
《行政许可法》把行政人员从事行政许可工作纳入了法制化轨道。
8月初我在北京交通部党校参加了部局组织的为期10天的行政审批培训班。
通过这次学习，身感自己的担子重了。
以后政府工作就不是可紧可松，而是必须动起来，必须做。
实际还是体现在每个政府工作人员的.自身上。
这次学习更为今后怎样正确地实施行政审批奠定了基础，使审批更加规范化、具体化、实效化。
(二)具体工作
综合业务评价工作按照部局的要求，今年年中组织各分支局把各项相关数据保送到我处，经过认真审核填写后保送部局法规处。
撰写和制定了处室工作总结和工作计划。
上报下发了各项报告、请示、通知和复函。
《行政许可法》正式实施的前两天，我参加了厅里组织召开的宣传动员大会。
回来后，立即制定张贴标语，大力宣贯《行政许可法》。
今年9月，根据省政府法制办和人事厅要求，组织了《行政许可法》全省工作人员的考试。
今年完成了政务大厅的组建，现已投入使用，制定和规范了政务大厅的各项规章制度，编排值班表，制作流转单、内部审查单和相对人受理单。
完成了日常的大厅管理。
使大厅较好地运转起来。
今年共受理150件。
今年还接待了部局领导。
五一期间接待了部局**处长，9月份部局政研室在我省进行《港口法》调研，同月接待了部局政务公开和八项便民措施检查组。
(三)集体主义
团结是永恒的话题。
在机关我尊重领导，在不懂的地方虚心向领导请教。
和同志们之间一直保持着谦虚谨慎的态度，努力向每个同志好的地方学习，当同事有困难找到我时，我坚持永不厌倦的帮助对方。
对待来机关办事的工作人员，我表现出来的是服务的态度，从不把自己看成上级领导。
到了地方检查工作也从不表现出盛气凌人的样子，对待下级同志始终保持一种老朋友的态度。
二、存在的不足
1、学习还没有彻底的跟上。
总把自身学习充电放在工作之后，工作忙就忽略了学习，总想让单位给创造机会再学习，这种想法是不对的。
2、政治了解还不够。
对新发生的重大事件没有特别关注的态度，对中央的精神和重大举措了解还不够及时彻底，必须加强这方面的主观能动性。
三、今冬明年的安排
1、严格按照岗位职责工作，继续作好领导交办的各项任务。
3、按照局领导的指示，明年我将作好执法证件的办理发放工作，统计办理人数。
作到严格证件办理。
4、协助处长作好各项工作。
本人于20pc年9月12日通过社会招聘进入**海事局，至今工作有3个多月，在这段时间的工作中，通过周围同志的热心帮助和自己的努力，本人对海事工作有了一定的认识和了解，现在我将在这段工作中的经历和体会作如下总结。
一、 谦虚谨慎，努力学习，刻苦钻研业务技术，尽快适应新工作
进入海事局，由于工作环境不同了，工作对象也发生了变化，有很多方面的知识需要重新学习，特别是在执法方面。
本人先后参加过国际海事组织在**主办的国际海事调查官培训、中国海事局在大连主办的船舶安全检查员培训，这些培训使我对船舶安全检查和海事调查的程序和相关知识等有了较深的认识，深刻认识到海事执法必须要有严谨的工作作风和强烈的法制意识。
在平时的工作中，本人虚心学习，处处留意每一个工作程序，认真学习有关法规、公约，特别是**港的一些特殊规定，充分认识到作为一名执法人员依照法律执法的重要性，海事执法是为了维护良好的航运秩序、确保安全的通航环境，要为社会保一方平安。
二、 认真履行职责，适应新的管理要求
本人进局分配在**海事处，随后被通航处借用在通航科工作，主要工作有参加海事调查、编制**港航路指南等。
在通航科工作的这段时间里，本人坚持从新的高度、以新的要求认真履行职责，研究探索新环境下的海事监督管理要求，努力适应海事管理要求。
本人参与多次海事调查工作，如“**”轮在**遇大风沉没事故、新加坡籍集装箱船“**”轮在**与浙江籍渔船“**”轮碰撞事故、**轮在长江高桥水道段惰气间发生油气爆炸事故等。
在海事调查中本人坚持公正、客观、及时、全面的原则，注重事故过程的调查取证，特别是事故现场的调查取证，因为事故的发生是一个过程，事故的结果是一种状态，这种状态的物理分布就是事故现场。
事故现场与事故过程密切相关，而事故过程就是事故原因诸要素相互作用的过程，因而，事故调查一般都从现场调查开始。
事故现场对查明事故原因至关重要，但由于自然条件变化或其他原因，事故现场可能会变动，事故痕迹可能会消失、现场物件可能会变化、消失或变得难以提取，船上当事人或有关人员也可能会离船、分散等，因此，证据的搜集必须及时主动、全面客观、深入细致，以获得充分、真实的材料。
同时在分析事故发生原因时，深刻认识到加强公司岸基地对船舶的管理和支持是减少事故发生的重要措施之一，公司岸基地对所属船舶的各项活动的有效控制是预防事故发生的有效保证。
本人参与“**港航路指南”的编制工作。
“**港航路指南”是一本供广大航海人员特别是船舶驾引人员使用的一本资料，目的是为船舶进出**提供必要的信息。
它要求内容真实准确、使用方便、对航海人员有较好的参考价值。
本人在编制“**港航路指南”时，广泛收集**港相关资料和规定，并认真听取各方面专家的意见，认真筛选、核实每一个信息，包括的各处的流向流速、航道概况、推荐航法、沿岸情况等，确保其真实可靠。
同时我也通过这次编制航路指南机会，对**港历史、现状和未来发展趋势以及相关规定要求有了一个较为全面的了解，这对我今后的工作将非常有益。
三、不断提高自身修养，努力为海事工作贡献自己的力量
我选择了海事这份工作，海事局招聘了我，我以海事为光荣。
**是我国航运中心，承担着**一带乃至全国的重要航运任务，随着我国对外经济改革开放的不断深入和对外交流的不断扩大，海事管理工作需要我们每一位工作人员具有很高的业务素质和执法水平。
作为一名刚刚进入海事系统工作人员来说，我与这种要求还有很大的差距，我将认真学习，刻苦钻研海事业务知识，开拓新的工作思路，不断探索工作中的新问题，提高执法水平，适应海事发展要求，为海事贡献自己应有的力量。
以上是我进入**海事局工作3个多月来的工作体会和认识，由于本人水平有限，不足之处，请各位领导批评指正，非常感谢!
机械加工个人工作总结篇五
1，加强特种设备使用、管理培训，操作手基本上掌握了运行原理，也简单调试维修，也应急预防措施。油炸锅，锅炉，杀菌锅基本落实到人。加大特种设备的巡检力度，车间主任必须一日三检。
2，整改不合理生产流程，减少半成品在流水线停留时间，避免了物理，微生物污染，同时提高了生产效率。现在生产周期从原来的36小时缩短到24小时。
3，精细科学管理，从年初制定科学精细管理，到逐步实施，车间设备，产品出现异常情况能够及时，快速解决，短时间不能解决的也能很快上报到中高层，大大减少了半成品不合格率，并半成品能够及时分离分类处理，减少了工厂的损失，也提高的成品合格率。
4，加强员工的培训。本年度由生产部，品管部等多部联合组织管理者、员工培训，增强员工的质量意识，节约意识。同时不同岗位做不同的岗位培训，让员工熟练，科学操作设备。
5，组织学习消防知识，遇到突发事件的处理方法和逃生技能。
第一，领导对我信任。
自从老师任命我为调漆室主管，他就一直信任着我，放手让我自由地进行相应的管理工作。当我出错的时候，他并不是严厉地批评我，而是耐心地对我进行指导。俗话说，滴水之恩，当以涌泉相报。为了感谢老师对我的知遇之恩，从我主持管理工作那天起，我就不敢有一丝的松懈和半点的懒惰，生怕把工作做差了，辜负老师对我的期望。因为作为一个高素质高水平的管理人员，不但需要具备丰富的实践经验和强劲的工作能力，同时，还必须丰沛的管理知识和强烈的责任意识，所以，在工作之余，我挤出时间读了很多管理方面的书籍，从中学到了大量优秀的理论知识，大大提高了我的管理水平。
第二，下属跟我配合。
我明白，作为调漆室主管，我只有与我的下属把关系搞好，让他们从心里真正地信服我，才能够使他们听从我的指挥，密切地与我配合，共同把工作做好。通过我的真心对待和诚心沟通，无论是在工作中，还是在生活中，我和调漆室的所有人员都形成了兄弟般的友谊。在此基础上，我对他们进行了明确的分工，我觉得只有明确责任，才能使所有人员各司其职，就算出现特殊情况，也不会出现手忙脚乱、互相推卸的情况。当然，有分必有合，分合必须正确结合，只有这样，才能够更有效、更迅捷地做好工作。目前，在我们调漆室，他们几个人从事的事情主要属于“分”，而作为主管，我从事的是“合”，我根据他们每个人的能力和特长，把他们分配到最适合他们的工作细节上，然后通过我的调配，使他们密切合作，和谐运作，从而，在整体上实现调漆室工作环境的改善、工作效率的提高和工作成绩的进步。
第三，同事与我协作。
调漆室作为整个企业的一个重要组成部分，可以说，调漆室的运行状况直接关系到整个企业的经济效益。站在企业的高度上去看，作为调漆室主管，我不但要培养调漆室所有人员的团队精神，而且要培养调漆室与其它各个生产部门所有工作人员之间的团队精神。以前，我曾经和某些带班之间存在着淡漠的隔阂，不管具体错误在谁的身上，这种情况都在一定程度上影响了生产的进行和公司的发展。今年，我首先自我反省，找到自身的缺点，然后努力改正，用积极的态度和真诚的心意改善和那些曾经与我合作不怎么协调的带班的关系。在那些亲如兄弟的带班的帮助和配合下，我的管理工作开展的十分顺利。
在我们调漆室取得的所有成绩中，我最满意的就是对那些废漆的变废为宝的利用。
我刚接手调漆室管理的时候，调漆室里到处散乱地摆放着沉积已久的废漆，总量达到所有油漆的三分之二左右。到目前为止，经过我的整治利用，大部分都被合理重新利用，除此之外，在工作的过程中，我尽力把油漆的损耗降到了最低限度，我没来之前，调漆室的调漆方法存在着明显的缺点，那就是在调漆的过程中使用柴油，这样做的直接后果就是造成那些没有用完的油漆成为废漆，这样在浪费油漆的同时，无形之中增加了产品的成本，进一步影响到我们企业产品的市场竞争力和市场占有率。为了改变这种不利的现状，我采取了新的调漆方法，调漆的时候不再使用柴油，虽然如此，调出来的油漆性能一点也不差于使用柴油的油漆。单是油漆这一项，我一年就可以给厂方节约数万元的成本投入。
虽然说，今年我们调漆室取得了很大的进步，但是由于某些原因，工作中也曾出现过一些差错，这些是值得我们反思的。
我当了这么长时间的主管，对于调漆室的管理工作，早已从磨合期、适应期走到了如今能够娴熟管理的时期。可是，我们调漆室的有些人员还处于学徒阶段，还有一些人员是今年新招的，互相之间的感情还需要进一步的培养，互相之间的合作也需要进一步的加深，毫无疑问，这种状况在一定时期内在一定程度上还是制约了我们工作的进展。
送样品的人以前反应过我们调漆室打样品的速度慢的问题。现在我解释一下，造成打样品速度慢的主要原因是因为贴胶带不及时。至于如何改善，我有一个可行的建议向厂方提出，希望能够得到支持。我提议厂方能够为我们调漆室专门安排一个女员工专门负责给样品贴胶带，当然，为了减少人力资源浪费，她空闲的时候可以到车间去工作。不过，她必须隶属于调漆室，从而保证能够随叫随到。如果她属于流水线的带班管理，我担心到时候会发生工作上的冲突，从而带来不必要的麻烦。
虽然说，今年我们调漆室在我的管理带领下取得了可喜的成绩，我依然不能够骄傲。俗话说：月满则亏，水满则溢。我觉得无论什么时候，我都应该保持谦虚谨慎，戒骄戒躁的工作作风，毕竟，学无止境。同时，作为主管，我需要继续发扬不怕吃苦受累的精神，在工作中身体力行，为我们调漆室的所有员工做出一个良好的榜样，促使他们在以后的工作中更加尽心尽责地努力，使我们调漆室在下一个年度里取得更加突出的成绩。