汽车保养心得体会
在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。
汽车保养心得体会篇一
在大学期间，我有幸参加了一次汽车保养的实习。通过这次实习，我深切体会到汽车保养的重要性，获得了宝贵的实践经验，并且对汽车保养技术有了更深入的了解。在实习的过程中，我收获了很多，也认识到了自己的不足之处。在此，我将分享一下我在汽车保养实习中的体会和心得。
首先，在这次实习中，我学到了汽车保养的基本知识。通过观察和实践，我了解到了汽车的各个部件的作用和构成，比如发动机、悬挂系统、制动系统等等。了解这些基本知识对于进行汽车保养至关重要，因为只有了解每个部件的作用和性能，我们才能更好地判断它们是否正常运转，是否需要进行维修或更换。实习中，老师还为我们讲解了一些汽车保养的注意事项，比如定期更换机油、轮胎的保养和调整等等。这些知识不仅让我对汽车保养有了更全面的认识，也提高了我在实际操作中的技能水平。
其次，通过实习，我体会到了汽车保养的重要性。现在，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分，而保养汽车则是确保汽车正常运转和延长使用寿命的重要环节。在实习中，我们经常遇到因为没有及时保养而导致的故障，比如机油过期、刹车片磨损等等。这些问题如果不及时处理，就会影响汽车的性能和安全性。因此，我们必须定期检查和保养汽车，以确保其正常运转和安全驾驶。通过亲身体验，我深刻认识到了汽车保养的重要性，并且下定决心以后一定会更加重视汽车保养。
此外，在实习中，我还注意到了自己的不足之处。首先，我发现自己对汽车的维修和保养技术掌握不够熟练。比如更换雨刷器，我刚开始时手忙脚乱，很难操作。后来，经过多次练习，我才逐渐熟悉了操作的步骤和注意事项。其次，我在沟通和团队合作方面也有所欠缺。保养汽车往往需要多人合作完成，而我在与同学配合时，有时会出现沟通不顺畅和任务分配不均衡的情况。通过这次实习，我认识到了自己的不足之处，并下定决心在以后的学习和工作中加以改进。
最后，通过实习，我获得了宝贵的实践经验。在实习中，我们不仅学到了知识和技能，还学会了与人相处、解决问题的能力。比如，在一次保养过程中，我们遇到了一个问题，悬挂系统出现异常音响。我们一开始并不知道具体原因，但通过观察和讨论，最终排除了故障，解决了问题。这次经历让我学会了如何分析和解决问题，也增强了我的团队合作意识。这些实践经验对于我的个人成长和职业发展都具有重要的意义。
总之，通过这次汽车保养实习，我学习到了汽车保养的基本知识，体会到了汽车保养的重要性，认识到了自己的不足之处，并获得了宝贵的实践经验。这次实习不仅提高了我的专业水平，也培养了我的团队合作能力和问题解决能力。我相信，这次实习对于我的个人发展和未来职业生涯都具有重要的影响，我将继续努力学习，提高自己，为汽车保养事业做出更大的贡献。
汽车保养心得体会篇二
以下是本站小编为大家整理的关于汽车保养的误区，供大家参考!
实际：汽车发动机所加注的机油牌号及标准，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行，而并不是牌号越高、价格越高越好，往往价格高的利润越高，性能价格比越低。
同时，汽车机油的加注也并不是越多越好，一般静态(发动机停止5分钟以后)机油液面在机油标注尺的上线，动态时机油液面应不低于机油标注尺的下线。
实际：对于防冻液一般选择标准是本地区5年之前的最低温度加5度即可，并不是抗冻温度越低越好，抗冻温度越低腐蚀性越大，价格也越贵。
所有的汽车油液都不是加的越多越好，如自动变速器油、制动系液压油、转向助力油等加少了工作压力不够，加多了因起泡而产生气阻并且使相应的机构温度过高。
实际：经过修补后轮胎一定要求修理厂做轮胎动平衡试验，轮胎气压一定要按维修手册或汽车技术条件规范进行加充，轮胎气压也不是越高越好，一般如需经常跑高速可将轮胎气压略微放低一点，轮胎气压的过高过低都会造成轮胎的不正常磨损。
轮胎气压的标准值一般标注在门边或油箱盖内侧。
实际：在进行修理作业时，往往在车主询问是否所有的螺栓都已经紧过时，修理工一般会回答所有的螺栓都加力拧紧了，实际上，对于汽车各个部位的螺栓根据其直径、螺距及用途其扭紧力矩的大小都有其相应的规定值，达不到规定值的会松脱，肯定不好。但盲目增大拧紧力矩则会使被紧固的零件变形，甚至造成螺杆伸长，螺纹变形和断裂的情况。
经过拆检部位的螺栓一般不可反复使用，有的螺栓在装配时使用了固化胶，拆卸时会发生拉伸或其他损坏，因此再次装配时必须换新件，有的螺栓虽然可以反复使用，但有明确的再用次数的限制，而且再次使用前必须对螺栓进行严格的检查。
实际：对于爱车油漆表面划痕一般没有露底漆的(手感没有障碍的)，经过抛光处理即可消除，深度划痕目前也能够局部处理而不必大面积做漆。对于高档车尽量督促厂方使用原厂漆，千万不要为了省钱使用劣等漆。
实际：车辆由于安装了制动防滑系统(abs、制动辅助系统)，因而在验收有关制动方面故障排除车辆时，不像过去那样要求有四轮拖印，反而如四轮连续拖印的倒是有问题，而出现间断印痕，滚动印记，在一定速度下，在规定距离内，不偏移不侧滑的车辆为达标。
实际：不管什么类别的维修企业，所有的单据一般都是一样的。而企业自行设计的单据必须经过行政主管部门备案，其中接车单中所有内容都是经过千百次血的教训而形成的，因而千万不得怕麻烦，反而要督促厂方认真记录，因为有些企业会在与客户发生矛盾时在其中大做文章。
实际：在验收时要多注意细节，比如凡某个总成上的固定或连接螺栓应都应是一个标号或一个形式的，凡经过修理后出现不一样的时候一定要问一问为什么，一般总成上的螺栓尤其关键，上的螺栓是不允许用其他螺栓代用的。
实际：车辆的正常工作温度并不是越低越好，一般车辆正常工作温度应在80~105度之间，有些修理厂为了解决车辆发动机温度过高的问题往往采取摘除节温器来达到降温的目的，这样做是不应该的，不但会造成凉车运转磨损增大，而且会掩盖其它故障。
汽车保养心得体会篇三
汽车保养与理赔是汽车使用的两个重要环节，保养可让汽车保持良好的状态、延长使用寿命，而理赔则是应对车辆出现问题时的解决方案。作为汽车的使用者，我通过多年的使用经验与不断学习，逐渐积累了一些心得体会，希望能给大家分享。本文将从如何做好保养、如何选择合适的理赔方式、如何处理理赔过程中的问题等方面，进行详细表述。
汽车保养是延长汽车使用寿命的重要手段，因此需要人们认真对待。在日常生活中，我们需要做到几个方面，首先是按照汽车保养手册的要求做好定期保养工作，比如发动机机油更换、刹车系统检查、轮胎平衡、电池清洁等；再者是要注意车辆日常使用过程中的细节问题，比如如何正确使用空调、如何避免热车状态急加油、要避免埋胎等等。总体来说，做好汽车保养需要我们有一颗细心、认真的心。
第三段：如何选择合适的汽车理赔方式
当汽车出现故障时，我们可能会选择到4S店进行理赔，或者选择在自由维修店进行维修，还可能选择不同的保险公司提供的不同理赔方案，这就需要我们合理选择适合自己的理赔方式。一般情况下，的确4S店的服务相对标准，但价格普遍偏高；而自由维修店则可能价格更加经济实惠，但可能存在技术能力的问题。至于保险公司提供的理赔方案，每家公司的方案略有不同，需要我们在购买汽车保险时，根据自身需求与预算选择适当的保险方案。总之，我们应该根据实际情况，合理选择理赔方式。
第四段：如何处理理赔过程中的问题
一旦选择了理赔方式，并且在车辆维修过程中出现了疑问，我们需要及时与商家或保险公司联系，解决问题。在和商家沟通时，我们可以多问几个问题，比如维修时使用什么零件、操作流程是怎样的、需要维修多久等等，这些都有助于我们对维修情况有个大致的了解。而与保险公司沟通时，需要仔细询问相关条款、保险范围、理赔金额等细节，以免在理赔过程中出现差错。总之，对于理赔过程中的问题，我们需要耐心沟通、积极协商、站在自己的角度去思考问题的解决办法。
第五段：总结
汽车保养与理赔是汽车使用中必不可少的两个环节，做好保养可以有效延长汽车寿命，选择合适的理赔方式可以有效解决汽车故障问题。在理赔过程中，我们需要多问几个问题，积极沟通，以免在理赔过程中出现问题。总而言之，我们需要有一颗细心、认真的心，不断去学习、去积累经验，才能做好汽车保养与理赔这一件事情。
汽车保养心得体会篇四
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。以下是本站小编为大家整理的关于汽车保养小贴士，供大家参考!
要注意制动液是否充足，品质是否变差，必要时要进行补充。开车的过程中还要注意检查制动有无变弱、跑偏，经常观察 刹车片的厚度。如果有可能，最好还能给整个制动系统的管路来个大清洗。
夏天，汽车空调往往超负荷运转，夏季雨水多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾上泥沙，时间久了冷凝器会发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，秋季来临，空调保养必不可少。
要检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。
很多人对底盘疏于照顾。在经过雨季或高温天气灼晒后，底盘的金属材料容易生锈。因此，必须要对底盘进行除锈，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。
汽车保养心得体会篇五
汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的交通工具，而保养汽车是保证其安全和性能的关键。然而，对于普通车主来说，汽车保养常识并不是普遍掌握的知识。为此，我决定读一本关于汽车保养的书籍，以提升自己的汽车保养能力，更好地照顾我心爱的座驾。
第二段：阐述知识的获得
在读书的过程中，我初步了解了汽车保养的重要性以及涉及的各个方面。首先，了解了定期更换机油和空气滤清器的重要性，这能保证引擎的正常运转。其次，我了解到轮胎的保养也非常重要，包括定期检查轮胎胎压和磨损程度，正确的轮胎保养可以提高驾驶的安全性和舒适性。此外，书中还介绍了汽车冷却系统、制动系统、照明系统等方面的保养知识。通过阅读这本书，我对汽车保养有了更加全面的了解。
第三段：读书带来的收获
通过学习汽车保养知识，我对汽车的构造和工作原理有了更深入的了解。我学会了如何检查机油的质量和机油液面，以及如何更换机油和机滤。我还学习了如何正确检查和维护轮胎，包括检查胎压、磨损情况，以及正确的轮胎更换方法。这些知识让我对自己的座驾更加熟悉，也让我能够更好地保养我的车辆，延长其使用寿命。
第四段：应用所学，提升技能
读书不仅仅是为了获得知识，更重要的是能够将所学运用到实际中。在实践中，我开始定期检查和更换机油和机滤，并记录每次更换的时间和里程数。我还定期检查轮胎胎压和磨损情况，并根据情况进行轮胎更换。这些实践让我逐渐提升了自己的汽车保养技能，也让我对汽车保养有了更深入的认识。同时，我的座驾在我精心照料下，性能更加出色，行驶更加平稳。
第五段：总结
通过读一本关于汽车保养的书籍，我不仅学到了各个方面的汽车保养常识，还提升了自己的实际操作能力。了解汽车保养知识让我更加负责任地照顾我的座驾，延长了其使用寿命。读书让我变得更加专业和自信，我相信在今后的日子里，我能更好地保养我的汽车，让它陪伴我走更长远的路。所以，我鼓励更多的车主读一本关于汽车保养的书籍，提高自己的汽车保养技能，为自己的座驾带来更好的呵护。
汽车保养心得体会篇六
汽车保养，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。以下是本站小编为大家整理的汽车保养窍门，供大家参考!
1.如何消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
2.如何延长灯泡的使用寿命：买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。
3.如何降低轮胎噪声：在前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。
4.如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音：四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将台面高低不平的地方锉平就不响了。
5.如何延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。
6.如何起步提速快：在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二挡起步，冲到3000转以上后迅速推入三挡，再冲到3000转以上，这时一般车会落后于你了，从容地切换四挡、五挡，也可直接换到五挡，而且并不增加油耗。不妨一试。
7.早晨发动车抖动的简单处理：因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法，也可在3挡或4挡上高转速多跑一会儿，效果一样。如果热车不抖动但换挡不顺，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。
8.如何防止天线被盗：将天线拧下，在丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。
9.如何在验车时刹车轻松过关：将abs泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，并不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。
10.如何放置车上不常用但必须携带的东西：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。
一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。
四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳)，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。
汽车保养心得体会篇七
近日，我有幸参加了一家汽车维修厂的实习机会。在这段时间里，我亲身经历了汽车保养的全过程，并积累了许多宝贵的经验。下面我将从实习前的准备、实习中的学习、实习中的收获和感悟以及对未来的展望四个方面，分享一下我的实习心得体会。
实习前的准备非常重要。在开始实习之前，我主动向学长学姐们请教关于汽车保养的基本知识，通过阅读相关书籍和资料了解了汽车保养的流程和常见故障。我在实习前将自己的思维调整到实习的状态，希望通过这次实习，能够更全面地了解汽车保养行业，提高自己的实际操作能力。此外，我还对自己的身体素质进行了锻炼，因为汽车保养工作需要长时间的站立和操作汽车零部件，身体的耐力和灵活性是必备的。这样的准备为我顺利进行实习奠定了基础。
实习中的学习是提高自己能力的重要途径。在实习过程中，我主要负责汽车小保养项目，学习了更多关于发动机、机油、空滤、机油滤清器等零部件的知识。我逐渐了解到汽车保养并不只是简单的更换零部件，而是需要对机械性能和工作原理有一定了解的基础上进行的。通过实习，我深刻体会到了掌握基本的汽车保养知识的重要性。在实际操作中，我遇到了一些问题，但幸运的是，我的导师给予了我很多指导，并且耐心地讲解了每一个环节的操作步骤。我从实习中学会了如何安全地操作汽车保养工具，如何快速、准确地找到故障，并进行维修。这些经验对我今后的学习和发展都具有重要意义。
实习中的收获和感悟是实习过程中最宝贵的财富。通过与同事们的交流与合作，我深刻认识到了团队精神的重要性。在忙碌的工作中，同事们互相帮助，互相支持，共同完成了各项任务。我的导师还经常与我交流工作上的经验，并且鼓励我积极参与团队活动，提高自己的综合素质。同时，我还注意到不断学习和提出问题的重要性。在实习中，我有时需要进行一些简单的修复工作，但有些故障情况比较复杂，需要向导师请教或者与同事们一起探讨解决方法。通过不断学习和沟通，我逐渐熟悉了汽车保养的基本原理和流程，并且在实际操作中取得了较好的成绩。感受着实现工作目标的成就感，我的信心也得到了很大的提升。
对未来的展望是我实习心得体会的最后一部分。通过这次实习，我更加坚定了我从事汽车维修行业的决心。我认识到了这个行业的广阔前景和巨大好处。汽车保养将是一个重要的职业方向，随着汽车保有量的增加，对于汽车保养师傅的需求也将不断增加。同时，我也意识到了自己在汽车保养方面的不足之处，我将继续学习汽车维修技术，提高自己的能力。我计划将来继续深造医养保养技术，争取拥有更高的职业资格。未来，我将会为之后的汽车保养行业发展做出自己的贡献。
总而言之，通过这次汽车保养实习，我不仅加深了对汽车保养的了解，提高了自己的实际动手能力，也明确了未来发展的方向。我会继续努力学习，不断丰富自己的汽车保养知识和技术，为汽车行业的发展贡献自己的力量。同时，我还将继续保持学习的态度，不断提升自己的综合素质，为未来的职业生涯做好充分准备。相信通过不断努力，我将可以实现自己理想的职业目标，成为一名优秀的汽车保养师傅。
汽车保养心得体会篇八
汽车在远行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。以下是一些汽车保养小窍门，欢迎大家阅读。
1.如何消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
2.如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音：四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将台面高低不平的地方锉平就不响了。
3.如何延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。
4.如何延长灯泡的使用寿命：买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。
5.如何降低轮胎噪声：在前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。
6.如何起步提速快：在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二挡起步，冲到3000转以上后迅速推入三挡，再冲到3000转以上，这时一般车会落后于你了，从容地切换四挡、五挡，也可直接换到五挡，而且并不增加油耗。不妨一试。
7.如何防止天线被盗：将天线拧下，在丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。
8.早晨发动车抖动的简单处理：因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法，也可在3挡或4挡上高转速多跑一会儿，效果一样。如果热车不抖动但换挡不顺，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。
9.如何在验车时刹车轻松过关：将abs泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，并不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。
10.如何放置车上不常用但必须携带的东西：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。
11.如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。
12.如何保持离合器长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。
13.当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效。
一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。
四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳)，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。
五、忌失火。在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。在油箱和蓄电池附近，不要吸烟，因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。
六、忌烫伤。刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高，必须小心接触，以防烫伤。如果发动机温度高，千万不要取下水箱盖或松开放水开关，以防烫伤。
七、忌损伤汽车。制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用，它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的，如果溅入眼睛，必须立即用清水冲洗干净。
八、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护。在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)。试车时，汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行。